Mina Reno Prússia 4

Mina Reno Prússia 4
Informações gerais sobre a mina
Meu 1959
Informações sobre a mineradora
Início de operação	1904
Fim da operação	1964
Uso sucessor	Monumento industrial
Matérias-primas financiadas
Degradação de	Carvão duro
Localização geográfica
Coordenadas	51 ° 27 '17 "  N , 6 ° 39 '49"  E Coordenadas: 51 ° 27 '17 "  N , 6 ° 39' 49"  E51.454722222222 6.6636111111111
Localização da mina Reno-Prússia 4
Localização	Scherpenberg
comunidade local	Moers
Distrito ( NUTS3 )	Wesel
país	Estado da Renânia do Norte-Vestfália
País	Alemanha
Distrito	Área de Ruhr

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A mina Rheinpreußen 4 é uma antiga mina em Moers .

história

A mina Rheinpreußen 4 foi afundada nos anos de 1900 a 1904 como um sistema de conexão para a mina de carvão Rheinpreußen em Moers, a leste da Römerstraße em Hochstraß . Ele foi projetado desde o início como um sistema de transporte independente e, portanto, foi equipado com uma estrutura de transporte de duas cabeças para transporte e transporte de cabos . Uma coqueria também foi instalada na planta .

Junto com a planta vizinha Rheinpreußen 5 , a expansão mecânica das operações de extração foi realizada desde o início das operações. O primeiro slide vibratório foi usado em 1905 . A mina 4 se desenvolveu economicamente e logo foi capaz de produzir quase 1 milhão de toneladas de carvão anualmente. Os poços 1/2 e 3 da mina de carvão Rheinpreußen em Homberg , que foram fechados em 1914 e 1925 , foram conectados ao sistema e continuaram como instalações ao ar livre.

Após a Segunda Guerra Mundial , o sindicato Reno-Prússia de acordo com as leis de mineração foi convertido em uma sociedade anônima. Medidas abrangentes foram tomadas para consolidar o financiamento. Estas foram realizadas passo a passo. Em 1954, parte do campo do sul foi arrendado para a mina de carvão Diergardt por causa dos depósitos de antracito ali . Além disso, o eixo 2 , não mais necessário , foi lançado para fora e preenchido. Em 1954, a coqueria foi fechada em favor de uma nova coqueria central na mina Pattberg . A partir de 1958, no decorrer da racionalização, a mineração foi gradualmente transferida das áreas do sul para o campo minado central . Isso levou ao preenchimento do eixo 1 não mais necessário em 1960.

Após a conclusão do novo eixo do transportador central 9 na mina Rheinpreußen 5/9 em 1962, a interrupção da produção em Rheinpreußen 4 foi iniciada. Isso foi realizado em 1964. O poço 3 foi preenchido, o poço 4 foi designado como poço de drenagem e clima da mina Rheinpreußen 5/9. Após o enchimento final do poço 4 em 1990, o local da mina foi reformado e a estrutura da cabeça restaurada e restaurada à sua condição anterior.

Foi preservado como monumento industrial e faz parte da Rota da Cultura Industrial .

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  Moldura

• 

  Edifício da transportadora

literatura

• Wilhelm Hermann, Gertrude Hermann: As velhas minas do Ruhr. 6ª edição expandida e atualizada, Verlag Karl Robert Langewiesche, sucessor de Hans Köster KG, Königstein i. Taunus 2006, ISBN 3784569943 .

Links da web

• A mina de carvão Rheinpreußen - antes e agora
• Descrição de todos os locais deste roteiro temático no âmbito da Rota da Cultura Industrial