Rhine Prussia 5/9 mine
Rhine Prussia 5/9 mine | |||
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Informações gerais sobre a mina | |||
Meu 1959 | |||
Informações sobre a mineradora | |||
Início de operação | 1905 | ||
Fim da operação | 1971 | ||
Uso sucessor | Consolidação para formar a mina composta de Rhineland | ||
Matérias-primas financiadas | |||
Degradação de | Carvão duro | ||
Localização geográfica | |||
Coordenadas | 51 ° 28 ′ 13 ″ N , 6 ° 38 ′ 19 ″ E | ||
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Localização | Utfort | ||
comunidade local | Moers | ||
Distrito ( NUTS3 ) | Wesel | ||
país | Estado da Renânia do Norte-Vestfália | ||
País | Alemanha | ||
Distrito | Área de Ruhr |
A mina Rheinpreußen 5/9 é uma antiga mina em Moers .
história
Entre 1900 e 1905, o poço Rheinpreußen 5 no distrito de Rheinkamp-Utfort foi afundado. Assim como a mina Rheinpreußen 4 , que foi iniciada na mesma época, ela foi projetada como um sistema de conexão à mina Rheinpreußen com produção própria.
O poço também foi equipado com uma estrutura de suporte duplo para que tanto o transporte quanto a passagem do cabo por ele pudessem ser gerenciados sozinhos. Posteriormente, uma coqueria também foi construída no eixo 5 . Sob a direção técnica do diretor de operações Heinrich Pattberg , os sistemas 4 e 5 foram projetados para extração mecanizada desde o início.
Em 1905, o primeiro chute vibratório foi usado aqui e, mais tarde, outros projetos de mecanização, como tesouras e extensões de tanques, foram usados pela primeira vez nesta mina. A Prússia 5 renana também apresentou um desenvolvimento econômico promissor e logo foi capaz de aumentar a produção para quase 1 milhão de toneladas. Aumente o carvão anualmente.
Em 1936, devido aos desenvolvimentos políticos, a liquefação do carvão tornou-se o foco de interesse técnico. Para isso, uma planta Fischer-Tropsch para liquefação de carvão foi construída ao lado da mina de carvão Rheinpreußen . Portanto, a mina de carvão e seus assentamentos foram repetidamente alvo de ataques a bomba durante a Segunda Guerra Mundial. A fábrica de combustível foi posteriormente adquirida pela Rheinpreußen GmbH para produtos químicos e posteriormente vendida para a Texaco / DEA. Em 1941, a leste do poço principal nas margens do Reno, o poço 8 (Gerdt) foi afundado como um poço meteorológico . Isso foi colocado em operação em 1945 como um poço meteorológico.
Após a Segunda Guerra Mundial, o sindicato mineiro Rheinpreußen foi transferido para o Rheinpreußen Aktiengesellschaft für Bergbau. Isso levou a cabo várias medidas para racionalizar e combinar a produção. Em 1953, o poço 5 da coqueria foi fechado em favor da nova construção de uma coqueria central na mina de Pattberg . Posteriormente, foi construída uma usina de alta pressão em seu lugar.
Em 1958, o afundamento do novo poço central 9 começou próximo ao poço 5. Ele entrou em operação em 1962 com um transportador de embarcações moderno e totalmente automático . O transportador de cremalheira , que também estava suspenso no eixo, assumiu o percurso do cabo e a orientação do material, de modo que o eixo 5 pudesse ser substituído como eixo de transporte. Posteriormente, ele foi configurado como um poço meteorológico. Em 1964, a mina de mineração Rheinpreußen 4 foi fechada e o poço 4 foi designado como um poço meteorológico adicional para o sistema 5/9.
Em 1968, todas as minas pertencentes à Rheinpreußen AG tornaram-se propriedade da Ruhrkohle AG . A mina Rheinpreußen 5/9, que produzia cerca de 1,8 milhão de t de carvão por ano, foi fundida com a gestão da planta Pattberg / Rossenray para formar a mina composta de Rhineland em 1971 .
Condição atual
Após o fechamento das instalações Rheinpreußen 5/9 em 1990, o parque tecnológico Eurotec foi construído no local da mina de carvão . O antigo Kauenhalle da era Wilhelminiana forma o edifício central do parque tecnológico. Grandes janelas em arco segmentado, implantadas em pedra natural, estruturam a fachada de tijolo, que é ladeada nas laterais por duas torres com capacetes em forma de sino. À direita e à esquerda das torres estão as alas de construção inferiores.
O eixo 5 foi preenchido em 1988 e a estrutura da cabeça desmontada. Após o enchimento do poço 9 em 2001, o sistema de içamento de grande torre foi desmontado em 2003/2004.
imagens
literatura
- Wilhelm Hermann, Gertrude Hermann: As velhas minas do Ruhr. 6ª edição expandida e atualizada, Verlag Karl Robert Langewiesche, sucessor de Hans Köster KG, Königstein i. Taunus, 2006, ISBN 3784569943
Links da web
- Descrição de todos os locais deste roteiro temático no âmbito da Rota da Cultura Industrial
- A mina de carvão Rheinpreußen - antes e agora