SMS Augsburg
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O SMS Augsburg foi um pequeno cruzador da Marinha Imperial , que foi usado contra a frota russa na Primeira Guerra Mundial .
história
Durante o período de teste, o Augsburg participou do trabalho de resgate e recuperação do submarino afundado U 3 em 17 de janeiro de 1911 . Em 24 de fevereiro de 1911, ela se tornou um navio de teste para a inspeção de torpedos . Em 1912 e 1913, ela serviu como um navio de teste de artilharia. Para este propósito, o Augsburg foi reconstruído no Estaleiro Imperial em Danzig . Em 20 de maio de 1914, ela visitou a cidade escocesa de Dundee . O Capitão Fischer foi saudado pelo Lord Provost e "a maior gentileza foi demonstrada". A partir de junho de 1914, ela forneceu postos avançados e serviços de segurança no Mar Báltico.
No início da Primeira Guerra Mundial, o Augsburg , junto com o pequeno cruzador Magdeburg , colocou minas no leste do Mar Báltico, bombardeou a cidade de Libau e fez incursões no Golfo da Finlândia . Em quatro outras aventuras, houve uma batalha com o contratorpedeiro russo Novik em 2 de setembro de 1914 e com os dois cruzadores blindados Bajan e Pallada em 6 de setembro de 1914 . Quando, durante um planejado ataque alemão à base naval russa em Libau, que estava protegida por campos minados, o grande cruzador Friedrich Carl bateu em duas minas a cerca de 30 milhas náuticas de Memel na manhã de 17 de novembro de 1914 e teve que ser abandonado, o Augsburg enfrentou a tripulação sobrevivente. Em um novo avanço em janeiro de 1915, o próprio Augsburg foi atingido por uma mina e matou oito. O navio chegou a Stettin por conta própria , onde foi feito reparos improvisados. Após uma revisão completa na Blohm & Voss em Hamburgo , o Augsburg estava pronto para uso novamente em abril de 1915.
Em 2 de julho de 1915, Augsburg participou do chamado Gotland Raid . Então, nos meses seguintes, várias incursões e operações de mineração seguiram-se com o pequeno cruzador Strasbourg e os navios mineiros Rügen e Alemanha . Em julho de 1916, uma dessas empresas no Golfo de Riga encalhou. O Augsburg, portanto, teve que ir a Kiel para o Kaiserliche Werft para reparos. Ao mesmo tempo, os canhões de 10,5 cm foram trocados por seis canhões de 15 cm e a ponte foi reconstruída.
Em abril de 1917, o Augsburg estava limpo novamente e continuou a operar no Mar Báltico. Em outubro, ela participou da ocupação das Ilhas Bálticas ( Operação Albion ). Após o armistício com a Rússia Soviética , Augsburg foi designada para a inspeção de submarinos em janeiro de 1918. Desde 20 de julho de 1918, ela substituiu o pequeno cruzador Stettin como o navio-chefe das associações de mineração e limpeza. Seu cais agora era Cuxhaven , onde foi desativada em 17 de dezembro de 1918.
Em novembro de 1918, marinheiros revolucionários do Conselho de Trabalhadores e Soldados de Cuxhaven assumiram brevemente o comando do navio. Sob as ordens do Conselho de Trabalhadores e Soldados, o Augsburg , agora hasteando a bandeira dos revolucionários de novembro , dirigiu até o Elba para apoiar a implementação dos esforços revolucionários em Hamburgo.
Paradeiro
De acordo com os termos do Tratado de Versalhes , o Augsburg teve que ser removido da lista da frota e entregue ao Japão em 3 de setembro de 1920 como o navio de reparação Y. Uma vez que os japoneses não tinham uso para o navio que receberam, eles o demoliram em Dordrecht em 1922 .
Comandantes
| Novembro de 1910 a março de 1911 | Capitão da Corveta / Capitão da Fragata Ernst-Oldwig von Natzmer |
| Março a setembro de 1911 | Capitão da Fragata / Capitão do Mar Johannes von Karpf |
| Outubro de 1911 a julho de 1912 | Fragata Capitão Heinrich Rohardt |
| Julho a agosto de 1912 | Fragata Capitão Victor Reclam |
| Outubro de 1912 a outubro de 1914 | Capitão da fragata / capitão do mar Andreas Fischer |
| Outubro de 1914 a janeiro de 1917 | Capitão da Corveta / Capitão da Fragata Johannes Horn |
| Janeiro a julho de 1917 | Capitão da Corveta / Capitão da Fragata Siegfried Westerkamp |
| Julho de 1917 a março de 1918 | Fragata Capitão Max Lutter |
| Março a maio de 1918 | Frigate Captain Fritz Müller-Palm |
| Maio a julho de 1918 | Fragata Capitão Eduard Bartels |
| Julho a setembro de 1918 | Capitão Max Greus (vice) |
| Setembro a dezembro de 1918 | Capitão da Corveta Bernhard Bobsien |
literatura
- Erich Gröner , Dieter Jung e Martin Maass: Os navios de guerra alemães 1815–1945 Volume 1 . Bernard & Graefe Verlag, Munich 1982, ISBN 3-7637-4800-8 .
Notas de rodapé
- ↑ Dundee, Perth, Forfar e Fife's People's Journal - sábado, 23 de maio de 1914
- ↑ Rosentreter, Robert.: Blue Jackets na tempestade de novembro: marinheiros vermelhos 1918/1919 . Dietz, Berlin 1988, ISBN 3-320-01063-8 . P. 78ff.