Takasago (navio)
 The Tagasago , em Portsmouth em 1898
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O Takasago (高 砂japonês ) era um cruzador blindado de 2ª classe da Marinha Imperial Japonesa . O cruzador projetado e construído por Armstrong Whitworth foi perdido na noite de 12 para 13 de dezembro de 1904 por uma mina atingida com 273 mortos como o último navio de guerra japonês na Guerra Russo-Japonesa .
Construindo história
O navio, iniciado em abril de 1896 sob a construção número 660 no estaleiro Armstrong em Low Walker, que na verdade só construía navios de guerra para manter o pleno emprego, foi vendido ao Japão em julho de 1896. O Takasago era um cruzador Elswick típico e uma versão melhorada do cruzador do tipo Veinticinco de Mayo construído para a Marinha Argentina , que Sir Philip Watts havia projetado. Watts, diretor de desenvolvimento de navios de guerra em Armstrong Whitworth em Elswick perto de Newcastle upon Tyne desde 1885 , projetou as armas da classe Naniwa (3650 ts) e Yoshino (4150 ts, 1892) entregues à Marinha japonesa em 1885 . O Takasago , semelhante em aparência ao Yoshino , às vezes é considerado como seu navio irmão, pois tinha o mesmo tamanho de casco. O Takasago diferia no armamento mais pesado, no sistema de propulsão modificado com quatro caldeiras de dupla extremidade e quatro caldeiras de cilindro simples e na blindagem melhorada com maior área de força máxima, que deveria suportar projéteis de 203 mm.
O armamento principal do novo cruzador eram dois canhões Elswick de 203 mm L / 45 atrás de escudos de proteção, usados em torres gêmeas nos cruzadores blindados construídos ao mesmo tempo para a Marinha Japonesa, um canhão recentemente desenvolvido para exportação pelo canhão de Armstrong fábrica. O mesmo acontecia com os canhões de 120 mm L / 45 nas laterais.
O cruzador, iniciado em abril de 1896, foi lançado em 18 de maio de 1897, foi concluído em 17 de maio de 1898 e chegou a Yokosuka em agosto de 1898 . O nome Takasago vem da cidade de mesmo nome em Honshū, no mar interior japonês, na prefeitura de Hyōgo .
História da missão
Em 1900, o novo cruzador foi usado como parte da frota internacional ao largo da China durante a Rebelião Boxer . Em 1902, a Takasago representou a Marinha Japonesa com o cruzador blindado Asama de 24 a 27 de junho no desfile naval em Spithead por ocasião da coroação do Rei Edward VII britânico . Na saída, os cruzadores visitaram Cingapura , Colombo , Suez e Malta e na viagem de regresso Cardiff , Lisboa , Gibraltar e Nápoles , Aden , Colombo, Singapura, Banguecoque e Hong Kong . Em sua viagem de 7 de abril a 28 de novembro de 1902, os dois cruzadores percorreram 24.718 milhas náuticas.
Guerra Russo-Japonesa
A Guerra Russo-Japonesa começou em 1904 com ataques preventivos da Marinha Japonesa contra o Esquadrão Russo do Pacífico . O Takasago pertencia à 3ª Divisão da Frota Unida ao largo de Port Arthur com os cruzadores Kasagi , Chitose e Yoshino . O ataque noturno de torpedo do destruidor imobilizou apenas três navios russos. A Takasago participou do bombardeio da base no dia seguinte. Nos dias seguintes, ela capturou o navio mercante Manchuria (6075 BRT, 1900, 12 kn) da companhia marítima russa da Ásia Oriental ao largo de Port Arthur, que entrou em serviço japonês como Kanto Maru como transportador. Em 10 de março, ela entrou em ação com o bayan restaurado . Até maio, ela foi uma das unidades que monitoraram de perto o esquadrão russo.
Em 15 de maio, ela apoiou o resgate tentativas de mina atingiu fortemente danificada encouraçado Yashima , que a Associação de Admirals Nashiba juntamente com o seu carro-chefe Hatsuse , que também atingiu uma mina e afundou, o Shikishima , eo cruzador Kasagi eo torpedo canhoneira Tatsuta off Port Arthur correu para um campo minado que o mineiro russo Amur havia aberto na noite anterior. No entanto, o Yashima foi perdido no reboque pouco antes de a base avançada nas Ilhas Elliot ser alcançada.
Durante as tentativas de fuga russas em junho e agosto, o Takasago acompanhou o esquadrão russo e monitorou Zessarevich , que escapou da Batalha do Mar Amarelo em 10 de agosto de 1904, para a base alemã em Tsingtau , e os destróieres que escaparam de lá até eles foram internados.
Naufrágio do Takasago
Em outubro de 1904, a Takasago foi ao Japão para uma revisão.
Quando ela chegou a Port Arthur novamente, ela bateu em uma mina na noite de 13 de dezembro de 1904, enquanto procurava por navios russos quebrados que queriam chegar a Chefoo , 37 km ao sul de Port Arthur, o que causou uma explosão séria de seu própria munição. A irrupção de água provou ser incontrolável durante tempestades, neve soprada e mar agitado e o Takasago , que não conseguiu lançar nenhum barco, afundou em 23 minutos a 38 ° 10 ′ N , 121 ° 15 ′ E, , matando 273 marinheiros. 162 homens ainda podem ser resgatados pelo cruzador Otowa que o acompanha . O Takasago foi o último navio de guerra japonês a ser perdido na Guerra Russo-Japonesa.
literatura
- Peter Brooke: Navios de guerra para exportação: Navios de guerra Armstrong 1867-1927. World Ship Society, Gravesend 1999, ISBN 0-905617-89-4 .
- Hansgeorg Jentsura: Navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa 1869-1945. Naval Institute Press, Annapolis 1976, ISBN 087021893X .
- Arthur W. Jose: The Royal Australian Navy 1914-1918 A História Oficial da Austrália na Guerra de 1914-1918. 9ª edição, Sydney 1941.
- John Roberts, HC Timewell, Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik (eds.): Navios de Guerra do Mundo 1860 a 1905 - Volume 2: EUA, Japão e Rússia. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1983, ISBN 3-7637-5403-2 .
Links da web
- O cruzador protegido Takasago (inglaterra)
- Material do IJM na Takasago
- O cruzador protegido Takasago (russo, com foto e rachadura do navio)
Notas de rodapé
- ↑ Descrição da arma Elswick 8 " ( não chamada Takasago !)
- ↑ Descrição de Elswick 4.7 "-Geschützes (Engl.)
- ↑ Artigo no NY Times 1902
- ↑ Manchúria , 1900 Burmeister & Wain BN ° 210, 6075 BRT, 7200 tdw, 130,5 × 15,1 × 9,3m, queimado em Port Said em 6 de julho de 1903, reparado pelo estaleiro
- ↑ Tatsuta , 850 ts, Armstrong 1894, 21 kn, 73,1 m de comprimento, 2 × 120 mm L / 40 canhões Armstrong, foi internado em Aden de 1894 a 1896 na transferência para o Japão; Imagens ( Memento de 27 de setembro de 2013 no Internet Archive )
- ↑ Otowa , 3000 ts, Yokosuka 1903, 21 kn, 98 m de comprimento, armas 2 × 152 mm, 6 × 120 mm