Carga de profundidade (munição explosiva)

Bomba de profundidade americana Mark IX no museu do submarino USS Pampanito, em São Francisco, Califórnia (carga explosiva Torpex 90 kg )
Carga de profundidade em forma de barril em um lançador com um ângulo de lançamento fixo. Do navio britânico HMS Mendip de 1940.
Explosão de uma carga de profundidade lançada por HMS Ceylon (1943) (1944)
Cargas de profundidade sob a asa de um British Short Sunderland (Segunda Guerra Mundial)

Uma carga de profundidade ( ouvir ? / I ) é uma arma subaquática que é usada para destruir as forças armadas em uma situação subaquática e outros objetos subaquáticos (como submarinos , minas de ancoragem , minas terrestres, torpedos se aproximando , nadadores de combate, etc.). Consiste em uma carga explosiva que é detonada debaixo d'água por um detonador em uma profundidade predefinida . Arquivo de áudio / amostra de áudio

história

As primeiras cargas de profundidade utilizáveis ​​foram desenvolvidas pela Marinha Real durante a Primeira Guerra Mundial para combater submarinos alemães.

Além de combater objetos subaquáticos, cargas de profundidade foram ocasionalmente usadas para afundar navios durante a Segunda Guerra Mundial . Este foi o caso quando um navio danificado por outras operações de combate (geralmente um navio mercante atingido por torpedos submarinos) foi destruído por um veículo de escolta após a tripulação ter sido evacuada, a fim de evitar que o navio danificado fosse capturado pelo inimigo. Para este propósito, o veículo de escolta (geralmente um contratorpedeiro ou uma corveta) passou pelo cargueiro danificado e lançou uma ou duas cargas de profundidade na parte traseira e lateral do alvo. Nesses casos, eles foram ajustados de forma que a detonação ocorresse mesmo em águas rasas. A onda de pressão da detonação rasgou o casco do cargueiro por baixo e fez com que o navio afundasse. O navio que lançava a carga de profundidade tinha que passar rapidamente para que estivesse a uma distância segura quando a bomba que estava afundando lentamente explodisse.

A carga de profundidade mais freqüentemente usada pelos Aliados na Segunda Guerra Mundial foi o tipo britânico Mark VII, um corpo em forma de barril de 76 cm de comprimento e 47 cm de diâmetro com cerca de 130 kg de TNT ( trinitrotolueno ). O raio mortal contra os submarinos era de 12 metros - nesta distância, os danos foram tão graves que o submarino afundou ou teve que emergir. A uma distância de 6 metros ou menos, o casco de pressão explodiu, o que levou à perda imediata do barco. Usando Minol (40% TNT, 40% nitrato de amônio e 20% pó de alumínio) em vez do TNT de 1942, o raio aumentou para 16 e 8 metros, respectivamente.

Cargas de profundidade podem conter cargas explosivas convencionais ou cargas nucleares. É feita uma distinção entre cargas de profundidade convencionais e reativas.

  • Cargas de profundidade convencionais geralmente são desenroladas de racks no convés dos navios. Em alguns casos, também são usados ​​dispositivos de lançamento, que ejetam as bombas para o lado a uma curta distância. Taxas de profundidade especial também podem ser descartadas da aeronave.
  • Cargas de profundidade reativas podem ser disparadas de lançadores de carga de profundidade individualmente ou em voleios (o alcance dos lançadores de carga de profundidade é entre 50 me 6.500 m). A fim de alcançar um vôo estável e uma maior taxa de descida quando submersas na água, as cargas de profundidade reativas têm uma forma favorável ao fluxo e unidades de cauda em anel. Eles são colocados em movimento pelo impulso de um motor ou por uma carga de propulsor . Normalmente são usados motores reativos não guiados baseados em pó de dois componentes (pó de balistita e cordite ).

Os seguintes podem ser usados ​​como detonadores:

Veja também

Links da web

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Commons : Bombas de água  - coleção de fotos, vídeos e arquivos de áudio

Evidência individual

  1. NavWeaps (Armas Navais, Tecnologia Naval, Reunião Naval) Armas ASW (Inglês)