Piedmont Airlines (1993)
| Piemonte Companhias Aéreas | |
|---|---|
| |
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| Código IATA : | PT |
| Código ICAO : | PDT |
| Indicativo de chamada : | PIEDMONT |
| Fundação: | 1931 (como Henson Flying Service ) |
| Assento: |
Wicomico County , Estados Unidos
|
| Torniquete : | |
| Aeroporto de origem : | Salisbury - Ocean City - Aeroporto Regional de Wicomico |
| Formulário da empresa: | Corporação |
| Volume de passageiros: | mais de 3 milhões |
| Tamanho da frota: | 60 |
| Mira: | continental |
| Local na rede Internet: | piedmont-airlines.com |
A Piedmont Airlines , anteriormente Henson Airlines, é uma companhia aérea regional americana e subsidiária da American Airlines , com sede no aeroporto Wicomico perto de Salisbury (Maryland) .
história
A empresa foi fundada em Hagerstown, Maryland em 1931 por Richard Henson como Henson Flying Service , com quem ele ofereceu voos casuais e serviços terrestres.
Seus primeiros voos de passageiros de acordo com a Flugplan ocorreram em 1962 sob o nome de Hagerstown Commuter e mais tarde como Henson Airlines. Aqui ele voou para o Aeroporto Nacional de Washington . Allegheny e Henson iniciaram um dos primeiros acordos de compartilhamento de código em 1967 usando aeronaves Beechcraft 99 . No ano seguinte, eles mudaram a base para o Aeroporto de Wicomico . A partir de 1977, Shorts 330 maiores foram usados e pela primeira vez a companhia aérea atingiu a marca de um milhão no transporte de passageiros. A partir de 1979, foram usados DHC-7 De Havilland Canada ainda maiores .
Em 1983, a Henson foi comprada pela Piedmont Aviation e o nome foi re- comercializado como Henson, The Piedmont Regional Airline . Sob a égide do Piemonte, a companhia aérea se expandiu rapidamente, especialmente na Flórida. Em 1985, os primeiros De Havilland DHC-8s foram usados. Ambas as empresas foram finalmente compradas pelo Grupo USAir em 1987 . Piedmont foi totalmente integrado em 8 de maio de 1989 e as aeronaves da Henson Airlines foram repintadas no design corporativo USAir Express .
Em 1993, o nome Piedmont foi revivido quando os USAir renomearam Henson Airlines para Piedmont Airlines. Isso foi feito para proteger o nome permanentemente, caso contrário, ele estaria disponível para outros após um período de não uso. A USAir usou essa rotação em duas outras empresas regionais para proteger os nomes. Jetstream tornou-se PSA Airlines e Allegheny Commuter tornou-se Allegheny Airlines. Após adquirir o PSA californiano ( Pacific Southwest Airlines ), a USAir mudou seu nome para US Airways e a Piedmont entrou no mercado como US Airways Express . Na virada do milênio, até 3 milhões de passageiros por ano eram transportados com 52 Dash 8s.
No decorrer da fusão entre a US Airways e a American Airlines , iniciada em 2013 , a Piedmont Airlines tornou-se proprietária da nova American Airlines. Desde então, Piedmont opera seus voos sob a marca American Eagle .
Destinos
Sob a marca American Eagle , a Piedmont atende cerca de 50 destinos diferentes no leste dos Estados Unidos em nome de sua controladora American Airlines .
frota
Frota atual
Em maio de 2020, a frota da Piedmont Airlines era composta por 60 aeronaves com idade média de 19,4 anos:
| Tipo de avião | número | ordenou | Observações | Assentos |
|---|---|---|---|---|
| Embraer 145LR | 60 | |||
| total | 60 | - |
Antigos tipos de aeronaves
Veja também
Links da web
Evidência individual
- ^ Detalhes e história da frota de Piedmont Airlines. Em: plaenspotters.net. 11 de maio de 2020, acessado em 11 de maio de 2020 .
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