Stade

Brazão	Mapa da alemanha
	53.599013888889 9.4736777777778 12Coordenadas: 53 ° 36 '  N , 9 ° 28'  E
Dados básicos
Estado :	Baixa Saxônia
Condado :	Stade
Altura :	12 m acima do nível do mar NHN
Área :	110,04 km 2
Residente:	47.611 (31 de dezembro de 2020)
Densidade populacional :	433 habitantes por km 2
Códigos postais :	21680, 21682-21684
Primário :	04141, 04146
Matrícula :	HORAS
Chave da comunidade :	03 3 59 038
LOCODE :	DE STA
Endereço da administração da cidade:	Hökerstraße 2 21682 Stade
Site :	www.stade.de
Prefeito :	Sönke Hartlef ( CDU )
Localização da cidade de Stade no distrito de Stade

A cidade hanseática de Stade ( Baixo-alemão entendido ) é a cidade do condado do mesmo distrito na Baixa Saxônia e um município independente . A cidade com cerca de 47.611 habitantes (em 31 de dezembro de 2020). está localizado na margem sudoeste do Baixo Elba , cerca de 45 km a oeste de Hamburgo e cerca de 60 km a leste de Cuxhaven , na orla do País Antigo , e pertence à região metropolitana de Hamburgo . O Schwinge flui através da área urbana e deságua no Elba cerca de 4 km a nordeste do centro da cidade em Stadersand. Stade era a sede do antigo distrito administrativo de Stade e, portanto, ainda é o lar de muitas instituições centrais do triângulo Elba-Weser .

geografia

localização

Stade está localizado no rio Schwinge , entre Altes Land e Kehdingen , não muito longe do Baixo Elba . A paisagem circundante é predominantemente de pântano plano ( Elbmarschen ), alguns vestígios de charnecas originais foram preservados. A cidade está localizada em uma Geestsporn do Stader Geest que se projeta para esta paisagem , que é de até 14,5  m acima do nível do mar na Spiegelberg . NHN sobe acima da marcha.

Estrutura da cidade

Stade consiste no centro da cidade e nas quatro aldeias de Bützfleth (com Abbenfleth , Bützflethermoor , Götzdorf ), Haddorf , Hagen (com Steinbeck ) e Wiepenkathen . Ao contrário de outras partes da cidade, eles têm seus próprios órgãos representativos municipais.

Distritos

O centro histórico, que está localizado em Schwingeinsel dentro das antigas muralhas, é cercado por um fosso. No decurso da rededicação das fortificações da cidade aos espaços verdes, a cidade cresceu ao longo das ruas de saída no final do século XIX. O Kehdingertorsvorstadt no norte, o Hohentorsvorstadt no sul, o Schiffertorsvorstadt no oeste e, na década de 1960, o Altländer Viertel no leste emergiu. Os distritos de Campe , Klein Thun , Groß Thun , Barge , Riensförde no sul, Hahle , Haddorf no sudoeste, Hohenwedel no oeste e os distritos de Bützfleth e Schölisch no norte remontam às antigas vilas rurais às quais a cidade cresceu. O assentamento Kopenkamp fecha a lacuna entre Klein Thun e Hohentorsvorstadt . Hoje, são principalmente subúrbios residenciais de vários tipos. O distrito Ottenbeck foi construído no local do antigo Stader desde o final dos anos 1990, Von Goeben - quartel .

Cidades vizinhas e cidades vizinhas maiores

Drochtersen , Cuxhaven 13 km, 58 km	Glückstadt , Itzehoe 21 km, 36 km	Uetersen , Elmshorn 15 km, 20 km
Bremerhaven 59 km		Wedel , Hamburgo 15 km, 34 km
Bremervörde , Zeven 25 km, 36 km	Harsefeld , Rotenburg (Wümme) 16 km, 55 km	Jork , Buxtehude 15 km, 20 km

clima

A precipitação anual está com uma média de 800; mm no terço médio dos valores detectados na Alemanha em 58% das estações do Serviço Meteorológico Alemão registram-se valores mais baixos. O mês mais seco é abril, com apenas metade da precipitação de julho.

história

Desenvolvimento Urbano

Sobrenome

Stad referido no alto alemão antigo e Stade no alto alemão médio um local de desembarque criado naturalmente para navios menores. No baixo alemão médio , Stade significa costa, costa ou porto. A maioria deles era a foz de afluentes menores. No norte da Alemanha, a parte do nome -stade pode ser encontrada em outros lugares. A variante na área de língua alemã superior é Gestade, consulte Gstaad . Etimologicamente , a palavra pode ser rastreada até o antigo substantivo germânico stod (local, local de armazenamento) e, portanto, pertence ao grupo de palavras stand . Com o banco de significado , está contido na palavra Ge stade , que raramente é usada hoje .

Assentamento e fundação da cidade

Achados arqueológicos de colonos na área de Stade de hoje podem ser rastreados até a Idade Paleolítica . Por volta de 650 DC, um assentamento fortificado com um desembarque de navios foi criado . Ficava cerca de 4 km a sudoeste da cidade velha de hoje (perto de Groß Thun ) e antes era erroneamente chamada de Schwedenschanze . Aqui foi construído um castelo , que foi abandonado por 800 por razões desconhecidas. Ao mesmo tempo, a solução foi transferida para o nordeste na facilmente acessível Geestsporn , que se projeta para o vale glaciar do Elbe e representa o núcleo histórico da cidade de hoje. Por volta de 900, o Castelo de Stade foi construído em Spiegelberg para defender o assentamento.

Até o século 13, Stade foi o porto natural mais importante entre Cuxhaven e Harburg e um lugar de transição estrategicamente importante sobre o Elba. Aqui, a rota comercial , que funcionava como a rota do boi de Jutland através de Schleswig-Holstein até o porto de balsas de Itzehoe, em frente ao Stade , encontrava as duas antigas rotas comerciais de longa distância em direção a Paderborn e Hanover .

Em 994, o assentamento foi saqueado pelos vikings e Stade foi mencionado pela primeira vez por escrito como Stethu . Por volta de 1000, a área de navegação natural foi expandida para o atual antigo porto hanseático .

Idade Média e tempos hanseáticos

Stade agora consistia em cinco distritos. O distrito do mosteiro com o mosteiro de St. Georg estava localizado no mercado de cavalos de hoje, adjacente ao bairro do comerciante ao longo da Hökerstraße de hoje. O bairro do Bispo de Bremen foi construído em torno da Igreja Episcopal de São Wilhadi . Na atual cidade velha do norte havia o distrito de pescadores e, finalmente, o distrito do castelo dos Condes de Harsefeld , mais tarde von Stade. Cada distrito tinha sua própria igreja: St. Georg im Klosterviertel, Ss. Cosmae et Damiani no bairro comercial, São Wilhadi no Bischofsviertel, São Nicolai no bairro dos pescadores e São Pankratii no bairro do castelo. O Arcebispado de Bremen foi concedido em 1038 pelo Imperador Conrado II para construir um mercado com moedas e alfândegas na base eclesiástica em Stade à direita. Além do assentamento do conde, havia agora uma área de assentamento eclesiástico em Stade.

Depois que os condes de Stade ( Udonen ) morreram, Stade caiu para Heinrich, o Leão , que uniu a cidade e a fortificou com muralhas e fossos. Após sua destituição em 1180, foi disputado entre a Arquidiocese de Bremen e os Welfs o que a cidade usava para seus propósitos. Em 1209, o imperador Otto IV concedeu direitos de cidade de Stade, que a Arquidiocese de Bremen confirmou em 1236 e concedeu-lhe o direito de empilhar e ser isento de transporte militar . Um manuscrito da lei municipal de Stader foi publicado em 1279 e agora está no arquivo da cidade de Stader. Stade já se tornou membro da Liga Hanseática em seus primeiros dias e a partir de 1373 enviou representantes aos Dias Hanseáticos.

Com o preenchimento do pântano, a área urbana foi ampliada em mais de um terço. Em 1279, o Conselho de Cidadãos adotou sua própria constituição, os chamados Estatutos de Stader . Depois disso, a elegibilidade para votar no conselho eleito uma vez por ano cabia apenas aos conselheiros. A prefeitura já existia no século 13, assim como os edifícios anteriores das igrejas de St. Cosmae, St. Wilhadi, St. Georg, St. Nicolai e St. Pankratii. Por volta de 1300, o porto recebeu uma bacia ampliada com paredes laterais do cais quase no formato do antigo porto. O braço oscilante foi aprofundado várias vezes para a navegação desde o século XV. A partir de 1361, Stade teve o direito de concluir alianças por um tempo.

A partir de 1307, uma lepra medieval foi encontrada em Stade ; Em 1319, tornou-se o Gertrudenstift. O edifício foi destruído em 1712. Com a Reforma em Stade, que foi amplamente promovida pelos monges de St. Georg , a cidade tornou-se protestante . Johann Hollmann deu o primeiro sermão luterano já em 1522.

Em 1601, Stade foi "preso" pela segunda vez e agora permanentemente, i. H. excluída da Liga Hanseática porque a cidade havia recebido comerciantes de tecidos ingleses do Merchant Adventurer em 1587 . No entanto, os ingleses se mudaram para Hamburgo em 1611.

Fortaleza da Suécia

O apogeu de Stade estendeu-se até a Guerra dos Trinta Anos . Em 1625, as tropas dinamarquesas entraram na cidade. Em 1628, o líder militar imperial Tilly conquistou a cidade para a Liga Católica , logo depois os suecos tomaram posse dela até 1636. O mercenário Peter Hagendorf relatou isso em seu diário. O próspero subúrbio de armazenamento de Harschenfleth foi destruído. Depois da ocupação dinamarquesa, os suecos finalmente conquistaram-na em 1643 e, junto com a Arquidiocese de Bremen , foi oficialmente concedida na Paz de Westfália de 1648. Stade tornou-se a sede do governo sueco para os ducados de Bremen e Verden . Dois terços da cidade foram vítimas do incêndio na grande cidade em 26 de maio de 1659. Foi reconstruído com uma planta baixa inalterada. As fortificações suecas da época após o incêndio de 1659 estão parcialmente preservadas hoje. Em 1667/68 a Câmara Municipal foi também reconstruída na adega abobadada do edifício anterior. Apenas as duas igrejas antigas da cidade, St. Wilhadi e St. Cosmae , cujo interior também foram destruídas pelo incêndio, foram preservadas.

Na Guerra Sueco-Brandemburgo de 1675 a 1676, o Stade Sueco foi conquistado durante uma campanha por vários estados do Sacro Império Romano e da Dinamarca e permaneceu sob propriedade dos Aliados até o final da guerra em 1679. Como sede do governo sueco, Stade foi sitiada do início de abril de 1676 a 13 de agosto de 1676. Como resultado da Paz de Saint-Germain , Stade voltou para a Suécia em 1679.

A estância aduaneira do Elba em Brunshausen, na foz do rio Schwing, perto de Stade, desempenhou um papel especial para o comércio no Elba e existia desde a época do arcebispado. Os suecos estacionaram pela primeira vez uma fragata da alfândega do Elba como navio de guarda permanente em 1663 . Esta instalação permaneceu sob regras diferentes até 1850, a estação alfandegária no Schwinger Schanze até 1865.

O domínio sueco terminou em 1712. As tropas dinamarquesas sitiaram a cidade na Grande Guerra do Norte e a bombardearam de 29 de agosto a 7 de setembro de 1712, na qual 152 casas e, portanto, um quarto da área construída foram destruídas.

Domínio Hanoveriano e Prussiano

Em 1715, a cidade passou a ser propriedade do Eleitorado de Hanover por acordo contratual . Em 17 de novembro de 1719, a Suécia desistiu de suas reivindicações ao Ducado de Bremen-Verden no Tratado de Estocolmo e, assim, encerrou o confronto. Stade estava economicamente enfraquecido neste ponto. A infraestrutura do porto não sofreu nenhuma modernização durante os incêndios e cercos do século passado. Stade perdeu importância no comércio de longa distância. Além disso, houve uma epidemia de peste em 1712. Como local de guarnição, a cidade manteve-se principalmente de importância estratégica. Entre 1803 e 1806, após ser conquistada pelos franceses em 18 de junho de 1803 e a posterior retirada, sofreu várias tropas de ocupação europeias. De março a dezembro de 1810, a prefeitura do departamento dos estuários do Elba e Weser , que pertencia ao Reino de Westfália , estava em Stade . Posteriormente, a cidade pertenceu como parte do Département des Bouches de l'Elbe ao Império Francês até 1813 e novamente ao Reino de Hanover . Em 1866, o Reino de Hanover se tornou a Província de Hanover no Reino da Prússia . Stade foi então, como sucessor do Hanoverian Landdrostei Stade, a sede do distrito administrativo de Stade, inicialmente prussiano e, a partir de 1946, da Baixa Saxônia . Este compreendia essencialmente os ducados históricos de Bremen e Verden. Stade manteve esse status até a reforma distrital em 1978.

De 1919 a 1922, foi desenvolvido um plano para construir um canal a partir do ponto mais ao norte do Canal Mittelland perto de Bramsche , que deveria cruzar o Weser em Achim e desaguar no Elba em Stade. Inicialmente, este projeto recebeu o nome de Bramsche-Stade-Kanal , mais tarde o nome de Hansakanal . O projeto foi finalmente abandonado na década de 1950.

Cidade hanseática

Apesar de ter sido excluído da Liga Hanseática em 1601, Stade participa dos Dias Hanseáticos dos Tempos Modernos , uma comunidade voluntária de antigas cidades hanseáticas, desde os anos 1980 . A partir de 2005, por razões de marketing da cidade e para promover o turismo, esforços foram feitos em Stade para obter novamente o título de Cidade Hanseática do Ministério do Interior da Baixa Saxônia . O pedido correspondente foi feito até que Stade foi oficialmente autorizado a usar o título de cidade hanseática novamente após mais de 400 anos “devido ao seu caráter de cidade portuária” a partir de abril de 2009 . A entrega do certificado correspondente ocorreu no âmbito das comemorações do 800º aniversário da fundação da cidade de Stader em 29 de abril de 2009 pelo primeiro-ministro da Baixa Saxônia, Christian Wulff .

socialismo nacional

Após as eleições locais de 1933, o NSDAP chegou ao poder em Stade com quase 41%, funcionários do SPD foram presos, o KPD foi banido e a constituição municipal democrática foi revogada.

A política racial nazista também foi implementada em Stade, mas a perseguição aos judeus foi limitada aos idosos porque os mais jovens fugiram para o exterior em tempo útil. As Testemunhas de Jeová e Sinti também foram deportados de 1935 em diante , e pelo menos 18 estadistas foram assassinados em campos de concentração ou de extermínio . Adultos deficientes ou com doenças mentais foram esterilizados à força nas instituições de Rotenburg , menores foram mortos como parte da eutanásia infantil no Hospital Estadual de Lüneburg .

No início da Segunda Guerra Mundial , prisioneiros poloneses e soviéticos realizavam trabalhos forçados no distrito de Stade . A partir de 1943, os filhos dos trabalhadores forçados foram colocados em " lares de crianças estrangeiras ", onde 65 deles morreram de desnutrição e negligência deliberada .

Na areia do Stade encontram-se lápides memoriais às vítimas do Nacional-Socialismo, as pedras de tropeço na área da cidade lembram as pessoas deportadas e assassinadas . O cemitério judeu , ocupado a partir de 1824, também foi desativado após 1940. Naquela época, havia 30 lápides no cemitério. As autoridades municipais o evacuaram no mesmo ano. Apenas três pedras permaneceram naquele momento. Hans Wohltmann fotografou as pedras removidas em 1940 em julho de 1943 em nome do Instituto do Reich para a História da Nova Alemanha. No entanto, apenas 13 pedras de antes de 1874 foram levadas em consideração.

Depois de 1945

O governo distrital e os militares moldaram a vida social de Stade como uma cidade administrativa e de guarnição até o estabelecimento da grande indústria no início dos anos 1970. A Base Aérea Stade- Agathenburg , construída na década de 1930 , voltou a ser usada militarmente desde 1956; Renomeado para quartel de von Goeben em 1966 . A resolução desta instalação militar foi realizada em 1994. Como resultado, houve a conversão do antigo local do exército por liquidação do comércio e a criação do novo distrito de Ottenbeck. Em 7 de maio de 1962, um caça-bombardeiro belga F-84 Thunderstreak colidiu com o Schwinge bem ao lado do assentamento ninho. O piloto foi morto. Ele é creditado por dirigir seu avião para longe da área populosa e, portanto, desdobrar seu assento ejetor tarde demais.

Desenvolvimento populacional

Desenvolvimento populacional em Stade desde 1990
ano	residente		ano	residente		ano	residente
1990	45.991		2000	45.727		2010	46,159
1991	46.772		2001	45.984		2011	45,198
1992	44.755		2002	46.068		2012	45,218
1993	45.387		2003	46,291		2013	45.317
1994	45.642		2004	46.530		2014	45.772
1995	46,109		2005	46.778		2015	46.378
1996	46.057		2006	46.820		2016	47,194
1997	45.925		2007	45.855		2017	47.330
1998	45.755		2008	45.918		2018	47.406
1999	45.773		2009	46.080

Incorporações

Em 1 de julho de 1972, as comunidades de Bützfleth, Haddorf, Hagen, Schölisch e Wiepenkathen foram incorporadas.

religião

Uma comunidade religiosa diversa se sente em casa em Stade. Diz-se que o Johanniskloster já existia em 1236 . Além das igrejas cristãs, também existem várias mesquitas no local hoje. Um deles está localizado no centro da cidade, um na aldeia de Bützfleth e os outros em Altländer Viertel. O edifício da mesquita do Ahmadiyya Muslim Jamaat foi construído como uma estrutura de mesquita e tem um minarete . Também existe um grupo budista.

Paróquias protestantes

Stade é a sede do distrito de Stade da igreja evangélica luterana regional de Hanover . As quatro paróquias de St. Cosmae-Nicolai, Johannis, Markus e St. Wilhadi são atribuídas a ele.

Igreja Católica

A comunidade católica possui duas igrejas. Estas são a Igreja do Espírito Santo em Campe e a Igreja de São José em frente ao Schiffertor. As paróquias católicas fazem parte do decanato do Baixo Elba na diocese de Hildesheim . Isso os torna parte da Igreja Nórdica , Província de Hamburgo .

Outras igrejas

Existem também várias igrejas gratuitas em Stade:

• a Igreja Evangélica Luterana Independente ,
• a congregação Batista na Federação de Igrejas Evangélicas Livres na Alemanha ,
• a Congregação Evangélica Livre ,
• a Igreja Adventista do Sétimo Dia ,
• a Igreja Nova Apostólica ,
• a Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias
• Mórmons e
• as Testemunhas de Jeová .

política

Câmara Municipal

A Câmara Municipal de Stade é composta por 40 vereadores. Este é o número especificado para uma cidade com população entre 40.001 e 50.000. Os 40 membros do conselho são eleitos por eleições locais por cinco anos cada. O atual mandato eleitoral teve início em 1º de novembro de 2016 e termina (conforme planejado) em 31 de outubro de 2021.

O prefeito em tempo integral Sönke Hartlef (CDU) também tem direito a voto no conselho municipal.

As eleições locais em 11 de setembro de 2016 levaram ao seguinte resultado com uma participação de 51,14%:

Atribuição de cadeiras no conselho da Cidade Hanseática de Stade 2 12º 4º 4º 5 13 2 12º 4º 4º 5 13  Um total de 40 assentos Esquerda : 2 SPD : 12 Verdes : 4 Parcela plana : 4 FDP / UBLS / Pirates : 5 CDU : 13

Partido politico	vozes	proporção de	Assentos	Diff.
CDU	18.826	33,39%	13	-1
SPD	17.299	30,64%	12º	-3
Verde	5.918	10,48%	4º	-2
Parcela plana	5.512	9,76%	4º	+2
FDP	3.174	5,62%	2	+1
A esquerda	2.548	4,51%	2	+1
Piratas	722	1,28%	1	+1
UBLS	2.455	4,35%	2	+1

prefeito

Desde 2006, o Stade tem um prefeito em tempo integral que, além de funções representativas, também assume a gestão da prefeitura. Em setembro de 2006, Andreas Rieckhof (SPD) se tornou o primeiro prefeito eleito diretamente com 61,58%, que se mudou para a Cidade Hanseática de Hamburgo em março de 2011 como Conselheiro de Estado. Nas eleições locais de setembro de 2011, Silvia Nieber (SPD) foi eleita a primeira prefeita com 59,63%. Em 2019, Sönke Hartlef (CDU) foi eleito o novo prefeito.

Brazão

O brasão de armas da cidade de Stade é um prata, de pé, com a barba para o direito virado chave (para Peter Key dos arcebispos de Bremen ), em campo azul, direita e esquerda, acompanhada por um respectivo prata aderência com juba dourada , asas douradas, língua vermelha chicoteada e um banner com as letras SPQST. ( Senatus Populusque Stadensis , latim para "O Conselho e os Cidadãos de Stade").

O brasão foi comprovado por achados de moedas desde o século XIII. No século 19 , os grifos de flanco e a bandeira foram adicionados.

Geminação de cidades

O Hansestadt Stade é por geminação associada a

Israel Givat Shmuel em Israel, desde 1987 Polônia Gołdap na Polônia, desde 1998 Suécia Karlshamn na Suécia, desde 1984

Com o acordo de parceria entre o Stade e a cidade de Karlshamn no sul da Suécia em 23 de junho de 1984, a primeira parceria ainda válida do Stade entrou em vigor. Stade tem organizado uma "Semana da Suécia" em intervalos irregulares desde 1970. Em 16 de julho de 1987, outra parceria foi firmada com a cidade israelense de Givat Shmuel . Intercâmbios regulares de jovens acontecem com o assentamento urbano perto de Tel Aviv , que foi fundado em 1942 por imigrantes romenos. Karlshamn e Givat Schmuel juntaram-se à cidade de Gołdap (alemão Goldap ) no nordeste da Polônia (na antiga Prússia Oriental), perto da fronteira com o Oblast russo de Kaliningrado . Há também um intercâmbio regular de jovens entre Stade e Goldap, além do qual há um intercâmbio profissional de grupo alternado.

Cultura e pontos turísticos

Edifícios

Os pontos turísticos de Stade incluem todo o centro histórico com casas em enxaimel , a maioria das quais datada do século XVII. Em algumas ruas existem casas muito mais antigas, datam da época anterior ao incêndio da cidade em 1659. Onze anos após o fim da Guerra dos Trinta Anos, destruiu dois terços de todos os edifícios em Stade. A Câmara Municipal também fez parte dela, apenas as suas abóbadas com a adega do conselho permaneceram. A chamada "Antiga Câmara Municipal" foi construída sobre eles em 1667. O Ratskeller abaixo foi mencionado pela primeira vez em 22 de fevereiro de 1305 no primeiro livro da cidade de Stader como uma adega e taverna , tornando-o um dos Ratskellern mais antigos da Alemanha.

Duas igrejas no centro da cidade:

• Igreja de Ss. Cosmae et Damiani , principalmente chamada apenas de “Igreja Cosmae” pelo povo de Stade, com um importante órgão Hus / Schnitger .
• St. Wilhadi igreja com o Erasmus Bielfeldt órgão

O porto hanseático já foi o coração econômico da cidade hanseática. É aqui que está localizado o armazém sueco de 1705, que funciona como museu desde 1977. Na zona pedonal "Wasser West", que conduz ao longo do Hansehafen até ao Schwedenspeicher, encontra-se a Mayor Hintze House com uma fachada renascentista de 1621; o edifício foi demolido em 1930 devido ao mau estado de conservação e a fachada foi reconstruída em 1932 com material protegido. Ao lado está a casa Goeben, na qual o futuro general prussiano August Karl von Goeben nasceu em 1816 ; em 1822 a casa foi adquirida por Gottlieb Wilhelm Freudentheil , o membro do parlamento de Paulskirche e o pai da profissão jurídica moderna, que lá permaneceu até sua morte. Viveu em 1869.

No porto hanseático, um guindaste escalonado foi construído em 1977 com base no modelo do antigo guindaste Lüneburg na antiga localização do guindaste de sal Stader de 1661 , mas sem a mecânica interna. O original dilapidado foi demolido em 1898.

O Stader Stadtwaage de 1753 no porto hanseático seria demolido em meados da década de 1970; serviu de alfândega até o século XIX . Ao mesmo tempo, o conselho municipal estava considerando encher o porto hanseático de 1000 anos e criar um estacionamento no local; O porto hanseático, bem como a estrutura do edifício histórico, foram preservados. Hoje, o edifício em enxaimel foi reformado e é usado como edifício residencial e comercial.

O Löwenapotheke , para o qual o farmacêutico sueco Gabriel Luther teve o privilégio de Rei Karl X. Gustav em 1655 , ainda tem uma mobília de escritório feita de mogno de 1867. A escada do comerciante dentro da casa é um exemplo típico de corredor em um edifício medieval casa da guilda e a acorda De acordo com a autora Else Alpers, as reminiscências de Buddenbrook .

O mercado de arsenais foi utilizado como edifício de cinema, concertos e teatro até ao final da década de 1980. Foi construído entre 1697 e 1699 na época sueca de Stade como um arsenal. Antes disso, a Igreja de São Jorge do século 12 estava lá. O arcebispo de Bremen Gottfried von Arnsberg morreu em Stade em 1363. Ele foi enterrado na Igreja de São Jorge. Seu túmulo está preservado no porão do arsenal.

O guindaste do porto listado de 1927 está localizado no porto da cidade. O guindaste elétrico de Bamag-Meguin (Berlim) era originalmente móvel. Em 1986, foi protegido e reparado pela primeira vez. Depois que o contrapeso foi reparado em 1999, ele foi fielmente restaurado da primavera de 2007 a junho de 2008.

• 

  Câmara municipal de 1667

• 

  Prefeito Hintze House , no lado oeste da água

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  Arsenal no mercado de cavalos

• 

  Escalas da cidade de Stader de 1753 (alfândega)

• 

  Casas de enxaimel no porto hanseático

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  Gasômetro no porto da cidade. Uso atual: complexo de apartamentos

• 

  Vista do Spiegelberg

• 

  Vista do porto hanseático

• 

  Guindaste histórico no porto da cidade

Stadeum

No centro cultural e de conferências STADEUM da cidade de Stade desde 1989, de acordo com os planos de Klaus Peter Springer (Hanover), acontecem eventos, incluindo teatro e concertos de todos os gêneros. A construção, um edifício multifuncional, custou cerca de 63,4 milhões de DM.
O Hansesaal tem 1064 lugares. Com as paredes internas removidas, o Stadeum pode acomodar até 3.000 visitantes, por ex. B. em concertos.

Eventos que receberam destaque nacional, como o Holk Culture Festival , um festival ao ar livre, o Stader Opera Ball e a feira LebensWelten aconteceram no STADEUM. Cerca de 500 eventos acontecem a cada temporada. O Stadeum possui um restaurante.

Ginásio de seminários

Como um ginásio de seminários , o antigo pavilhão desportivo tornou - se um espaço cultural para teatro, música, cabaré, leituras, exposições e exibição de filmes.

Museus

• Museu armazém sueco
• casa na árvore
• Museu local
• Kunsthaus am Wasser West
• Museu ao ar livre na ilha
• Navio museu Greundiek
• Fortaleza Grauerort

Esculturas

As seguintes obras de arte podem ser encontradas na cidade velha:

• 

  Die Wachenden , escultura em bronze de Carsten Eggers na Holzstrasse

• 

  O monge leitor von Eggers em frente ao Johanniskloster

• 

  A esposa peixe de Frijo Müller-Belecke em Hansehafen

Fraternidades

Ainda existem quatro irmandades históricas em Stade hoje , três das quais foram fundadas no final da Idade Média e a mais jovem foi fundada no século XVI. Todas as quatro associações servem ao propósito de ação comum e bem-estar social para os membros e seus parentes. A sua preocupação é também o apoio aos "pobres vergonhosos" no local, a ajuda às pessoas necessitadas sem culpa própria, que não sabem ajudar a si próprias e que de outra forma não seriam ajudadas.

O Stade da irmandade mais antiga St.-Pankratii-Brotherhood de 1414, o Stade de St.-Antonii-Brotherhood de 1439 e o Rosenkranz-Gotteshülfe-Brotherhood de 1482 surgiram como associações para a oração comum.

Como uma irmandade pós-Reforma, a Stade Merchants and Skippers Association foi fundada em 1556 como uma associação de barqueiros e comerciantes de grãos. Seus membros coletaram doações no século 17 para comprar marinheiros do cativeiro turco. Ainda hoje é composto principalmente por comerciantes e freelancers do Stade.

As irmandades estagnaram no século XVIII e floresceram na segunda metade do século XIX. Você ainda hoje é ativo no bem-estar social e na promoção cultural.

Promoção cultural

A paisagem dos ducados de Bremen e Verden é uma instituição que atua, entre outras coisas, no campo da promoção cultural regional na área do antigo território de Bremen-Verden. Para tanto, fundou a Stade Landscape Association em conjunto com outras instituições . Visa a promoção da cultura, manutenção da identidade e do marketing regional. Em particular, ele faz um trabalho cultural regional.

Sem fins lucrativos

Organização anual de caridade Charity Walk and Run : funciona em favor de HerzLicht , um projeto do grupo de hospício Stade, e da organização humanitária Humanity First Germany . O organizador é o Khuddam ul-Ahmadiyya , uma organização juvenil da Comunidade Muçulmana Ahmadiyya .

A infraestrutura

Educação

Escolas de educação geral:

• Escola abrangente integrada em Hohenwedel com escola secundária (no prédio da antiga escola secundária Hohenwedel)
• Altura do campista Realschule
• Escola secundária em Thuner Straße
• numerosas escolas primárias e várias escolas especiais
• uma escola Waldorf e uma faculdade comunitária

Ginásios:

• Athenaeum Stade
• Vincent-Lübeck-Gymnasium
• quatro escolas secundárias vocacionais (disciplinas: tecnologia da informação , ecotrofologia , pedagogia social e economia )

Escolas vocacionais:

• BBS I - Escola Jobelmann ( disciplinas comerciais, técnicas e educacionais)
• BBS II - faculdade comercial (disciplinas comerciais)
• BBS III (disciplinas de agricultura-horticultura-fruticultura-florística, saúde e limpeza)
• Escola particular Stader (assistência empresarial e socioeducativa)

Seminários para professores:

• Seminários de estudo para cargos de ensino em escolas vocacionais e escolas secundárias no Carl-Diercke -Haus
• Seminário de treinamento para o ensino em escolas primárias, secundárias e secundárias

Universidade Privada de Ciências Aplicadas de Göttingen-Stade desde 2006. Bacharelado e mestrado na área de compósitos podem ser obtidos aqui.

Antigos mosteiros e mosteiros

• St. Johannis
• St. Marien (1142-1648)
• Caneta de são george
• Caneta espirito santo

Esportes

Futebol: O VfL Stade e o TuS Guildenstern Stade uniram em 2016 suas divisões de futebol para o VfL Stade Guildenstern . Apenas o VfL Stade permaneceu após a fusão e também atua em outras áreas. O VfL Stade Guildenstern joga no sechsklassigen desde a temporada 2018/19 Landesliga Lüneburg . Os jogos em casa são disputados no Estádio Stadtwerke (2.000 lugares) no Stade-Ottenbeck.

Basquete: A 1ª equipe masculina do departamento de basquete do VfL Stade jogou na 2ª divisão de basquete ProB em 2013/14 , depois na 1ª Regionalliga Nord . Os jogos em casa são disputados no pavilhão desportivo do Vincent-Lübeck-Gymnasium.

Economia e Transporte

o negócio

O Stade tem mais de 3700 empresas nas quais trabalham mais de 23.000 pessoas. Na área industrial de Stade-Bützfleth no Elba, mais de 2.300 pessoas trabalham nas fábricas da Dow Alemanha , Alumínio Oxid Stade GmbH , Areva, Prokon Nord Energiesysteme e na usina nuclear Stade , que está sendo desmontada. Mais de 2.000 funcionários trabalham na fábrica da Airbus em Stade, no parque industrial do sul .

Negócios estabelecidos

• Airbus Operations GmbH
• Gases industriais da Air Liquide GmbH & Co. KG
• Produtos aéreos e químicos
• Estada de óxido de alumínio
• Cheminova (anteriormente Stähler Agrochemie)
• DuPont de Nemours
• E.ON
• Handelshof (C&C Atacado)
• Kurotec-KTS GmbH
• Lindemann (construtora)
• PN Bioetanol Elbewerk GmbH & Co. KG
• Olin
• Stacon GmbH & Co. KG (construção em aço)
• Trinseo

Elba Clinic

Em 2001, a cidade de Stade e o distrito de Stade fundaram a Elbe Kliniken Stade-Buxtehude GmbH . Isso une o antigo hospital municipal Stade e o antigo hospital distrital de Buxtehude . O número combinado de leitos chega a 836, sendo 266 em Buxtehude e 570 no Stade. O hospital é membro do Elbe-Heide-Krankenhausverbund, que inclui várias clínicas na área sul de Hamburgo.

Instituições de crédito

Dois bancos de poupança ( Sparkasse Stade-Altes Land e Kreissparkasse Stade ), um banco cooperativo ( Volksbank Stade-Cuxhaven eG) e o Ritterschaftliche Kreditinstitut Stade , um banco Pfandbrief de direito público de propriedade de um cavaleiro , têm sua sede em Stade . Além disso, existem sucursais do Commerzbank , Deutsche Bank , Hypovereinsbank e Targobank , nos distritos de Hagen, Hahle e Wiepenkathen, uma sucursal do Spar- und Kreditbank eG Hammah e no distrito de Bützfleth uma sucursal do Volksbank Kehdingen .

Usina nuclear

A usina nuclear Stade (KKS) entrou em operação em 1972. A partir de 1984, o aquecimento urbano foi fornecido a uma salina vizinha . As salinas foram fechadas em junho de 2003, provavelmente por causa do fechamento da usina nuclear. A paralisação foi realizada pela empresa operadora em 14 de novembro de 2003 por motivos econômicos. A produção elétrica líquida antes do desligamento era de 630 megawatts. A usina está em processo de desmontagem desde 2005, a demolição foi prorrogada por mais quatro anos em 2014, após a descoberta de condensados ​​radioativos no concreto.

Usinas de energia

A usina de Schilling , uma usina termelétrica a óleo , costumava ser localizada perto de Stade . A Dow Chemical está atualmente planejando construir uma usina elétrica a carvão no Elba . Tanto a GDF Suez (anteriormente Elektrabel) quanto a E.ON desistiram de seus planos para novas usinas elétricas movidas a carvão em Stade.

Projeto de usina termelétrica a carvão da Dow Chemical

The Dow Germany Chemical Company Ltd (Dow), a subsidiária alemã da empresa química norte-americana The Dow Chemical Company , está planejando, no local de sua fábrica de produtos químicos Stade, desde 2008, construir e operar uma usina termoelétrica a carvão com classificação de energia elétrica de até 920 megawatts e uma entrada de calor térmico de até 2100 megawatts. A usina deve ter uma eficiência elétrica de cerca de 45%. A extração de vapor ( calor e energia combinados ) resulta em uma eficiência geral de aproximadamente 58 por cento.

A usina faz parte de um "conceito de energia integrada" para a usina Stade, que visa garantir o fornecimento de energia e vapor a longo prazo de forma competitiva. Além do carvão mineral importado , gás natural e biomassa também serão queimados na usina e o hidrogênio será utilizado como fonte de energia. A eletricidade não necessária para a produção deve ser fornecida à rede pública. A informação sobre o quanto é oscila entre um terço e dois terços da eletricidade produzida e, às vezes, a produção total. A Dow ainda busca um parceiro para comercializar o excedente de eletricidade. Em junho de 2009, o parceiro EnBW inicialmente previsto para esse fim se retirou do projeto por motivos econômicos. Nenhum novo parceiro foi nomeado desde então.

O comissionamento foi planejado para 2014. O processo de planejamento começou em junho de 2012. Depois que quase 10.000 cidadãos apresentaram objeções ao plano de desenvolvimento até 25 de março de 2013 , ele foi revisado e exibido publicamente novamente. Em julho de 2014, a Câmara Municipal de Stade aprovou a construção da usina, alterando o plano de uso e desenvolvimento do solo . A Dow ainda não solicitou nenhuma licença. Um terno revisão norma contra o plano de desenvolvimento, que foi arquivado em Outubro de 2015, uma aliança de BUND , NABU , Greenpeace e iniciativas de alguns cidadãos, falhou em setembro 2017 antes do Supremo Tribunal Administrativo Lüneburg . Em março de 2018, um morador local entrou com uma denúncia contra o julgamento em uma aliança com o Greenpeace e outros grupos ambientalistas. O Tribunal Administrativo Federal de Leipzig deve agora decidir sobre um recurso.

O nomeado pela Comissão de Carvão do Governo Federal recomendou, em janeiro de 2019, não colocar mais novas usinas a carvão em operação. O operador agora está examinando os possíveis efeitos no projeto.

O projeto da usina da Dow foi criticado por grupos de cidadãos e grupos ambientalistas. De acordo com cálculos do Deutsche Umwelthilfe , as emissões de dióxido de carbono da planta química Stade aumentariam consideravelmente como resultado da nova usina de carvão duro, ao passo que poderiam ser reduzidas maciçamente com a construção de uma usina de gás expandida. Além disso, ao contrário das informações fornecidas pela Dow, o carvão não é mais uma fonte de energia competitiva. Os aumentos de preços dos combustíveis fósseis nos últimos anos sugeriram isso. Uma central eléctrica a carvão não se justifica, portanto, para garantir o abastecimento de electricidade nem para garantir a competitividade.

tráfego

Trânsito

Stade está ligado principalmente à rede de longa distância pela rodovia federal 73 , a rodovia federal 74 e a A 26 . Este último foi aberto ao tráfego rodoviário em 21 de outubro de 2008, mas inicialmente termina após 15 km em Horneburg . A ampliação da autoestrada costeira A 20 e A 22 tem como objetivo o desenvolvimento da localização industrial e portuária do Stade e a redução do número de acidentes com um número de vítimas mortais acima da média. Em 2006 (até 30 de novembro) 34 pessoas morreram em acidentes de trânsito no distrito. A B 73, em particular, é considerada uma das estradas mais perigosas da Alemanha.

Transporte ferroviário

A estação fica no limite da cidade velha na linha ferroviária Hamburgo Hbf - Hamburgo-Harburg - Buxtehude - Stade - Cuxhaven (" Niederelbebahn "), que é servida de hora em hora pelos trens da empresa de transporte Start Unterelbe mbH . Correspondem ao expresso regional da Deutsche Bahn e funcionam com locomotivas a diesel e vagões de dois andares .

O tráfego ferroviário regional entre Stade e Hamburgo também é servido por trens na linha S 3 do S-Bahn de Hamburgo desde 2007 . Ao contrário do expresso regional, eles param em todas as estações. Estes são vagões especiais de dois sistemas que operam entre Stade e Hamburgo-Neugraben com corrente alternada da linha aérea , de Neugraben com corrente contínua de um trilho condutor . Os trens serão ligados a Pinneberg, no lado de Hamburgo. Os trens S-Bahn funcionam a cada hora durante o dia, às vezes a cada 20 minutos durante a hora do rush. Muitas vezes criticado são os trens frequentemente superlotados e atrasados ​​entre Stade e Neugraben em horários de alta demanda, bem como o fato de que não há conexão ferroviária para Hamburgo nas noites de fim de semana. ^{[desatualizado]}

linha

curso

Pinneberg  - Thesdorf - Halstenbek - Krupunder - Elbgaustraße  - Eidelstedt  - Stellingen - Langenfelde  - Diebsteich  - Altona  - Königstraße  - Reeperbahn  - Landungsbrücken  - Stadthausbrücke  - Jungfernstieg  - Estação Central  - Hammerbrook  - Elbbrücken  - Veddel - Wilhelmsburg  - Harburg  - Harburg  - Heimfeld - Neuenthal Câmara Municipal - Heimfeld - Neuenthal - Fischbek  - Neu Wulmstorf  - Buxtehude  - Neukloster - Horneburg - Dollern - Agathenburg - Stade

A rota Stade - Bremerhaven não é usada para o transporte de passageiros para Hesedorf desde a década de 1990. Hoje o “ Moorexpress ” passa aqui no fim de semana , um trem de excursão para Bremen composto por ônibus ferroviários de Uerdingen dos anos 1960.

O medidor Kehdinger Kreisbahn via Freiburg / Elba para Itzwörden foi parcialmente fechado até 1936.

Transporte de ônibus

O serviço regular de ônibus é operado em grande parte pelo KVG Stade depois de ser encomendado pelo distrito de Stade dentro do Hamburger Verkehrsverbund (HVV). A rede da cidade é composta por sete linhas durante o dia de segunda a sexta-feira, que são projetadas como tráfego radial e começam na estação ferroviária ou na feira de cavalos. A sequência do relógio está entre 20 e 60 minutos. À noite há uma linha de chamada , aos domingos há duas linhas.

Existem linhas de ônibus regionais para vários lugares no distrito, o mais importante dos quais leva a Friburgo e Jork.

Por ônibus remoto, o Stade é da Flixbus na linha entre Cuxhaven e Berlim operada (de Bremerhaven e Beverstedt).

Viagem aérea

Stade tem um pequeno campo de aviação que se encontra no distrito de Ottenbeck. Nesse caso, os particulares podem z. B. comece com seus planadores , pois o pequeno aeroporto possui um dispositivo de reboque para planadores. O próximo aeroporto internacional é em Hamburgo .

Porto

O porto marítimo Stade está localizado no Baixo Elba, no distrito de Bützfleth de Stade . A porta é 60 milhas náuticas a partir do Mar do Norte . Podem ser movimentados navios com comprimento de até 270 me calado de 14 m , a amplitude das marés é de 3,1 m. É aqui que se realiza a movimentação das fábricas de alumínio e química, que também operam cais individuais no porto. manipulado . Desde 2009, amplas capacidades de contêineres e produtos a granel foram criadas em dois estágios de expansão . Em 2020, 6,2 milhões de toneladas foram manuseadas no tráfego de frete marítimo (2017: 5,8 milhões t, 2016: 5,7 milhões t, 2015: 5,85 milhões t; 2014: 5,6 milhões t; 2012: 5,8 milhões t; 2011: 5,2 milhões t).

Junto com Brunsbüttel, Wilhelmshaven e Rostock, Stade é uma das cidades em discussão para um terminal de gás natural liquefeito ; 50 associações ambientais e grupos de cidadãos são contra.

Na própria cidade existem três outros portos no Schwinge . Por um lado, o porto hanseático medieval com mais de 1000 anos . O porto histórico é famoso por seu charme pitoresco e está localizado no mercado de peixes no centro histórico de Stade. Não é navegável desde 1968 porque foi isolado do curso inferior do Schwinge pelo açude Schwinge e uma estrada construída sobre ele como resultado da grande tempestade de fevereiro de 1962 .

Por outro lado, o Stadthafen (novo porto) foi construído em 1880 , porque a pequena capacidade do porto hanseático não era mais suficiente. Como o porto da cidade fica logo atrás do rifle, ele fica exposto à maré e não pode ser acessado na maré baixa . Ainda hoje é usado como porto comercial (Öllager Fm. Rinck) e porto de partida para viagens de aventura ("Fleetenkieker", "Schwingeflair", "Wilhelmine von Stade") e cruzeiros fluviais, mas especialmente como uma pequena marina e é particularmente popular entre os capitães recreativos no verão .

O terceiro é o Stader Holz- ou Floßhafen . Ele se conecta diretamente ao porto da cidade em direção ao sul, é separado dele por uma eclusa (Salztorsschleuse) e se estende a partir daí até a ponte de pedestres em Güldensternbastion . Historicamente, emergiu de uma parte do fosso , com o qual forma uma unidade e através da qual ainda hoje está conectada ao antigo porto hanseático. O porto de madeira ou jangada deve seu nome ao uso como depósito da antiga serraria Hagenah Borcholte e do negociante de madeira Zuhr & Köllner . A profundidade da água é de cerca de dois metros. Por muitos anos, o porto de madeira foi usado pelo Stader Seglerverein como ancoradouro e armazenamento de inverno , hoje abriga três casas flutuantes e um aluguel de barco .

Autoridades e tribunais

• Stade da Agência de Emprego O distrito do Stade da Agência de Emprego inclui o distrito de Stade, o antigo distrito de Land Hadeln, a cidade de Cuxhaven e o antigo distrito de Bremervörde. Além da agência principal em Stade, existem filiais em Bremervörde, Buxtehude, Cuxhaven, Otterndorf e Zeven.
• Tribunal Distrital de Stade
• Stade Social Court
• Tribunal Distrital de Stade
• Tribunal Administrativo de Stade
• Tribunal do Trabalho de Stade
• Agência Estadual da Baixa Saxônia para Gerenciamento de Água, Proteção Costeira e Conservação da Natureza
• Cartório de registro de imóveis Stade
• Stade dos Arquivos do Estado

meios de comunicação

O jornal diário Stader Tageblatt é publicado no Stade e no distrito . O jornal tem redações locais e de esportes em Stade e Buxtehude. O Stader Wochenblatt serve como publicação publicitária .

Finanças publicas

A nova dívida da cidade de Stade para 2009 ascenderá a cerca de 8,8 milhões de euros. Em 2010, o défice orçamental era de 8,2 milhões de euros de acordo com os planos da altura.

Bombeiro voluntário

A brigada de incêndio voluntária da Cidade Hanseática de Stade oferece proteção defensiva contra incêndio e ajuda geral na área da cidade e além. Tem mais de 500 bombeiros ativos, incluindo cerca de 130 jovens e crianças nas quatro brigadas de incêndio juvenis afiliadas .

Prontidão da Cruz Vermelha Alemã

A prontidão da Cruz Vermelha Alemã da cidade hanseática de Stade é usado no contexto da protecção civil, controle de desastres , serviços médicos , o prolongado serviço de resgate eo Schnell-Einsatz-Gruppe (SEG). Mais de 30 voluntários ativos estão ativos no modo de espera.

Personalidades

Cidadão honorário

• desde 1864: Gottlieb Wilhelm Freudentheil , porta-voz cidadão , reformador da profissão jurídica e membro do parlamento de Paulskirche
• desde 1884: Andreas Leon Carl von Müller, Presidente do Tribunal Regional
• desde 1892: Karl Ludwig Neubourg , prefeito
• desde 1908: Heinrich Holtermann, empresário, senador, membro do parlamento
• desde 1961: Ludwig Jürgens, prefeito, político (SPD)
• desde 1964: Hans Wohltmann , diretor do Ateneu, presidente da associação de história e pátria
• desde 2001: Heinz Dabelow , político (SPD), prefeito
• desde 2003: Horst Eylmann , político (CDU), membro do Bundestag

Veja também

• Locais de stade

literatura

• Martin Böcker , Peter Golon: A cidade de órgão de Stade. Órgãos mundialmente famosos e 600 anos de construção de órgãos. Reserve com CD. Organ Academy, Stade 2004, ISBN 3-931879-30-5 .
• Jürgen Bohmbach (editor): Stade. Desde o início do assentamento até o presente . Cidade de Stade, Stade 1994.
• Jürgen Bohmbach (Ed.): Livro de documentos da cidade de Stade. Lax, Hildesheim 1981, ISBN 3-7848-3013-7 .
• Peter Bussler: A Unterelbesche Railway Harburg - Stade - Cuxhaven. Abertura cerimonial da conexão ferroviária de Cuxhaven em 1881 . In: Men from Morgenstern , Heimatbund an Elbe and Weser estuary e. V. (Ed.): Niederdeutsches Heimatblatt . Não. 840 . Nordsee-Zeitung GmbH, Bremerhaven, dezembro de 2019, p. 1-2 ( versão digitalizada [PDF; 4.0 MB ; acessado em 7 de janeiro de 2020]). 
• Carl-Wilhelm Clasen, Oskar Kiecker, Gottfried Kiesow : Os monumentos de arte da cidade de Stade. 1960
• Fritz Dressler, Manfred Sack: Stade. Ellert e Richter, Hamburgo 2004, ISBN 3-8319-0128-7 . (Livro ilustrado)
• Wilhelm Heinrich Jobelmann , W. Wittepenning: Tentativa de uma história da cidade de Stade. 3 livretos. Pockwitz , Stade 1869–1874 (revisão por Max von Bahrfeldt : História da Cidade de Stade . Pockwitz, Stade 1897).
• Friedrich Adolf Schröder: a cidade no fluxo do tempo. O Stade milenar. Stade 1993, ISBN 3-921942-08-X .
• Hans Wohltmann : A história da cidade de Stade no Baixo Elba. 3. Edição. Stader History and Local History Association, Stade 1956.
• Oliver Falkenberg, Linda Sundmaeker: Stade & Das Alte Land. Edição Temmen, Bremen 2007, ISBN 978-3-86108-958-2 .

Links da web

• Stade da página inicial
• Catálogo de links sobre o tópico Stade em curlie.org (anteriormente DMOZ )

Evidência individual