Sun Country Companhias Aéreas
| Sun Country Companhias Aéreas | |
|---|---|
| |
| |
| Código IATA : | SY |
| Código ICAO : | SCX |
| Indicativo de chamada : | SUN COUNTRY |
| Fundação: | 1982 |
| Assento: |
Mendota Heights , Estados Unidos
|
| Torniquete : | |
| Aeroporto de origem : | Minneapolis-Saint Paul |
| Formulário da empresa: | Empresa de responsabilidade limitada |
| Código de prefixo IATA : | 337 |
| Gestão: | Jude Bricker ( CEO ) |
| Número de empregados: | 716 (julho de 2009) |
| Programa de passageiro frequente : | Ufly Rewards |
| Tamanho da frota: | 44 |
| Mira: | Nacional e internacional |
| Local na rede Internet: | www.suncountry.com |
Sun Country Airlines (nome comercial da MN Airlines, LLC ) é um US companhia aérea de baixo custo baseada em Mendota Heights e baseada em Minneapolis-Saint Paul Airport .
história
Década de 1980
Após o fim da Braniff International Airways em 1982, alguns ex-funcionários da Braniff convenceram o Minneapolis-St. A empresa de turismo com sede em Paul, MLT Vacations, adquire um Boeing 727-200 para voos para seus destinos de férias. A MLT usou um Braniff Boeing 727-200 que estava em Minneapolis-St. Paul foi fechado para voos charter para seus destinos de férias. Em junho de 1982, o contrato para fundar a Sun Country Airlines foi assinado. A MLT assumiu 51% da empresa, o restante das ações foi para os pilotos e comissários de bordo da empresa. Um Air Florida B727-227 Advanced, originalmente planejado para Braniff, foi garantido para decolagem.
A tripulação do Sun Country era composta por 16 pilotos, 16 comissários de bordo, três mecânicos e um funcionário de escritório. O primeiro vôo ocorreu em 30 de janeiro de 1983 de Sioux Falls para Las Vegas . Nos primeiros dias da companhia aérea, a tripulação cuidava de todas as coisas necessárias antes e durante os voos, como vender destilados e preparar comida, enquanto os pilotos processavam os documentos de voo e também ajudavam no atendimento aos passageiros. Depois de apenas 6 meses, a companhia aérea estava no azul.
A empresa sempre voou lucrativamente por meio de uma expansão lenta, mas constante na década de 1980. Em 1986, a empresa implantou sua primeira aeronave de fuselagem larga, um McDonnell Douglas DC-10-40 alugado da Northwest Airlines .
A Sun Country fretou voos para organizações civis, corporações, grupos esportivos e vários outros grupos. Em 1989, Sun Country tornou-se membro da Civil Reserve Airfleet (CRAF) .
Década de 1990
Sun Country realizou muitas missões fretadas durante a Primeira Guerra do Iraque, 1990-1991. Para melhor apoiar a Operação Tempestade no Deserto, 130 funcionários da empresa foram convocados para a Força Aérea dos Estados Unidos.
Após um lucro recorde no ano fiscal de 1991, foram adquiridos Boeing 727s e McDonnell Douglas DC-10s adicionais. Várias empresas de turismo escolheram a Sun Country como sua companhia aérea e a rede se expandiu com voos do meio-oeste para Las Vegas, Flórida, México e Caribe.
Em meados da década de 1990, o Mark Travel Group comprou a companhia aérea e mudou o perfil de negócios para uma pequena companhia aérea de nicho. Os anos seguintes levaram a companhia aérea ao seu limite devido à obsolescência e ao tempo de uso das máquinas. Uma nova gestão deu início a um programa de renovação para atender às necessidades dos passageiros. Em junho de 1999, a administração da empresa decidiu mudar o uso da frota de tráfego fretado para tráfego regular. Novas rotas para Los Angeles, Seattle, Detroit, Washington, DC e Phoenix foram oferecidas a partir de Minneapolis e Milwaukee. Além disso, foi lançado um programa de passageiro frequente denominado "Prêmio Sorriso".
Década de 2000
Em 2000, a Sun Country começou a renovar a frota com novos Boeing 737s. Como a frota de DC-10 estava desatualizada e muito cara para manter, a frota foi reduzida e o último DC-10 foi retirado de serviço na primavera de 2001.
A forte competição com a Northwest Airlines e os eventos de 11 de setembro de 2001 obrigaram a empresa a reduzir sua oferta e, em seguida, encerrar as operações de vôo em 8 de dezembro de 2001. Como resultado da falência, a Sun Country perdeu a maior parte de sua frota de Boeing 727 e suas novas máquinas Boeing 737. Apesar de tudo, a Sun Country manteve sua licença para voar. Nos meses que se seguiram, a MN Airlines, LLC local organizou o processo de falência e começou tudo de novo. Livre da falência, a Sun Country padronizou sua frota para o Boeing 737-800 e começou a combinar voos regulares e charter de Minneapolis para Laughlin, os cassinos de Nevada e alguns voos charter. Depois disso, os voos charter foram iniciados com foco na Flórida, México e costa oeste.
Em 31 de outubro de 2006, a companhia aérea foi totalmente adquirida pelo Petter Group Worldwide e Whitebox Advisor.
Em 1º de abril de 2008, a empresa anunciou que 45 dos 156 pilotos seriam aposentados temporariamente e os aviões seriam usados menos do que em voos normais de verão para compensar o aumento acentuado dos custos de combustível.
Em maio de 2015, o Conselho de Administração anunciou que as operações de vôo cessariam caso não houvesse acordo com o sindicato dos pilotos sobre um novo contrato de trabalho. As negociações acontecem desde 2010.
Destinos
O principal hub da empresa está no Aeroporto Internacional de Minneapolis-Saint Paul . A partir daqui, voos regulares e voos charter são oferecidos atualmente para 33 destinos nos EUA, Costa Rica , México e Caribe. Oito desses destinos são servidos durante todo o ano. A maioria dos voos começa ou termina em Minneapolis-St.Paul, mas há voos intermitentes de cidades menores do meio-oeste, como Fargo, Dakota do Norte e La Crosse, Wisconsin, para destinos de lazer e férias, como Las Vegas e Laughlin, Nevada. A Sun Country também oferece voos de Minneapolis para Londres-Gatwick em um Boeing 737-800.
frota
Em maio de 2020, a frota da Sun Country Airlines era composta por 34 aeronaves com idade média de 14,9 anos:
| Tipo de avião | número | ordenou | Observações | Assentos | Idade Média
(Abril de 2020) |
|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-700 | 1 | deveria ser aposentado | 126 | 19,5 anos | |
| Boeing 737-800 | 33 | dois alugados da Transavia | 162 | 14,8 anos | |
| Boeing 737-800 (BCF) | 10 | Aviões de carga operados pela Amazon Air | - | ||
| total | 44 | - | 14,9 anos |
A Sun Country Airlines já usou os seguintes modelos no passado:
- 1 Boeing 727-200
- 13 McDonnell Douglas DC-10 -10 / -30 / -40
Veja também
Links da web
- Site da Sun Country Airlines (inglês)
Evidência individual
- ↑ Novo chefe quer tornar Sun Country barato , acessado em 4 de setembro de 2017
- ↑ bts.gov: Pesquisa Airline dados do emprego por mês ( Memento do originais entre 17 de Setembro de 2009 no Internet Archive ) Info: O arquivo de ligação foi inserido automaticamente e ainda não foi marcada. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso.
- ↑ Ch-aviation : Chefe da Sun Country Airlines ameaça fechar empresa (inglês), acessado em 13 de maio de 2015
- ↑ suncountry.com: Destinos de voo ( Memento do originais de 20 de julho de 2011 no Internet Archive ) Info: O arquivo de ligação foi inserido automaticamente e ainda não foi marcada. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso.
- ↑ gatwickairport.com: Destinos & companhias aéreas ( Memento do originais de 23 de Maio de 2011, no Internet Archive ) Info: O arquivo de ligação foi inserido automaticamente e ainda não foi marcada. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. 9 de maio de 2011
- ^ A b c Detalhes e história da frota de Sun Country Airlines. Em: planespotters.net. 22 de maio de 2020, acessado em 22 de maio de 2020 .
- ↑ suncountry.com - Sun Country Fleet Information , acessado em 4 de setembro de 2017
- ↑ Ch-aviation Sun Country muda para uma frota totalmente B737-800 em pivô de baixo custo (inglês), acessado em 4 de setembro de 2017
- ↑ Leslie Josephs: Amazon escolhe a companhia aérea de baixo custo Sun Country para expandir seus negócios de carga. 18 de dezembro de 2019, acessado em 8 de agosto de 2020 .
.svg){kind=small}