Depósito de Dortmund

Torre de água de 1943

O depósito de Dortmund está localizado no centro da cidade de Dortmund ao norte, não muito longe do Hoeschpark, desde 1943 .

Depois que as oficinas de operações ferroviárias foram originalmente anexadas à Estação Central de Dortmund , planos foram feitos para construir uma nova oficina no distrito de Körne a partir da década de 1930 devido à falta de opções de expansão . Durante a Segunda Guerra Mundial, foram construídos aqui sistemas de tratamento de locomotivas, um galpão de locomotivas com uma ala administrativa e uma casa de caldeira. O marco do depósito é o arranha-céu de 37 m de concreto armado , que ainda é visível de longe e usado como torre de água . Neste edifício neoclássico , revestido com tijolos de clínquer, existiam quartos de serviço e pernoite nos sete primeiros pisos e uma caixa d'água de 1000 m³ na parte superior. É basicamente semelhante à torre de água do Dortmund Südbahnhof . O galpão da locomotiva, um corredor retangular de dez pistas, tinha duas plataformas de transferência e duas plataformas giratórias .

Afiliado ao depósito está o depósito de veículos ferroviários de Dortmund. Os vagões a diesel para o tráfego expresso do Ruhr provavelmente passaram por aqui desde 1940 .

Após o fim da guerra, as locomotivas a vapor classe 03.10 estavam em casa no depósito ; que eram freqüentemente usados ​​na frente dos trens-F . Havia também um departamento de vagões expressos que, entre outras coisas, fornecia os veículos para o Rheinblitz . Entre 1957 e 1969, até seis vagões classe 601 estavam estacionados, que foram usados ​​para o Trans-Europ-Express .

Hangares de manutenção para o ICE 3

Locomotivas a vapor Classe 62 estavam disponíveis para o tráfego expresso do Ruhr entre 1949 e 1951 . Com o início da operação elétrica entre Hamm e Düsseldorf, unidades múltiplas elétricas classe 430 foram implantadas a partir do depósito de Dortmund.

Hoje, o depósito de Dortmund é a localização da DB Regio NRW e DB Fernverkehr AG . Além das locomotivas elétricas e vagões a diesel para transporte regional e vagões para transporte de longa distância, o ICE 3 também foi atendido em um corredor recém-construído de 250 metros de comprimento desde 15 de dezembro de 2002 (ver manutenção do Intercity- Express # Dortmund ).

O depósito de Dortmund faz parte da rota da cultura industrial . A torre de água está inscrita como monumento arquitetônico na lista de monumentos da cidade de Dortmund .

literatura

  • Manfred von Kampen: depósito ferroviário em Dortmund. In: Rolf Swoboda: The Railway in Dortmund. DGEG Medien, Hövelhof 2003, ISBN 3-937189-00-9 , pp. 64-75.

Links da web

Commons : Betriebswerk Dortmund Betriebsbahnhof  - coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

  1. ↑ Lista dos monumentos da cidade de Dortmund. (PDF) (Não está mais disponível online.) In: dortmund.de - Das Dortmunder Stadtportal. Autoridade do Monumento da Cidade de Dortmund, 14 de abril de 2014, arquivado do original em 15 de setembro de 2014 ; Recuperado em 10 de junho de 2014 (tamanho: 180 KB). Informação: O link do arquivo foi inserido automaticamente e ainda não foi verificado. Verifique o link original e o arquivo de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. @ 1@ 2Modelo: Webachiv / IABot / www.dortmund.de

Coordenadas: 51 ° 31 ′ 31,1 ″  N , 7 ° 29 ′ 45,3 ″  E