Rodovia Federal 173
Mapa com todas as coordenadas: A rodovia federal 173 (abreviatura: B 173 ) é uma rodovia federal alemã localizada nos estados livres da Baviera e da Saxônia .
história
A rota da B 173 entre Hof e Zwickau corresponde em grande parte à antiga Via Imperii . Em Dresden , segue em grande parte a histórica Frankenstrasse , que partia de Dresden em direção ao leste na B 6 em direção à Alta Lusácia e à Silésia . Pelo menos desde a fundação da cidade da Alta Saxônia no século 12 e para a acessibilidade da antiga cidade imperial de Chemnitz, este caminho jogou, que cruzou o nó montanhoso da região principal ( Floresta da Francônia , Fichtelgebirge , Montanhas de Minério ), abriu a Vogtland e serviu como um comércio e mais tarde como uma rota postal , um papel não insignificante. Ele conecta muitos cruzamentos importantes sobre os rios que surgem nas montanhas Fichtelgebirge e Ore. O traçado da estrada serviu como uma seção do caminho dos peregrinos de nordeste a sudoeste , embora com menos importância do que outras rotas.
Em 1718, Adam Friedrich Zürner apresentou seu "Novo Chursächsische Post-Charte". Como resultado desta pesquisa, as chamadas colunas Kursächsische Postmeile nas cidades saxãs também foram erguidas ao longo desta rota a partir de 1721 . Freiberg sozinha ainda tem três pilares pós-milha hoje. No contexto da industrialização até a Segunda Guerra Mundial , o caminho teve grande importância como uma estrada que ligava as cidades da Francônia aos centros industriais do sul da Saxônia .
A Rodovia Nacional 173 resultou originalmente de Bamberg para Hof . A rota de Hof a Zwickau fazia parte do R 2 antes de 1937 , a rota de Chemnitz a Dresden fazia parte do R 7 . Após a Segunda Guerra Mundial, foi gradualmente expandido para uma autoestrada amarela na Franconia entre Bamberg e Lichtenfels . A conexão na fronteira da Baviera com a Saxônia foi interrompida durante a divisão da Alemanha . Até a conclusão do atual triângulo da rodovia de Vogtland da Baviera em 1966, o B 173 foi usado como uma rota de desvio para conectar a A 72 à A 9.
O trecho de quatro faixas da B173 entre o entroncamento da autoestrada Bamberg e o entroncamento Lichtenfels foi atualizado a partir de 1 de janeiro de 2008 para a rodovia e agora faz parte da Bundesautobahn 73 . Desde então, a estrada principal começou em Lichtenfels; Até a expansão, a interseção com a B 4 ao norte de Breitengüßbach era o ponto de partida original. Desde a atualização para a rodovia, o pedágio do caminhão é devido; Isso significa que a rota não pode mais ser usada como uma "rota de evasão de pedágio".
Em meados de 2008, foi lançado um novo trecho de quatro pistas do B 173 entre o entroncamento Dresden-Gorbitz (A 17) e Gorbitz. Um desvio de quatro faixas de Kesselsdorf foi construído desde 6 de maio de 2009 e a rota subsequente para Grumbach foi realocada para uma nova rota. O desvio de Kesselsdorf foi finalmente lançado em 5 de julho de 2011. Os residentes da cidade de Flöha tentaram com sucesso mudar a situação e aliviar o tráfego. Com o início oficial da construção em 6 de outubro de 2008, teve início a realocação do B 173 e do S 223.
A partir de 1º de janeiro de 2016, as seções entre Reichenbach e o entroncamento da autoestrada Plauen-Ost e entre o entroncamento da autoestrada Pirk e a fronteira Saxônia / Baviera foram rebaixados para estradas distritais.
curso
Bavaria
A rodovia federal 173 começa na junção Lichtenfels como uma estrada semelhante a uma rodovia ; a A 73 vira aqui na direção de Coburg - Suhl . Na junção Lichtenfels-West termina a estrada estadual bávara St 2197, que foi dedicada como estrada federal 173 antes da abertura da fronteira interna com a Alemanha e antes da construção da nova autobahn B 173, hoje A 73. Na junção Lichtenfels-Mitte, a St 2203 começa na direção da Abadia de Langheim .
A expansão de quatro faixas termina após a junção Lichtenfels-Ost; Uma expansão adicional para Kronach foi discutida desde a década de 1980 e, com exceção da passagem de Oberlangenstadt-Küps, foi incluída na exigência urgente do Plano de Infraestrutura de Transporte Federal 2030 e aprovada. A rodovia federal 173 e a B 289 compartilham a mesma rota até Zettlitz . A rua atravessa o Main entre Hochstadt e Zettlitz . De Zettlitz, onde o St 2191 se junta, o B 173 corre em grande parte paralelo ao Rodach e leva via Redwitz an der Rodach com a confluência do St 2208, Küps com a confluência do St 2200 e Neuses para Kronach . Neste último trecho, ele é expandido para quatro faixas. Ele cruza o Rodach e o Haßlach .
Em Kronach, atravessa a B 85 e funde-se com a B 303 . Lá, a St 2200 sai da rodovia federal novamente.
Em Marktrodach, o B 303 ramifica-se novamente e o B 173 passa a fronteira para o Parque Natural da Floresta da Francônia . A estrada continua paralela ao Rodach até o distrito de Remitzhof da comunidade Steinwiesen . Lá, o St 2207 se junta e o B 173 segue o Wilden Rodach até Wallenfels . Através dos distritos ocidentais, a estrada federal se aproxima da cidade de Schwarzenbach am Wald . No desvio, a estrada federal cruza a St 2194 e nas proximidades, a uma altitude de 670 m, a B 173 cruza a bacia hidrográfica do Elba-Reno .
Em Naila , o B 173 sai do Franconian Forest Nature Park e cruza as estradas estaduais 2158 e 2195. O B 173 toca Selbitz e cruza a A 9 logo após a confluência do St 2158 e um pouco depois, após a confluência do St 2692, o A 72 . A estrada finalmente leva a Hof via Köditz . O St 2191 se junta a Hof e segue brevemente na mesma rota da estrada federal. Depois que o B 15 entrou em contato com o B 2 no mesmo ponto , o St 2191 deixou a rota comum um pouco mais tarde.
As duas rodovias federais 2 e 173 cruzam o Saale juntas e se separam novamente. O B 173 então conduz para o leste novamente para fora da cidade.
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Nomes de ruas em Hof:
- Hofecker Strasse
- Ernst-Reuter-Strasse
- Kulmbacher Strasse
- Schützenweg
- Lessingstrasse
- Schleizer Strasse
- Plauener Strasse
Sete quilômetros depois de Hof, o B 173 cruza a rodovia federal 93 . O curso adicional via Ullitz até a fronteira estadual entre a Baviera e a Saxônia foi substituído pela A 93 e pela A 72 .
Saxônia
O B 173 começa novamente no cruzamento de Pirk com a A 72 , onde também se junta o S 311. Via Weischlitz-Rosenberg e o distrito de Meßbach , a rodovia federal chega à área urbana da cidade de Plauen . O B 173 cruza o B 92 perto da estação inferior e cruza o White Elster uma segunda vez logo após o Alte Elsterbrücke .
Pouco depois da confluência da S 297, o Elster é passado novamente e a estrada então segue em uma curva em S para o entroncamento Plauen-Ost da A 72, com o S 312 se juntando um pouco antes da rodovia.
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Nomes de ruas em Plauen:
- Hofer Landstrasse
- Hofer Strasse
- Reichenbacher Strasse
- Stresemannstrasse
- Hammerstrasse
- Dresdner Strasse
- Outer Reichenbacher Strasse
O A 72 substitui o B 173 no curso posterior. A antiga rota passava pela barragem de Pöhl até Netzschkau , Mylau e depois para Reichenbach . A próxima seção do B 173 começa aqui na interseção com o B 94 .
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Nomes de ruas em Reichenbach:
- Friedenstrasse
- Cunsdorfer Strasse
- Zwickauer Strasse
A estrada estadual 289 junta - se à B 173 de sudeste na fronteira com Neumark. Depois de contornar a cidade ao sul, a estrada estadual deixa a estrada federal novamente para o noroeste na fronteira com o distrito de Vogtland . A ampliação da S 289 / S 61 está sendo planejada ou executada como medida na rota oeste e tem como objetivo melhorar a ligação com a A 4 . Em Schönfels , o S 282a junta-se à estrada federal, que continua até Lichtentanne e aí atravessa a Pleiße .
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Depois de alguns quilômetros, a estrada chega ao centro de Zwickau . Lá ele toca o B 175 e cruza o B 93 , pouco antes de cruzar o Zwickauer Mulde no Glück-Auf-Brücke . A Silberstraße também começa em Zwickau , que daqui segue seu curso para o sul através das montanhas de minério e encontra o B 173 novamente em Freiberg.
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Nomes de ruas em Zwickau:
- Reichenbacher Strasse
- Humboldtstrasse
- Doutor Friedrichs Ring
- Glück-auf-Brücke
- Outer Dresdner Strasse
Em seu curso posterior, o B 173 passa pela fronteira leste de Zwickau, passa pelo monumento Colombstein e atravessa o "município mais longo da Saxônia", Mülsen , no vale do Mülsenbach , com a rodovia estadual 286, passa por Lichtenstein em um desvio ao norte e atravessa a S 255 pouco antes de Bernsdorf na S 256 e pouco antes de Gersdorf , na fronteira com Oberlungwitz, cruza a B 180 . O Sachsenring está localizado nas imediações deste cruzamento . O S 242 junta-se ao passar pelo município de Oberlungwitz e, após deixar a cidade, a estrada federal continua para o leste até a cidade de Chemnitz . O S 246 é cruzado em seu distrito de Mittelbach . Em Chemnitz-Reichenbrand, a estrada federal atravessa a S 244 antes de chegar ao entroncamento Chemnitz-Süd da A 72 no distrito de Siegmar .
O Südring ramifica-se não muito longe deste cruzamento e um pouco mais tarde, no distrito de Kapellenberg , o B 169 junta - se ao B 173 a partir do Sul. Juntos, eles cruzam o B 95 no centro e cruzam o Chemnitz . Pouco depois de cruzar o rio, juntam-se o B 174 e um pouco mais adiante no S 236.
Um pouco depois, perto da estação principal de Chemnitz , o B 107 se ramifica . No distrito de Hilbersdorf , o B 169 e o B 173 se separam novamente e o B 173 passa pela localização da Dresdner Straße do hospital de Chemnitz , indo para o leste da cidade.
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Nomes de ruas em Chemnitz:
- Hofer Strasse
- Neefestrasse
- Volta Kappler
- Zwickauer Strasse
- Bahnhofstrasse
- Waisenstrasse
- Dresdner Strasse
A B 173 chega a Niederwiesa como uma estrada de quatro faixas . Atrás da cidade, a estrada se estreita novamente para duas faixas, atravessa o Zschopau e logo depois pega a B 180 do noroeste. Na área urbana de Flöha , as duas rodovias federais se separam novamente e a B 173 corre paralela a Flöha, a leste da cidade. Desde 6 de outubro de 2008, uma estrada secundária foi construída em Flöha para aliviar o trânsito da cidade. Em Falkenau, o S 237 abre um pouco mais tarde e a estrada nacional chega a Oederan .
A estrada continua via Oberschöna até Freiberg . No desvio sul da cidade velha, atravessa- se a B 101 .
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Nomes de ruas em Freiberg:
- Chemnitzer Strasse
- Bebelplatz
- Schiller Street
- Hornstrasse
- Dresdner Strasse.
O S 190 junta-se à orla do distrito de Halsbach e o Freiberger Mulde é cruzado no centro do distrito . No extremo oeste de Naundorf , a estrada principal cruza o Bobritzsch e logo depois o S 208 e o S 194 se unem. O trecho Freiberg - Bobritzsch faz parte da Silberstraße . O B 173 vira para o norte, na direção de Niederschöna e depois de passar pela aldeia, a estrada federal segue para nordeste do distrito da Saxônia Central e chega ao distrito de Saxon Switzerland-Eastern Minério Mountains . O S 195 junta-se ao distrito de Wilsdruffer de Mohorn . O Triebisch é cruzado entre Mohorn e Herzogswalde . Mais a leste, no distrito de Grumbach, a estrada atravessa a S 192 e continua em direção a Kesselsdorf , onde a S 36 usa um pequeno trecho da mesma rota. Desde 5 de junho de 2011, Kesselsdorf foi contornado em um bypass.
Nos limites da cidade de Dresden , a B 173 chega à rodovia federal 17 com o entroncamento Dresden-Gorbitz. A rua passa por quatro faixas que passam pelos distritos de Gompitz , Gorbitz e Löbtau . Lá, ele inicialmente conduz ao sul em ambos os lados do Weißeritz , antes de finalmente cruzar o rio logo após a confluência do S 194 e continuar a sudeste. No subúrbio ao sul , faz um gancho para o nordeste na confluência da S 172 e, um pouco mais tarde, forma um arco na extremidade do subúrbio de Wilsdruffer até o Elba . Pouco antes de cruzar o rio no Marienbrücke , o B 173 se transforma no B 6 .
- Nomes de ruas em Dresden:
Maior expansão
Esforços estão sendo feitos para expandir o B 173 para quatro pistas na seção Lichtenfels - Kronach no médio prazo .
Na área de mercado de Marktrodach, um desvio no sistema 2 + 1 para o distrito de Zeyern está atualmente em construção. A inauguração está prevista para o outono de 2020.
Na área de Reichenbach / Vogtland , uma conexão mais curta da A 72 à A 4 está sendo criada como parte da construção da rota oeste . A construção do desvio cria uma conexão direta entre o B 94 e o B 173.
O desvio de 13,5 quilômetros em torno de Freiberg , que a cidade contornará ao sul e oeste junto com a B 101, está em processo de aprovação de planejamento . Vários processos impediram o início da construção, incluindo porque o desvio foi planejado por uma área de proteção de espécies europeia.
Estado de desenvolvimento
O desenvolvimento do B 173 é o seguinte:
| seção | Listras | Tira de divisão | Comente |
|---|---|---|---|
 AS Lichtenfels -  AS Lichtenfels-Ost
|
4º | sim | auto-estrada |
|
AS Lichtenfels-Ost - Neuses Süd
|
2 | Não | |
| Neuses Süd - Kronach Südbrücke | 4º | sim | auto-estrada |
| Ponte sul de Kronach - Zwickau-Maxhütte | 2 | Não | |
| Zwickau-Maxhütte - Zwickau-Neuplanitzer Strasse | 4º | sim | urbano |
| Zwickau-Neuplanitzer Strasse - Zwickau-Äußere Dresdner Strasse | 4º | Não | urbano |
| Zwickau-Äußere Dresdner Strasse - S 244 Chemnitz-Siegmar | 2 | Não | |
| S 244 Chemnitz-Siegmar - Chemnitz-Goethestrasse | 4º | sim | urbano |
| Chemnitz-Goethestrasse - S 236 Chemnitz-Zentrum | 6º | sim | urbano |
S 236 Chemnitz-Zentrum - Chemnitz-Hilbersdorf
|
4º | Não | urbano |
|
Chemnitz-Hilbersdorf - limites da cidade de Chemnitz
|
2 | Não | |
| Limites da cidade de Chemnitz - K 7703 Niederwiesa | 4º | sim | Semelhante à rodovia, mas não livre de cruzamentos |
| K 7703 Niederwiesa - S 36 Kesselsdorf | 2 | Não | |
| S 36 Kesselsdorf - Dresden-Pennrich | 4º | sim | Semelhante à rodovia, mas não livre de cruzamentos |
Dresden-Pennrich -  Dresden-Innere Altstadt
|
4º | sim | urbano |
Veja também
- Lista de rodovias federais na Alemanha
- Lista de ruas na Saxônia
- Lista de estradas semelhantes a autoestradas
Links da web
Evidência individual
- ^ Rodovia federal A 73 Suhl-Lichtenfels. Fronteira estadual da Turíngia / Baviera para Lichtenfels Projeto de transporte da unidade alemã (projeto VDE) No. 16 Conclusão completa do novo edifício de quatro pistas. Autobahn Directorate North Bavaria, 5 de setembro de 2008, arquivado do original em 16 de agosto de 2010 ; Recuperado em 7 de abril de 2012 .
- ^ A nova estrada federal para Flöha. Grande cidade distrital de Flöha, arquivada do original em 29 de abril de 2012 ; acessado em 7 de abril de 2012 (página do projeto).
- ↑ S 289 West Route. Ministério Estadual de Assuntos Econômicos, Trabalho, Transporte Saxônia, acesso em 2 de dezembro de 2015 (página do projeto).