Langenberg (Renânia)

Langenberg
Cidade de velbert
Brasão de Langenberg
Coordenadas: 51 ° 21 ′ 7 ″  N , 7 ° 7 ′ 18 ″  E
Altura : 149 m
Área : 19,79 km²
Residentes : 15.610  (11 de fevereiro de 2021)
Densidade populacional : 789 habitantes / km²
Incorporação : 1 de janeiro de 1975
Código postal : 42555
Código de área : 02052
Langenberg (Velbert)
Langenberg

Localização de Langenberg em Velbert

Vista da Torre Bismarck para Langenberg

Langenberg é um distrito de Velbert no distrito de Mettmann, no estado da Renânia do Norte-Vestfália . Langenberg tem atualmente 15.610 habitantes (em 11 de fevereiro de 2021).

geografia

Localização geográfica

O distrito de Velbert está localizado na confluência do Hardenberger Bach , que vem de Neviges do sul , e do Deilbach , que vem do sudeste e continua a fluir para o Ruhr via Kidneyhof e Essen-Kupferdreh . Em tempos anteriores, em Langenberg, o Deilbach formava a fronteira entre o condado prussiano de Mark e o Ducado de Berg , hoje Renânia e Vestfália .

Paisagem urbana

A cidade velha no inverno
Telhados e campanário
Feira da ladra na rua principal

Três vales emanam do centro de Langenberg. As instalações esportivas locais , a escola primária , a escola Waldorf gratuita e integrativa conhecida como Windrather Valley School e a Nizzabad , uma popular piscina coberta, estão localizadas no Vale de Nice . A piscina exterior não foi reaberta pela cidade de Velbert em 2012 por razões de custo, foi demolida e convertida numa zona de banhos de sol para a piscina interior.

Langenberg tem três igrejas. A "Igreja Velha" no centro da vila, a igreja paroquial protestante, foi construída em 1726 no estilo das igrejas de Bergisch e possui um púlpito esculpido na tampa sonora de 1731. A Igreja Católica de São Miguel, em tijolo vermelho, construída em 1899, está a poucas centenas de metros diretamente no Deilbach localizado.

A "Igreja Nova" foi construída em 1877 em estilo neogótico com base em um projeto de Julius Carl Raschdorff , o arquiteto da Catedral de Berlim . Este edifício listado não tem sido usado como local de culto desde o final dos anos 1970 e está disponível como uma "igreja de eventos" desde 2001.

O estreito centro de Langenberg foi aliviado do tráfego desde 2002 pelo túnel Velbert-Langenberg de 486 metros de comprimento , que contorna o centro da cidade sob a montanha Eickeshagen.

Em 1998, o distrito de Langenberg foi declarado uma “ cidade do livro ”, na qual algumas livrarias de antiquários oferecem livros mais ou menos antigos.

história

O nome Langenberg foi mencionado pela primeira vez em 1220 como "Langenberge"; era uma quinta pertencente ao senhorio de Hardenberg nas actuais Neviges. Em 1265 a igreja local foi atribuída a um administrador paroquial , de onde já se pode deduzir uma certa importância do lugar.

O vale estreito e o solo pobre ofereciam condições desfavoráveis ​​para a agricultura, mas a localização da fronteira com o Deilbach criava um centro de transição e comércio em Langenberg. O comércio de produtos de metal e têxteis formou a base para o desenvolvimento do lugar. Os comerciantes de Langenberg vendiam principalmente linho do século 14 para outras regiões alemãs, na Renânia e na Alemanha Central. No final do século 16, a congregação se converteu à fé reformada. No século 17, os comerciantes de Langenberg e suas empresas comerciais eram representados nas feiras de negócios em Frankfurt , Leipzig e Hamburgo. Em 1711, Jürgen Dahlmann, que nasceu em Langenberg e se tornou muito próspero em Lübeck, doou a capital para fundar uma escola de latim, hoje escola primária de Langenberg .

O Hardenberger Bach e o Deilbach foram usados ​​para gerar energia desde o início . Além de tigelas de moagem e martelos de cobre , foram construídas fábricas de óleo , grãos e papel . Uma das maiores fábricas de papel da Alemanha estava localizada em Langenberg. A indústria da seda operou no sistema editorial desde o século 18 , que empregava inúmeros tecelões em uma vasta área, levou ao florescimento do local . Além dos tecidos e lenços de seda, as fitas também foram tecidas, sobretudo. O acabamento dos fios e tecidos também foi realizado por tinturaria local. Só muito tarde, no último quartel do século XIX, é que as tecelagens mecânicas começaram a ser construídas e com isso a transição para a produção industrial real de seda. Antes da Primeira Guerra Mundial, Langenberg era um dos lugares mais ricos da Prússia em termos de população. As numerosas vilas, mas também os ricos alicerces eclesiásticos, sociais e culturais, como o sobrado edificado a partir de 1913, testemunham a prosperidade e o empenho cívico das famílias empresárias.

O Hordtberg com o transmissor Langenberger, em frente a Hardenberger Bach, à direita um centro comunitário

Desde o início da mineração de carvão duro no Ruhr, os carvoeiros com seus animais de carga cruzaram o local em grandes números, transportando o carvão para a região industrial de Wupper. Em 1828, a primeira companhia ferroviária alemã, a Prinz Wilhelm Railway Company , foi fundada com a participação de comerciantes de Langenberg . O primeiro trecho entre Hinsbeck (Essen- Kupferdreh ) e Leberhof foi inaugurado em 1831, embora tenha sido inicialmente operado como um bonde puxado por cavalos até 1844 . Em 1847, a linha ferroviária de Steele (hoje Essen-Steele) a Vohwinkel (hoje Wuppertal-Vohwinkel) via Langenberg e Neviges foi expandida como uma ferrovia de bitola padrão em operação a vapor . A companhia ferroviária era sediada em Langenberg e também tinha uma oficina lá. Economicamente, a empresa era um fracasso e fazia parte da Bergisch-Märkische Eisenbahngesellschaft.

Desde a era francesa , Langenberg pertenceu ao prefeito de Hardenberg no distrito administrativo prussiano de Düsseldorf . No que diz respeito à representação nos estados provinciais da província do Reno , Langenberg foi atribuído ao estado das cidades e também chamado de si "cidade", mas não formam uma cidade no sentido administrativo. O gabinete do prefeito Hardenberg recebeu o código da cidade do Reno em 1856 como o município de Langenberg com Hardenberg . Depois de muitos anos de esforços de seus cidadãos, Langenberg conseguiu a separação comunal da área circundante bastante rural em 11 de fevereiro de 1859 e foi elevado a um gabinete de prefeito de cidade separado fora do gabinete do prefeito e da comunidade rural de Hardenberg. Devido à localização, Bergisch Langenberg's estabeleceu algumas empresas líderes no século 19 no lado Brandenburg de Deilbaches (Märkisch Langenberg) acima, o que resultou em um êxodo da força de controle. Não apenas por causa disso, o município de Oberbonsfeld , na Vestefália, foi incorporado em 1º de abril de 1881.

O primeiro jornal local, o Zeitungs-Bote , apareceu já em 1849. Desde 1927, Langenberg foi o local da estação de rádio Langenberg, construída em 1926 para ondas ultracurtas , televisão e até 2015 também para ondas médias .

De 1912 a 1946, a Westfälische Berggewerkschaftskasse (WBK) Bochum operou uma sala de controle magnético no jardim da escola da Escola Vossnacker .

Durante a República de Weimar , Langenberg foi o ponto de partida para um assunto político. Nos dias 21 e 22 de setembro de 1929, as associações estaduais da Renânia e da Vestfália da direita Stahlhelm - Associação dos Soldados da Linha de Frente em Langenberg e arredores realizaram uma manobra ilegal de grande escala denominada "jogo de terreno", na qual cerca de 3.000 Membros do Stahlhelm participaram. Isso resultou na chamada proibição de Langenberg de 9 de outubro de 1929, que foi decretada pelo Ministro do Interior da Prússia Albert Grzesinski e incluiu a dissolução ordenada do capacete de aço da Alemanha Ocidental (associações regionais da Renânia e Vestfália). Um sólido escândalo político se desenvolveu a partir disso, que foi discutido de forma controversa na imprensa nacional e estrangeira durante meses e até preocupou o Reichstag em Berlim. Em 16 de julho de 1930, a proibição foi suspensa novamente.

Durante a Segunda Guerra Mundial , Langenberg era uma cidade-hospital; No entanto, à margem dos ataques aéreos às grandes cidades vizinhas, também em Langenberg, bombas individuais caíram repetidamente. Também houve vítimas civis das quais reclamar.

Dois bombardeiros aliados caíram em Langenberg durante a Segunda Guerra Mundial.

A artilharia americana bombardeou a cidade em 15 e 16 de abril de 1945 . A prefeitura e alguns outros edifícios sofreram danos consideráveis ​​e 37 cidadãos perderam a vida. Na noite daquele dia, Langenberg foi ocupado pelos americanos e tornou-se parte do Distrito Militar da Província do Reno .

Os americanos deixaram a cidade em 13 de junho de 1945 e, em 17 de julho do mesmo ano, Langenberg recebeu um comandante britânico com uma tripulação de 150 homens. Várias empresas de longa data foram desmanteladas .

Em 1966, foi preso o serial killer Jürgen Bartsch , que havia cometido crimes violentos sensacionais em Langenberg. Como resultado, Langenberg ganhou fama nacional e internacional na época.

Langenberg ganhou fama nacional em círculos especializados na década de 1970 por meio da renovação da área planejada em nome da administração, que se baseou na demolição da maioria dos edifícios históricos e teve como objetivo otimizar o tráfego e as condições de vida modernas. A cidade comprou sistematicamente velhas casas de enxaimel para demoli-las. As encostas ao redor do centro da cidade devem ser construídas com casas geminadas. Naquela época, uma forte resistência se formou na cidadania.

A independência de Langenberg terminou em 1º de janeiro de 1975 com a reforma regional da Renânia do Norte-Vestfália. Com a "Lei de Düsseldorf" de 10 de setembro de 1974, as cidades anteriores de Velbert, Langenberg e Neviges foram dissolvidas e fundidas com novas mudanças de área para formar um novo município sob o nome de Velbert. As casas que ainda não haviam sido demolidas foram devolvidas a quem quisesse reformar por um preço simbólico. Para a paisagem urbana comparativamente ainda bem preservada, um estatuto de projeto foi emitido e o centro da cidade foi designado como área de monumento.

O antigo campo de aviação de planadores em Wallmichrath

De 1928 a 1952, houve um local de voo para planadores em Wallmichrather Heights, que na década de 1930 foi de importância suprarregional tanto para a cidade de Langenberg quanto para planadores. Em 1928, os pilotos de planadores do "Luftfahrtverein Ruhrtal" de Kupferdreh começaram a voar no campo de pouso de planadores Wallmichrath . Lá foram construídas duas casas de aviação com hangares para planadores e desenvolvida a infraestrutura do aeródromo. A partir de então, Wallmichrath se tornou um destino popular para excursões familiares. Na década de 1930, a cidade de Langenberg anunciava suas celebridades e virtudes com o slogan "Silk - Sender - Glider Flight".

Em 1933, os clubes de esportes aéreos foram fundidos no curso da conformidade do nacional-socialismo e, a partir de 1937, o National Socialist Aviation Corps ( NSFK ) passou a ter soberania organizacional. Isso deu ao treinamento de planador um caráter pré-militar. O Wallmichrath voou ativamente até por volta de 1944, quando as operações de vôo foram interrompidas devido aos efeitos crescentes da guerra.

Depois que a proibição de voos foi suspensa em 1951, o vôo de planadores começou novamente em Wallmichrath. No entanto, como a infraestrutura quase não estava disponível devido aos efeitos da guerra e o terreno dependia do desatualizado lançamento de corda de borracha, as operações de voo foram finalmente interrompidas em 1952.

política

Brazão

antigo brasão de Langenberg

Blazon : "Sob uma cabeça de escudo azul, dentro de uma três-montanha prateada com fundo plano e vales profundos, em prata crescendo a partir de uma três-montanha azul, um carvalho simétrico com dois ramos laterais, oito folhas e cinco bolotas."

Declaração do brasão: Acima das três montanhas dos lugares (Eickeshagen, Frohnberg e Hordtberg) com os vales dos dois rios são mostrados simbolicamente . Já quando a congregação foi evangelicamente reformada , ela adotou um selo que mostrava um carvalho como símbolo do Eickeshagener Berg, sobre o qual a primeira igreja foi construída. Este carvalho adorna a parte central do brasão. A coloração é baseada no brasão dos Condes von Berg .

O brasão só foi concedido à então cidade de Langenberg em 1929 pelo gabinete do arauto responsável .

Após a incorporação à Velbert em 1975, um novo brasão da cidade foi adotado para Velbert, que retoma elementos do antigo brasão das três antigas cidades de Velbert, Langenberg e Neviges, no qual uma folha de carvalho representa Langenberg.

tráfego

Encruzilhada em frente à entrada do túnel Langenberg (portal leste)

Transporte público local

Langenberg está conectado a Essen (mais através de Bottrop até Haltern) no norte e Wuppertal no sul pela linha S-Bahn S 9, que corre na histórica Prinz-Wilhelm-Eisenbahn ( linha ferroviária Wuppertal-Vohwinkel-Essen-Überruhr ) . Em dezembro de 2019, foi adicionado o Wupper-Lippe-Express para Wesel ou Wuppertal, que funciona a cada hora de segunda a sexta-feira, enquanto o tráfego de S-Bahn foi reduzido ao mesmo tempo. A linha foi completamente expandida e eletrificada para via dupla em 2003 , depois que locomotivas a diesel já operavam aqui. A estação ferroviária Velbert-Langenberg está localizada no centro da vila. O tempo de viagem programado é de 22 minutos para a estação principal de Essen e 26 minutos para a estação principal de Wuppertal . Também existem linhas de ônibus para o centro da cidade de Velbert , para o distrito de Neviges, bem como para Wuppertal e Hattingen. A tarifa VRR aplica-se a todas as linhas e a tarifa NRW aplica-se a todas as áreas da rede .

Trânsito

A junção Langenberg fica na A 44 . Ele conecta Langenberg com Essen e Heiligenhaus e provavelmente a partir de 2018 também com a capital do estado Düsseldorf , seu aeroporto , bem como Krefeld e Mönchengladbach . O A 535 liga o A 44 ( triângulo Velbert-Nord ) ao A 46 ( Sonnborner Kreuz ) em Wuppertal. A A 535 também pode ser alcançada de Langenberg pela junção Tönisheide.

Atrações

Edifícios, igrejas e parques

  • Centro histórico da cidade ao redor da antiga igreja com casas de enxaimel dos séculos 16 a 18: Langenberg participa do programa de financiamento do Estado dos Centros Urbanos Históricos na Renânia do Norte-Vestfália . Uma coroa de vilas de fabricantes, principalmente em grandes jardins, foi preservada em torno do centro antigo da cidade. Arquitetos renomados do exterior foram contratados para o projeto. As vilas locais com os seus jardins foram excluídas do âmbito do “centro histórico da cidade”.
  • Igreja antiga , igreja salão da comunidade reformada no estilo barroco de Bergisch, reconstruída em 1725 de acordo com os planos do mestre construtor Johann Michael Moser de Unna , incluindo o fechamento do coro gótico do século 15. O púlpito ricamente esculpido com cobertura sonora é obra do carpinteiro Arnold Wilhelm Beckmann e representa a posição da palavra na Igreja Reformada no lugar de um altar-mor. A torre com a cúpula em forma de cebola característica foi concluída em 1751.
  • Igreja Católica de São Miguel , construída com tijolos vermelhos em estilo neogótico em 1899–1900 no lugar de um edifício anterior de 1725, o arquiteto foi o Prelado Joseph Prill de Essen .
  • A Igreja Nova - hoje é uma "igreja de evento" - construída em 1877 segundo os planos de Julius Carl Raschdorff por ocasião da unificação das paróquias luterana e reformada, é uma construção neo-românica de arenito. Em 1899, o interior foi redesenhado pelo escritório de Elberfeld de Cornehls e Fritsche de Elberfeld. Depois de 1979, o uso da igreja foi abandonado e houve esforços para demoli-la; foi rededicado como um espaço para eventos em 2001, após uma extensa renovação e redesenho.
  • Stiller Park , um antigo cemitério da comunidade reformada com várias lápides históricas, construído em 1808 como uma substituição para o local de sepultamento em torno da antiga igreja. O necrotério foi construído em 1887 de acordo com os planos de Carl Schellen.
  • Novo cemitério protestante com capela cemitério , de 1905, é uma doação de Adalbert e Sophie Colsman à paróquia. A capela do cemitério é construída em estilo neo-românico, há um memorial de guerra para os caídos de 1914 a 1918 e o túmulo honorário para os doadores do arquiteto Arno Eugen Fritsche de Elberfeld. O cemitério como um “cemitério reformado” foi projetado pelo arquiteto de jardins Reinhold Hoemann de Düsseldorf, com a ajuda de Erwin Barth . Um cemitério de guerra para os mortos da Segunda Guerra Mundial pode ser encontrado lá.
  • Antiga prefeitura na Hauptstrasse 94, construída em 1870 pelo mestre construtor Wilhelm Bovensiepen de Kupferdreh sob o prefeito Frowein; é um edifício de tijolos em estilo abobadado.
  • Antigo tribunal distrital na Hauptstrasse 112, construído em 1878 pelo arquiteto Julius Carl Raschdorff de Colônia, é um prédio de tijolos com elementos do neo-renascimento.
  • Bürgerhaus , um presente de Adalbert e Sophie Colsman para a cidade de Langenberg, construído entre 1913-1917, o arquiteto foi Arno Eugen Fritsche. A grande sala está equipada com um órgão de concerto, a pequena sala é a sala Bergisch. Costumava haver um ginásio de esportes no porão.
  • United Society in Hauptstraße 84, é a casa da sociedade da associação de mesmo nome fundada em 1798, o edifício frontal mostra formas neo-renascentistas, foi construído em 1895, os arquitetos foram Plange e Hagenberg. O salão de baile atrás é mais antigo, foi construído em 1873 de acordo com os planos de Wilhelm Bovensiepen.
  • O estabelecimento balnear municipal em Vogteier Straße 28, construído em 1897 com fundos dos cidadãos, é agora um centro juvenil.
  • Antiga agência do Reichsbank na Kamperstrasse, construída em 1908; o planejamento foi feito pelo diretor de construção do Reichsbank, Julius Habicht, de Berlim. É um edifício de alta qualidade com influências do estilo Neuberg.
  • Torre Bismarck em Hordtberg, construída em 1905/1906 de acordo com os planos de Arno Eugen Fritsche.
  • Rundfunksender Langenberg : Dois mastros de transmissão aterrados, equipados com antenas de armadilha de peixes para ondas médias, 303,7 metros e 170 metros de altura. Servem como antenas transmissoras de rádios na faixa de VHF e também de distribuição de programas de televisão; até 2015, a radiodifusão em ondas médias também era veiculada.

Villas

Seleção em ordem cronológica de origem:

1801 a 1850

  • No Quellental , Hauptstrasse 124, uma villa classicista com duas alas laterais, construída de 1820 a 1821 pelo versátil fabricante de seda e tintureiro Adolf Köttgen, o Velho, de acordo com seus próprios projetos. A villa foi a casa do pintor Gustav Adolf Köttgen . Abandonado após o levantamento da proteção do monumento em 2012; apenas os pilares do pórtico de entrada foram preservados.
  • Kleiner Rosenberg , Hauptstrasse 101, construída em 1824 para o fabricante de seda Peter Dietrich Conze, uma villa classicista com dois pavilhões laterais, o edifício central foi aumentado em um andar em 1900.
  • Haus Neuborn , Hauptstrasse 29, construído de 1841 a 1842 para Eduard Colsman, o construtor foi Christian Heyden de Barmen. A planta do jardim foi feita por Maximilian Weyhe em 1842, assim como o “Berggarten” de 1846; o jardim foi posteriormente alterado por Rosarius.
  • In der Au , Hauptstrasse 8, construída de 1847 a 1849 para Johann Wilhelm Colsman, o Jovem; o construtor foi Anton Schnitzler de Düsseldorf ; Em 1887, as reformas foram realizadas para Adalbert e Sophie Colsman pelo mestre construtor Carl Schellen de Colônia . No jardim murado, foram preservadas uma casa de jardim de ardósia do Bergisch Rococó e uma casa de chá de madeira do classicismo de jardins anteriores. Uma casa de palmeiras única com uma gruta do construtor Carl Schellen está agora em sério abandono. O jardim mudou muito depois de 2002 e agora é parcialmente um estacionamento.
  • Talhof , Hauptstrasse 33, um edifício com telhado de quatro águas classicista tardio, construído em 1850 para Gottfried Feldhoff, construtor desconhecido, talvez Anton Schnitzler . Reformas e ampliações foram realizadas em 1912 pelo arquiteto Heinrich Plange de Elberfeld. O extenso parque, que antes abrangia o Deilbach, agora está fragmentado por Joseph Clemens Weyhe .

1851 a 1900

  • Em Erker , Hauptstrasse 23, há um prédio de tijolos vermelhos, construído em 1860 pelo mestre construtor Wilhelm Bovensiepen de Kupferdreh para Friedrich Colsman. A casa de verão barroca foi demolida em 2002.
  • Villa Feldhoff , Pannerstraße 6, um edifício de tijolos amarelos, construído para Ernst Feldhoff em 1866 pelo mestre de obras Wilhelm Bovensiepen.
  • Weißes Haus , Hauptstrasse 19, uma villa do final do período classicista, construída em 1865 para Wilhelm Colsman-Bredt, o arquiteto foi Friedrich Hitzig de Berlim. Em 1903, Arno Eugen Fritsche realizou reformas . O antigo grande jardim agora está construído.
  • Großer Rosenberg , Hauptstrasse 103, é uma villa neo-renascentista, construída em 1874 para Gottfried Conze, o arquiteto foi Julius Carl Raschdorff .
  • Sob o sol , Hauptstrasse, uma villa em estilo de casa de campo, construída em 1878 pelo arquiteto Julius Carl Raschdorff para Hermann Colsman. A villa é a casa da colecionadora de arte Gertrud Osthaus, nascida Colsman .
  • Rotes Haus , Hauptstrasse 29, é uma villa de estilo neo-renascentista, construída entre 1884 e 1885 pelo arquiteto Hermann Otto Pflaume de Colônia para Andreas Colsman. Os projetos preliminares vêm de Wilhelm Böckmann e Hermann Ende de Berlim e Julius Carl Raschdorff.
  • Villa Hecking , Klippe 4, uma casa de campo em estilo de casa de campo, construída para Julius Hecking em 1897 pelo arquiteto Walter Solbach de Elberfeld.
  • Villa Conze , Klippe 6, uma villa em estilo de casa de campo, construída em 1899 para Gottfried Conze Júnior, o arquiteto foi Heinrich Plange.
  • Im Duhr , Donnerstrasse 39, é uma casa de campo construída em 1900 pelo arquiteto Arno Eugen Fritsche para Paul Colsman. Há um grande jardim semelhante a um parque do arquiteto Rosarius, de Colônia.
  • Villa Grüneck , Grondelle 8, é uma villa torre no estilo renascentista alemão, construída entre 1900 e 1904 pelo arquiteto Walter Solbach de Elberfeld para Otto Münker.

1901 a 1950

  • Villa Berghaus , Brinker Weg 1, uma villa em estilo de casa de campo, construída em 1901 pelo arquiteto Rudolf Schnell de Barmen.
  • Haus Landfried , Donnerstrasse 26, é uma casa de campo, construída em 1902 por Peter Lucas Colsman, o arquiteto foi Heinrich Plange, o jardim foi projetado pelo arquiteto de jardins Rosarius de Colônia.
  • Hohenfriedberg , Hordtstrasse 4–8, é uma casa de campo construída em 1905 pelo arquiteto Arno Eugen Fritsche para Ernst Feldhoff.
  • Haus Wewersbusch , Wewersbusch 15, uma casa de campo no estilo Neuberg, construída em 1905 pelo arquiteto Hugo Groothoff de Hamburgo para Walther Hoddick. Em 2012, Bernd Kesseler fundou uma escola particular com um internato lá.
  • Landhaus Markmann , Obere Heeg 11, construída de 1912 a 1913 pelo arquiteto Eduard Lyonel Wehner de Düsseldorf, é uma villa no estilo Neo-Berg com um jardim semelhante a um parque e uma casa de jardim.
  • Villa Heinrich Colsman , Hordtstraße 2, construída em 1913 em um estilo moderno de casa de campo pelo arquiteto Carl Kuebart de Barmen.

Eventos

O “Langenberger Candle Magic” é um festival que se realiza na rua principal superior, na Bürgerhaus, em Kreiersiepen, em Froweinplatz e alternadamente nas ruelas do resto da cidade velha. Velas e lareiras são acesas e apresentações musicais são oferecidas. A noite é organizada pelos varejistas Langerberg e aconteceu no dia 5 de outubro de 2012 pela décima vez.

Personalidades

literatura

  • Peter Andreas, Volkmar Wittmütz: Langenberg Trace Reading - Portraits from Three Centuries 1638–1895. Velbert 2010, ISBN 978-3-9813898-0-7 .
  • Grupo de trabalho Alt-Langenberg (ed.): Alt-Langenberg. Vertellkes - Histórias - Experiências. (Ano desconhecido).
  • Friedrich Wilhelm Bartsch: Representação cronológico-estatística da antiga regra de Hardenberg, a atual cidade de Langenberg e o município de Hardenberg até o final de 1861. Langenberg 1863.
  • Fritz Becker e Karlheinz Hottes: Langenberg na região da fronteira Bergisch- Mark - estruturas, fronteiras, desenvolvimentos. Bochum 1972. 
  • Ludwig Bender: História do antigo governo de Hardenberg em Bergisch desde os tempos pré-históricos até sua abolição. Langenberg 1879. ( versão digital, Universidade de Düsseldorf )
  • Bergischer Geschichtsverein (Hrsg.): Velbert - história de três cidades. Bachem Verlag, Cologne 2009, ISBN 978-3-7616-1843-1 .
  • Otto Bürger: Contribuições para a história local de Langenberg. Velbert 1989.
  • Otto Bürger: linho, fitas e seda de Langenberg / Rhld. - Fabricantes-revendedores-tecelões. Grupo de trabalho Alt-Langenberg, Velbert 1997.
  • Associação de Cidadãos Langenberg e. V. (Ed.): Langenberg então e agora. Volume 1, G. Tosch Verlag, Essen 1980, ISBN 3-922507-12-3 ; Volume 2: ISBN 3-922507-16-6 ; Volume 3: ISBN 3-922507-17-4 .
  • Julius von Felbert (Ed.): Villas em Langenberg . Scala Verlag, Velbert 2012, ISBN 978-3-9813898-5-2 .
  • Hermann Giersiepen: Langenberg. In: Locais mundiais de comércio e indústria. 8º ano, volume 50, Berlim 1927.
  • Rose Goldmann: Crônica da Associação de Cidadãos de Langenberg . Velbert-Langenberg, 2017.
  • Helmut Grau, Marcel Lesaar, Jürgen Lohbeck, Sven Polkläser: Crashed - A história de cinco bombardeiros Halifax e suas tripulações que caíram na Segunda Guerra Mundial em Langenberg, Neviges, Mettmann e Wuppertal. Scala Verlag, Velbert 2014, ISBN 978-3-9816362-2-2 . ( Versão curta )
  • Helmut Grau, Josef Johannes Niedworok, Sven Polkläser: Vossnacker School Chronicle - Dois groschen de prata para um estudante - 150 história local e uma visão do mundo no espelho do Vossnacker Primary School Chronicle . Scala Verlag, Velbert 2015, ISBN 978-3-9816362-3-9 .
  • Carola Groppe: O Espírito de Empreendedorismo - Uma História Educacional e Social. A família Colsman de fabricantes de seda 1649–1848. Böhlau Verlag, Cologne / Weimar / Vienna 2004, ISBN 3-412-11004-3 .
  • Siegfried Kley: As paróquias de Windrath e Langenberg e a aldeia na Idade Média e nos tempos modernos. Scala Verlag, Velbert 2012.
  • Rainer Köster: Langenberg no 3º Reich - Resistência e perseguição em Langenberg 1933–1945 . Autopublicado em 1989/2010
  • Jürgen Lohbeck: A guerra à nossa porta - eventos, experiências, destinos na Segunda Guerra Mundial em Velbert, Langenberg e arredores . Scala Verlag, Velbert 2013, ISBN 978-3-9813898-9-0 . ( Versão curta )
  • Jürgen Lohbeck: seda - transmissor - vôo de planador. O aeródromo do planador em Wallmichrath em Langenberg / Rhineland 1928–1952. Scala Verlag, Velbert 2014, ISBN 978-3-9816362-1-5 . ( Versão curta )
  • Jürgen Lohbeck: The Langenberger Sender 1926 até hoje - Os 90 anos de história do marco de uma região no contexto da história do rádio na Alemanha. Scala Verlag, Velbert 2016, ISBN 978-3-9816362-7-7 . ( Versão curta )
  • Jürgen Lohbeck: Velbert, Langenberg e Neviges na guerra aérea 1939-1945 . Scala Verlag, Velbert 2018, ISBN 978-3-9819265-2-1 (versão curta)
  • Jürgen Lohbeck: Guerra Aérea na Alemanha - Breve contexto histórico para Velbert, Langenberg e Neviges na guerra aérea 1939-1945 . Publicação própria, Velbert 2020, ISBN 978-3-00-065566-1 (versão curta)
  • Jürgen Lohbeck: O hospital do clube treina Y3 Langenberg / Rhineland e seu papel na Primeira Guerra Mundial . Scala Verlag, Velbert 2020, ISBN 978-3-9819265-6-9 (versão curta)
  • Wilhelm Ophüls: Alt-Langenberg. Langenberg Rhld 1936.
  • Frank Overhoff: A guerra faz a escola - A placa comemorativa do Langenberger Realgymnasium para os professores e alunos da escola que morreram na Primeira Guerra Mundial . Scala Verlag 2017
  • Siegfried Quandt: História social da cidade de Langenberg e da comunidade rural de Hardenberg, com consideração especial para o período de 1850 a 1914. Neustadt an der Aisch 1971.
  • Vitalij Syomin: Um sinal da diferença. Bertelsmann Verlag, 1978, ISBN 3-570-02006-1 . Em seu livro nas páginas 251–400, Sjomin descreve em detalhes suas experiências como um jovem trabalhador forçado de 1944 a 1945 no campo de Heeger Bridge e nas empresas de Langenberg.

Links da web

Commons : Langenberg  - coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

  1. Informações da cidade - dados e fatos. Em Velbert.de, acessado em 11 de fevereiro de 2021
  2. Kultur-Freizeit In: velbert.de.
  3. ^ Siegfried Quandt: História social da cidade de Langenberg e da comunidade rural de Hardenberg-Neviges . In: Bergischer Geschichtsverein (Hrsg.): Bergische researches . fita IX . Ph. C. W. Schmidt, Neustadt an der Aisch 1971.
  4. ^ Jornal oficial da região administrativa de Düsseldorf. 1859, p. 231.
  5. Entradas dos dois nomes em um cartão de 1862; digitalizado por dilibri Renânia-Palatinado
  6. ^ Stephanie Reekers: O desenvolvimento regional dos distritos e das comunidades de Westfália 1817-1967 . Aschendorff, Münster (Westphalia) 1977, ISBN 3-402-05875-8 . Foi a primeira incorporação de um município da Vestefália, do outro lado da fronteira provincial, a um município da província do Reno.
  7. Jürgen Lohbeck: A proibição de Langenberg do capacete de aço - Bund der Frontsoldaten de 9 de outubro de 1929 - Langenberg como ponto de partida de um caso (quase) esquecido na República de Weimar. In: Contribuições históricas do departamento de Velbert-Hardenberg de Bergisches Geschichtsverein. Issue 27, Ed.: Bergischer Geschichtsverein Department Velbert-Hardenberg e. V. em conexão com a cidade de Velbert, dezembro de 2016, ISBN 978-3-926133-73-1 .
  8. Jürgen Lohbeck: A guerra à nossa porta. Scala Verlag, Velbert 2013, pp. 82-99.
  9. Jürgen Lohbeck: A guerra à nossa porta. Scala Verlag, Velbert 2013, Capítulo 8.
  10. Helmut Grau, Marcel Lesaar, Jürgen Lohbeck, Sven Polkläser: Crashed - A história de cinco bombardeiros Halifax e suas tripulações que caíram na Segunda Guerra Mundial em Langenberg, Neviges, Mettmann e Wuppertal. Scala Verlag, Velbert 2014, Capítulos 1 e 2.
  11. ^ Federal Statistical Office (ed.): Registro histórico da municipalidade para a República Federal da Alemanha. Mudanças de nome, fronteira e número chave para municípios, condados e distritos administrativos de 27 de maio de 1970 a 31 de dezembro de 1982 . W. Kohlhammer, Stuttgart / Mainz 1983, ISBN 3-17-003263-1 , p. 293 .
  12. ^ Jürgen Lohbeck: seda - transmissor - vôo de planador. Scala Verlag, Velbert 2014, com uma apresentação abrangente do tema.
  13. ^ Fechamento da lacuna A44 entre Ratingen-Ost e Velbert. em: strassen.nrw.de
  14. Joseph Prill: A nova igreja paroquial em Langenberg. In: Journal of Christian Art. No. 1, 1904, Col. 1-12, online em archive.org, acessado em 10 de janeiro de 2017.
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