Kalitta Charters II
| Kalitta Charters II | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Código IATA : | (sem) |
| Código ICAO : | KFS |
| Indicativo de chamada : | KALITTA |
| Fundação: | 1984 (como Reliant Airlines) |
| Assento: |
Ypsilanti (Michigan) , Estados Unidos
|
| Aeroporto de origem : | Aeroporto Willow Run |
| Gestão: | Douglas Kalitta (CEO) |
| Tamanho da frota: | Dia 15 |
| Mira: | continental |
| Local na rede Internet: | kalittacharters.com |
Kalitta Charters II (originalmente Reliant Airlines até o final de 2002 ) é uma companhia aérea americana com sede em Ypsilanti (Michigan) . Opera voos de carga em todo o país, em tráfego fretado e regular . A empresa é uma empresa irmã da Kalitta Air e da Kalitta Charters, que atua no mercado internacional de aviação executiva . Você também pode fretar uma aeronave de passageiros Boeing 737-400 (inativa) no Kalitta Charters 2.
história
_20DC,_Reliant_Airlines_AN0252980.jpg)
A empresa foi fundada em abril de 1984 com o nome de Reliant Airlines por Reese C. Zantop, que anteriormente chefiou a Zantop International Airlines , como uma companhia aérea de carga em Ypsilanti (Michigan) . A Reliant Airlines recebeu um Certificado de Operador Aéreo de acordo com o FAR 121 da Federal Aviation Administration , que lhes permitiu operar voos regulares em todo o país, bem como serviços de contrato fora dos EUA. Para iniciar as operações, Reese C. Zantop adquiriu três aviões de carga Dassault Falcon 20DC da Federal Express , o primeiro dos quais foi adquirido em 15 de maio de 1984. No início de 1987, a empresa colocou em serviço mais três máquinas deste tipo. Além disso, um Beechcraft King Air 100 foi adicionado à frota no mesmo ano . A Reliant Airlines implantou sua aeronave do Aeroporto Internacional de Memphis para a Federal Express e na Europa em cooperação com a Zantop International Airlines . No início de 2000, a frota de cargueiros consistia em 12 Dassault Falcon 20DCs e três Douglas DC-9-15Fs , o primeiro dos quais foi adquirido em março de 1998. Além disso, a empresa opera um Dassault Falcon 10 como aeronave de passageiros desde junho de 1995 .
Reliant Airlines encerrou suas operações no final de 2002 e entrou com pedido de falência. Douglas Kalitta comprou partes da empresa em janeiro de 2003, o que resultou na companhia aérea de carga Kalitta Charters II . O Certificado de Operador Aéreo da Reliant Airlines foi transferido para a nova empresa em agosto de 2003. Em setembro de 2004, o Kalitta Charters II assumiu suas três primeiras aeronaves de carga Boeing 727-200 . A frota foi modernizada a partir de janeiro de 2015 com Boeing 737-400s convertidos . A empresa colocou em serviço o primeiro Boeing 737-300 convertido em cargueiro no início de outubro de 2017.
frota
Em abril de 2018, a frota do Kalitta Charters II era composta por 15 aeronaves com idade média de 37,1 anos.
- 6 Boeing 727-200 (adv.) F, aproximadamente 45 anos; Kalitta Charter 2 opera a maior frota de 727 do mundo
- 1 Boeing 737-300 F, aproximadamente 30 anos
- 1 Boeing 737-400 (versão de passageiro, atualmente em armazenamento), aproximadamente 27 anos
- 4 Boeing 737-400 F (convertido em aviões de carga, alguns ainda com janelas), aproximadamente 27 anos
- 2 Douglas DC 9-15 F (convertido em aviões de carga, todos com janelas), aproximadamente 35 anos; Kalitta Charter 2 opera a maior frota do mundo no DC 9
- 1 Douglas DC 9-30 F (convertido em aeronave de carga, com janelas), aproximadamente 37 anos; Kalitta Charter 2 opera a maior frota do mundo no DC 9
Custo de fretamento de uma aeronave
Afretamento de uma das aeronaves custa entre 110.000 e 150.000 euros por tipo de aeronave.
Aeronave implantada anteriormente
Dassault Falcon 20 (usado pela Reliant Airlines)
Veja também
Links da web
documentos de suporte
- ↑ Kalitta Charters. Retirado em 14 de fevereiro de 2021 (inglês americano).
- ↑ a b c Worldhistory, Reliant Airlines (em inglês), acessado em 2 de abril de 2018
- ↑ JP Airlines Frotas internacionais, Edição 86
- ↑ JP Airlines-Fleets International, Edição 87/88
- ↑ JP Airlines-Fleets International, Edição 88/89
- ↑ JP Airlines-Fleets International, Edição 2000/01
- ↑ Registro Federal dos EUA, Vol. 68, No. 150, 5 de agosto de 2003 (em inglês) Obtido em 2 de abril de 2018
- ↑ JP Airlines-Fleets International, Edição 2005/06
- ↑ Ch-Aviation, First B737-400 sendo convertido em cargueiro para Kalitta Charters, 31 de dezembro de 2014 , acessado em 2 de abril de 2018
- ↑ Ch-Aviation, Kalitta Charters II adiciona o primeiro cargueiro B737-300, 5 de outubro de 2017 (em inglês), acessado em 2 de abril de 2018
- ↑ Frota Ch-Aviation, Kalitta Charters II a partir de 2 de abril de 2018 (em inglês), acessado em 2 de abril de 2018
- ↑ Kalitta Charters. Retirado em 14 de fevereiro de 2021 (inglês americano).
.svg){kind=small}