Campeonato mundial de carros esportivos de 1953
O campeonato mundial de carros esportivos em 1953 foi a primeira temporada deste campeonato. Começou em 8 de março e terminou em 27 de novembro de 1953.
campeonato
Na primavera de 1953, com a introdução do campeonato mundial de carros esportivos , a FIA tomou uma decisão de longo alcance, primeiro para colocar o grande número de corridas em um sistema de corrida e, em segundo lugar, para criar um contrapeso para o campeonato mundial de Fórmula 1 veículo . Enquanto o campeonato mundial de monopostos sempre homenageou o piloto vitorioso, este campeonato recém criado deve diferenciar expressamente a marca. As primeiras seis das respectivas corridas obtiveram pontos de acordo com o esquema 8-6-4-3-2-1. Cada fabricante recebeu pontos apenas pela melhor colocação. Houve três exclusões.
A temporada começou na primavera com a corrida de 12 horas de Sebring e terminou em novembro com a Carrera Panamericana . A Ferrari venceu o campeonato mundial à frente dos dois fabricantes britânicos Jaguar e Aston Martin .
Calendário de corrida
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Campeonato mundial de marca para designers
Avaliação geral
| posição | construtor | 1 | 2 | 3 | 4º | 5 | 6º | 7º | total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Ferrari
|
(1) | 8º | (2) | 8º | 8º | 3 | 27 | |
| 2 |
 jaguar
|
4º | 8º | 6º | 6º | (4) | 24 | ||
| 3 |
Aston Martin
|
6º | 2 | 8º | 16 | ||||
| 4 = |
Lancia
|
4º | 8º | 12 | |||||
| 4 = |
 Cunningham
|
8º | 4º | 12 | |||||
| 6º |
Alfa Romeo
|
6º | 6º | ||||||
| 7º |
 Borgward
|
4º | 4º | ||||||
| 8 = |
 DB
|
3 | 3 | ||||||
| 8 = |
Porsche
|
3 | 3 | ||||||
| 10 = |
OSCA
|
2 | 2 | ||||||
| 10 = |
Veritas
|
2 | 2 | ||||||
| 10 = |
Talbot
|
2 | 2 | ||||||
| 13 = |
Maserati
|
1 | 1 | ||||||
| 13 = |
Gordini
|
1 | 1 | ||||||
| 13 = |
Frazer Nash
|
1 | 1 |
literatura
- Alain Bienvenu: Endurance. 50 ans d'histoire. Volume 1: 1953-1964. Éditions ETAI, Boulogne-Billancourt 2004, ISBN 2-7268-9327-9 .
- Peter Higham: o guia do Guinness para o automobilismo internacional. Uma referência completa da Fórmula 1 ao carro de turismo. Guinness Publishing Ltd., Londres 1995, ISBN 0-85112-642-1 .