Aula Tenryū

Aula Tenryū
O Tatsuta em agosto de 1919.
O Tatsuta em agosto de 1919.
Dados de embarque
país JapãoJapão (bandeira de guerra naval) Japão
Tipo de navio Cruzador leve
Período de construção 1917 a 1919
Lançamento do tipo navio 11 de março de 1918
Unidades construídas 2
período de serviço 1919 a 1944
Dimensões e tripulação do navio
comprimento
142,93 m ( Lüa )
139,55 m ( KWL )
134,11 m ( Lpp )
largura 12,04 m
Rascunho máx. 3,96 m
deslocamento Padrão : 3.230 ts / 3.282 t
Uso: 3.948 ts / 4.011 t
 
equipe técnica 337 homens
Sistema da máquina
máquina 10 caldeiras a vapor,
3 conjuntos de turbina de engrenagem

Desempenho da máquina
51.000 PS (37.510 kW)
Top
velocidade
33  kn (61  km / h )
hélice 3
Armamento

Quando comissionado

  • 4 × 14 cm tipo 3
  • 1 × 7,62 cm tipo 3
  • 2 × 6,5 mm MG tipo 3
  • 6 × tubos de torpedo ⌀ 53,3 cm

Tatsuta em março de 1944

  • 4 × 14 cm tipo 3
  • 10 × 2,5 cm tipo 96
  • 6 × tubos de torpedo ⌀ 53,3 cm
armaduras
  • Correia: 51 mm
  • Deck blindado: 25-38 mm
  • Torre da ponte: 51 mm

A classe Tenryu ( japonês 天龍型軽巡洋艦 Tenryu-gata kei-jun'yōkan ) foi uma classe de dois cruzadores leves da Marinha Imperial Japonesa que foram construídos no final dos anos 1910 e utilizada durante a Segunda Guerra Mundial .

história

História de desenvolvimento

Antes e durante a Primeira Guerra Mundial , apenas a Grã-Bretanha e a Alemanha construíram navios em grande escala, que foram chamados de cruzadores leves e pequenos . Esses cruzadores tinham a tarefa de lutar com navios do mesmo tamanho e contratorpedeiros ou torpedeiros , lutar contra alvos costeiros, travar guerras comerciais ou servir como navios líderes para associações de destruidores. Além disso, eles devem assumir as tarefas educacionais clássicas.

Até agora, a Marinha Japonesa tinha apenas seis (o Tone , dois Yodo e três da classe Chikuma ) pequenos cruzadores protegidos , mas estes eram lentos demais para a tarefa principal pretendida como a nau capitânia de um esquadrão de destróieres, consistindo de três a quatro divisões com quatro destruidores cada. Portanto, foi tomada a decisão de construir uma nova classe de cruzador com um deslocamento de 3.500 t, uma velocidade de mais de 30 kn e blindagem contra canhões de 10,2 cm. Isso foi vagamente baseado nos cruzadores britânicos de Arethusa - ou classe C , mas não conduzia ao contrário destes e dos primeiros cruzadores japoneses sem canhões de calibre 15,2 cm , mas aqueles de 14 cm. Conjuntos de tubos de torpedo triplo também deveriam ser instalados em navios da Marinha Imperial Japonesa. Com seus três funis - o do meio era significativamente mais largo do que os outros dois - a aparência da classe era distinta e os navios fáceis de identificar.

A classe Tenryū e classes cruzadores comparáveis ​​construídas na mesma época.

aula Chikuma Tenryu Kuma Colônia Heligoland Arethusa Carlisle Danae
país JapãoJapão (bandeira de guerra naval) Japão Império alemãoImpério Alemão (Reichskriegsflagge) Império alemão Áustria-HungriaÁustria-Hungria (bandeira de guerra naval) Áustria-Hungria Reino UnidoReino Unido (Bandeira de Guerra Naval) Reino Unido
Período de construção 1911-1912 1917-1919 1918-1921 1915-1918 1911-1915 1912-1915 1917-1922 1916-1922
Deslocamento de construção 5.800 t 3.282 t 5.100 t 5.620 t 3.540 t 3.568 t 4.200 t 4.970 t
Comprimento total 134,1 142,93 163,07 155,5 130,6 132,9 138,0 143,6
largura 14,2 12,04 14,25 14,2 12,77 11,9 13,3 13,9
max.draft 5,1 3,96 4,8 6,43 4,95 4,75 4,3 5.0
max 26 kn 33 kn 36 kn 27,5 kn 27,3 kn 28,5 kn 29,5 kn 29 kn
Armamento principal 8 x 15,2 cm 4 × 14 cm 7 × 14 cm 8 × 15 cm 9 × 10 cm 2 x 15,2 cm
6 x 10,2 cm
5 x 15,2 cm 6 x 15,2 cm
Antiaéreo 8 x 7,62 cm 1 x 7,62 cm 2 x 7,62 cm 3 x 8,8 cm 1 × 7 cm 3 x 4,7 cm 2 x 7,62 cm
2 x 4 cm
2 x 7,62 cm
4 x 4 cm
Torpedos 3 x 45,7 cm 6 x 53,3 cm 8 x 53,3 cm 4 × 60 cm 6 x 53,3 cm 4 x 53,3 cm 8 x 53,3 cm 12 x 53,3 cm

Já durante sua construção, tornou-se aparente que a classe Tenryū era muito lenta para acompanhar os últimos contratorpedeiros japoneses planejados , que tinham uma velocidade de projeto de 39  nós . Também havia falta de poder de fogo, especialmente quando comparado aos novos cruzadores leves da classe Omaha americana . É por isso que a construção de uma classe sucessora mais desenvolvida começou já em agosto de 1918 .

Modernizações

Tenryū em 1926 com um mastro de três pernas

Entre o comissionamento e 1940, não houve mudanças significativas, exceto pela substituição do mastro simples atrás da ponte por um mastro tripé e as duas metralhadoras Tipo-3 de 6,5 mm para duas metralhadoras Tipo 93 de 13,2 mm feitas em ambos os navios. Em 1935/36 e 1938/39, eles foram considerados convertidos em cruzadores antiaéreos - substituindo os quatro canhões individuais de 14 cm por quatro montagens duplas com Tipo 89 de 12,7 cm e Tipo 98 Protegido de 10 cm - mas devido à capacidade insuficiente do estaleiro, esses planos não puderam ser implementados. A partir de novembro de 1940, houve uma ligeira modernização na preparação para a Guerra do Pacífico. O armamento antiaéreo anteriormente existente foi substituído por dois suportes duplos de 2,5 cm, a ponte foi fechada com uma cobertura de chapa metálica e as duas caldeiras de disparo misto foram convertidas em óleo.

Como os dois navios foram considerados unidades da Segunda Linha no início da Guerra do Pacífico , houve apenas um ligeiro aumento na defesa antiaérea para dez canhões de 2,5 cm. Talvez o Tatsuta fosse um estaleiro durante uma estadia em agosto / setembro de 1943 radar do tipo 21 ou 22 .

unidades

Sobrenome Estaleiro Quilha deitada Lançar Comissionamento Paradeiro
Tenryū
(天龍)
Estaleiro naval Yokosuka 17 de maio de 1917 11 de março de 1918 20 de novembro de 1919 afundado em 18 de dezembro de 1942 por americanos Submarino USS Albacore ,
no mar de Bismarck perto de Madang
Tatsuta
(龍田)
Estaleiro naval Sasebo 24 de julho de 1917 29 de maio de 1918 31 de março de 1919 afundado em 13 de março de 1944 por americanos Submarino USS Sand Lance , a
sudoeste da Ilha de Hachijō-jima

descrição técnica

casco

O casco de um cruzador da classe Tenryū , dividido em compartimentos estanques , tinha 142,93  metros de comprimento, 12,04 metros de largura e calado de 3,96 metros com deslocamento operacional de 4.011  toneladas .

armaduras

A proteção da blindagem, que representa 4,2 por cento do deslocamento, consistia em uma blindagem de cinta de 51 mm de espessura, que se estendia de abaixo da linha d'água até o convés superior, direto sobre as casas de máquinas, e um convés blindado de 25 a 38 mm de espessura .

dirigir

O Tenryū era movido por três conjuntos de turbinas Brown Curtis fabricados pela Mitsubishi e o Tatsuta pela Parson da Kawasaki . Estes deram sua força a três eixos com um parafuso cada . Os conjuntos de turbinas foram montados em duas salas, tendo a frente duas turbinas nos dois eixos externos e a traseira uma turbina no eixo central. Para a geração de vapor estavam disponíveis dez caldeiras - Kampon - caldeira do tipo Yarrow - com a qual foi alcançada uma potência total de 51.000  CV (37.510  kW ). Essas caldeiras estavam alojadas em uma pequena e duas grandes salas de caldeiras, com duas pequenas caldeiras a óleo na frente, quatro grandes caldeiras a óleo no meio e duas grandes a óleo e duas pequenas caldeiras mistas na popa. A velocidade máxima foi de 31 nós (57  km / h ), com test drives chegando a 33 nós (61 km / h). 920 t de óleo pesado e 150 t de carvão poderiam ser armazenados, o que levou a uma distância máxima de condução de 6.000  nm (11.112 km) a 10 nós.

equipe técnica

A tripulação de 337 homens consistia em 33 oficiais e 304 sargentos ou tripulações . Para a função de carro-chefe havia espaço para acomodar uma equipe.

Sistemas de armamento e controle de fogo

Vista da configuração do armamento, conforme desenho de um manual de identificação americano.
Arma de 3 polegadas Tipo 3 em exibição no Museu do Santuário de Yasukuni .

artilharia

Quando comissionado, o armamento principal consistia em quatro canhões tipo 3 de 14 cm e comprimento de 50 calibre . Eles podiam disparar uma granada de 38 quilogramas por até 15,8 quilômetros e eram montados em quatro montagens individuais. Essas montagens de pivô central tinham escudos simples, que eram usados ​​para proteção contra estilhaços, e pesavam 21 toneladas. A velocidade lateral e de elevação foi de 8 ° por segundo, a faixa de elevação de -7 ° a + 20 ° e a faixa de alinhamento lateral de + 150 ° a -150 °. Eles foram colocados na linha de meia nau, um na frente e atrás da estrutura da ponte e dois no convés de popa em frente e atrás da estação de controle de fogo de popa.

Antiaéreo

No momento do comissionamento, o armamento antiaéreo consistia em um canhão tipo 3 de 7,62 cm no convés de popa e duas metralhadoras tipo 3 de 6,5 mm . O canhão de 7,62 cm atingiu uma taxa de 13 a 20 tiros por minuto e o alcance máximo foi de cerca de 7,2 quilômetros a 75 ° de elevação. O suporte de pivô central controlado manualmente, pesando 3,35 toneladas, podia ser girado 360 ° e tinha uma faixa de elevação de -7 ° a + 75 °. As metralhadoras de 6,5 mm tinham uma cadência máxima de tiro de cerca de 500 tiros por minuto. A carruagem controlada pelo corpo podia ser girada em 360 ° e tinha uma faixa de elevação de -25 ° a + 85 °.

Quando o Tatsuta afundou em março de 1944 - o Tenryū já estava perdido em dezembro de 1942 - o armamento antiaéreo consistia em dez canhões automáticos de 2,5 cm tipo 96 em montagens duplas.

Torpedos

Dois conjuntos de torpedos triplos no calibre 53,3 cm para torpedos do tipo 6 , que estavam localizados a meia nau na frente e atrás dos funis, foram usados como armamento de torpedo .

Controle de incêndio

Para o controle de fogo, foram cortados dois telêmetros com comprimento de base de 8 pés disponível, um na ponte e um na estação de controle de fogo de popa.

Observações

  1. Whitley dá uma tripulação de 332 e LaCroix / Wells de 327.

literatura

  • Harald Fock: Fleet Chronicle - Os navios de guerra ativos envolvidos nas duas guerras mundiais e seu paradeiro . Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2000, ISBN 3-7822-0788-2 , p. 173-200 .
  • Michael J. Whitley: Cruzador na Segunda Guerra Mundial . Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 978-3-613-01842-6 , p. 183-184 .
  • Anthony J. Watts: Navios de guerra japoneses da Segunda Guerra Mundial . Ian Allan Publishing, Shepperton 1974, ISBN 0-7110-0215-0 , pp. 71 (inglês).
  • Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung e Peter Mickel: Navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa 1869-1945 . US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X , pp. 105 (inglês).
  • Mark Stille: Cruzeiros ligeiros da Marinha Imperial Japonesa 1941–45 . Osprey Publishing , Oxford 2012, ISBN 978-1-84908-562-5 , pp. 12-14 (inglês).
  • Kure Maritime Museum e Kazushige Todaka: Cruisers - Fotos selecionadas dos arquivos do Kure Maritime Museum / O melhor da coleção de fotos de navios de guerra japoneses de Shizuo Fukui . Naval Institute Press, Annapolis 2020, ISBN 978-1-59114-635-3 (Inglês).

Links da web

Commons : classe Tenryū  - coleção de fotos, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

  1. Canhão tipo 3 de 14 cm. In: NavWeaps: Armas Navais, Tecnologia Naval e Reuniões Navais. Acessado em 23 de janeiro de 2020 .
  2. Canhão tipo 3 de 3 polegadas. In: NavWeaps: Armas Navais, Tecnologia Naval e Reuniões Navais. Acessado em 8 de dezembro de 2020 .
  3. Metralhadora tipo 3 6,5 mm. In: NavWeaps: Armas Navais, Tecnologia Naval e Reuniões Navais. Acessado em 8 de dezembro de 2020 .