Shimakaze (navio, 1942)

Shimakaze

O Shimakaze em maio de 1943 (colorido)

Dados de embarque bandeira Japão Japão Tipo de navio destruidor Excelente Navio único Estaleiro Estaleiro naval Maizuru Quilha deitada 8 de agosto de 1941 Lançar 18 de julho de 1942 Comissionamento 10 de maio de 1943 Remoção do cadastro de navios 10 de janeiro de 1945 Paradeiro Afundou em 11 de novembro de 1944 como resultado de um ataque aéreo americano.

Dimensões e tripulação do navio comprimento 126,5 m ( Lüa ) 125 m ( KWL ) 120,5 m ( Lpp ) Largo 11,2 m Esboço, projeto máx. 4,14 m deslocamento Padrão: 2.567  ts / 2.608 t Uso: 3.048 ts / 3.096 t   equipe técnica 267 homens

Sistema da máquina máquina 3 caldeiras a vapor 2 conjuntos de turbina com engrenagem Desempenho da máquina 75.000 PS (55.162 kW) Top velocidade 39  kn (72  km / h ) hélice 2

Armamento Ao comissionar 6 × 12,7 cm tipo 3 4 × 2,5 cm tipo 96 2 × 13,2 mm MG tipo 93 15 × tubos de torpedo ⌀ 61 cm até 18 cargas de profundidade Meados de 1944 6 × 12,7 cm tipo 3 28 × 2,5 cm tipo 96 15 × tubos de torpedo ⌀ 61 cm até 36 cargas de profundidade Sensores Radar de alvo aerotransportado tipo 13 Radar de alvo marinho tipo 22 Sonar tipo 93 Hidrofone tipo 93

O Shimakaze ( japonês 島風) foi um destruidor naval da Marinha Imperial Japonesa , que foi usado na II Guerra Mundial . A Marinha Japonesa também se referiu ao navio como um destróier Tipo C.

história

História de desenvolvimento

O Shimakaze foi encomendado como parte do programa de construção do 4º distrito (Maru 4 Keikaku) em 1939 como a décima primeira das quinze unidades originais da classe Yūgumo com o número de construção 125 . Destes destruidores, no entanto, apenas onze foram concluídos nas especificações originalmente planejadas. Em vez disso, era o protótipo experimental de uma nova classe de destruidor, incluindo um novo tipo de caldeira a vapor de alta pressão - provavelmente devido à influência alemã - e três conjuntos de cinco tubos de torpedo, mas sem os torpedos de reserva usuais. Dezesseis outras unidades faziam parte do programa de construção do 6º distrito (Maru 6 Keikaku) de 1942 com os números dos edifícios. 733 a 748 planejados, mas nenhum deles foi estabelecido e o projeto descontinuado em favor dos destróieres da classe Akizuki .

construção

O contrato de construção da tarde Shimakaze foi concedido ao estaleiro naval em Maizuru . Isso colocou o destróier em 8 de agosto de 1941 em Kiel e o lançamento ocorreu onze meses depois, em 18 de julho de 1942. Devido ao período de construção relativamente longo, o comissionamento ocorreu em 10 de maio de 1943 sob o comando de Kaigun-chūsa ( capitão da fragata ) Hirose Hiromu , que estava encarregado de construir a instrução como um suposto Oficial Supremo de Equipamento ( japonês 艤 装 員 長, gisō inchō) desde 20 de março de 1943 .

História da missão

Para uma nave potencialmente extraordinária, o Shimakaze teve uma carreira normal. No entanto, nunca foi atribuído a uma divisão de contratorpedeiros, mas sempre liderado diretamente por um esquadrão, o que dá uma indicação de como era visto pelos próprios japoneses.

Após o seu comissionamento, o Shimakaze foi designado para a 1ª Frota e, como a nau capitânia do grupo de segurança, participou da evacuação das tropas japonesas da ilha de Kiska no final da batalha pelas Aleutas . Em setembro e outubro ela foi usada para proteger navios entre Yokosuka e Truk , e no final de outubro ela escoltou a frota de Truk a Eniwetok por causa do aumento dos ataques aéreos americanos . Até novembro, ela continuou a servir como escolta para navios entre Truk e Rabaul e entre Truk e Yokosuka, e em dezembro e janeiro de 1944 ela acompanhou navios-tanque entre Truk, Saipan , Palau , Davao e Balikpapan .

De 17 de março a 12 de abril de 1944, ela foi alcançada no estaleiro naval Kure e então acompanhou o encouraçado Yamato e o cruzador pesado Maya de Kure via Manila para Biak ( Batalha do Mar das Filipinas) de 20 de abril a 12 de junho como parte de a segurança ). Então ela voltou para Kure, onde reparos e reforços de seu armamento antiaéreo foram realizados. Em julho de 1944, ela acompanhou o transporte de tropas para Okinawa e dirigiu para Lingga , onde chegou em 20 de outubro.

Ela esteve presente na batalha aérea e marítima no Golfo de Leyte de 23 a 25 de outubro, embora não tenha desempenhado nenhum papel nisso, a não ser resgatar os sobreviventes do encouraçado afundado Musashi e do cruzador Maya . Sobrecarregada com esses sobreviventes, ela permaneceu na retaguarda da frota japonesa durante a batalha ao largo de Samar e não pôde usar seus torpedos. No entanto, ela sofreu pequenos danos de ataques aéreos e uma pequena colisão com o contratorpedeiro Akishimo e voltou a Manila em 31 de outubro.

Queda

O Shimakaze em 11 de novembro de 1944 antes de seu naufrágio.

Em 4 de novembro de 1944, o Shimakaze foi nomeado a nau capitânia do 2º Esquadrão de Destruidores sob o comando de Kaigun-shōshō (Contra- almirante ) Mikio Hayakawa e encarregado de assegurar um comboio de tropas de Manila a Ormoc . O destróier foi atacado em 11 de novembro a nordeste de Cebu por porta-aviões da Força-Tarefa Americana 38 ( Batalha de Leyte ) e gravemente danificado. O navio em chamas flutuou várias horas até que na posição 10 ° 50 '  S , 124 ° 35'  O explodiu e afundou. Um total de 131 sobreviventes foram resgatados, mas esse número total também inclui membros da tripulação do contratorpedeiro Wakatsuki , que também foi afundado , então o número total de membros da tripulação do Shimakaze não é conhecido. O Shimakaze foi removido da lista de navios da frota da Marinha Imperial em 10 de janeiro de 1945. -10.833333333333 124.58333333333

naufrágio

O naufrágio gravemente danificado foi descoberto em 1 de dezembro de 2017 pelo navio de pesquisa RV Petrel do cofundador da Microsoft , Paul Allen, em Ormoc Bay, a uma profundidade de 218 metros. Fotos dos destroços também invalidam as alegações de que uma de suas torres principais foi removida em um retrofit no início de 1944.

Sobrenome

O nome predecessor em 1922.

O Shimakaze é após o destruidor de mesmo nome da classe Minekaze , que estava em serviço de novembro de 1920 a fevereiro de 1943, de abril de 1940 como Dai-1-Gō shōkaitei (barco de patrulha nº 1) - o segundo navio de guerra de um japonês Marinha , que leva este nome. O nome significa algo como vento da ilha .

descrição técnica

casco

O casco do Shimakaze foi dividido em compartimentos estanques , com 126,5  metros de comprimento, 11,2 metros de largura e calado de 4,14 metros, com deslocamento operacional de 3.096  toneladas .

dirigir

Era acionado por três geradores de vapor a óleo - caldeiras Kampon , cada uma alojada em uma única sala de caldeira, que desenvolvia uma pressão de 38,9  kg / cm² a 450 ° C - e dois conjuntos de turbinas com engrenagem . Cada um desses conjuntos de turbinas gerou uma potência de 37.500  hp , com uma produção total de 75.000 hp (55.162  kW ). A energia gerada foi entregue a dois eixos de transmissão com um parafuso cada . A velocidade máxima foi de 39  nós (72  km / h ) e a distância máxima de viagem de 1.400  milhas náuticas (2.293 km) a 30 nós, para os quais 550 toneladas de óleo combustível pesado poderiam ser armazenados.

Armamento

Torre de 12,7 cm Tipo 3 Modelo D , usada no Shimakaze .

Canhão automático tipo 96 de 2,5 cm em montagem tripla da Marinha Imperial Japonesa.

artilharia

O armamento de artilharia consistia em seis canhões de 12,7 cm com comprimento de calibre 50 Tipo 3 . Esse canhão anti-navio, introduzido em 1928, tinha uma cadência de tiro de 5 a 10 tiros por minuto. Ele podia disparar uma granada de 23 quilos até 18,4 quilômetros e estava alojado em três torres gêmeas de 33 toneladas do modelo D. Estas foram instaladas na linha central do barco, uma na frente da estrutura da ponte e duas atrás ou no convés de popa. A torre interna (torre B) foi disposta de forma que pudesse ultrapassar a externa (chamada de posição final elevada). Essas torres antiaéreas tinham uma velocidade direcional de até 6 ° por segundo, uma velocidade de elevação de até 27 ° por segundo e uma faixa de elevação de -8 ° a + 75 °.

Antiaéreo

Quando comissionado, o armamento antiaéreo consistia em quatro canhões automáticos tipo 96 de 2,5 cm em montagens duplas, que foram montados em uma plataforma no funil traseiro em ambos os lados, e duas metralhadoras tipo 93 de 13,2 mm em montagens duplas em uma plataforma na frente da ponte. As metralhadoras de 2,5 cm disparavam em uso em torno de 110 a 120 tiros por minuto, o alcance efetivo era de cerca de 3 quilômetros a 85 ° de elevação do cano. A graxa dupla de 1,1 tonelada podia ser girada 360 ° e tinha uma faixa de elevação de -10 ° a + 85 °. Os 13,2 mm metralhadoras disparado cerca de 250 rotações por minuto em uso, o intervalo foi de cerca de 4,5 km, com um aumento de 85 ° no tambor. A carruagem de 314 quilogramas podia ser girada 360 ° e tinha uma faixa de elevação de -15 ° a + 85 °. Embora esse equipamento estivesse um pouco acima do padrão dos contratorpedeiros japoneses no início de 1942, deveria ser avaliado como bastante fraco em uma comparação internacional.

Armamento antiaéreo leve dos destruidores das grandes potências da Segunda Guerra Mundial, por volta do início de 1942.

Excelente	Shimakaze	Destroyer 1936	Soldati	Mogador	Ognevoj	Q e R	Fletcher
país	Japão Japão	Império alemão Império alemão	Itália Itália	França França	União Soviética União Soviética	Reino Unido Reino Unido	Estados Unidos Estados Unidos
Antiaéreo	4 × 2,5 cm 2 × 13,2 mm MG	4 x 3,7 cm 6 x 2 cm	4 × 2 cm	2 × 3,7 cm 4 × 13,2 mm MG	2 x 7,62 cm 6 x 3,7 cm	4 × 4 cm 6 × 2 cm	4 x 2,8 cm 6 x 2 cm

Devido às fortes forças aéreas aliadas, houve um reforço contínuo dos canhões de 2,5 cm. A partir de 1944, uma montagem dupla de 2,5 cm substituiu a metralhadora de 13,2 mm e as armas no funil traseiro foram substituídas por montagens triplas. Em meados de 1944, outros vinte canhões foram instalados no convés superior e principal, dando ao Shimakaze um total de vinte e oito canhões antiaéreos de 2,5 cm.

Torpedos

O armamento de torpedo do Shimakaze consistia em três conjuntos de cinco tubos de torpedo com calibre de 61 cm, que podiam ser girados em 360 °, e que disparavam torpedos Tipo 93 . Estes foram instalados na linha central do barco, um colocado entre os dois funis e os outros dois conjuntos entre a chaminé de popa e o convés de popa. Não foi planejado levar torpedos de reserva com eles.

Equipamento de caça submarino

O navio tinha capacidade para usar 18  cargas de profundidade para caças submarinas . A partir de meados de 1944, o número foi aumentado para 36 devido ao aumento do risco de submarinos.

Sensores

Radares dos tipos 22 e 13, mostrados aqui no mastro principal de um contratorpedeiro da classe Akizuki .

radar

Os destróieres japoneses não estavam equipados com tecnologia de medição de rádio desde o início da Guerra do Pacífico , mas apenas em meados de 1943 unidades selecionadas - como o Shimakaze - receberam o radar do Tipo 22 . Este sistema, capaz de vigilância do mar e controle de fogo e que consistia em uma buzina dupla - uma para envio e outra para recepção - foi instalado no mastro principal atrás da ponte. Devido ao fato de que os primeiros radares japoneses não eram confiáveis ​​e seu pessoal operacional era mal treinado, os comandantes tendiam a não obter informações deles e a confiar em métodos clássicos de reconhecimento, como vigias com dispositivos óticos. Essa confiança tornou-se cada vez mais problemática à medida que os americanos introduziam sistemas de radar cada vez melhores e os usavam principalmente para controle de fogo. Em 1944, os destróieres sobreviventes receberam dispositivos Tipo 13 para vigilância aérea , que tinham uma longa antena em escada que geralmente era montada no mastro de popa.

sonar

Para procurar submarinos, um era o sistema de ecolocalização do tipo 93 e um hidrofone - coloque o tipo 93 em andaime. Este conjunto de hidrofones consistia em dois grupos de oito sensores cada, um grupo em cada lado do navio.

equipe técnica

A tripulação do Shimakaze tinha uma força de 267  oficiais , suboficiais e homens . Normalmente, um oficial do estado - maior com a patente de Kaigun-chūsa (capitão da fragata) comandava o navio.

Lista de comandantes

Observações

1. ↑ Whitley especifica outra montagem dupla de 2,5 cm em vez das metralhadoras de 13,2 mm.

literatura

• Michael J. Whitley: Destroyer na Segunda Guerra Mundial . Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01426-2 , p. 196 . 
• Anthony J. Watts: Navios de guerra japoneses da Segunda Guerra Mundial . Ian Allan Publishing, Shepperton 1974, ISBN 0-7110-0215-0 (inglês). 
• Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa 1869-1945 . US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X , pp. 149 (inglês). 
• Mark Stille: Destroyers da Marinha Imperial Japonesa 1919–45 . fita 2 . Osprey Publishing , Oxford 2013, ISBN 978-1-84908-987-6 , pp. 28-30 (inglês). 
• Kure Maritime Museum e Kazushige Todaka: Destroyers - Fotos selecionadas dos arquivos do Kure Maritime Museum / O melhor da coleção de fotos de navios de guerra japoneses de Shizuo Fukui . Naval Institute Press, Annapolis 2020, ISBN 978-1-59114-630-8 (Inglês). 

Links da web

• Shimakaze classe em ww2technik.de
• Aula de Shimakaze em combinaçãofleet.com
• De Shimakaze curriculum vitae em combinedfleet.com
• Shimakaze na Navypedia
• Shimakaze na enciclopédia on-line da Guerra do Pacífico

Evidência individual

1. ^ IJN Shimakaze. RV Petrel, acessado em 29 de outubro de 2019 . 
2. ↑ Michael J. Whitley: Destruidores na Segunda Guerra Mundial. , P. 196.
3. ↑ Canhão tipo 3 de 12,7 cm. In: NavWeaps: Armas Navais, Tecnologia Naval e Reuniões Navais. Recuperado em 27 de setembro de 2020 . 
4. ↑ Canhão automático tipo 96 de 2,5 cm. In: NavWeaps: Armas Navais, Tecnologia Naval e Reuniões Navais. Recuperado em 27 de setembro de 2020 . 
5. ↑ Metralhadora tipo 93 de 13,2 mm. In: NavWeaps: Armas Navais, Tecnologia Naval e Reuniões Navais. Recuperado em 27 de setembro de 2020 . 
6. ↑ Michael J. Whitley: Destruidores na Segunda Guerra Mundial. , Pp. 34, 63, 123, 163, 249 e 285.
7. ↑ Torpedos japoneses na Segunda Guerra Mundial. In: NavWeaps: Armas Navais, Tecnologia Naval e Reuniões Navais. Acessado em 16 de abril de 2021 . 
8. ↑ Cargas de profundidade japonesas na Segunda Guerra Mundial. In: NavWeaps: Armas Navais, Tecnologia Naval e Reuniões Navais. Recuperado em 27 de setembro de 2020 . 
9. ↑ Radar de uso geral tipo 22. In: The Pacific War Online Encyclopedia. Acessado em 16 de abril de 2021 . 
10. ↑ Sonar e Asdic japoneses (USNTMJ E-10). (PDF) Missão Técnica da Marinha dos EUA no Japão, 14 de dezembro de 1945, pp. 7 e 11 , acessado em 24 de setembro de 2020 .