Mina de carvão Bonifacius

Mina de carvão Bonifacius
Informações gerais sobre a mina
004 Bonifacius Colliery 2011.JPG

Moldura
Financiamento / ano até 1 milhão t
Informações sobre a mineradora
Funcionários até 2600
Início de operação 1861
Fim da operação Início dos anos 1980
Uso de sucessão Cultura / gastronomia
Matérias-primas financiadas
Degradação de Carvão duro
Localização geográfica
Coordenadas 51 ° 28 '25 "  N , 7 ° 5 '4"  E Coordenadas: 51 ° 28 '25 "  N , 7 ° 5' 4"  E
Bonifacius colliery (Regional Association Ruhr)
Mina de carvão Bonifacius
Localização Bonifacius mina de carvão
Localização Kray
comunidade local comer
Cidade independente ( NUTS3 ) comer
país Estado da Renânia do Norte-Vestfália
País Alemanha
Distrito Área de Ruhr

O Zeche Bonifacius era um carvão - mina no que hoje é o Essen Distrito Kray .

história

1851-1899

Em 1851 , vários sindicatos consolidaram suas propriedades em campos minados nas localidades de Kray e Rotthausen sob o nome de Union of Ver. Bonifacius . 1857 é o Bartlingshof com o afundamento do primeiro poço iniciado. Este foi equipado com uma torre Malakow e começou a minerar em 1861 . Após a mina ser tomada em 1866 por causa da inundação em parte do financiamento necessário, o poço foi expandido de forma estável . Uma conexão ferroviária melhorou a situação de vendas inicialmente difícil. Em 1870, cerca de 600 funcionários extraíram 188.000 toneladas de carvão anualmente nesta mina de carvão .

1872 foi o sindicato dos advogados mineiros Bonifacius na mineradora United Bonifacius (como sociedade anônima , convertida) a fim de fazer uma quantidade maior de capital, novas extensões. De 1872 a 1878, o eixo 2 foi afundado próximo ao eixo 1. Este também foi equipado com uma torre Malakow e assumiu o financiamento principal da mina de carvão. Em 1887 foi colocada em operação uma coqueria nas instalações da empresa . Entre 1897 e 1899, vários acidentes colocaram temporariamente a mina fora de operação. O primeiro eixo 2 quebrou e teve que ser afundado novamente. Em seguida, a torre Malakow queimou sobre o poço 1. A mineradora Ver. Bonifacius foi comprado pela Gelsenkirchener Bergwerks-AG em 1899 , que foi capaz de completar suas minas.

Além disso , um poço meteorológico Bonifacius 3 foi afundado de 1898 a 1899 cerca de um quilômetro ao sul do local do poço principal em Volksgarten Kray , Dortmunder Strasse, que foi preenchido em 1968. Um poço de descarga afundado em 1892 na parte norte do campo minado até a fronteira Gelsenkirchen-Rotthausen, Halterner Strasse, foi doravante designado como poço 4, preenchido em 1956.

1899-1945

A mudança de propriedade da mina de carvão Bonifacius levou à reconstrução e expansão de todo o edifício da mina de carvão em uma forma moderna. O eixo 1 agora recebeu um cabeçote e foi expandido como o eixo principal com máquinas de içamento elétricas . Em 1908, além da coqueria , foi instalada na cava 1/2 uma fábrica de briquetes para carvão comestível . A antiga coqueria foi então substituída por um novo prédio com 240 fornos de coque .

Após a Primeira Guerra Mundial , a situação economicamente tensa levou a medidas de racionalização e ajuste, que também afetaram a mina de carvão Bonifacius. A fábrica de briquetes teve de ser encerrada em 1925. Depois que a Gelsenkirchener Bergwerks-AG se fundiu com outras empresas de mineração para formar a Vereinigte Stahlwerke AG , a estratégia de coque também mudou. Portanto, a planta de coque Bonifacius foi fechada em 1931. A próxima paralisação de toda a mina de carvão não foi realizada porque o campo da mina ainda tinha suprimentos economicamente utilizáveis. Em 1935, o sistema de eixo principal 1/2 foi gradualmente expandido para se tornar um sistema de transporte central. Depois de uma renovação completa das plantas de processamento , o eixo 2 agora recebeu uma estrutura de suporte de parede sólida de dois andares e foi equipado com um transportador de plano aberto. O eixo 2 assumiu a produção principal.

A produção subiu para 1,3 milhão de toneladas de carvão graxo e comestível anualmente com 2.800 funcionários. A mina de carvão também estava no topo da lista de produtividade de cada funcionário. Por volta de 1940, o arquiteto de Essen Fritz Schupp assumiu o planejamento e a responsabilidade pela modernização e nova construção da mina de carvão em Essen-Kray. Ele contratou o conhecido fotógrafo Albert Renger-Patzsch para fotografar suas reformas e novos edifícios. O fotógrafo não tirou a maioria das fotos até depois de 1945. As placas negativas e uma série de suas fotos foram preservadas e estão no arquivo Albert Renger-Patzsch da Fundação Ann e Jürgen Wilde.

Em 1945, a mina de carvão teve de interromper temporariamente a produção, ainda que a destruição das instalações diurnas não fosse de grande magnitude.

1945-1967

Depois que a mina foi colocada novamente em operação , o novo poço central Bonifacius 5 meteorológico foi afundado de 1947 a 1952 na fronteira com Wattenscheid , Lange Straße. Quando concluído, o poço 4 está na fronteira após o preenchimento de Rotthausen 1956 . Durante o período de construção do eixo 5, o material foi alimentado do sistema de eixo principal 1/2 e, às vezes, por meio de uma linha ferroviária de bitola estreita aberta na área urbana de Rotthauser Strasse via Korthoverweg, Ottostrasse, Krayer Volkspark até Lange Local de construção da Strasse, que com os trens a vapor foram operados

A mina tinha um desvio de bonde no sistema de eixo principal 1/2, Rotthauser Straße, que foi usado pela Bergische Kleinbahn para transportar carvão pela linha Kray - Steele - Kupferdreh - Kidneyhof - Langenberg - Neviges para Wuppertal no período pós-guerra . A produção logo voltou a ser de um milhão de toneladas anuais com 2.600 funcionários.

A crise do carvão agora significava que a Gelsenkirchener Bergwerks-AG começou a consolidar gradualmente suas propriedades em campos minados. Foi decidido combinar capacidades para a área de Kray / Wattenscheid. Em 1967, a mina de carvão Holland e a mina de carvão Bonifacius foram realizadas , com o sistema de transporte Holland 3/4/6 sendo mantido como o único local de produção. O eixo 3 não mais necessário foi descartado .

Descomissionamento e estado atual

Antigo salão de salários, monumento arquitetônico

Quando a mina de carvão Holland foi conectada à mina de carvão Zollverein , os eixos 1 e 5 também foram assumidos. O não mais necessário eixo 2 com as plantas de processamento foi jogado fora e quebrado. No início da década de 1980, os campos de mineração de Holanda e Bonifácio foram finalmente abandonados.

Vários edifícios da empresa, bem como a estrutura da cabeceira acima do eixo 1, foram preservados e são usados ​​hoje como parte de um conceito de parque empresarial para fins gastronômicos, culturais e comerciais. O hotel cultural e de conferências "Alte Lohnhalle" está localizado desde setembro de 2004 no antigo salão de salários, que se caracteriza por seu design de fachada neo-gótica e arquitetura interior semelhante a uma catedral. No pátio interno do complexo de poços, em frente ao salão de salários, há uma esplanada-cervejaria , cujo restaurante está instalado na casa independente da antiga oficina elétrica da mina de carvão. Os edifícios da empresa ao redor acomodam instituições culturais e empresas que se instalaram no local da mina. Em 1997, por exemplo, um comércio de vinho chamado "Weinzeche" foi estabelecido no antigo corredor da turbina do poço .

literatura

  • Walter Buschmann , Mathias Kitschenberg: Landabsatz Bonifacius. In: Preservação de monumentos na Renânia. No. 3, 1992, ISSN  0177-2619 , pp. 123-125.
  • Gertrude Hermann, Wilhelm Hermann: As velhas minas do Ruhr. 6ª edição expandida e atualizada, Verlag Karl Robert Langewiesche, sucessor de Hans Köster KG, Königstein i. Taunus, 2006, ISBN 3784569943 .
  • Joachim Huske : As minas de carvão na região do Ruhr. Dados e fatos desde o início até 2005 (= publicações do German Mining Museum Bochum 144). 3ª edição revisada e ampliada. Publicado pelo próprio German Mining Museum, Bochum 2006, ISBN 3-937203-24-9 .
  • Albert Renger-Patzsch, fotografias 1925–1960, catálogo da exposição no Rheinisches Landesmuseum Bonn. 14 de janeiro a 13 de fevereiro de 1977 em colaboração com Albert Renger-Patzsch Archive-Ann e Jürgen Wilde, Zülpich. 3 imagens fotográficas da mina de carvão Bonifacius.

Links da web

Commons : Zeche Bonifacius  - Coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio