Walther Schwieger
Walther Schwieger (nascido em 7 de abril de 1885 em Berlim , † 5 de setembro de 1917 no Mar do Norte ) foi um oficial naval alemão . Durante a Primeira Guerra Mundial ele comandou os submarinos U 14 , U 20 e U 88 .
Carreira militar
Walther Schwieger veio de uma família respeitada em Berlim. Em 1903, ingressou na Marinha Imperial como aspirante . Em 1904 foi promovido a alferes do mar e em 1906 a tenente do mar . A partir de 1911 ele serviu no U-Bootwaffe . Em 1912 ele assumiu o comando do U 14 . Após a eclosão da Primeira Guerra Mundial em 1914, ele foi promovido a tenente capitão. Em 16 de dezembro do mesmo ano, ele assumiu o comando do U 20 .
Durante sua sétima viagem no dia 7 de maio de 1915, Schwieger afundou o passageiro britânico navio RMS Lusitania da Cunard Line , matando 1.198 pessoas. Ele avistou o transatlântico de luxo navegando para o leste às 13h20 ao sul de Cape Old Head of Kinsale na costa sul da Irlanda e observou seu curso através do periscópio. Às 14h10 ele deu ordem de atirar ao seu relógio e ao oficial torpedeiro Raimund Weisbach sem avisar o navio com antecedência. O grande navio de passageiros afundou em dezoito minutos, apenas 761 sobreviventes foram resgatados.
A acusação foi feita de que os sogros haviam agido de forma contrária ao direito internacional . Conseqüentemente, ele não apenas teria atacado um navio de passageiros indefeso, mas também disparado um segundo torpedo no navio que estava afundando. Imediatamente após o primeiro golpe do torpedo, outra explosão sacudiu o navio, mas isso foi possivelmente causado por munição, carvão, pó de alumínio ou semelhantes. foi acionado. No entanto, de acordo com seu diário de guerra e uma mensagem de rádio de seu submarino decodificada pelos britânicos, Schwieger havia disparado apenas um torpedo. O Lusitania não tinha hasteado bandeira e tinha uma grande carga de munições a bordo.
Os historiadores também especularam se os Estados Unidos usaram o naufrágio do Lusitânia para se juntar à Grã-Bretanha na Primeira Guerra Mundial.
Por causa desse ato, Schwieger foi imediatamente colocado na lista de criminosos de guerra dos Aliados e uma recompensa correspondente foi colocada por ele.
Em 4 de Setembro de 1915, Schwieger afundou o passageiro canadense navio RMS Hesperian da Linha de Allan largo da costa irlandesa sem aviso, matando 32 passageiros. Em 4 de novembro de 1916, o U 20 encalhou cinco milhas náuticas ao norte de Bovbjerg, no caminho de volta para casa depois de sua 29ª missão, como resultado de uma transferência de corrente e neblina espessa . Todas as tentativas de resgate falharam. O barco explodiu no dia seguinte. Schwieger afundou um total de 36 navios com 144.300 GRT em 21 viagens com o U 20 .
Em 7 de abril de 1917, Schwieger colocou o novo U 88 em serviço. Em 5 de setembro de 1917, este barco partiu em sua terceira e última viagem para travar uma guerra comercial no Golfo da Biscaia . O U 54 (Kapitänleutnant Heeseler) corre na frente. Ambos os barcos usaram a rota de saída amarela (rota através dos campos minados alemães). No final da noite, eles entraram em um campo minado britânico na saída, ao norte da ilha de Terschelling . Ao tentar passar por baixo deste submerso, o U 54 tocou no cabo da âncora de uma mina , mas se afastou. Pouco depois, duas detonações de mina foram ouvidas à popa. U 88 não entrou em contato comigo desde então . Ele foi vítima da eclusa de mina britânica nº 56, que havia sido instalada recentemente.
De agosto de 1914 a setembro de 1917, Walther Schwieger afundou um total de 49 navios com 183.883 GRT com três submarinos em 34 missões. Ele é o sexto na lista de comandantes de submarinos com mais afundamentos durante a Primeira Guerra Mundial
O barco U 139 também foi denominado U-Kreuzer Kapitänleutnant Schwieger em homenagem a Walther Schwieger . Walther Schwieger é lembrado na lápide do enterro hereditário de sua família no Cemitério III de Jerusalém e Novas Igrejas em Berlim-Kreuzberg .
Prêmios
- Ordem da classe Crown IV
- Cruz de Ferro (1914) 2ª e 1ª classe
- Cruz de Cavaleiro da Ordem da Casa Real de Hohenzollern com espadas
- Pour le Mérite em 30 de julho de 1917
literatura
- Paul Kemp: As perdas submarinas alemãs e austríacas em ambas as guerras mundiais. Urbes Verlag, Graefelfing antes de Munique 1998, ISBN 3-924896-43-7 .
- Diana Preston: Foram torpedeados, envie ajuda . O naufrágio do Lusitânia em 1915. Deutsche Verlags-Anstalt, Munich 2004, ISBN 3-421-05408-8 .
Evidência individual
- ↑ Bodo Herzog: U-boats alemães 1906–1966. Karl Müller, Erlangen, 1993, página 69.
- ^ Hans-Jürgen Mende : Léxico dos cemitérios de Berlim . Pharus-Plan, Berlin 2018, ISBN 978-3-86514-206-1 , p. 246.
- ↑ a b c Lista de classificação da Marinha Imperial Alemã para o ano de 1916 , Ed.: Marine-Kabinett, Mittler & Sohn Verlag, Berlin 1916, p. 35
| dados pessoais | |
|---|---|
| SOBRENOME | Sogro, Walther |
| PEQUENA DESCRIÇÃO | Oficial naval alemão |
| DATA DE NASCIMENTO | 7 de abril de 1885 |
| NATURALIDADE | Berlim |
| DATA DA MORTE | 5 de setembro de 1917 |
| Lugar da morte | mar do Norte |