Ingresso semestral

SemesterTicket NRW

O bilhete semestre (mesmo cartão semestre, estudante (Studi-) bilhete ou cartão de estudante (Studi-) ) é um bilhete para os transportes públicos (PT), que para os alunos um semestre é considerado longo. Seus custos fazem parte da " taxa semestral " e, portanto, devem ser adquiridos no momento da inscrição ou recadastramento , mesmo que você não pretenda utilizar as ofertas. Como este regulamento se aplica a todos os alunos matriculados, o bilhete do semestre pode ser particularmente barato e, portanto, especialmente útil para os alunos que usam regularmente o transporte público .

Alemanha

O primeiro conceito conhecido para um bilhete semestral foi desenvolvido em 1990 na Universidade de Stuttgart . O primeiro acordo para um bilhete semestral aconteceu na antiga Universidade de Ciências Aplicadas de Darmstadt (agora Universidade de Ciências Aplicadas de Darmstadt ) para o semestre de inverno de 1991/92 na Associação de Transporte de Frankfurt . Como resultado, a ideia se espalhou rapidamente e agora se tornou uma parte comum da vida estudantil na Alemanha.

O bilhete semestral é normalmente criado através de um contrato entre o corpo discente , representado pela AStA ou StuRa , e a empresa de transporte relevante . Em Baden-Württemberg e Baviera (onde há ou não havia corpos estudantis legalmente competentes ), na Saxônia-Anhalt (onde não há obrigação permanente para os alunos serem membros do corpo estudantil), bem como na Turíngia e em alguma universidade locais em outros estados federais (por exemplo, B. Leipzig ou Trier ) toma o lugar do corpo estudantil pelo sindicato estudantil ou sindicato estudantil.

As áreas de validade e o escopo exato dos serviços dos bilhetes semestrais são especificados individualmente nos contratos e, portanto, são muito diferentes. Por exemplo, o bilhete semestral das universidades de Regensburg é válido apenas no RVV , dentro deste, porém, em todos os meios de transporte, enquanto o bilhete semestral das universidades de Göttingen é válido em toda a Baixa Saxônia e Bremen e (da Baixa Saxônia) para Estação principal de Hamburgo , mas apenas nos trens da DB Regio , metronom e eurobahn e em outras rotas selecionadas, mas não nos ônibus GöVB até outubro de 2014 . Objetos típicos de negociação nos contratos são a questão de levar bicicletas com você e o uso com desconto de trens de conexão.

O bilhete de várias universidades na Renânia do Norte-Vestfália, como B. the Heinrich Heine University Düsseldorf , aplica-se a toda a Renânia do Norte-Vestfália . Isto é possível através de um acordo adicional entre o corpo discente e as transportadoras, através do qual a validade do bilhete do semestre anterior é alargada à área NRW pela respectiva associação transportadora. Em contraste com o modelo de Göttingen, todos os meios de transporte locais podem ser usados ​​aqui.

Em algumas áreas de aplicação, as bicicletas podem ser transportadas gratuitamente . Em primeiro lugar, estes são os estados com transporte ferroviário gratuito: Hesse , Renânia-Palatinado , Sarre , Saxônia-Anhalt e Turíngia (algumas restrições nos dias de semana antes das 9h). Existem também regulamentos correspondentes em algumas associações ou distritos de transporte . Na maioria das áreas, no entanto, um mapa de bicicleta é necessário para cada viagem . Os bilhetes de temporada ( bilhetes mensais adicionais) para bicicletas têm sido oferecidos até agora apenas por associações de transporte. Estes são então válidos na respectiva rede (por exemplo , Münsterland , Ostwestfalen-Lippe ).

Modelo de solidariedade

Na maioria das universidades , todos os alunos pagam uma taxa uniforme obrigatória pelo bilhete semestral e, assim, adquirem plenos direitos de utilização na respectiva área de validade, independentemente da utilização individual.

Nas universidades de Baden-Württemberg (com exceção da Universidade Pforzheim ), bem como na Worms University e na maioria das universidades de Munique , o tíquete semestral é implementado de acordo com um modelo escalonado. Os alunos pagam um valor básico a título de contribuição obrigatória.

Existem dois tipos de valores básicos.

  • Em muitas unidades universitárias, você tem o direito de usar o transporte público local à noite, nos finais de semana e feriados . Se você quiser viajar fora desse horário, terá que adquirir outra passagem para o semestre .
  • Outro tipo de valor base não dá direito ao uso do transporte público, mas é uma contribuição de pura solidariedade. Ele apenas financia a possibilidade de os alunos comprarem uma passagem semestral econômica. Este modelo foi introduzido pela primeira vez em Trier em 1992.

Regulamentos de dificuldades

Em muitas universidades existem regulamentos com os quais é possível ficar isento da obrigação de pagar contribuições. Os seguintes grupos de pessoas podem reivindicar a isenção, dependendo da localização da universidade:

  • Alunos (deficientes) que têm direito a transporte gratuito no transporte público local ou área de validade equivalente
  • Os alunos que estão de licença têm
  • Alunos à distância
  • Alunos que comprovadamente não permanecem na área de validade (por exemplo, ao concluir um semestre no exterior ou um estágio )
  • Alunos que moram nas proximidades de seu departamento
  • Se o local de residência for tão desfavorável que não possa ser alcançado com o meio de transporte autorizado, a taxa é parcialmente dispensada
  • Alunos que podem provar que a contribuição para eles uma dificuldade financeira é

Neste último caso (dificuldades de financiamento), alguns, especialmente os modelos de bilhete de semestre mais antigos, isentam os alunos da obrigação de pagar contribuições apenas com a dispensa do bilhete de semestre. Outros modelos, por outro lado, fornecem um fundo social ou de privação, do qual esses alunos recebem o reembolso de suas contribuições. Os alunos afetados podem usar o bilhete gratuitamente ou pelo menos receber um reembolso parcial.

Disputas legais

O modelo do ingresso semestral traz polêmica entre os alunos e já foi legalmente abordado várias vezes. Já em 1992, um estudante de Duisburg entrou com uma ação contra a multa do semestre. Mais recentemente, dois acórdãos do Tribunal Administrativo Federal em 12 de maio de 1999 (BVerwG 6 C 14.98 e BVerwG 6 C 10.98) deixaram claro que um corpo discente , que é uma empresa pública com filiação obrigatória , tem competência para apresentar o tíquete bem como comentar publicamente sobre ele. Reclamações constitucionais contra estes dois acórdãos não foram aceites para decisão do Tribunal Constitucional Federal (cada um por decisão unânime da 2ª Câmara do Primeiro Senado do Tribunal Constitucional Federal em 4 de agosto de 2000) (BVerfG, 1 BvR 1510/99 e 1 BvR 1410/99). Tendo em vista a “necessidade financeira de capacitação” dos alunos e os altos custos com viagens, a passagem semestral serve para melhorar a situação social dos alunos. A adequação do bilhete semestral deve ser avaliada em relação às vantagens para a totalidade dos alunos. A participação obrigatória de todos os alunos contribui significativamente para a extensão do desconto alcançado. O Tribunal Constitucional Federal reconhece expressamente que “a melhoria das condições ambientais, a flexibilização da situação do parque de estacionamento e a possibilidade de utilização do bilhete para fins de lazer beneficiam, em princípio, todos os alunos”. O Estado de Berlim também regulamentou a passagem semestral por lei.

Localizações universitárias com ingressos semestrais

Locais universitários com tickets semestrais baseados no modelo solidário
Localização da universidade Desde a alcance Preço por semestre
Aachen 2000 AVV ; desde o semestre de verão de 2009, ingresso adicional NRW desde o semestre de verão de 2019, além da região Zuid-Limburg (NL) 119,07 € mais 40,90 € de bilhete NRW (status: SS 2017)
Augsburg AVV Zona 10 e 20 60,05 € (a partir de: WS 2016/17)
Bamberg 2004 Todos os ônibus e trens locais da DB Regio na cidade e distrito de Bamberg 38,00 € (a partir do WS 2016/17)
Bayreuth 1994 Todos os ônibus e trens na cidade e no distrito de Bayreuth, bem como além do distrito, fazem fronteira com a linha de ônibus para Thurnau e o trem regional para Kulmbach 52,74 € (a partir do SS 2017)
Berlim 2002/03 Área tarifária VBB Berlin ABC 193,80 € mais contribuição para o fundo social de 0,00–5,00 €, dependendo da universidade (a partir de: WS 2018/19)
Bielefeld ( Uni e FH ) 1992 até 2000 VOW, então “Der Sechser” ( OWL Verkehr GmbH ) e além desse DB Regio , de WS 2008/09 também NRW ticket € 126,30 mais € 50,90 bilhete NRW (a partir de: WS 2016/17)
Bochum ( RUB ) VRR , do bilhete SS 2008 NRW 189,38 € (a partir de WS 2016/17)
Bochum ( EvH ) 1993 VRR

174,46 € (WS 2015/16)

Bonn 1993 VRS , do ingresso WS 2009/10 NRW 174,40 € (a partir de WS 2016/17)
Brandenburg on the Havel 2001 Rede geral VBB e RE  1 e RB para Magdeburg 114,10 € (a partir do SS 2017)
Braunschweig
( TU , HBK )		 1993 (TU) VRB ;
Além disso, na Baixa Saxônia e em Bremen (da Baixa Saxônia também para a estação central de Hamburgo , com ME ainda mais para Hamburgo-Altona ) da SPNV com RE , RB , S-Bahn Hannover , ME , ERB e ARR e na relação Hamburgo- Harburg - Stade também com o S-Bahn de Hamburgo 		143,27 € (a partir do SS 2017)
Bremen 1994 VBN , VEJ e Emsland, bem como além das associações de transporte nos trens locais para Cuxhaven, Wilhelmshaven, Esens (Ostfriesland), Norddeich, Rheine, Osnabrück Hbf, Hanover, Hamburgo de SS 2008 também EVB para Buxtehude e Verkehrsgemeinschaft Landkreis Cloppenburg (VGC; apenas serviços de ônibus) € 177,42 (a partir do semestre de inverno 2017/18)
Bremerhaven ver Bremen ver Bremen
Chemnitz 1994 VMS zona tarifária 13 (Chemnitz)
do SS 2011 VMS e todos os trens locais na Saxônia, com exceção das ferrovias de bitola estreita 		164,20 € (a partir de WS 2016/17)
cottbus 2006 Rede geral VBB e RE  18 126,36 € (a partir do WS 2016/17)
Coburg 2012 SÜC - ônibus da cidade; AST; Ônibus intermunicipais OVF no distrito de Coburg; Agilis de Lichtenfels a Bad Rodach, DB na rota Sonneberg-Coburg-Lichtenfels-Bamberg 46,57 € (a partir do semestre de inverno 2016/17)
Darmstadt
( h_da & TU )		 1991 inicialmente com HEAG , a partir de 1996 com
RMV incluindo VRN e áreas de tarifa transitória NVV		 € 120,99 (a partir do SS 2017)
Darmstadt ( EFH ) 1998 RMV incluindo áreas tarifárias de transição VRN , linha R30 no NVV para Kassel e IC / EC entre Heidelberg, Göttingen, Eisenach, Warburg, Bingen, Aschaffenburg e Mainz 178,71 € (a partir de WS 2016/17)
Detmold 2006 Bilhete NRW € 170,00 (a partir do WS 2016/17)
Dortmund 1991 VRR , do bilhete SS 2008 NRW 189,38 € (a partir de SS 2017)
Dresden 1993 VVO
do semestre de inverno de 2010/11 para a maioria das universidades, além de todos os trens locais na Saxônia, com exceção das ferrovias de bitola estreita (exceto Döllnitzbahn )		 132,60 € (VVO) mais 43,20 € (transporte ferroviário local na Saxônia) (a partir de: WS 2016/17)
Düsseldorf Bilhete NRW 160,36 € (WS 2015/16)
Duisburg-Essen 1992 VRR , do ingresso WS 2008 NRW 189,38 € (SS 2017)
Eisenach 2009 Transporte ferroviário local de passageiros na Turíngia (exceto ferrovia regional Eisenach - Gerstungen, ferrovia de bitola estreita Harz (Nordhausen - Eisfelder Talmühle) e Oberweißbacher Bergbahn ) 30,90 € (a partir do SS 2017)
Emden 2003 ver Bremen ver Bremen
Erfurt 2009 Transporte ferroviário local de passageiros na Turíngia (exceto para a ferrovia regional Eisenach - Gerstungen, a ferrovia de bitola estreita Harz (Nordhausen - Eisfelder Talmühle) e Oberweißbacher Bergbahn ); todos os meios de transporte em Erfurt e no resto do VMT 143,10 € (a partir do SS 2017)
Flensburg 2002 as linhas da Verkehrsgemeinschaft Flensburg na área da cidade, a rota FördeBus Flensburg-Holnis (rota 21) e a rota autokraft Flensburg-Tarup

do semestre de inverno 2019, ingresso para o semestre nacional (LWST) para toda a cidade de Schleswig-Holstein

36,00 € + 153,75 € (LWST) (a partir do WS 2019)
Frankfurt am Main ( Universidade Goethe ) RMV , NVV e Verkehrsgemeinschaft Westfalen-Süd 210,00 € (a partir do SS 2017)
Frankfurt am Main ( Universidade de Ciências Aplicadas de Frankfurt am Main ) RMV 209,00 € (a partir do SS 2017)
Frankfurt (Oder) Rede geral VBB 111,90 € (a partir do SS 2017)
Fulda 2009 RMV + NVV 143,29 € (a partir do SS 2017)
Gelsenkirchen / Bocholt / Recklinghausen ( Universidade de Ciências Aplicadas da Vestefália GE BOH RE ) Localizações universitárias Gelsenkirchen e Recklinghausen : VRR , desde o semestre de verão 2011 Ingresso NRW Localização
universitária Bocholt : desde o semestre de inverno 2016/2017 Ingresso VGM e NRW 		Gelsenkirchen: 151,98 € (VRR) + 56,40 € (bilhete NRW) = 208,38 € Recklinghausen: 151,98 € (VRR) + 56,40 (bilhete NRW) = 208,38 €
Bocholt: 129,00 € (VGM) + 56,40 € (bilhete NRW) = 185,40 € (a partir de: SoSe 2019)
Gera 2009 Transporte ferroviário local de passageiros dentro da Turíngia (exceto para a ferrovia regional Eisenach - Gerstungen, a ferrovia de bitola estreita Harz (Nordhausen - Eisfelder Talmühle) e Oberweißbacher Bergbahn ); todos os meios de transporte em Gera e no resto do VMT 65,60 € (a partir do SS 2017)
para água RMV , NVV + VGWS (de WS 14/15) 129,56 € (a partir do SS 2017)
Goettingen 2004 Trens locais da DB Regio, metronom e eurobahn na Baixa Saxônia / Bremen e para Hamburgo Hbf. Rotas adicionais para Paderborn (NWB), Kassel (cantus), Bad Hersfeld (cantus) e Nordhausen (via Walkenried; DB). De WS14 / 15 também inclui uma passagem de ônibus para Göttingen. 159,85 € (a partir do SS 2017)
Hagen ( University of Applied Sciences South Westphalia Hagen, Soest , Iserlohn ) Bilhete NRW Hagen: 189,38 € (em SS 2017)
Soest, Iserlohn: 184,00 € (em SS 2017)
Halberstadt WVB , HVG , HBB 18,00 € (a partir do SS 2017)
corredor 2014 Bilhete completo MDV 143,40 € (a partir de WS 2020/21)
Hamburgo 1994 HVV (anéis AE) € 177,60 (a partir de WS 2020/21)
Hanover 2003 Großraum-Verkehr Hannover (GVH), bem como trens locais de DB Regio, metronom , eurobahn e arriva na Baixa Saxônia / Bremen , para Hamburgo Hbf. E na linha ferroviária de Rheine via Löhne para Minden e Hameln 228,44 € (a partir do SS 2017)
Hildesheim Tráfego urbano (SVHi) e tráfego regional (RVHi) Hildesheim, trens locais da Deutsche Bahn AG (RE e RB na Baixa Saxônia, rede de rotas S-Bahn Hanover para a fronteira estadual; IC / CE Bremen Hbf - Norddeich Mole, Leer - Norddeich Mole, Leer - Emden e S-Bahn Hamburgo na rota HH-Harburg - Stade), bem como o Arriba, trens do metrônomo , trens da NordWestBahn na rota Hildesheim - Bodenburg e Hildesheim - Bünde (Vestfália), trens da Eisenbahnen- und Verkehrsbetriebe Elba - Weser GmbH e na rota da chamada Heidekreuz der Erixx (Hanover - Soltau - Buchholz / Uelzen - Soltau - Bremen) € 181,86 (a partir do semestre de inverno 2016/17)
Tribunal 2010 Serviços de ônibus da cidade, Münchberg - Hof com ônibus de VG Bayreuth-Hof e trens de DB Regio € 39,65 (a partir de: WS 2016/17)
Ilmenau 2009 Transporte ferroviário local de passageiros na Turíngia (exceto ferrovia regional Eisenach - Gerstungen, ferrovia de bitola estreita Harz (Nordhausen - Eisfelder Talmühle) e Oberweißbacher Bergbahn ) 50,88 € (a partir de WS 2020/21)
Jena 2009 Transporte ferroviário local de passageiros na Turíngia (exceto para a ferrovia regional Eisenach - Gerstungen, a ferrovia de bitola estreita Harz (Nordhausen - Eisfelder Talmühle) e Oberweißbacher Bergbahn ); todos os meios de transporte em Jena e no resto do VMT 125,80 € (a partir do SS 2017)
Kaiserslautern 1992 Subárea do Palatinado Ocidental do VRN , da área completa do VRN do semestre de inverno de 2007/08 , mais a rota DB Bruchmühlbach-Miesau - Saarbrücken Hbf 130,25 € (a partir de WS 2016/17)
kassel 1992 Toda associação de transporte do Norte de Hesse , bem como R 1 a Göttingen, já semestre de verão 2009 também R 6 a Eisenach, local, associação de transporte Paderborn-Höxter no tráfego regional para Paderborn (incluindo o tráfego da cidade), zonas tarifárias Fulda e Marburg (incluindo o tráfego da cidade) na RMV 133,33 € (a partir do SS 2017)
Kiel 1994 Zona central Kiel e anel adjacente incluindo as linhas de balsa F2 da companhia de reboque e balsa Kiel e nos dias de semana a linha de balsa F1 (com regulamentos de exceção), bem como um desconto na conexão de ônibus para Hamburgo (autokraft)

do semestre de inverno 2019, ingresso para o semestre nacional (LWST) para toda a cidade de Schleswig-Holstein

57,00 € + 153,75 € (LWST) (a partir do WS 2019)
Colônia 1993 Bilhete NRW 174,40 € (a partir do SS 2017)
Krefeld 1993 Bilhete NRW 189,38 € (a partir de SS 2017)
Landshut 2009 Ônibus urbano de Landshut 20 €
Leer (Frísia Oriental) 2003 ver Bremen ver Bremen
Leipzig 2008 expandido em
2014		 Bilhete completo do MDV (desde 2008 no HTWK e HfTL, desde 2014 também na Universidade de Leipzig e na Universidade de Educação Cooperativa da Saxônia, desde 2016 em todas as nove universidades em Leipzig) 145,00 € (a partir do WS 2020/21)
Lingen (Ems) 2011 expandido em
2014		 como a Osnabrück University of Applied Sciences, mas em vez de VOS , VGE-Süd
e Asnabrück linhas de ônibus 21 e 22 se aplicam aqui		 141,71 € (a partir do SS 2017)
Lübeck 1993 Tráfego da cidade Lübeck incluindo a linha ferroviária Lübeck-Travemünde - Lübeck Hbf - Lübeck-St. Aeroporto de Jürgen / Lübeck , também grandes descontos nas rotas de ônibus para Hamburgo e Berlim

do semestre de inverno 2019, ingresso para o semestre nacional (LWST) para toda a cidade de Schleswig-Holstein

57,00 € + 153,75 € (LWST) (a partir do WS 2019)
Luneburg Trens locais da DB Regio, metronom e Arriva na Baixa Saxônia / Bremen e para Hamburgo Hbf, bem como na rota Lüneburg-Lübeck para Lübeck, S-Bahn em Hanover, bem como serviços de ônibus Hamburgo-Harburg para Stade e HVV em o distrito de Lüneburg 158,16 € (a partir do SS 2017)
Magdeburg todos os bondes, ônibus e balsas do Magdeburger Verkehrsbetriebe 41,40 € (a partir de WS 2020/21)
Mainz ( Uni e HS ) 1994/95 MVG , RMV incluindo áreas tarifárias de transição VRN , RNN , linha ferroviária entre Bacharach e Koblenz € 200,34 (a partir do SS 2017)
Marburg RMV incluindo área tarifária de transição para VRN e NVV (todos de Hesse e Mainz) e Verkehrsgemeinschaft Westfalen-Süd , IC / EC usam em todo Hesse e até as estações de trem Aschaffenburg, Bingen, Eisenach, Göttingen, Heidelberg, Mannheim e Warburg, a partir de 12/2018 uso ICE na rota Kassel - Marburg - Frankfurt - Heidelberg, uso do sistema de aluguel de bicicletas nextbike em Marburg (60 minutos grátis por viagem) 188,08 € (a partir do semestre de inverno 2018/19)
Mönchengladbach 1993 Bilhete NRW 189,38 € (a partir de SS 2017)
Muenster 1992 VGM , partes da VRL , linhas ferroviárias para Recklinghausen, Dortmund, Paderborn, Bielefeld, Osnabrück e Enschede. A partir do semestre de inverno 09/10 ingresso NRW 165,90 € (a partir do SS 2017)
Nordhausen 2009 Transporte ferroviário local de passageiros na Turíngia (exceto para a ferrovia regional Eisenach - Gerstungen, a ferrovia de bitola estreita Harz (Nordhausen - Eisfelder Talmühle) e Oberweißbacher Bergbahn ); todos os meios de transporte da empresa de transporte Nordhausen 54,60 € (a partir do SS 2017)
Offenbach am Main RMV € 120,99 (a partir do SS 2017)
Oldenburg (Oldenburg) 1997 (Uni) / 2003 (FH) ver Bremen ver Bremen
Osnabrück 1995 expandido em
2013		 DB-Regio-Niedersachsen, WFB , erixx , metronom , NWB (Weser-Ems-Netz, Weser- / Lammetalbahn-Netz e Osnabrück - Bielefeld), VOS e linhas de ônibus individuais na área do VGM
(Uni: adicionalmente NWB Regio-S- Train network Bremen)		 HS: 172,44 € (a partir de SS 2017)
Uni: 366,33 € (a partir de SS 2017)
Ottersberg ver Bremen ver Bremen
Paderborn 1993 SemesterTicket NRW: todos os trens de transporte local, bondes / trens urbanos / subterrâneos, ônibus; Além disso, os trens locais para Hameln, Bünde, Osnabrück Hbf, Halen, Niederschelden Nord e Holzminden 201,35 € (a partir do SS 2017)
Passau 2013 Ônibus municipal de Passau 20 € (a partir de SS 2019)
Pforzheim PU € 17,00
Potsdam 2000 Rede geral VBB 160,80 € (a partir do WS 2016/17)
Regensburg 1999 RVV 103 € (a partir de SS 2017)
Rostock 1998 VVW Zone 1–6 (área da cidade de Rostock) 107,00 € (a partir do SS 2017)
Sarre 1994 SaarVV - além de Zweibrücken (Renânia-Palatinado), Waldmohr (Renânia-Palatinado) e Sarreguemines (França) 113,00 € (a partir do SS 2017)
Salzgitter 2000 expandido em
2009		 VRB ;
também na Baixa Saxônia e Bremen (da Baixa Saxônia também para Hamburgo Hbf com ME ) o transporte ferroviário local com RE , RB , S-Bahn Hanover , ME , MEr , ERX , RS e ARR , bem como na rota Hamburgo-Harburg - Stade também com o S-Bahn Hamburgo 		€ 65,00 (VRB) + € 89,69 (SPNV) (a partir de WS 2016/17)
Schmalkalden 2009 Transporte ferroviário local de passageiros na Turíngia (exceto ferrovia regional Eisenach - Gerstungen, ferrovia de bitola estreita Harz (Nordhausen - Eisfelder Talmühle) e Oberweißbacher Bergbahn ) 50,88 € (a partir de WS 2020/21)
Vitórias 1993 VGWS , no transporte ferroviário também além disso; desde o semestre de verão de 2008 em toda a Renânia do Norte-Vestfália 148,90 € (a partir de WS 2016/17)
Suderburg 2009 na Baixa Saxônia e Bremen (da Baixa Saxônia também para Hamburgo Hbf com ME ) o transporte ferroviário local com RE , RB , S-Bahn Hannover , ME , MEr , ERX , RS e ARR , bem como na rota Hamburgo-Harburg - Stade também com o trem S- Hamburgo 122,84 € (a partir de: WS 2016/17)
experimentador 1992 VRT , trens locais para Perl , Saarbrücken , Koblenz , Jünkerath , Igel € 131,80 (a partir do semestre de inverno 2016/17)
Weimar 2009 Transporte ferroviário local de passageiros na Turíngia (exceto para a ferrovia regional Eisenach - Gerstungen, a ferrovia de bitola estreita Harz (Nordhausen - Eisfelder Talmühle) e Oberweißbacher Bergbahn ); todos os meios de transporte em Weimar e no resto da VMT 90,10 € (a partir do SS 2017)
Wernigerode 2001 WVB , HVG , HBB 18,00 € (a partir do SS 2017)
Wiesbaden RMV (incluindo área tarifária de transição para VRN ), RNN , NVV ,
uso em toda a Alemanha do sistema de aluguel de bicicletas da próxima bicicleta (60 minutos grátis por viagem)		 155,53 € (a partir do WS 2019)
Wildau Rede geral VBB 161,60 € (a partir de WS 2016/17)
Wilhelmshaven 2003 ver Bremen ver Bremen
Witten Bilhete NRW 189,38 € (a partir de WS 2016/17)
Wolfenbüttel 2000 expandido em
2009		 VRB ;
também na Baixa Saxônia e Bremen (da Baixa Saxônia também para Hamburgo Hbf com ME ) o transporte ferroviário local com RE , RB , S-Bahn Hanover , ME , MEr , ERX , RS e ARR , bem como na rota Hamburgo-Harburg - Stade também com o S-Bahn Hamburgo 		€ 65,00 (VRB) + € 89,69 (SPNV) (a partir de WS 2016/17)
Wolfsburg 2000 expandido em
2009		 VRB ;
também na Baixa Saxônia e Bremen (da Baixa Saxônia também para Hamburgo Hbf com ME ) o transporte ferroviário local com RE , RB , S-Bahn Hanover , ME , MEr , ERX , RS e ARR , bem como na rota Hamburgo-Harburg - Stade também com o S-Bahn Hamburgo 		€ 65,00 (VRB) + € 89,69 (SPNV) (a partir de WS 2016/17)
Wurzburg 1999 expandido em
2009		 VVM 74,50 € (a partir do SS 2017)
Wuppertal Bilhete NRW 189,38 € (a partir de SS 2017)
Zwickau 2002 Zona tarifária 16 do VMS (Zwickau) 58,00 € (a partir do SS 2017)
Locais universitários com ingressos semestrais com base no modelo de preço básico
Localização da universidade alcance Preço base Preço do bilhete
Albstadt - Sigmaringen NALDO 15,10 € (a partir de WS 2016/17) 89,70 € (a partir do semestre de inverno 2016/17)
Esslingen am Neckar VVS 45,60 € (a partir do WS 2016/17) 203,00 € (a partir do WS 2016/17)
Friburgo em Breisgau RVF 22,00 € (a partir do semestre de inverno 2016/17) 89,00 € (a partir do WS 2016/17)
Heidelberg VRN (sem West Palatinate ) 25,80 € (a partir de: WS 2016/17) € 160,00 (€ 158,50 para compras online) (a partir de: WS 2016/17)
Heilbronn HNV / NVH 15,00 € (a partir do WS 2016/17) 150,00 € (a partir do WS 2016/17)
Stuttgart-Hohenheim VVS 45,60 € (a partir do WS 2016/17) 203,00 € (a partir do WS 2016/17)
Karlsruhe KVV 17,50 € (a partir de WS 2016/17) 151,10 € (a partir de WS 2016/17)
Constância Linhas de ônibus da Stadtwerke Konstanz , exceto os noturnos, balsa para carros Konstanz - Meersburg incluindo bicicletas, trens da SBB Deutschland GmbH "seehas" entre a estação ferroviária de Konstanz e Konstanz-Wollmatingen; desde 2012, placa complementar para toda a rede do Verkehrsverbund Hegau-Bodensee Disponível 15,00 € (Uni) / 12,50 € (HTWG) (a partir de: WS 2016/17) 53,20 € (serviços municipais) / 54,10 € (rede geral VHB) (a partir do semestre de inverno: 2016/17)
Künzelsau HNV / NVH 15,00 € (a partir do WS 2016/17) 150,00 € (a partir do WS 2016/17)
Ludwigshafen no Reno VRN (sem West Palatinate ) 20,80 € (a partir de WS 2016/17) 160,00 € (a partir do WS 2016/17)
Mannheim VRN (sem West Palatinate ) 20,80 € (a partir de WS 2016/17) 160,00 € (a partir do WS 2016/17)
Munique (desde WS 2013/14) MVV 67,40 € (a partir do SS 2019) 195,70 € (a partir do SS 2019)
Nürtingen VVS 45,60 € (a partir do WS 2016/17) 203,00 € (a partir do WS 2016/17)
Reutlingen NALDO 26,80 € (a partir de WS 2016/17) 89,70 € (a partir do semestre de inverno 2016/17)
Rottenburg am Neckar NALDO 26,80 € (a partir de WS 2016/17) 89,70 € (a partir do semestre de inverno 2016/17)
Stuttgart VVS 45,60 € (a partir do WS 2016/17) 203,00 € (a partir do WS 2016/17)
Tübingen NALDO 26,80 € (a partir de WS 2016/17) 89,70 € (a partir do semestre de inverno 2016/17)
Ulm (junto com Neu-Ulm e Biberach ) COISA 29,50 € (a partir de WS 2016/17) 116,50 € (a partir de WS 2016/17)
Worms VRN (sem West Palatinate ) 22,50 € (a partir do WS 2010/11) 160,00 € (a partir do WS 2016/17)

Ingresso semestral de cultura

Além dos serviços de transporte público, alguns representantes de estudantes também buscam ofertas comparáveis ​​no setor cultural.

O AStA de o TU Darmstadt foi cooperando com a Darmstadt State Theatre desde o semestre 2009/10 inverno . Assim como no ingresso semestral, os alunos pagam parte da mensalidade para que recebam gratuitamente os ingressos restantes para as apresentações no teatro. Ao mesmo tempo, a AStA da Universidade de Saarbrücken estabeleceu uma cooperação com o teatro estadual local . Aqui os alunos não pagam mensalidade. O valor da compensação é pago com as reservas do corpo discente.

Dois anos depois, a AStA da Universidade de Lüneburg apresentou um projeto semelhante e maior com a primeira chamada “Semesterticket Kultur” da Alemanha. Desde o semestre de verão de 2011, cada aluno é obrigado a pagar uma mensalidade de 2 € por este bilhete e, sob certas condições, tem entrada gratuita em quatro instituições culturais da cidade. Após um período experimental de um ano, 78,9% dos alunos da universidade votaram a favor da manutenção do seu bilhete nas eleições universitárias de dezembro de 2011.

Semelhante a Darmstadt, o AStA da Johannes Gutenberg University Mainz tem cooperado com o Mainz State Theatre desde a temporada 2011/12 . Aqui, € 1 por semestre é cobrado como contribuição.

Esta iniciativa também foi assumida pela AStA de Georg-August-Universität Göttingen . Nas eleições universitárias de janeiro de 2012, 50,4% votaram a favor da introdução do bilhete de arte e cultura ali mencionado a partir do semestre de inverno 2012/13. Isso inclui onze instituições de arte e cultura na cidade e custa € 9,00 por semestre em 2015. Para o semestre de inverno 2014/2015, será introduzido um bilhete cultural na Universidade de Hildesheim com uma contribuição de 5,50 euros. Uma característica especial aqui é que além das instituições culturais, os projetos artísticos e culturais patrocinados pelo corpo discente também são descontados.

O AStA da Universidade de Westphalian GE BOH RE está cooperando com o teatro musical em Revier . Cada aluno pode reservar um ingresso grátis para cada apresentação diretamente no teatro musical. Também existe a opção de receber gratuitamente um dos ingressos de admissão anteriormente não vendidos, mediante a apresentação de sua carteira de estudante antes da apresentação. Toda a campanha é financiada com o orçamento de estudante da AStA (1 euro estudante / semestre).

A Student Union Trier , por meio de sua cultura Semesterticket Tue-Wed-Thurs, tem como objetivo permitir a entrada gratuita com base nos ingressos restantes para os alunos de Trier de quinta-feira em oito instalações culturais públicas na terça-feira.

Em Karlsruhe, os alunos da Universidade de Ciências Aplicadas - Tecnologia e Economia de Karlsruhe, da Universidade de Educação, da Universidade de Design e da Universidade de Música podem comprar os ingressos restantes gratuitamente 72 horas antes do início do evento no Baden State Theatre em Karlsruhe. Os ingressos também podem ser adquiridos online

Áustria

Viena

Em Viena, a Wiener Linien oferece um ingresso semestral para estudantes de até 26 anos . O período de validade estende-se de setembro a janeiro no semestre de inverno e de fevereiro a junho no semestre de verão. Durante o período livre de aulas nos meses de verão de julho e agosto, os alunos têm a opção de adquirir um bilhete mensal com desconto por € 29,50. Os ingressos semestrais para estudantes com residência principal em Viena são subsidiados pela cidade de Viena e custam € 75, para todos os outros alunos o bilhete semestral custa € 150. Em contraste com o sistema obrigatório na Alemanha, que beneficia todos os alunos de acordo com o princípio da solidariedade, cada aluno aqui pode decidir voluntariamente se quer ou não comprar este bilhete semestral.

Projeto na Universidade de Linz

Na Johannes Kepler University Linz (JKU) em Linz , Alta Áustria , o tíquete do semestre foi rejeitado por pouco em uma votação pelos estudantes em maio de 2006. A JKU teria sido a primeira universidade na Áustria a implementar um bilhete semestral com base no modelo de solidariedade. O bilhete deve custar 55 € por semestre e ser válido como um cartão de rede para todos os meios de transporte da Associação de Transporte da Alta Áustria (OÖVV). A área de validade teria se estendido para a área do estado federal da Alta Áustria e algumas outras linhas . Os críticos da proposta a consideraram como excedendo a competência do sindicato estudantil (ÖH) e como paternalismo. Foi declarado que a legislação alemã não pode ser facilmente aplicada à Áustria e que a situação jurídica (na Áustria) ainda não foi esclarecida.

Fora da europa

Desde 2007, o Universal Transit Pass ( U-Pass ) é emitido para estudantes nas três universidades de Ottawa . Tal como acontece com o modelo europeu, as condições são negociadas entre os representantes dos alunos e a empresa de transporte local ( OC Transpo ) e o bilhete é geralmente obrigatório para os alunos a tempo inteiro. Existem exceções para cegos e residentes de Québec . O bilhete é válido por 8 meses (setembro - abril) e para todos os meios de transporte da OC Transpo (em Ottawa e Gatineau ).

Efeitos Econômicos

Uma razão pela qual a passagem semestral pode significar acesso com desconto ao transporte público para a maioria dos alunos é que os alunos que, de outra forma, não teriam comprado nenhuma ou menos passagens de transporte público o fazem entregando-as após a introdução da passagem semestral. Espera-se que as empresas de transporte acomodem os alunos em termos de preço de forma a atingir este aumento de procura face à situação sem passagem semestral. Outra razão pode ser observada no fato de que os custos de transação para o uso do transporte público podem ser reduzidos: Os custos das empresas de transporte para marketing de público-alvo, controle de bilhetes e evasão de tarifas podem ser reduzidos pelo bilhete semestral; As empresas de transporte podem repassar essa economia de custos para os alunos, em parte, comprando uma passagem barata. No entanto, a economia de custos para os alunos pode ser menor do que o esperado se a capacidade do transporte público tiver que ser expandida devido ao uso crescente.

Links da web

Veja também

Evidência individual

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