Megyeri escondeu
 Megyeri escondeu
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| usar | Ponte rodoviária | |
| Condenado | Autópálya M0 | |
| Travessia de | Danúbio | |
| Lugar, colocar | Budapeste / Budakalász | |
| construção | Ponte estaiada | |
| comprimento total | 1862 m | |
| largura | 36,16 m | |
| Número de vagas | 5 | |
| Período mais longo | 300 m | |
| início da construção | 2006 | |
| conclusão | 2008 | |
| abertura | 30 de setembro de 2008 | |
| planejador | Mátyás Hunyadi | |
| localização | ||
| Coordenadas | 47 ° 36 '26 " N , 19 ° 5 '33" E | |
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| Acima do nível do mar | 98 m | |
O Megyeri HID (em alemão: Ponte Megyeri , até 2008 M0-s Északi Duna-hídja ) é uma auto-estrada da ponte de o M0 sobre o Danúbio na Hungria , que liga o norte de Budapeste com Budakalász . A ponte estaiada de 1.862 m de comprimento é a mais longa das onze pontes sobre o Danúbio em Budapeste e a segunda maior ponte na Hungria. Foi concluído em 2008, tornando-se a mais jovem das pontes de Budapeste.
história
Planejamento e construção
O planejamento de uma ponte rodoviária no norte de Budapeste começou em 1993 com o objetivo de aliviar o tráfego nos distritos do norte e em particular na ponte Árpád . O processo de planejamento durou mais de 10 anos, em parte porque o distrito de Újpest e várias cidades no lado Buda do Danúbio levantaram preocupações sobre o esperado volume de tráfego maior. Além disso, o planejamento conduziu ao extremo sul da Ilha de Szentendre , que é designada como área de proteção da água, de modo que requisitos ambientais especiais tiveram que ser levados em consideração. Em 2005, o Ministério da Economia e Transportes húngaro adjudicou a empreitada de construção da ponte a um consórcio constituído por Strabag e Hídépítő Zrt.
As obras da ponte, projetada por Mátyás Hunyadi , começaram em fevereiro de 2006 e duraram 29 meses e custaram cerca de 63 bilhões de forints . Em 30 de setembro de 2008, a Ponte Megyeri foi inaugurada pelo então Primeiro Ministro Ferenc Gyurcsány .
Nomeação
Durante a fase de construção, a ponte recebeu o nome provisório de M0-s északi Duna-hídja (" ponte norte do Danúbio M0 "). Para encontrar o nome mais adequado para a estrutura, o Ministério da Economia e Transportes iniciou uma pesquisa online no verão de 2006, na qual o ator de ação Chuck Norris liderava com 9.000 votos no início de agosto . Depois que várias agências de notícias internacionais noticiaram esse resultado intermediário, o programa de comédia americano The Colbert Report abordou o assunto e o apresentador Stephen Colbert pediu que seus telespectadores votassem em si mesmo. No final das contas, Colbert venceu a votação por 14 milhões de votos sobre o vice-campeão, Miklós Zrínyi . O embaixador da Hungria nos Estados Unidos, que apareceu pessoalmente no programa após a votação, disse, no entanto, que Colbert deve falar húngaro fluentemente e deve ter falecido para ser elegível para o homônimo.
No entanto, essa votação foi planejada apenas com antecedência, como parte do processo de nomenclatura. Entre outras coisas, as câmaras municipais das cidades vizinhas e especialistas como linguistas puderam apresentar sugestões. Em última análise, a escolha recaiu sobre o nome Megyeri híd, já que este conecta Káposztás megyer e Békás megyer .
construção
Vindo do lado de Peste, a Ponte Megyeri cruza o braço principal do Danúbio, a Ilha de Szentendre e o braço do Danúbio, a Duna de Szentendrei . Consiste em cinco subconstruções diferentes. Apenas a seção de 591 m de comprimento sobre o braço principal do Danúbio foi projetada como uma ponte estaiada, as partes restantes como uma ponte de viga . A ponte tem 1.862 m de comprimento e 35 m de largura.
A construção do cabo de sustentação do Megyeri híd é a primeira de seu tipo na Hungria e é baseada em dois pilões de 100 m de altura , que são instalados a 300 m um do outro no Danúbio. A construção da estrada está suspensa nesses postes em dois níveis com um total de 88 cabos de estaiada dispostos em forma de leque . A estrada está a uma altura de 10 metros. Para trabalhos de manutenção, a viga de conexão horizontal nos postes pode ser alcançada por um elevador ou escadas. A área acima das vigas é envidraçada e equipada com LEDs que reproduzem efeitos de luz à noite.
No esconderijo de Megyeri, existem duas pistas em cada direção e um acostamento que excede a largura mínima prescrita, de modo que uma expansão para três pistas seria possível no futuro. Existe também uma ciclovia no lado norte da ponte e uma via pedonal no lado sul.
o negócio
Megyeri híd faz parte do anel viário de Budapeste, a Autópálya M0 . Esta termina atualmente (a partir de 2016) logo após a ponte oeste, onde a M0 termina em uma rotatória com ligação à Hauptstrasse 11 e a um shopping center. A longo prazo, no entanto, o anel da autoestrada será estendido até Budakeszi e, portanto, encerrado.
Quando a ponte foi inaugurada, era esperado um volume de tráfego de 50.000 a 60.000 veículos por dia. Em 2015, 45.097 veículos por dia foram contados na Ponte Megyeri.
Links da web
- Pontes de Budapeste: Ponte Megyeri
- Ponte Megyeri. In: Structurae
Evidência individual
- ↑ Katalin Jónás: Így épält a Megyeri híd - személyes beszámolók. In: Origo , 30 de setembro de 2008, acessado em 13 de novembro de 2016
- ↑ a b János Haász: Átadták a csodahidat. In: Index.hu, 30 de setembro de 2008, acessado em 13 de novembro de 2016
- ↑ a b Chuck Norris lidera na votação de nomeação de pontes em Budapeste. In: The Sydney Morning Herald , 2 de agosto de 2006, acessado em 13 de novembro de 2016
- ↑ Seth Mnookin: O Homem da Máscara de Ironia. In: Vanity Fair , 24 de setembro de 2007, acessado em 13 de novembro de 2016
- ↑ Grupo CEH: Ponte Megyeri ( Memento do originais de 13 de novembro de 2016 na Internet Archive ) Info: O arquivo de ligação foi inserido automaticamente e ainda não foi marcada. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. Obtido em 13 de novembro de 2016
- ↑ János Haász: Jövőre eldől, obtenha épül tovább az M0-s. In: Index.hu, 6 de fevereiro de 2013, acessado em 13 de novembro de 2016
- ↑ Az országos közutak 2015. évre vonatkozó keresztmetszeti perdoalma. ( Memento do originais de 13 de novembro de 2016 na Internet Archive ) Info: O arquivo de ligação foi inserido automaticamente e ainda não foi marcada. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. Magyar Közút, junho de 2016, acessado em 13 de novembro de 2016 (PDF; 4,7 MB) p. 29
