Aula de Kuma
 O Ōi em 1923.
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A classe Kuma ( japonês 球磨型軽巡洋艦, Kuma-gata keijun'yōkan ) foi uma classe de cinco cruzadores leves da Marinha Imperial Japonesa , que foram construídos no final dos anos 1910 e utilizado em II Guerra Mundial .
história
Design e construção
A classe Kuma era uma versão ampliada da classe Tenryū anterior . Descobertas sobre as atividades de construção naval de outras nações levaram ao temor de que a classe Tenryū não fosse páreo para adversários em potencial que eles poderiam ter encontrado, baseados na artilharia. Em particular, a classe American Omaha , que foi planejada com os tipos de cruzadores britânicos em mente em 1917, estava significativamente mais armada. De acordo com as descobertas da guerra, a nova classe de cruzadores também deveria ser capaz de ser usada como líder de flotilha com unidades de destruidores e, portanto, tinha que ser mais rápida que sua classe predecessora. A fuselagem foi significativamente alongada e o maquinário foi reforçado, o que resultou em uma velocidade geral significativamente maior.
Armamento
Os navios da classe Kuma eram correspondentemente maiores e fortemente equipados com sete canhões de 14 cm L / 50. Estes eram protegidos por um escudo que protegia a frente, os lados e o topo da arma.
Dois canhões foram colocados um atrás do outro na frente da estrutura da ponte e mais dois lado a lado diretamente atrás da estrutura da ponte. Os últimos três canhões estavam novamente um atrás do outro na popa. Nenhum canhão foi colocado muito alto, mas todos os acessórios estavam diretamente no convés do navio de vante ou no convés da superestrutura de popa, de modo que os canhões prejudicaram a eficácia uns dos outros. Apenas os dois canhões atrás da estrutura da ponte estavam distantes o suficiente para fora de bordo para serem capazes de atirar por cima da proa - passando pela estrutura. Dois canhões de 8 cm L / 40 foram montados no convés em suportes abertos no nível do primeiro funil, um a bombordo e a estibordo.
Os navios receberam armamento de torpedo pesado com oito tubos , colocando dois conjuntos de tubos gêmeos de 533 mm a bombordo e estibordo. Ao contrário da classe anterior, em que os conjuntos de tubos podiam ser girados para bombordo ou estibordo, na classe Kuma eles só podiam ser usados no respectivo lado do navio em que estavam montados.
maquinaria
A turma de Kuma manteve a silhueta da turma anterior e voltou a ter três chaminés, desta vez com o mesmo tamanho e diâmetro. Doze caldeiras a vapor Kampon , dez delas movidas a óleo pesado e duas a carvão , forneciam energia para quatro turbinas de reação de impulso de Gihon, que se baseavam no princípio da turbina Brown Curtis e geravam cerca de 90.000 WPS . Os navios foram capazes de atingir 36 nós em quatro ondas.
As informações sobre a quantidade de combustível transportado variam entre 1.150 e 1.260 toneladas de óleo combustível pesado, enquanto se pressupõe 350 toneladas de carvão. O alcance possível dos navios era de cerca de 5.000 milhas náuticas a 14 nós. Após conversões e retrofit posteriores, este valor mudou, no entanto, conforme o calado e o deslocamento da água aumentaram, de modo que, por exemplo, apenas 4000 milhas náuticas a 14 nós são assumidas para o Kitakami após sua conversão para um torpedeiro.
Aeronave
Para permitir o uso de aeronaves a bordo, foi planejada a instalação de uma catapulta em três navios. Para tanto, foi instalado um pedestal na popa do navio, no qual a catapulta poderia ser girada sobre os canhões para bombordo ou estibordo.
Modernizações
No período que antecedeu e durante a Guerra do Pacífico , os navios foram continuamente modernizados e cada um recebeu quatro conjuntos de torpedos quádruplos, dispositivos de radar tipo 21 e armamento antiaéreo adicional. Kitakami e Ōi foram convertidos em transportadores rápidos em 1942 e seu armamento mudou novamente.
Navios da classe Kuma
Kuma
Artigo principal: Kuma (navio, 1920)
O Kuma foi instalado em Sasebo em agosto de 1918 e lançado em julho de 1919. Foi usado na Guerra do Pacífico . Em abril de 1942, ela sobreviveu sem danos ao ataque de lanchas americanas perto de Cebu . Em 11 de janeiro de 1944, ela foi atacada perto de Penang pelo submarino britânico HMS Tally-Ho e atingida por dois torpedos a estibordo. O fogo estourou e as cargas de profundidade no tombadilho explodiram, fazendo com que o navio afundasse na popa.
Tama
Artigo principal: Tama (navio, 1920)
O Tama foi instalado em Nagasaki em agosto de 1918 e lançado em fevereiro de 1920. Ele participou de várias operações na Guerra do Pacífico, sobreviveu a um ataque aéreo britânico em 21 de outubro de 1943 e finalmente participou da Batalha de Leyte de 1944 . Danificado por um torpedo na manhã de 25 de outubro, foi atacado 19 horas depois pelo submarino USS Jallao e se partiu após dois torpedos.
Kitakami
Artigo principal: Kitakami (navio, 1921)
O Kitakami foi instalado em Sasebo em setembro de 1919 e lançado em julho de 1920. Imediatamente após o seu lançamento, foi utilizado na Segunda Guerra Sino-Japonesa . Mais tarde, na Guerra do Pacífico, ela inicialmente participou de operações de desembarque como um navio de segurança, mas foi convertida em um "transportador rápido" em 1942. Em janeiro de 1944, ela foi atingida por dois torpedos de um submarino britânico no Estreito de Malaca e gravemente danificada. Ela foi convertida novamente, desta vez em um porta-aviões para submarinos Kaiten . Após o fim da guerra, ele foi finalmente desfeito em 1946.
Ōi
Artigo principal: Ōi (navio, 1921)
O Ōi foi colocado em Kobe em novembro de 1919 e lançado em julho de 1920. Com a conclusão do trabalho de desenvolvimento do torpedo Tipo 93 , o navio foi enviado ao estaleiro para conversão como porta-torpedos. Recebeu 40 tubos de torpedo de 61 cm em dez conjuntos de quatro. O conceito foi abandonado e no final de 1942 o navio foi convertido em um "transportador rápido". Ela foi afundada por um torpedo em 19 de julho de 1944 no caminho para Manila do submarino USS Flasher .
Kiso
Artigo principal: Kiso (navio, 1921)
O Kiso foi colocado em Nagasaki em julho de 1917 e lançado em maio de 1918. Foi danificado por uma bomba aérea atingida em outubro de 1942 durante a Guerra do Pacífico. Dois de seus canhões de 14 cm foram substituídos por canhões antiaéreos duplos de 127 mm durante os trabalhos de reparo. Depois de realizar tarefas de transporte em grande parte no período seguinte, ela foi atacada por um porta-aviões americano perto de Manila em 13 de novembro de 1944 e virou após três ataques com bomba.
literatura
- Eric LaCroix, Linton Wells: Cruzadores japoneses da Guerra do Pacífico . US Naval Institute Press, 1997, ISBN 0-87021-311-3 .
Links da web
- Classe Kuma em combinaçãofleet.com
Notas de rodapé
- ↑ Cruzadores japoneses da Guerra do Pacífico. P. 30
- ^ A b Andrew Lambert: Warship , Volume 10, Conway Maritime Press, 1987, ISBN 0-85177449-0 , página 35