Shinano (navio, 1944)
O Shinano em 11 de novembro de 1944
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O Shinano ( japonês 信濃), originalmente começou em 1940 como o terceiro japonês navio de guerra da classe Yamato , foi concluído como um porta-aviões em 1944 . Recebeu o nome da histórica província de Shinano . Em novembro de 1944 - antes de ser usado pela primeira vez - o navio foi torpedeado e afundado por um submarino dos EUA durante uma viagem de transferência ao largo da costa japonesa . O Shinano foi de longe o maior porta-aviões concluído da Segunda Guerra Mundial .
história
Construção e conclusão
Em 4 de maio de 1940, de acordo com os planos da Marinha Imperial Japonesa, a quilha do Shinano foi colocado no Yokosuka estaleiro naval . As obras de construção prosseguiram rapidamente no início, mas devido ao sucesso dos porta-aviões e ao papel cada vez mais insignificante dos encouraçados, a construção foi interrompida no final de 1941. Como o casco do Shinano estava praticamente concluído, optou-se por não demolir o material já construído, como foi o caso do quarto navio da classe Yamato chamado Kii, que ainda não havia avançado até então .
Após a perda de quatro grandes porta-aviões na Batalha de Midway em junho de 1942, decidiu-se completar o Shinano como porta-aviões. O fato de que o projeto foi originalmente concebido como um navio de guerra acabou sendo problemático. A fuselagem fortemente blindada com poucos espaços abertos ofereceu pouco espaço para acomodação de aeronaves. O projeto final para a construção posterior do Shinano teve que ser uma solução de compromisso. Devido ao tamanho do navio e ao espaço de armazenamento que fornecia para combustível e munições, o porta-aviões deveria servir como uma espécie de nave-mãe para outros porta-aviões de pleno direito, então o Shinano deveria apoiar suas operações como reserva loja e local de pouso de emergência. Seu próprio grupo aéreo deve ser usado principalmente para autoproteção.
Quão pouco a indústria naval japonesa foi convertido para o aumento das exigências de produção de guerra até 1944, mostra o facto do Shinano de construção continuada apesar de ter começado a partir de meados de 1942 até 08 de outubro de 1944 pilha poderia ser deixado. Em 19 de novembro de 1944, o navio foi colocado em serviço sob o comando do Capitão Abe em Yokosuka - apesar do excelente trabalho. Foi fornecido com a tinta de camuflagem usada pela Marinha Imperial Japonesa no final da guerra. Seus lados eram verde escuro / verde amarelo claro, com a superfície mais escura destinada a simular o contorno de um navio mercante. O deck, porém, não foi camuflado por causa da superfície serragem-cimento que não podia ser colorida.
A queda
Para evitar os ataques aéreos cada vez mais perigosos dos Estados Unidos em Yokosuka , o Shinano deveria ser transferido para um cais de equipamentos em Kure com uma equipe de emergência composta por marinheiros e trabalhadores do estaleiro que ainda não estavam suficientemente familiarizados com o navio . Escoltado por três destróieres , o enorme porta-aviões foi avistado e atacado pelo submarino americano Archerfish em 29 de novembro de 1944, cerca de 300 km a sudeste de Cabo Muroto, na costa sul do Japão . Após quatro golpes de torpedo, a inexperiente tripulação não teve como evitar o naufrágio do navio devido à falta de dispositivos anti-vazamento. Embora o comandante tenha tentado nivelar a lista do porta-aviões por contra-inundação, o navio foi parado depois que sua caldeira quebrou e finalmente virou sete horas após o golpe do torpedo. Dos 2.215 membros da tripulação a bordo, 1.435 foram mortos; entre eles o comandante Toshio Abe e vários pilotos de um esquadrão Kamikaze que haviam sido transportados no Shinano em sua aeronave Ōka .
O Shinano ainda é o maior navio de guerra afundado por um submarino.
destruir
Acredita-se que o naufrágio do Shinano esteja perto da última posição conhecida em 33 ° 7 ′ N , 137 ° 4 ′ E no sopé norte do Ryūkyū Trincheira .
Veja também
Links da web
Elevação lateral e vista superior em globalsecurity.org (Inglês)
Notas de rodapé
- ^ A b Anthony P. Tully: IJN Shinano: Registro tabular de movimento. Em: mixedfleet.com. Página da Marinha Imperial Japonesa, 2001, acessado em 30 de maio de 2016 .