Aeroporto internacional de Seattle-Tacoma

Aeroporto internacional de Seattle-Tacoma
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"Sea-Tac" do ar
Características
Código ICAO KSEA
Código IATA MAR
Coordenadas

47 ° 26 '56 "  N , 122 ° 18 '34"  W Coordenadas: 47 ° 26 '56 "  N , 122 ° 18' 34"  W
Altura acima do MSL 132 m (433  pés )
Links de transporte
Distância do centro da cidade 18 km ao sul de Seattle ,
14 milhas a nordeste de Tacoma
Rua I-5 / WA 99 / WA 509 / WA 518
Transporte local Ônibus : Linha
King County Metro Rapid Ride A, rota 156/180
Sound Transit Route 560/574 Light Rail
:
Seattle Link
Dados básicos
abertura 1944
operador Porto de Seattle
área 1012 ha
Terminais 3
Passageiros 49.849.520 (2018)
Frete aéreo 432.315 t (2018)

Movimentos de vôo		 438.391 (2018)
Funcionários 19.100 (2017)
Pistas
16L / 34R 3627 m × 46 m de
concreto
16C / 34C 2873 m × 46 m de
concreto
16R / 34L 2591 m × 46 m de
concreto

i1 i3 i5

i7 i10 i12 i14

O Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma ( IATA : SEA , ICAO : KSEA , simplesmente "Sea-Tac" para breve ) é o aeroporto internacional das cidades de Seattle e Tacoma, no estado americano de Washington . Ele serve como hub para a Alaska Airlines e Delta Air Lines .

Em 2018, transportou cerca de 49,8 milhões de passageiros , tornando-se o nono aeroporto mais movimentado dos Estados Unidos.

Localização e ligações de transporte

O Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma está localizado 11 milhas ao sul de Seattle e 14 milhas a nordeste de Tacoma. É inteiramente dentro da área da cidade SeaTac . A rota 99 do estado de Washington segue a leste do aeroporto, a rota 509 do estado de Washington a oeste do aeroporto e a rota 518 do estado de Washington ao norte do aeroporto. Além disso, a Interestadual 5 corre dois quilômetros a leste do aeroporto.

O Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma é de ônibus e trem leve no transporte público envolvido. Os ônibus da linha Rapid Ride A e as rotas 156 e 180 da operadora King County Metro e os ônibus das rotas 560 e 574 da operadora Sound Transit conectam-na com as cidades vizinhas. Além disso, é servido até agora apenas pela linha leve de trem de Seattle , que também é operada pela Sound Transit.

história

O Aeroporto de Seattle-Tacoma foi estabelecido pelo Porto de Seattle como um aeroporto para tráfego aéreo civil em 1944 depois que os militares dos EUA assumiram o controle do aeroporto da fábrica da Boeing durante a Segunda Guerra Mundial . A empresa recebeu US $ 1 milhão da Administração da Aeronáutica Civil e US $ 100.000 da cidade de Tacoma para construção .

As viagens aéreas comerciais começaram em 1947. Depois que a Northwest Airlines começou a servir Tóquio em 1949 , a palavra Internacional foi adicionada ao nome do aeroporto. Um novo terminal de passageiros foi inaugurado em 9 de julho do mesmo ano . A pista foi ampliada duas vezes, primeiro em 1959 para permitir que aviões a jato decolassem e pousassem, e em 1961 para fazer frente ao crescente tráfego durante a exposição mundial . Entre 1967 e 1973, foram construídos uma segunda pista, um estacionamento e dois terminais.

Na década de 1970, vários moradores reclamaram do ruído das aeronaves , vibrações e gases de escapamento vindos do aeroporto, entre outros . Como resultado, US $ 100 milhões foram investidos para eliminar esses problemas.

Instalações do aeroporto

Diagrama de aeroporto
Mapa do terminal de passageiros

Pistas

O tráfego aéreo é feito em três pistas. A pista leste é designada 16L / 34R e tem 3.627 metros de comprimento. A pista intermediária é designada 16C / 34C, tem 2.873 metros de comprimento e foi inaugurada em 1969. A última pista - a mais curta - foi colocada em operação em 2008. Isso é chamado de 16R / 34L e tem 2591 metros de comprimento. Situa-se na extremidade oeste da área do aeroporto, entre a pista de taxiamento e a via expressa paralela às outras duas pistas. Todas as pistas têm 46 metros de largura e uma superfície de concreto ranhurada.

terminal

O Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma tem um terminal principal com quatro saguões e dois terminais de satélite no pátio. Além disso, três pessoas separadas movimentador linhas estão em operação sob o nome Satellite Transit System , dois dos quais conectar os terminais de satélite com os saguões do terminal principal. O aeroporto tem um total de 80 portões .

Linhas aéreas e destinos

O Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma é o principal hub da Alaska Airlines e de sua subsidiária Horizon Air . Também serve como hub para a Delta Air Lines . É usado por 32 companhias aéreas.

São atendidos 91 destinos nacionais e 29 internacionais. A rede de rotas internacionais inclui voos regulares para Canadá e México , bem como voos intercontinentais para a Ásia e Europa . O único destino na área de língua alemã é Frankfurt am Main , que é servida pela Condor Flugdienst e Lufthansa .

O frete aéreo também é transportado por 24 companhias aéreas. A FedEx voa daqui, entre outras coisas. para Anchorage , Memphis e Oakland . Aerologic voa duas vezes por semana de Frankfurt via Seattle para Los Angeles e de lá de volta para Frankfurt.

Participações de mercado de companhias aéreas

Passageiros - Nacional (2018)
classificação CIA aérea Passageiros proporção de
1 Alaska Airlines 23.161.241 52,1%
2 Linhas Aéreas Delta 9.802.014 22,1%
3 companhias aéreas Unidos 3.202.668 7,2%
4º Southwest Airlines 3.195.869 7,2%
5 linhas Aéreas americanas 2.597.238 5,8%
6º Spirit Airlines 608,228 1,4%
7º Jetblue Airways 553.973 1,2%
8º Hawaiian Airlines 394,115 0,9%
9 Virgin America 302.975 0,7%
10 Frontier Airlines 263.090 0,6%
De outros 340.558 0,8%
Passageiros - Internacional (2018)
classificação CIA aérea Passageiros proporção de
1 Linhas Aéreas Delta 1.696.830 31,3%
2 Alaska Airlines 934.564 17,2%
3 Air Canada 288,156 5,3%
4º British Airways 254,265 4,7%
5 Emirates 230.941 4,3%
6º EVA Air 230,786 4,3%
7º Hainan Companhias Aéreas 223,293 4,1%
8º Lufthansa 217.065 4,0%
9 Asiana Companhias Aéreas 176.970 3,3%
10 Icelandair 160.586 3,0%
De outros 1.014.095 18,7%
Passageiros - Total (2018)
classificação CIA aérea Passageiros proporção de
1 Alaska Airlines 24.095.805 48,3%
2 Linhas Aéreas Delta 11.498.844 23,1%
3 companhias aéreas Unidos 3.202.668 6,4%
4º Southwest Airlines 3.195.869 6,4%
5 linhas Aéreas americanas 2.597.238 5,2%
6º Spirit Airlines 608,228 1,2%
7º Jetblue Airways 553.973 1,1%
8º Hawaiian Airlines 394,115 0,8%
9 Virgin America 302.975 0,6%
10 Air Canada 288,156 0,6%
De outros 3.111.649 6,2%
Frete - Total (2018)
classificação CIA aérea Frete aéreo ( toneladas ) proporção de
1 FedEx 107.693 28,7%
2 Transporte Aéreo Internacional 55,605 14,8%
3 ABX Air 35.126 9,4%
4º Alaska Airlines 30.852 8,2%
5 Linhas Aéreas Delta 25.190 6,7%
6º China Airlines 11.754 3,1%
7º EVA Air 10.992 2,9%
8º Korean Air 10.817 2,9%
9 Cargolux 10.203 2,7%
10 Asiana Companhias Aéreas 9,005 2,4%
De outros 67.434 18,0%
  1. ↑ Os números incluem as respectivas companhias aéreas feeder.
  2. ↑ Os números incluem as respectivas companhias aéreas feeder.
  3. ↑ Os números incluem as respectivas companhias aéreas feeder.
  4. ↑ Os números incluem as respectivas companhias aéreas feeder.

Dados de trânsito

Fonte: Porto de Seattle
Fonte: Porto de Seattle
Dados de tráfego do Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma, 1966-2018
ano Volume de passageiros Frete aéreo ( toneladas ) Correio aéreo (toneladas) Movimentos de aeronaves
(com militares)
Nacional Internacional total
2018 44.421.969 5.427.551 49.849.520 374.671 57.644 438.391
2017 41.804.350 5.130.269 46.934.619 366.205 59.651 416,124
2016 40.870.654 4.866.461 45.737.115 309,105 57.326 412.170
2015 37.960.191 4.380.346 42.340.537 277.370 55,266 381.408
2014 33.675.719 3.822.548 37.498.267 275.481 51.758 340.478
2013 31.247.376 3.579.365 34.826.741 244.447 48.262 317.186
2012 29.975.042 3.248.069 33.223.111 237,310 46.300 309.597
2011 29.838.192 2.985.028 32.823.220 234.586 45.308 314.947
2010 28.745.014 2.808.152 31.553.166 238.062 45,230 313.954
2009 28.593.782 2.633.730 31.227.512 226,285 43.857 317.873
2008 29.274.094 2.922.434 32.196.528 245.916 44.852 345.047
2007 28.585.819 2.710.809 31.296.628 270.746 48.267 347.046
2006 27.517.599 2.478.825 29.996.424 289,143 52.838 340.058
2005 26.817.991 2.471.035 29.289.026 284.775 53.815 341.762
2004 26.368.438 2.436.116 28.804.554 285,162 62.355 358.894
2003 24.527.470 2.272.443 26.799.913 279,502 71.916 354,770
2002 24.440.713 2.297.845 26.738.558 286.594 88.159 364,735
2001 24.683.837 2.352.236 27.036.073 294,286 107.249 400.635
2000 25.962.051 2.446.502 28.408.553 311.381 145.539 445.677
1999 25.270.402 2.435.086 27.705.488 300,501 143.723 433.660
1998 23.710.257 2.153.209 25.863.466 294,165 134,162 407.576
1997 22.887.340 1.842.773 24.730.113 281.147 112.639 385,298
1996 22.639.215 1.685.381 24.324.596 285.977 102,241 395,216
1995 21.107.946 1.666.040 22.773.986 309.679 98.519 386.536
1994 19.482.971 1.489.848 20.972.819 320.027 90,109 353,052
1993 17.393.527 1.406.997 18.800.524 297.326 84.216 339,459
1992 16.462.515 1.499.702 17.962.217 284,242 77.366 345.995
1991 14.759.181 1.554.108 16.313.289 268,221 79.445 338.607
1990 14.399.529 1.840.780 16.240.309 245,136 68.324 355,007
1989 13.710.455 1.530.803 15.241.258 226,239 65.196 334.924
1988 13.095.487 1.400.032 14.495.519 211.232 65.845 315.944
1987 13.180.582 1.264.900 14.445.482 193.309 65.680 292.045
1986 12.465.343 1.177.323 13.642.666 157.027 65.975 259.939
1985 10.436.161 1.030.594 11.466.755 146,142 64.050 234.722
1984 9.468.444 1.008.186 10.476.630 167,704 59.859 223.828
1983 9.256.036 885,701 10.141.737 158.917 54.618 209,253
1982 8.518.366 760.371 9.278.737 147.950 50,697 211.394
1981 8.150.623 967,007 9.117.630 161.434 49,195 207.945
1980 8.247.226 947.424 9.194.650 161,410 49.767 212.744
1979 9.017.605 802.814 9.820.419 171.437 42.759 211.942
1978 7.665.983 701.994 8.367.977 169.063 43.477 195.011
1977 6.646.413 686.030 7.332.443 173.618 41.746 190.026
1976 6.158.045 648,703 6.806.748 162.543 37.699 173.525
1975 5.497.178 615,245 6.112.423 153,114 37,126 -
1974 5.137.734 634.482 5.772.216 130.869 37,141 -
1973 4.644.053 561.040 5.205.093 112.323 38.369 -
1972 4.381.861 407,101 4.788.962 94.532 42.738 -
1971 4.319.336 378,269 4.697.605 84.483 48.074 -
1970 4.270.257 383,186 4.653.443 75.078 55.093 -
1969 4.423.000 381.928 4.804.928 78.767 60.411 -
1968 4.070.198 364.580 4.434.778 69.442 54.135 -
1967 3.514.830 338.777 3.853.607 59.376 37.061 -
1966 2.539.582 282.425 2.822.007 47.680 25.888 -

Rotas mais movimentadas

Rotas nacionais mais movimentadas de Seattle (2017)
classificação cidade Passageiros Companhias aéreas
01 Los Angeles , Califórnia 1.250.930 Alasca , American Eagle , Delta , United / United Express
02 São Francisco , Califórnia 1.160.280 Alasca, conexão Delta / Delta , United / United Express
03 Anchorage , Alasca 1.008.880 Alasca, Delta, JetBlue , Sun Country
04º Denver , Colorado 0924.880 Alasca, Delta, Frontier , Southwest , United / United Express
05 Las Vegas , Nevada 0881.440 Alasca, Delta, Sudoeste, Spirit
06º Chicago-O'Hare , Illinois 0 821.900 Alaska, American, Delta, Spirit, United
07º Phoenix , Arizona 0801.050 Alasca, América, Delta, Sudoeste
08º Portland , Oregon 0660.390 Alasca, Conexão Delta / Delta
09 Dallas / Fort Worth , Texas 0621.970 Alaska, American, Spirit
10 San Jose , Califórnia 0621.660 Alasca, Conexão Delta / Delta, Sudoeste

Incidentes

  • Em 2 de abril de 1956, um Boeing 377 da US American Northwest Airlines ( número de registro da aeronave N74608 ) sofreu vibrações severas depois que os flaps de pouso foram retraídos logo após a decolagem do aeroporto de Seattle-Tacoma. A altitude não pôde mais ser mantida, e uma vala foi realizada na baía de Puget Sound , quase 9 quilômetros a sudoeste do aeroporto de partida. Cerca de 15 minutos depois, o avião afundou. Dos 38 ocupantes, 5 foram mortos, 1 tripulante e 4 passageiros.
  • Em 24 de novembro de 1971, um avião do voo 305 da Northwest Airlines de Seattle-Tacoma para Portland foi sequestrado por um homem chamado Dan Cooper . Ele dispensou os passageiros após receber 200.000 dólares americanos e quatro pára-quedas . Então ele deixou o avião decolar novamente e saltou sobre o sudoeste de Washington com o dinheiro.

Veja também

Links da web

Commons : Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma  - coleção de fotos, vídeos e arquivos de áudio
Wikivoyage:  Guia de viagens do Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma

Evidência individual

  1. ^ Folha de informações do aeroporto internacional de Seattle-Tacoma. (Não está mais disponível online.) PortSeattle.org, arquivado do original em 3 de abril de 2018 ; acessado em 2 de abril de 2018 . Informação: O link do arquivo foi inserido automaticamente e ainda não foi verificado. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e remova este aviso. @ 1@ 2Modelo: Webachiv / IABot / www.portseattle.org
  2. ↑ AirportIQ 5010: Seattle-Tacoma International. GCR1.com, acessado em 27 de novembro de 2017 .
  3. ↑ a b c d e f Estatísticas do aeroporto. PortSeattle.org, acessado em 6 de fevereiro de 2019 .
  4. ↑ a b c d e Fundamentos do aeroporto. PortSeattle.org, acessado em 26 de março de 2019 .
  5. ^ Transporte terrestre. PortSeattle.org, acessado em 25 de março de 2019 .
  6. ↑ Projetos de aeroportos. PortSeattle.org, acessado em 26 de março de 2019 .
  7. ↑ a b Linhas aéreas e destinos. PortSeattle.org, acessado em 26 de março de 2019 .
  8. ↑ Transportadores de carga aérea. PortSeattle.org, acessado em 26 de março de 2019 .
  9. ↑ a b c d Relatório Anual de Atividades do Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma. Tableau.com , acessado em 26 de março de 2019 .
  10. ↑ a b c Estatísticas do aeroporto. PortSeattle.org, acessado em 6 de fevereiro de 2019 .
  11. ^ Seattle / Tacoma International. Transtats.BTS.gov , acessado em 2 de abril de 2018 .
  12. ↑ Relatório de acidente B-377 N74608 , Rede de Segurança da Aviação (Inglês), acessado em 18 de fevereiro de 2020
  13. ↑ relatório de acidente DHC-8-400 N449QX , Aviation Safety Network (inglês), acessado em 10 de março de 2019.