Indianápolis 500 1957

Bandeira dos Estados Unidos.svg Indianápolis 500 1957
Dados de corrida
3ª das 8 corridas do Campeonato Mundial Automóvel de 1957
Perfil de rota
Sobrenome: 41º Sorteio Internacional de 500 Milhas
Encontro: 30 de maio de 1957
Lugar, colocar: Indianápolis , EUA
Curso: Indianapolis Motor Speedway
Comprimento: 805 km em 200 voltas de 4,025 km

Clima: ensolarado, seco
Espectador: ~ 200.000
Primeira posição
Motorista: Estados Unidos 48Estados Unidos Pat O'Connor Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser
Tempo: 1: 02,52 min
Volta mais rápida
Motorista: Estados Unidos 48Estados Unidos Jim Rathmann Estados Unidos 48Estados Unidos Epperly-Offenhauser
Tempo: 1: 02,75 min
Pódio
Primeiro: Estados Unidos 48Estados Unidos Sam Hanks Estados Unidos 48Estados Unidos Epperly-Offenhauser
Segundo: Estados Unidos 48Estados Unidos Jim Rathmann Estados Unidos 48Estados Unidos Epperly-Offenhauser
Terceiro: Estados Unidos 48Estados Unidos Jimmy Bryan Estados Unidos 48Estados Unidos Kuzma-Offenhauser

O Indianapolis 500 1957 ocorreu em 30 de maio de 1957 no Indianapolis Motor Speedway perto de Indianápolis e foi a terceira corrida do Campeonato Mundial de Automóveis de 1957 e a primeira corrida da temporada de 1957 da USAC .

Relatórios

fundo

O Indianápolis 500 fez parte do Campeonato Mundial de Fórmula 1 em 1957, mas foi visto pelas equipes europeias como uma exclusão. Desde o Grande Prêmio da França de 1957 foi realizado uma semana após a corrida , nenhuma das equipes europeias participou das 500 milhas de Indianápolis.

Em comparação com o ano anterior, o pit lane na pista foi alterado. Enquanto no ano anterior o pit lane ainda estava diretamente na pista, agora foi separado da reta final por uma parede de concreto e equipado com asfalto. O procedimento de inicialização também foi alterado. Em vez de uma volta introdutória, houve duas voltas para 1957 e 1958, uma para posicionar corretamente os pilotos de acordo com o grid de largada e uma volta para preparar a velocidade dos carros para a largada voadora. Esse procedimento causou confusão e foi usado apenas uma vez, nas 500 milhas de Indianápolis, em 1958 .

Como nos anos anteriores, o carro de corrida Kurtis Kraft foi usado pela maioria das equipes, mas Kuzma também foi bem representado. Quase todas as equipes usaram as unidades Offenhauser , algumas de Novi . Com Troy Ruttman e Johnnie Parsons , dois ex-vencedores participaram da corrida. O ex-campeão mundial de Fórmula 1 Giuseppe Farina foi o único piloto europeu registrado.

Em anos anteriores, era comum cada equipe participar da corrida apenas com um carro, e raramente uma equipe com dois carros. No Indianápolis 500 1957 já havia cinco equipes que trouxeram pelo menos dois carros para a largada, para Chapman S. Root até três pilotos qualificados.

Treinamento

Quatro competições de contra-relógio durante quatro dias, começando em 18 de maio, determinaram o grid de largada para as 500 milhas de Indianápolis. Anteriormente, havia treinamentos durante os quais Farina tinha grandes problemas para colocar seu carro em velocidade suficiente. Ele passou o carro para seu companheiro de equipe Andrews, que derrapou na curva quatro. Uma tentativa subsequente de colocar o carro sob controle falhou e Andrews bateu na parede do limite do pit lane, que quebrou neste ponto devido ao forte impacto. O carro de Andrew continuou a derrapar na reta de largada, girando várias vezes. Em outro choque com a parede, que também quebrou neste segundo ponto, ele bateu na traseira do carro e foi pressionado contra o volante do carro. Como resultado, ele quebrou o pescoço e morreu instantaneamente. Andrews, que havia competido em duas 500 milhas de Indianápolis nos anos anteriores, foi a primeira fatalidade na temporada de Fórmula 1 de 1957. O acidente ocorreu em um momento em que era principalmente Indianápolis. acidentes fatais. Por isso, as normas de segurança foram ampliadas, o muro de demarcação do pit lane e as vestimentas à prova de fogo foram os primeiros sinais de melhora na segurança do USAC. Farina desistiu de sua participação devido ao acidente fatal de seu companheiro de equipe e a destruição total do carro.

No primeiro dia de contra-relógio, apenas nove pilotos competiram, pois não conseguiram dirigir por quatro horas devido às persistentes pancadas de chuva. No entanto, os horários desse dia tiveram uma prioridade superior aos dos dias seguintes, o que fez com que estes pilotos conquistassem a pole position entre si. Pat O'Connor garantiu o primeiro lugar em um carro Kurtis Kraft com o tempo de 1: 02,52 minutos. Esta foi sua única pole position em uma corrida de Fórmula 1. Eddie Sachs , Troy Ruttman e Fred Agabashian se classificaram atrás de O'Connor . O vencedor do ano passado, Pat Flaherty , não participou devido a uma lesão de dois anos.

O segundo dia de contra-relógio do primeiro fim de semana foi cancelado devido à forte chuva. Uma semana depois, os outros pilotos se qualificaram em condições significativamente melhores. Os tempos foram mais rápidos que o tempo da pole, mas a qualificação só foi possível a partir da posição nove. Em 26 de maio, o último contra-relógio, ainda havia nove lugares para começar. Um total de 33 pilotos se qualificaram de 43 que tentaram.

corre

O'Connor aproveitou a pole position na largada e manteve a liderança de Agabashian, enquanto Ruttman melhorou para terceiro na primeira volta. Eddie Russo e Elmer George colidiram e foram os primeiros desistências da corrida antes de completar a primeira volta. O'Connor inicialmente manteve a liderança nas voltas seguintes, enquanto Ruttman ultrapassou Agabashian e na quinta volta também O'Connor. Paul Russo conquistou dois lugares e naquele momento estava em quarto atrás de Agabashian e Sam Hanks em quinto. Nas voltas seguintes, esses pilotos duelaram pelas primeiras posições e a liderança mudou frequentemente. Ruttman manteve-se em primeiro lugar por duas voltas, depois O'Connor passou-o novamente. No entanto, três voltas depois, Ruttman estava de volta à frente antes de se retirar na volta 12 devido a uma falha no motor. A liderança é assumida nesta volta por Russo, que ultrapassa O'Connor imediatamente após a falha de Ruttman. Hanks também passou O'Connor e duelou com Russo por várias voltas. Na volta 35 ele conseguiu aumentar a liderança depois que Russo fez um pit stop.

Quando Rodger Ward foi eliminado devido a problemas técnicos, Jim Rathmann , que largou da 32ª posição, estava na segunda posição. No entanto, depois de também fazer uma paragem nas boxes para colocar pneus novos, Russo está novamente oito segundos à sua frente. Hanks também fez uma paragem nas boxes para mudar os pneus e reabastecer, mas manteve a liderança à frente de Russo e Rathman, que ultrapassaram Russo algumas voltas mais tarde. Johnny Thomson ultrapassou os três primeiros pilotos e manteve a liderança por cinco voltas antes de cair para trás após um pit stop. A corrida teve então duas fases de cautela, Jimmy Daywalt sofreu uma queda na volta 53, Al Keller rodou fora da pista na volta 75. Ambos os motoristas ficaram ilesos.

Na segunda metade da corrida, Hanks inicialmente liderou facilmente à frente de Rathman. Ele foi capaz de ultrapassar Hanks depois de um pit stop mais cedo e mais curto e liderou por dez segundos. No entanto, Hanks reduziu continuamente seu déficit, na volta 135 ele esbarrou em Rathmann. Hanks venceu este duelo e não desistiu da posição um até o final da corrida. Com uma vantagem de 21 segundos, Hanks venceu a corrida à frente de Rathmann, após a qual encerrou sua carreira. Jimmy Bryan completou o pódio, uma volta atrás, em terceiro lugar. Esta foi também a única vitória de Hanks na Fórmula 1 e a primeira das duas vitórias de um carro da Epperly .

No campeonato de pilotos de Fórmula 1, Hanks ficou em segundo lugar e Rathmann em terceiro. No entanto, nenhum dos dois participou de nenhuma outra corrida da Copa do Mundo de 1957 . Bryan ganhou o título na temporada do USAC em 1957 , o vencedor do Indianápolis 500 Hanks foi o nono após sua aposentadoria, Rathmann garantiu o segundo lugar.

Lista de registro

Apenas os veículos que passaram na qualificação são listados na lista de entrada.

equipe Não. motorista chassis motor pneus
Estados Unidos 48Estados Unidos AE Dean 01 Estados Unidos 48Estados Unidos Jimmy Bryan Kuzma Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos Ansted Rotary Corp. 03 Estados Unidos 48Estados Unidos Don Freeland Kurtis Kraft 500D Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos Fred e Richard Summers 05 Estados Unidos 48Estados Unidos Jimmy Reece Kurtis Kraft 500C Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos George Bignotti 06º Estados Unidos 48Estados Unidos Johnny Boyd Kurtis Kraft 500G Offenhauser 4.5 L4 F.
14º Estados Unidos 48Estados Unidos Fred Agabashian
Estados Unidos 48Estados Unidos Pat Clancy 16 Estados Unidos 48Estados Unidos Al porão Kurtis Kraft 500G Offenhauser 4.5 L4 F.
19º Estados Unidos 48Estados Unidos Jack Turner
Estados Unidos 48Estados Unidos Roger Wolcott 08º Estados Unidos 48Estados Unidos Rodger Ward Lesovsky Offenhauser 3.0 L4C F.
Estados Unidos 48Estados Unidos George Salih 09 Estados Unidos 48Estados Unidos Sam Hanks Epperly Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos Racing Associates 10 Estados Unidos 48Estados Unidos Johnny Thomson Kuzma Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos Chapman S. Root 12 Estados Unidos 48Estados Unidos Pat O'Connor Kurtis Kraft 500G Offenhauser 4.5 L4 F.
18º Estados Unidos 48Estados Unidos Johnnie Parsons
48 Estados Unidos 48Estados Unidos Marshall Teague Kurtis Kraft 500D
Estados Unidos 48Estados Unidos Joseph Massaglia Jr 22º Estados Unidos 48Estados Unidos Gene Hartley Lesovsky Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos Ernest L. Ruiz 23 Estados Unidos 48Estados Unidos Elmer george Kurtis Kraft 500B Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos Lindsey Hopkins Dia 26 Estados Unidos 48Estados Unidos Jim Rathmann Epperly Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos Novi Racing Corp. 27 Estados Unidos 48Estados Unidos Tony Bettenhausen Kurtis Kraft 500F Novi 3.0 L8C F.
54 Estados Unidos 48Estados Unidos Paul Russo
Estados Unidos 48Estados Unidos Lysle Greenman 28 Estados Unidos 48Estados Unidos Johnnie Tolan Kuzma Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos JS Donaldson 31 Estados Unidos 48Estados Unidos Bill Cheesbourg Kurtis Kraft 500G Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos HA Chapman 43 Estados Unidos 48Estados Unidos Eddie Johnson Kurtis Kraft 500G Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos John Zink 52 Estados Unidos 48Estados Unidos Troy Ruttman Watson Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos Fred Sclavi 55 Estados Unidos 48Estados Unidos Eddie Russo Kurtis Kraft 500C Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos HH Johnson 57 Estados Unidos 48Estados Unidos Jimmy Daywalt Kurtis Kraft 500C Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos Kalamazoo Sports Inc. 73 Estados Unidos 48Estados Unidos Andy Linden Kurtis Kraft 500G Offenhauser 4.5 L4 F.
83 Estados Unidos 48Estados Unidos Ed Elisian Kurtis Kraft 500C
Estados Unidos 48Estados Unidos George Walther Jr 77 Estados Unidos 48Estados Unidos Mike Magill Kurtis Kraft 500G Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos Pete Salemi 82 Estados Unidos 48Estados Unidos Chuck Weyant Kuzma Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos Peter Schmidt 88 Estados Unidos 48Estados Unidos Eddie Sachs Kuzma Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos Harry Dunn 89 Estados Unidos 48Estados Unidos Al Herman Fino Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos Roy McKay 92 Estados Unidos 48Estados Unidos Don Edmunds Kurtis Kraft 500G Offenhauser 4.5 L4 F.
Estados Unidos 48Estados Unidos Cars Inc. 95 Estados Unidos 48Estados Unidos Bob Christie Kurtis Kraft 500C Offenhauser 4.5 L4 F.

Classificações

Grade inicial

Item motorista construtor Tempo Ø velocidade início
01 Estados Unidos 48Estados Unidos Pat O'Connor Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 02,52 231,77 km / h 01
02 Estados Unidos 48Estados Unidos Eddie Sachs Estados Unidos 48Estados Unidos Kuzma-Offenhauser 1: 02,56 231,62 km / h 02
03 Estados Unidos 48Estados Unidos Troy Ruttman Estados Unidos 48Estados Unidos Watson-Offenhauser 1: 03.04 229,85 km / h 03
04º Estados Unidos 48Estados Unidos Fred Agabashian Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 03.13 229,53 km / h 04º
05 Estados Unidos 48Estados Unidos Johnny Boyd Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 03,34 228,77 km / h 05
06º Estados Unidos 48Estados Unidos Jimmy Reece Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 03,38 228,62 km / h 06º
07º Estados Unidos 48Estados Unidos Ed Elisian Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 03,48 228,26 km / h 07º
08º Estados Unidos 48Estados Unidos Al porão Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 03,65 227,65 km / h 08º
09 Estados Unidos 48Estados Unidos Elmer george Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 03,95 226,58 km / h 09
10 Estados Unidos 48Estados Unidos Paul Russo Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Novi 1: 02,15 233,15 km / h 10
11 Estados Unidos 48Estados Unidos Johnny Thomson Estados Unidos 48Estados Unidos Kuzma-Offenhauser 1: 02,71 231,06 km / h 11
12 Estados Unidos 48Estados Unidos Andy Linden Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 02,83 230,62 km / h 12
13º Estados Unidos 48Estados Unidos Sam Hanks Estados Unidos 48Estados Unidos Epperly-Offenhauser 1: 03.02 229,93 km / h 13º
14º Estados Unidos 48Estados Unidos Gene Hartley Estados Unidos 48Estados Unidos Lesovsky-Offenhauser 1: 03,71 227,44 km / h 14º
Dia 15 Estados Unidos 48Estados Unidos Jimmy Bryan Estados Unidos 48Estados Unidos Kuzma-Offenhauser 1: 03,75 227,29 km / h Dia 15
16 Estados Unidos 48Estados Unidos Bob Veith Estados Unidos 48Estados Unidos Phillips-Offenhauser 1: 03.82 227,05 km / h 16
Dia 17 Estados Unidos 48Estados Unidos Johnnie Parsons Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 03,93 226,65 km / h Dia 17
18º Estados Unidos 48Estados Unidos Mike Magill Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 04,10 226,05 km / h 18º
19º Estados Unidos 48Estados Unidos Jack Turner Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 04,12 225,98 km / h 19º
20o Estados Unidos 48Estados Unidos Eddie Johnson Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 04,21 225,67 km / h 20o
21º Estados Unidos 48Estados Unidos Don Freeland Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 04,45 224,83 km / h 21º
22º Estados Unidos 48Estados Unidos Tony Bettenhausen Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 03.19 229,31 km / h 22º
23 Estados Unidos 48Estados Unidos Bill Cheesbourg Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 03.58 227,90 km / h 23
24 Estados Unidos 48Estados Unidos Rodger Ward Estados Unidos 48Estados Unidos Lesovsky-Offenhauser 1: 03,69 227,51 km / h 24
Dia 25 Estados Unidos 48Estados Unidos Chuck Weyant Estados Unidos 48Estados Unidos Kuzma-Offenhauser 1: 03,78 227,19 km / h Dia 25
Dia 26 Estados Unidos 48Estados Unidos Eddie Russo Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 03,89 226,80 km / h Dia 26
27 Estados Unidos 48Estados Unidos Don Edmunds Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 04.08 226,12 km / h 27
28 Estados Unidos 48Estados Unidos Marshall Teague Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 04.14 225,91 km / h 28
29 Estados Unidos 48Estados Unidos Jimmy Daywalt Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 04.19 225,74 km / h 29
30º Estados Unidos 48Estados Unidos Al Herman Estados Unidos 48Estados Unidos Dunn-Offenhauser 1: 04,28 225,42 km / h 30º
31 Estados Unidos 48Estados Unidos Johnnie Tolan Estados Unidos 48Estados Unidos Kuzma-Offenhauser 1: 04,36 225,14 km / h 31
32 Estados Unidos 48Estados Unidos Jim Rathmann Estados Unidos 48Estados Unidos Epperly-Offenhauser 1: 04,38 225,07 km / h 32
33 Estados Unidos 48Estados Unidos Bob Christie Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 1: 04,39 225,03 km / h 33

corre

Item motorista construtor Volta Pára Tempo início Volta mais rápida Razão da falha
01 Estados Unidos 48Estados Unidos Sam Hanks Estados Unidos 48Estados Unidos Epperly-Offenhauser 200 3: 41: 14,25 13º
02 Estados Unidos 48Estados Unidos Jim Rathmann Estados Unidos 48Estados Unidos Epperly-Offenhauser 200 + 21,5 32 1: 02,8
03 Estados Unidos 48Estados Unidos Jimmy Bryan Estados Unidos 48Estados Unidos Kuzma-Offenhauser 200 + 2: 14,0 Dia 15
04º Estados Unidos 48Estados Unidos Paul Russo Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Novi 200 + 2: 56,9 10
05 Estados Unidos 48Estados Unidos Andy Linden Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 200 + 3: 14,3 12
06º Estados Unidos 48Estados Unidos Johnny Boyd Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 200 + 4: 35,3 05
07º Estados Unidos 48Estados Unidos Marshall Teague Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 200 + 4: 45,6 28
08º Estados Unidos 48Estados Unidos Pat O'Connor Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 200 + 5: 33,2 01
09 Estados Unidos 48Estados Unidos Bob Veith Estados Unidos 48Estados Unidos Phillips-Offenhauser 200 + 6: 17,1 16
10 Estados Unidos 48Estados Unidos Gene Hartley Estados Unidos 48Estados Unidos Lesovsky-Offenhauser 200 + 7: 10,1 14º
11 Estados Unidos 48Estados Unidos Jack Turner Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 200 + 7: 56,1 19º
12 Estados Unidos 48Estados Unidos Johnny Thomson Estados Unidos 48Estados Unidos Kuzma-Offenhauser 199 + 1 volta 11
13º Estados Unidos 48Estados Unidos Bob Christie Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 197 + 3 rodadas 33
14º Estados Unidos 48Estados Unidos Chuck Weyant Estados Unidos 48Estados Unidos Kuzma-Offenhauser 196 + 4 rodadas Dia 25
Dia 15 Estados Unidos 48Estados Unidos Tony Bettenhausen Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Novi 195 + 5 rodadas 22º
16 Estados Unidos 48Estados Unidos Johnnie Parsons Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 195 + 5 rodadas Dia 17
Dia 17 Estados Unidos 48Estados Unidos Don Freeland Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 192 + 8 rodadas 21º
18º Estados Unidos 48Estados Unidos Jimmy Reece Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 182 DNF 06º
19º Estados Unidos 48Estados Unidos Don Edmunds Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 170 DNF 27
20o Estados Unidos 48Estados Unidos Johnnie Tolan Estados Unidos 48Estados Unidos Kuzma-Offenhauser 138 DNF 31 acoplamento
21º Estados Unidos 48Estados Unidos Al Herman Estados Unidos 48Estados Unidos Dunn-Offenhauser 111 DNF 30º acidente
22º Estados Unidos 48Estados Unidos Fred Agabashian Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 107 DNF 04º Perda de combustível
23 Estados Unidos 48Estados Unidos Eddie Sachs Estados Unidos 48Estados Unidos Kuzma-Offenhauser 105 DNF 02 Danos no pistão
24 Estados Unidos 48Estados Unidos Mike Magill Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 101 DNF 18º acidente
Dia 25 Estados Unidos 48Estados Unidos Eddie Johnson Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 93 DNF 20o Rolamentos de roda
Dia 26 Estados Unidos 48Estados Unidos Bill Cheesbourg Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 81 DNF 23 Perda de combustível
27 Estados Unidos 48Estados Unidos Al porão Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 75 DNF 08º acidente
28 Estados Unidos 48Estados Unidos Jimmy Daywalt Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 53 DNF 29 acidente
29 Estados Unidos 48Estados Unidos Ed Elisian Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 51 DNF 07º Correia dentada
30º Estados Unidos 48Estados Unidos Rodger Ward Estados Unidos 48Estados Unidos Lesovsky-Offenhauser 27 DNF 24 Carregamento com defeito
31 Estados Unidos 48Estados Unidos Troy Ruttman Estados Unidos 48Estados Unidos Watson-Offenhauser 13º DNF 03 Superaquecimento
32 Estados Unidos 48Estados Unidos Elmer george Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 00 DNF 09 acidente
33 Estados Unidos 48Estados Unidos Eddie Russo Estados Unidos 48Estados Unidos Kurtis Kraft-Offenhauser 00 DNF Dia 26 acidente

Posição da copa do mundo depois da corrida

Os cinco primeiros da corrida obtiveram 8, 6, 4, 3, 2 pontos. O piloto com a volta de corrida mais rápida recebeu 1 ponto adicional. Apenas os cinco melhores resultados de oito corridas contados.

Classificação do motorista

Item motorista construtor Pontos
01 ArgentinaArgentina Juan Manuel Fangio Maserati Dia 17
02 Estados Unidos 48Estados Unidos Sam Hanks Epperly-Offenhauser 8º
03 Estados Unidos 48Estados Unidos Jim Rathmann Epperly-Offenhauser 7º
04º França 1946Quarta República Francesa Jean Behra Maserati 6º
05 Reino UnidoReino Unido Tony Brooks Vanwall 6º
06º ArgentinaArgentina Carlos Menditeguy Maserati 4º
07º Estados Unidos 48Estados Unidos Masts Gregory Maserati 4º
08º Estados Unidos 48Estados Unidos Jimmy Bryan Kuzma-Offenhauser 4º
09 Estados Unidos 48Estados Unidos Harry Schell Maserati 3
Item motorista construtor Pontos
10 Reino UnidoReino Unido Stuart Lewis-Evans Connaught-Alta 3
11 Estados Unidos 48Estados Unidos Paul Russo Kurtis Kraft-Novi 3
12 França 1946Quarta República Francesa Maurice Trintignant Ferrari 2
13º Estados Unidos 48Estados Unidos Andy Linden Kurtis Kraft-Offenhauser 2
14º Espanha 1945Espanha Alfonso de Portago Ferrari 1
Dia 15 ArgentinaArgentina José Froilán González Ferrari 1
16 Reino UnidoReino Unido Stirling Moss Maserati 1

Links da web

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