Bundesstrasse 93

Predefinição: Rua de alta classificação Infobox / Manutenção / DE-B
Bundesstrasse 93 na Alemanha
Bundesstrasse 93
mapa
Curso do B 93
Dados básicos
Operador: AlemanhaAlemanha República Federal da Alemanha
Início da rua: Borna
( 51 ° 8 ′ 14 ″  N , 12 ° 30 ′ 36 ″  E )
Fim da rua: Schneeberg
( 50 ° 35 ′ 22 ″  N , 12 ° 38 ′ 35 ″  E )
Comprimento total: 76 km

Estado :

Condição de desenvolvimento: via dupla
Mosel - B93 com fábrica VW (também conhecido como) cropped2.jpg
Bundesstrasse 93 perto de Mosel
(ao fundo, a fábrica da Volkswagen em Zwickau )
Curso da estrada
Estado Livre da Saxônia
Distrito de Leipzig
cruzando Kesselhain B176 B95
Modelo: AB / Manutenção / Vazio junto com a B176direção Neukieritzsch
Junção (26)  Borna North A72
Localidade Borna S 50B93 
Modelo: AB / Manutenção / Vazio junto com a B176direção Kesselshain
cruzando Thrana
Estado Livre da Turíngia
Distrito de Altenburger Land
Localidade Treben OT Serbitz
fluxo Pleiße
Localidade Treben
O início da via expressa Começo da estrada
Junção Windischleuba B7 para Rochlitz e L 1355 para Wintersdorf (Meuselwitz)
Modelo: AB / Manutenção / Vazio desvio comum Altenburg com B7
Junção Altenburg - Nordeste B180para Zeitz
Modelo: AB / Manutenção / Vazio desvio comum Altenburg com B7 B180
Ponte pela linha ferroviária Leipzig - Hof
Modelo: AB / Manutenção / Vazio desvio comum Altenburg com B7 B180
Entroncamento Autobahn Altenburg-Mitte B180para Waldenburg (Saxônia)
Modelo: AB / Manutenção / Vazio desvio comum Altenburg com B7
Entroncamento Autobahn Altenburg-Süd B7para Schmölln
Fim da via expressa Fim da rodovia
Localidade Nobitz OT zombadores
fluxo Pleiße
Localidade Nobitz OT Lehndorf
Localidade Nobitz OT Zehma L 2464 para Ehrenhain (Nobitz)
Junção Gößnitz -North
Ponte (165 m)  Razão de Naundorf
Ponte (410 m)  Ponte Meerchental sobre Meerchen e
linha ferroviária Glauchau-Schönbörnchen-Gößnitz
cruzando Gößnitz-Süd L 1358 para Schmölln e L 1354 para Crimmitschau
Estado Livre da Saxônia
Distrito de Zwickau
O início da via expressa Começo da estrada
Junção Meerane-West para Waldsachsen e Meerane
Modelo: AB / Manutenção / Vazio Nova construção até 2022
Junção Desvio de Waldsachsen (parque empresarial Meerane-Crimmitschau) S 288
nó (62)  Meerane A4 E40
Junção Crimmitschau S 289 para Crimmitschau e Dennheritz
Junção Glauchau B175para Glauchau
Modelo: AB / Manutenção / Vazio junto com a B175direção Zwickau
túnel (428 m)  Túnel Mosela
Junção Mosel (Zwickau) S 286a
fluxo Zwickauer Mulde
vaga de estacionamento Ícone: Esquerda DireitaÍcone: Esquerda Direita vaga de estacionamento
Junção Crossen S 286 após Wildenfels paraA72 E441
Localidade começando Entrada para  Zwickau
Fim da via expressa Fim da rodovia
Localidade Eckersbach
Modelo: AB / Manutenção / Vazio junto com a B175direção Glauchau
Localidade Pölbitz B175 para Werdau
Modelo: AB / Manutenção / Vazio Símbolo: turista Maurício Brewery Zwickau
fluxo Zwickauer Mulde
Confluência Dr. Friedrichs Ring
túnel (380 m)  Túnel interno da cidade
Junção Centro da cidade B173para Reichenbach im Vogtland e Chemnitz
Localidade Schedewitz
fluxo Zwickauer Mulde
Localidade Oberhohndorf S 283 para WildenfelsA72 E441
Localidade Bockwa
Fim da cidade Fim de Zwickau
Localidade Wilkau-Haßlau S 277 para Kirchberg (Saxônia)
Ponte debaixo A72 E441
fluxo Zwickauer Mulde
Localidade Wilkau-Haßlau OT Oberhaßlau
Localidade Wilkau-Haßlau OT Silberstrasse
Localidade Wildenfels OT Wiesenburg
cruzando S 281 para Kirchberg (Saxônia)
Localidade Langenweißbach OT Weissbach
Erzgebirgskreis
Confluência S 282 de acordo com Hirschfeld paraA72 E441
Localidade Schneeberg B169 para Rodewisch e Aue
  • Em construção
  • Em planejamento
  • Sistema de controle de tráfego

    • A rodovia federal 93 (abreviatura: B 93 ) vai de Borna a Schneeberg . É a ligação mais importante entre Leipzig e Zwickau, com o B 95 / A 72 operando entre Leipzig e Borna .

    Com o desvio de Gößnitz , o gargalo entre Leipzig e Zwickau foi eliminado

    Rota

    Conduz ao longo dos seguintes rios: Pleiße , Zwickauer Mulde .

    A rodovia federal 93 começa no cruzamento norte da A 72 em Borna e percorre 2,5 km com a B 176 por Borna, depois de mais 2,5 km sai de Borna e passa por Blumroda até Thräna. Lá, ele cruza a fronteira do estado com a Turíngia e passa por Serbitz , Treben , passando por Primmelwitz , por Zschaschelwitz e se junta ao desvio de Altenburg, concluído em 2007, junto com o B 7 e em parte também o B 180 em um comprimento de 8,5 km. Em seguida, o B 93 cruza Mockern , passa por Gardschütz , passa por Lehndorf e Zehma e depois se junta ao desvio de 5,7 km de Gößnitz, que foi inaugurado em 1 de outubro de 2012, que abrange as aldeias de Löhmigen e a passagem local de 3,5 km de Goessnitz ignora. A estrada então passa por Guteborn e foi expandida para quatro faixas desde 1993 após a fronteira do estado com a Saxônia perto de Meerane para Zwickau. Ele opera junto com o B 175 da fábrica da VW em Mosel até o centro de Zwickau . Antes da expansão de quatro pistas, o B 93 cruzou Meerane, Mosel e Oberrothenbach antes de então levar a Zwickau. Depois de passar Zwickau, a estrada passa por Wilkau-Haßlau, Oberhaßlau, Silberstraße , Wiesenburg e Weißbach até se juntar à B 169 em Schneeberg .

    Entroncamento Meerane da BAB 4 com rodovia federal 93

    A rota da B 93 entre Leipzig e Zwickau corresponde em grande parte à estrada imperial medieval Via Imperii .

    Rota da Reichsstraße 93 na República Tcheca

    Até o final da Segunda Guerra Mundial, Reichsstraße 93 levou de Schneeberg via Burkhardtsgrün , Wolfsgrün , Eibenstock , Wildenthal e Oberwildenthal como o Erzgebirge Pass (Frühbußer e mais tarde Hirschenstander Pass) para Karlsbad na Bohemia e de lá via Bochov (Buchau), Lubenec ( Lubens), Nové Strašecí (Neustraschitz) a Praga .

    Nova linha sobre o Erzgebirgskamm

    Atualmente, uma investigação do corredor favorece o redirecionamento do B 93 de Schneeberg, por meio de um “desvio ao sul Silberberg” na direção de Johanngeorgenstadt / Steinbach e ainda por meio de um novo cruzamento de fronteira para Karlsbad. O objetivo é agrupar de forma eficiente os principais fluxos de tráfego transfronteiriço de longa distância que fluem para a área de Aue-Schneeberg. A necessidade de construir uma nova estrada de Schneeberg a Karlovy Vary é altamente controversa em termos de tráfego e economia. A rota seguida no Plano Federal de Infraestrutura de Transporte de 2003 não é idêntica à investigação do corredor adiada em um segundo estudo após a conclusão do Plano Federal de Infraestrutura de Transporte de 2003. Várias ações de protesto de cidadãos, acompanhadas pelo MDR e Sachsenspiegel , já ocorreram. Foi fundada uma iniciativa de cidadania B 93. Devido aos protestos, que também foram amplamente divulgados pela mídia, o projeto foi excluído do plano federal de infraestrutura de transporte, apesar de vários apoiadores.

    Veja também

    Links da web

    Commons : Bundesstrasse 93  - Coleção de fotos, vídeos e arquivos de áudio

    Evidência individual

    1. ↑ em Borna e Zwickau quatro pistas; Desvio de Gößnitz em três faixas; Meerane - Zwickau com quatro faixas semelhantes a uma autoestrada
    2. ^ AltenburgDoku - desvio de Altenburg. Recuperado em 7 de agosto de 2021 .
    Estradas federais na alemanha


    Rede básica
    1-99

    B 1  • B 2  • B 2 R  • B 3  • B 4  • B 4 R  • B 5  • B 6  • B 7  • B 8  • B 9  • B 10  • B 11  • B 12  • B 13  • B 14  • B 15  • B 16  • B 17  • B 19  • B 20  • B 21  • B 22  • B 23  • B 25  • B 26  • B 27  • B 28  • B 29  • B 30  • B 31  • B 32  • B 33  • B 34  • B 35  • B 36  • B 37  • B 38  • B 39  • B 40  • B 41  • B 42  • B 43  • B 44  • B 45  • B 47  • B 48  • B 49  • B 50  • B 51  • B 52  • B 53  • B 54  • B 55  • B 56  • B 57  • B 58  • B 59  • B 61  • B 62  • B 63  • B 64  • B 65  • B 66  • B 67  • B 68  • B 69  • B 70  • B 71  • B 72  • B 73  • B 74  • B 75  • B 76  • B 77  • B 79  • B 80  • B 81  • B 82  • B 83  • B 84  • B 85  • B 86  • B 87  • B 88  • B 89  • B 90  • B 91  • B 92  • B 93  • B 94  • B 95  • B 96  • B 97  • B 98  • B 99

    100-199

    B 100  • B 101  • B 102  • B 103  • B 104  • B 105  • B 106  • B 107  • B 108  • B 109  • B 110  • B 111  • B 112  • B 113  • B 115  • B 122  • B 156  • B 158  • B 166  • B 167  • B 168  • B 169  • B 170  • B 171  • B 172  • B 173  • B 174  • B 175  • B 176  • B 178  • B 179  • B 180  • B 181  • B 182  • B 183  • B 184  • B 185  • B 186  • B 187  • B 188  • B 189  • B 190  • B 191  • B 192  • B 193  • B 194  • B 195  • B 196  • B 197  • B 198  • B 199

    200-299

    B 200  • B 201  • B 202  • B 203  • B 205  • B 206  • B 207  • B 208  • B 209  • B 210  • B 211  • B 212  • B 213  • B 214  • B 215  • B 216  • B 217  • B 218  • B 219  • B 220  • B 221  • B 223  • B 224  • B 225  • B 226  • B 227  • B 228  • B 229  • B 230  • B 231  • B 233  • B 234  • B 235  • B 236  • B 237  • B 238  • B 239  • B 240  • B 241  • B 242  • B 243  • B 244  • B 245  • B 246  • B 247  • B 248  • B 249  • B 250  • B 251  • B 252  • B 253  • B 254  • B 255  • B 256  • B 257  • B 258  • B 259  • B 260  • B 261  • B 262  • B 263  • B 264  • B 265  • B 266  • B 267  • B 268  • B 269  • B 270  • B 271  • B 272  • B 273  • B 274  • B 275  • B 276  • B 277  • B 278  • B 279  • B 281  • B 282  • B 283  • B 284  • B 285  • B 286  • B 287  • B 288  • B 289  • B 290  • B 291  • B 292  • B 293  • B 294  • B 295  • B 296  • B 297  • B 298  • B 299

    300-399

    B 300  • B 301  • B 303  • B 304  • B 305  • B 306  • B 307  • B 308  • B 310  • B 311  • B 312  • B 313  • B 314  • B 315  • B 316  • B 317  • B 318  • B 319  • B 320  • B 321  • B 322  • B 323  • B 324  • B 325  • B 326  • B 327  • B 378  • B 388  • B 392  • B 399

    400-499

    B 400  • B 401  • B 402  • B 403  • B 404  • B 405  • B 406  • B 407  • B 408  • B 410  • B 411  • B 412  • B 413  • B 414  • B 415  • B 416  • B 417  • B 418  • B 419  • B 420  • B 421  • B 422  • B 423  • B 424  • B 426  • B 427  • B 428  • B 429  • B 430  • B 431  • B 432  • B 433  • B 436  • B 437  • B 438  • B 439  • B 440  • B 441  • B 442  • B 443  • B 444  • B 445  • B 446  • B 447  • B 448  • B 449  • B 450  • B 451  • B 452  • B 453  • B 454  • B 455  • B 456  • B 457  • B 458  • B 459  • B 460  • B 461  • B 462  • B 463  • B 464  • B 465  • B 466  • B 467  • B 468  • B 469  • B 470  • B 471  • B 472  • B 473  • B 474  • B 475  • B 476  • B 477  • B 478  • B 480  • B 481  • B 482  • B 483  • B 484  • B 485  • B 486  • B 487  • B 489  • B 491  • B 492  • B 493  • B 494  • B 495  • B 496  • B 497  • B 498

    500-599

    B 500  • B 501  • B 502  • B 503  • B 504  • B 505  • B 506  • B 507  • B 508  • B 509  • B 510  • B 511  • B 512  • B 513  • B 514  • B 515  • B 516  • B 517  • B 518  • B 519  • B 521  • B 522  • B 523  • B 525  • B 528  • B 532  • B 533  • B 535  • B 588

    600-

    B 611

    Rotas suplementares

    B 1a  • B 3n  • B 11a  • B 12n  • B 13n  • B 15n  • B 16a  • B 26a  • B 27a  • B 31a  • B 33a  • B 38a  • B 39a  • B 40a  • B 43a  • B 47a  • B 47n  • B 54n  • B 55a  • B 56n  • B 62n  • 66N B  • B 96a  • B 96b  • B 158a  • B 172.º  • B 178n  • B 183a  • B 187a  • B 243a  • B 245a  • B 246a  • B 248a  • B 299a  • B 410n  • B 466a  • B 480n

    rotas planejadas

    B 4f  • B 26n  • B 29a  • B 64n  • B 71n  • B 87n  • B 117  • B 131n  • B 172b  • B 189n  • B 190n  • B 210n  • B 212n  • B 474n  • B 475n

    rotas anteriores
    Realocação

    B 4a  • B 6n  • B 7a  • B 14n  • B 16n  • B 18  • B 18a  • B 24  • B 28a  • B 46  • B 60  • B 61n  • B 67n  • B 72a  • B 74n  • B 96n  • B 112n  • B 196a  • B 204  • B 210a  • B 222  • B 227n  • B 232  • B 277a  • B 280  • B 281a  • B 302  • B 309  • B 340  • B 409  • B 425  • B 434  • B 435  • B 479  • B 488  • B 490  • B 499  • B 520  • B 524  • B 530  • B E  • B R  • B S  • B Z


    planejamento rejeitado

    B 2a  • B 156a  • B 160