Bell 212
Bell 212 | |
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Canadian Bell 212 | |
Tipo: | Helicóptero multifuncional leve |
País do projeto: | |
Fabricante: | |
Primeiro voo: |
Abril de 1969 |
Comissionamento: |
1971 |
Tempo de produção: |
1971- |
O Bell 212 é um helicóptero polivalente da Bell Helicopter Textron Inc., a versão militar do qual também é conhecido como Twin Huey e é usado como um helicóptero a bordo .
história
O Bell 212 baseia-se no comprovado tipo de helicóptero técnico do Bell UH-1 D em aspectos essenciais . Isso provou ser particularmente útil em resgate aéreo , entre outras coisas . Após uma amostra de teste com uma versão chamada de Modelo 208 "Twin Delta", o modelo foi desenvolvido no 212. O vôo inaugural do helicóptero ocorreu em abril de 1969 e a entrega em série começou em 1971. A partir de 1988, a Bell transferiu a produção para o Canadá . A variante militar do Bell 212 foi nomeada UH-1N Iroquois ou, alternativamente, Twin Huey .
O helicóptero é usado principalmente por agências governamentais para tarefas como resgate aéreo e missões policiais . Por exemplo, o Bell 212 (que foi fabricado como AB 212 sob licença pela empresa Agusta na Itália ) tem sido usado por um longo tempo como um helicóptero de transporte de médio porte para várias tarefas nas forças armadas austríacas . A Agusta também produziu uma versão especial anti-submarino do helicóptero. A Polícia Federal de Fronteiras Alemã e sua organização sucessora, a Polícia Federal , bem como o Ministério Federal do Interior da Alemanha, são outras instituições que usam helicópteros Bell 212. O helicóptero está em uso em mais de 30 países. Desde 1979, o Bell 412 foi mais um desenvolvimento com um rotor de quatro pás.
descrição
Como o UH-1D, o Bell 212 é produzido com um rotor de duas pás; Em contraste com o Bell UH-1D, no entanto, o rotor de cauda é montado no lado direito da lança traseira, embora o rotor principal gire para a esquerda. Ao contrário do UH-1, que tem apenas uma turbina, o Bell 212 tem dois motores, que oferecem reservas de potência visivelmente aumentadas. De acordo com a Polícia Federal Alemã , a velocidade máxima e velocidade de cruzeiro do Bell 212 permaneceram as mesmas em comparação com o Bell UH-1D. As versões aptas para voo noturno são equipadas com sistema de radar na proa.
variantes
- UH-1N "Iroquois"
Variante para a USAF, Marinha dos EUA e USMC. As máquinas do USMC foram equipadas com sistemas de autodefesa e uma torre FLIR.
- VH-1N "Iroquois"
Variante do Bell 212 em versão VIP com confortáveis assentos de couro para o Presidente e membros do Estado-Maior.
- HH-1N "Iroquois"
Versão SAR.
- UH-1Y "Venom"
Novo edifício baseado no UH-1N, no Bell 412 e no Bell AH-1Z.
- CUH-1N "Twin Huey"
Variantes básicas UH-1N para as Forças Armadas canadenses.
- CH-135 "Twin Huey"
Variante do UH-1N, da Luftwaffe 50 máquinas foram compradas em 1971 e aposentadas em 1996.
- Agusta-Bell AB 212
Helicóptero multifuncional, continua a ser construído sob licença da Agusta.
- Agusta-Bell AB 121EW
Variante para os aviadores do exército turco para guerra eletrônica.
- Agusta-Bell AB 212ASW
Variante do caçador submarino embarcado, fabricado sob licença da Agusta. Entre outras coisas, é equipado com um radar marinho acima da cabine e sob a fuselagem, um sistema EKF e um dispositivo de sonar de mergulho Bendix ASQ 18. Para poder transportar armas mais pesadas, a estrutura foi reforçada para uma carga de 5.080 kg. Para uso em navios, os ganchos foram presos às amarrações a bordo e toda a estrutura da superfície foi tratada contra a corrosão.
Armamento
- Montado na cabine (porta deslizante)
- 2 × montagens giratórias cada para 1 × sistema de armas GAU-17 / A (também GAU-2A na Força Aérea dos EUA consistindo em metralhadora revólver Gatling 1 × 7,62 mm General Electric M134 com 4000 cartuchos de munição)
- 2 × suportes giratórios para 1 × sistema de armas GAU-16 cada (também GAU-15 na USAF consistindo em 2 × 12,7 mm de metralhadoras Browning M2 com 100 cartuchos de munição)
- 2 × suportes giratórios para metralhadora 1 × 7,62 mm FN Manufacturing M240D GPMG (FN MAG-58 ou C6) com 100 cartuchos de munição
- Artilharia para um máximo de 2.000 kg em dois porta-cargas externos (sistema de armamento defensivo aprimorado, IDAS para abreviar) e nas suspensões BRU-20 / A ou BRU-21 / A
- Míssil anti-navio
- 4 × Aerospatiale AS-12 - míssil anti-navio guiado por fio
- 2 × Sistel / MDBA Marte Mk.2 / S - míssil antinavio guiado por radar
- 2 × torpedo Alliant Techsystems Mk.46 325 mm
- 2 × EuroTorp A244-S , torpedo de 324 mm
- Torpedo 2 × AST / General Electric Mk.44 324 mm
- Míssil guiado ar-superfície
- 2 × Aerospatiale SS-11B1 (AGM-22B) - míssil guiado antitanque controlado por fio
- Bombas não guiadas
- 2 × mina de água Misar Manta
- Mísseis ar-superfície não guiados
- 2 × recipientes de lançamento de tubo de foguete SNIA BPD para 28 × mísseis ar-superfície ARF / 8M2 não guiados cada; Calibre 50,8 mm
- 2 × recipientes de lançamento de tubo de foguete LAU-261 para 19 × foguetes ar-superfície Hydra não guiados cada ; Calibre 68 mm / 2,75 polegadas
- 2 × recipientes de lançamento de tubo de foguete AEREA HL-12-70 para 12 × foguetes ar-superfície Hydra não guiados cada ; Calibre 70 mm / 2,75 polegadas
- 2 × recipientes de lançamento de tubo de foguete LAU-260 para 7 × foguetes ar-superfície Hydra não guiados cada ; Calibre 68 mm / 2,75 polegadas
- 2 × recipientes de lançamento de tubo de foguete AEREA HL-7-81 para 7 × mísseis SNORA não guiados ar-solo cada ; Calibre 81 mm
- 2 × recipiente de lançamento de tubo de foguete TBA 68-7 para 7 × mísseis ar-terra não guiados SNEB ; Calibre 68 mm
- 2 × lançadores de tubo de foguete TBA 68-12C para 12 × mísseis ar-solo não guiados SNEB ; Calibre 68 mm
- 2 × tubo de lançamento de foguete TBA 68-22C para 22 × mísseis ar-solo não guiados SNEB ; Calibre 68 mm
- 2 × recipientes de lançamento de tubo de foguete TBA 100-4 para 4 × mísseis ar-terra não guiados SNEB ; Calibre 100 mm
- Recipiente adicional
- 2 × FN -ETNA-TMP-5-MG canisters com 2 × 7,62 mm FN MAG 58P metralhadoras cada com 500 cartuchos de munição
- 2 × contentores FN Herstal ETNA HMP com uma metralhadora FN de 12,7 mm com 400 cartuchos de munição cada e quatro mísseis ar-superfície não guiados; Calibre 70 mm / 2,75 polegadas
- 2 × drop-off tanques de combustível adicionais com 425 litros de querosene
Comercial
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Especificações técnicas
Parâmetro | Dados |
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equipe técnica | 1-2 |
Passageiros | 13-14 |
comprimento | 17,43 m |
Comprimento do casco | 12,92 m |
Diâmetro do rotor principal | 14,46 m |
altura | 3,83 m |
carga útil | 2119 kg |
Massa vazia | 2961 kg |
max | 5.080 kg |
Velocidade de cruzeiro | 186 km / h |
Velocidade máxima | 240 km / h |
Teto de serviço | 6100 m |
Alcance | 440 km |
Motores | duas turbinas de eixo Pratt & Whitney Canada PT6T-3B , cada uma com uma potência de 671 kW |
Veja também
Links da web
- Bell 212 e seu papel no resgate aéreo
- Fotos do Bell 212 de vários estados
- Müller, Harald: Variantes de configuração do helicóptero AB.212 , em: Serviço de tropa , volume 281, edição 1/2005
Evidência individual
- ↑ Twin Hueys
- ↑ Hans-Jürgen Schmidt: Usamos a águia do governo federal na rocha - Crônica da Polícia de Fronteira Federal 1951-1971. Fiedler-Verlag, Coburg 1995, ISBN 3-923434-17-0 , página 61.
- ↑ a b FliegerRevue Março de 2010, página 68, folha de dados Bell Helicopter / Textron Bell 212 / UH-1N.
- ↑ Bill Gunston Mike Spick: Helicópteros militares modernos. Stocker-Schmid Publishing House, 1987.
- ↑ Aviação militar equatoriana Orbat ( Memento de 28 de abril de 2009 no Internet Archive )
- ↑ [1]