Bell 412
| Bell 412 | |
|---|---|
 Bell 412 | |
| Modelo: | Helicóptero multifuncional leve |
| País do projeto: | |
| Fabricante: | |
| Primeiro voo: |
Agosto de 1979 |
| Comissionamento: |
1981 |
| Número de peças: |
mais de 869 |
O Bell 412 é um tipo de helicóptero fabricado pela Bell Helicopter dos EUA .
desenvolvimento
O Bell 412 é um desenvolvimento posterior do Bell 212 . É um helicóptero multiuso movido a turbina que já encontrou clientes civis e militares em todo o mundo.
Areas de aplicação
As áreas de aplicação do Bell 412 incluem
- Tarefas aéreas da Guarda Costeira
- Resgate / Busca e Resgate (SAR)
- Missões offshore (voos no exterior, por exemplo, para fornecer plataformas de petróleo)
- o serviço de resgate assistido por ar como um helicóptero de resgate ou transporte de terapia intensiva
- o uso no contexto das tarefas das forças aéreas de vários exércitos
Dependendo da aplicação, a Bell oferece diversos equipamentos adicionais, como guincho, radar meteorológico, holofote, sistema de monitoramento Forward Looking Infra-Red (FLIR) , além da possibilidade de transporte de cargas externas como contêineres de extinção de incêndio ( Baldes Bambi). O Bell 412 também pode ser equipado para vôo por instrumentos de acordo com as regras de vôo IFR.
O "4" na designação de tipo do Bell 412 representa o rotor principal de quatro pás (Bell 212 - duas pás do rotor). Um rotor de cauda de duas pás compensa o torque do rotor principal . O helicóptero pode ser entregue com um trem de pouso skid e um trem de pouso.
O Bell 412 é um desenvolvimento posterior do UH-1 Iroquois , usado em todo o mundo , conhecido não oficialmente como "Huey".
Variante CH-146 Griffon
O Bell 412 foi entregue em uma versão militar para as forças armadas canadenses. 100 unidades foram desenvolvidas com base no Bell 412CF e construídas pela Bell no Canadá. Devido à blindagem no piso e nos assentos, o CH-146 é mais pesado que o Bell 412 civil. Foi entregue de 1995 a 1997 em duas versões: uma versão SAR e um helicóptero leve variável para várias missões.
Especificações técnicas
| Parâmetro | Dados |
|---|---|
| comprimento | 12,70 m (casco) |
| Comprimento total; incluindo rotor principal | 17,10 m |
| largura | 2,80 m |
| altura | 4,80 m |
| Diâmetro do rotor principal | 14,00 m |
| Fabricante do motor (i. D. Versão HP) | Pratt & Whitney |
| Tipo de motor (i. D. Versão HP) | PT6T-3B (saída 1.342 kW) |
| Rapidez | máx. 250 km / h |
| Teto de serviço | aproximadamente 6.000 m acima do nível do mar |
| Peso vazio | 3.066 kg |
| Peso máximo de decolagem | 5.400 kg |
| Carga de combustível | 1.250 litros |
| Alcance | máx. 700 km |
Veja também
Links da web
Evidência individual
- ↑ CH-146 Griffon | Aeronave | Força Aérea do Canadá. 5 de dezembro de 2010, acessado em 20 de maio de 2021 .
- ↑ Equipamentos | Exército canadense | Defesa Nacional e as Forças Canadenses. 10 de junho de 2011, acessado em 20 de maio de 2021 .
- ↑ Governo de Defesa Nacional do Canadá: CH-146 Griffon | Aeronave | Força Aérea Real Canadense. 10 de abril de 2013, acessado em 20 de maio de 2021 .