Aula Akizuki (1941)
O Fuyutsuki no final de maio de 1944.
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O Akizuki classe ( japonês 秋月型駆逐艦 Akizuki-gata kuchikukan ) foi uma classe de doze destruidores da Marinha Imperial Japonesa , que foram utilizados na Segunda Guerra Mundial . A Marinha Japonesa também se referiu aos navios como destróieres Tipo B (japoneses乙型 駆 逐 艦, Ōtsu-gata kuchikukan ).
história
História de desenvolvimento
Na década de 1930, a importância das aeronaves baseadas em porta-aviões e sua integração ao conceito estratégico da Marinha Imperial Japonesa aumentou. Portanto, proteger os próprios porta-aviões contra ataques aéreos tornou-se mais importante. A Marinha Britânica teve com a conversão de dois cruzadores leves ( HMS Curlew e HMS Coventry ) de 1935 para cruzadores antiaéreos que era possível fornecer unidades obsoletas, mas que ainda eram utilizáveis para um novo uso. A Marinha japonesa, portanto, considerou a reforma dos dois cruzadores da classe Tenryū mais antigos várias vezes, mas devido à falta de capacidade do estaleiro, esses planos não puderam ser implementados.
Em 19 de setembro de 1938, o Ministério da Marinha apresentou uma declaração ao Departamento do Tesouro solicitando o financiamento de seis contratorpedeiros de um novo tipo para o exercício de 1939 . O requisito de projeto para esta nova classe de destruidor na época consistia em:
- Deslocamento de 2.350 ts
- oito canhões de 10 cm, quatro canhões de 2,5 cm e equipamento anti-submarino
- Velocidade de 35 nós e
- Alcance de 8.000 milhas náuticas a 18 nós
Uma vez que o estado-maior do almirante da Marinha exigia mais força ofensiva, o projeto foi alterado de acordo e um conjunto de tubos de torpedo quádruplo foi planejado, mas isso levou a um aumento no deslocamento para 2.700 ts e uma queda na velocidade para 33 nós.
Devido às semelhanças (dimensões, forma da superestrutura e disposição do armamento) do grande destruidor da classe Akizuki posterior com o cruzador leve Yūbari , estes foram freqüentemente confundidos com isso pelas forças americanas durante a Guerra do Pacífico.
construção
Como parte do programa de construção do 4º distrito (Maru 4 Keikaku) de 1939, seis unidades com números de construção 104 a 109 foram encomendadas. Este foi estabelecido em um estaleiro privado (4) e um estaleiro estatal (2) entre junho de 1940 e março de 1942 e colocado em serviço até maio de 1943. Em preparação para a guerra esperada, outras dez unidades com números de construção de 360 a 369 foram encomendadas em agosto de 1941 como parte do programa de construção rápida (Maru Kyū Keikaku) . Destas, seis unidades foram instaladas em dois estaleiros privados (1 cada) e dois estaduais (2 cada) em maio de 1944 e colocadas em serviço entre março de 1944 e abril de 1945. Para três unidades - números de construção 367 a 369 - os pedidos foram cancelados em dezembro de 1944, antes do início da construção, e a construção da unidade de 16% concluída com número de construção 365 também foi descontinuada em abril de 1945. No decorrer da guerra, outras 39 unidades foram encomendadas em dois programas de construção - programa de construção do 5º distrito (Maru 5 Keikaku) 16 unidades e programa de construção do 5º distrito estendido (Kai-Maru 5 Keikaku) 23 unidades - mas em favor de outros devido a a situação de guerra Classes de navios canceladas.
A classe Akizuki pode ser dividida em três variantes ou subgrupos que foram construídos em sequência. A primeira variante, que também corresponde ao projeto básico com a designação F51 , compreendia as primeiras sete unidades (números de construção 104 a 109 e 360). A segunda variante, em uma construção ligeiramente simplificada do projeto F51 , também conhecida como classe Fuyutsuki (冬 月 型, Fuyutsuki-gata ), compreendia quatro barcos ( números de construção 361 a 364). A última variante, com o nome de design F53 também conhecido como classe Michitsuki (満 月 型, Michitsuki-gata ), compreendia os dois últimos barcos com quilha (números de casco 365 e 366).
Os custos previstos no orçamento do estado por navio e todas as unidades do respectivo programa de construção.
Programa de construção | Construção nos. | despesas | |
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Por navio | total | ||
Maru 4 Keikaku | 104 a 109 | 12.090.000 ienes | 72.540.000 ¥ |
Maru Kyu Keikaku | 360 a 369 | ¥ 17.820.400 | 178.204.000 ¥ |
Maru 5 Keikaku | 770 a 785 | 18.387.000 ienes | 294.192.000 ¥ |
Kai-Maru 5 Keikaku | 5061 a 5083 | 19.194.000 ienes | 441.462.000 ¥ |
Detalhes da foto
Acima: Akizuki em maio de 1942 antes de seu comissionamento, abaixo do Harutsuki em dezembro de 1944.
O mastro principal alterado e o equipamento de radar de andaime em ambos os mastros são claramente visíveis.
Além disso, o armamento antiaéreo leve expandido e acessórios adicionais na área da estrutura da ponte.
Lista de navios
Nº de construção | Sobrenome | Estaleiro | Quilha deitada | Lançar | Comissionamento | Paradeiro |
---|---|---|---|---|---|---|
Maru 4 Keikaku | ||||||
104 |
Akizuki (秋月, "lua de outono") |
Estaleiro naval Maizuru | 30 de junho de 1940 | 2 de julho de 1941 | 11 de junho de 1942 | afundado em 25 de outubro de 1944 por americanos Aviões durante a Batalha do Cabo Engaño |
105 |
Teruzuki (照 月, "lua brilhante") |
Mitsubishi , Nagasaki | 13 de novembro de 1940 | 21 de novembro de 1941 | 31 de agosto de 1942 | afundado em 12 de dezembro de 1942 após ser torpedeado pelos americanos. Lanchas PT PT-37 e PT-40 , na Ilha de Savo |
106 |
Suzutsuki (涼 月, "lua fria") |
15 de março de 1941 | 3 de março de 1942 | 29 de dezembro de 1942 | Incapaz de dirigir em Sasebo no final da guerra e excluído da lista da frota em 20 de novembro de 1945. Demolido em 1948 e o casco usado como quebra-mar no porto de Wakamatsu . |
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107 |
Hatsuzuki (初 月, "primeira lua") |
Estaleiro naval Maizuru | 25 de julho de 1941 | 3 de abril de 1942 | 29 de dezembro de 1942 | afundado em 25 de outubro de 1944 por americanos Aviões durante a Batalha do Cabo Engaño |
108 |
Niizuki (新月, "lua nova") |
Mitsubishi, Nagasaki | 8 de dezembro de 1941 | 29 de junho de 1942 | 31 de março de 1943 | afundado em 6 de julho de 1943 por americanos Artilharia naval, durante a Batalha do Golfo de Kula |
109 |
Wakatsuki (若 月, "lua jovem") |
9 de março de 1942 | 24 de novembro de 1942 | 31 de maio de 1943 | afundado em 11 de novembro de 1944 por americanos Aviões em Ormoc Bay durante a Batalha de Leyte |
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Maru Kyu Keikaku | ||||||
360 |
Shimotsuki (霜 月, "lua gelada ") |
Mitsubishi, Nagasaki | 6 de julho de 1942 | 7 de abril de 1943 | 31 de março de 1944 | afundado em 25 de novembro de 1944 por americanos Submarino USS Cavalla , ao largo da Ilha de Anabas |
361 |
Fuyutsuki (冬 月, " lua de inverno") |
Estaleiro naval Maizuru | 8 de maio de 1943 | 20 de janeiro de 1944 | 25 de maio de 1944 | Gravemente danificado por minas em 20 de agosto de 1945 e excluído da lista da frota em 20 de novembro de 1945. Demolido em 1948 e o casco usado como quebra-mar no porto de Wakamatsu. |
362 |
Harutsuki (春 月, "lua da primavera") |
Estaleiro naval Sasebo | 23 de dezembro de 1943 | 3 de agosto de 1944 | 28 de dezembro de 1944 | Descomissionado em 5 de outubro de 1945, espólios de guerra da União Soviética em 28 de agosto de 1947, renomeado Vnezapny (Внезапный) |
363 |
Yoizuki (宵 月, "lua vespertina") |
Uraga Dock , Yokosuka | 25 de agosto de 1943 | 25 de setembro de 1944 | 31 de janeiro de 1945 | Descomissionado em 5 de outubro de 1945, espólios de guerra da República da China em 29 de agosto de 1947, rebatizado de Fen Yang , cancelado em 1963 |
364 |
Natsuzuki (夏 月, " lua de verão") |
Estaleiro naval Sasebo | 1 ° de maio de 1944 | 2 de dezembro de 1944 | 8 de abril de 1945 | Descomissionado em 5 de outubro de 1945, espólios de guerra da Grã-Bretanha em 25 de agosto de 1947, desmembrados em Uraga entre setembro de 1947 e março de 1948 |
365 | Michitsuki (満 月) | Estaleiro naval Sasebo | 3 de janeiro de 1945 | Congelamento de construção em 17 de abril de 1945 (16% concluído), cancelado em 28 de fevereiro de 1948 | ||
366 |
Hanazuki (花 月, " lua das flores") |
Estaleiro naval Maizuru | 10 de fevereiro de 1944 | 10 de outubro de 1944 | 26 de dezembro de 1944 | Descomissionado em 5 de outubro de 1945, espólios de guerra dos Estados Unidos em 29 de agosto de 1947 e renomeado DD-934 , afundado
como navio-alvo em 3 de fevereiro de 1948 nas ilhas Goto |
367 | Kiyotsuki (清 月) | Estaleiro naval Maizuru | Contratos de construção cancelados em 14 de dezembro de 1944. | |||
368 | Ōtsuki (大 月) | Estaleiro naval Sasebo | ||||
369 | Hazuki (葉 月) | Estaleiro naval Maizuru | ||||
Maru 5 Keikaku | ||||||
770 a 785 |
Contratos de construção cancelados. | |||||
Kai-Maru 5 Keikaku | ||||||
5061 | Yamazuki (山 月) | Estaleiro naval Sasebo | Contratos de construção cancelados em 14 de dezembro de 1944. | |||
5062 | Urazuki (浦 月) | Estaleiro naval Sasebo | ||||
5063 | Aogumo (青雲) | Estaleiro naval Sasebo | ||||
5064 | Benigumo (紅雲) | Estaleiro naval Sasebo | ||||
5065 | Harugumo (春雲) | Estaleiro naval Maizuru | ||||
5066 | Amagumo (天 雲) | Uraga Dock, Yokosuka | Contratos de construção cancelados em 5 de maio de 1944. | |||
5067 | Yaegumo (八 重 雲) | Estaleiro naval Sasebo | ||||
5068 | Fuyugumo (冬雲) | Uraga Dock, Yokosuka | ||||
5069 | Yukigumo (雪 雲) | Estaleiro naval Sasebo | ||||
5070 | Okitsukaze (沖 津 風) | Estaleiro naval Maizuru | ||||
5071 | Shimokaze (霜風) | Uraga Dock, Yokosuka | ||||
5072 | Asagochi (朝 東風) | Estaleiro naval Sasebo | ||||
5073 | Ōkaze (大風) | Uraga Dock, Yokosuka | ||||
5074 | Kochi (東風) | Estaleiro naval Sasebo | ||||
5075 | Nishikaze (西風) | Estaleiro naval Maizuru | ||||
5076 | Hae (南風) | Uraga Dock, Yokosuka | ||||
5077 | Kitakaze (北風) | Estaleiro naval Sasebo | ||||
5078 | Hayakaze (早 風) | Uraga Dock, Yokosuka | ||||
5079 | Natsukaze (夏 風) | Estaleiro naval Sasebo | ||||
5080 | Fuyukaze (冬 風) | Estaleiro naval Maizuru | ||||
5081 | Hatsunatsu (初夏) | Uraga Dock, Yokosuka | ||||
5082 | Hatsuaki (初秋) | Estaleiro naval Sasebo | ||||
5083 | Hayaharu (早春) | Uraga Dock, Yokosuka |
descrição técnica
casco
O casco de um contratorpedeiro da classe Akizuki , dividido em compartimentos estanques , tinha 134,2 metros de comprimento, 11,6 metros de largura e calado de 4,15 metros, com deslocamento operacional de 3.950 toneladas .
dirigir
Ele foi conduzido por três movidas a óleo geradores de vapor - Kampon Ro-GO Modelo 3 B caldeira alojados em duas salas de caldeiras, com duas caldeiras partilhando o quarto caldeira frente - e dois conjuntos de turbinas engrenagens . Esses conjuntos de turbinas Kampon correspondiam aos usados na classe Kagerō e cada conjunto gerou uma potência de 26.000 hp , com uma produção total de 52.000 hp (38.246 kW ). Os conjuntos de turbinas consistiam em uma turbina de alta, média e baixa pressão conectada por meio de um eixo por uma engrenagem redutora. O eixo também foi conectado a duas turbinas de deslocamento (alta e baixa pressão) e outra engrenagem redutora com acoplamento de garra, que possibilitou a conexão com a turbina de baixa pressão. A energia gerada foi entregue a dois eixos de transmissão com um parafuso cada . A velocidade máxima foi de 33 nós (61 km / h ) e a distância máxima percorrida de 8.000 milhas náuticas (14.816 km) a 18 nós, para os quais 1.114 toneladas de óleo combustível pesado poderiam ser armazenados.
Armamento
artilharia
O armamento de artilharia consistia em oito canhões de 10 cm com comprimento de calibre 65 Tipo 98 . Desenvolvido de 1935 a 1938 e introduzido com a classe Akizuki , este canhão multiuso pesava 3.053 kg e uma cadência de tiro de 15 a 21 tiros por minuto. Ele poderia disparar uma granada de 13 quilos até 18,7 km em alvos marítimos e combater alvos aéreos de até 13,3 km de altura. Eles foram alojados em quatro torres gêmeas de 34,5 toneladas do modelo A, cada uma com uma proteção contra estilhaços de 3 mm de espessura. Estes foram instalados na linha central do barco, dois cada um na frente ou na estrutura da ponte e atrás ou no convés de popa. As torres internas (torre B e C) foram dispostas de forma que pudessem ultrapassar a externa (chamada de posição final elevada). As torres tinham uma velocidade direcional lateral de até 16 ° por segundo, uma velocidade de elevação de até 16 ° por segundo e uma faixa de elevação de -10 ° a + 90 °.
Esta arma, junto com sua montagem, é considerada um dos projetos mais avançados na construção de canhões japoneses e de sua época.
Antiaéreo
Quando a classe foi comissionada, o armamento antiaéreo leve consistia em quatro canhões automáticos de 2,5 cm do Tipo 96 em montagens duplas, que foram montados em uma plataforma entre o funil e o conjunto de tubo de torpedo. As metralhadoras de 2,5 cm disparavam em uso em torno de 110 a 120 tiros por minuto, o alcance efetivo era de cerca de 3 quilômetros a 85 ° de elevação do cano. A montagem dupla de 1,1 toneladas podia ser girada 360 ° e tinha uma faixa de elevação de -10 ° a + 85 °. Embora esse equipamento correspondesse ao padrão dos contratorpedeiros japoneses no início de 1942, deveria ser avaliado como bastante fraco em uma comparação internacional.
Armamento antiaéreo leve dos destruidores das grandes potências da Segunda Guerra Mundial, por volta do início de 1942.
Excelente | Akizuki | Destroyer 1936 | Soldati | Mogador | Ognevoj | Q− e R | Fletcher |
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país | Japão | Império alemão | Itália | França | União Soviética | Reino Unido | Estados Unidos |
Antiaéreo | 4 × 2,5 cm | 4 × 3,7 cm 6 × 2 cm |
4 × 2 - cm | 2 × 3,7 cm 4 × 13,2 mm MG |
2 × 7,62 cm 6 × 3,7 cm |
4 × 4 - cm 6 × 2 - cm |
4 × 2,8 cm 6 × 2 cm |
Devido às fortes forças aéreas aliadas durante a Guerra do Pacífico , houve um reforço contínuo dos canhões de 2,5 cm. Em 1943, iniciou-se a instalação de duas montagens triplas em ambos os lados da chaminé em algumas unidades. Isso foi seguido em 1944 por uma montagem tripla na posição do telêmetro traseiro e duas montagens triplas em cada lado do farol. Além disso, doze montagens individuais foram instaladas no convés superior. Em 1945, o número foi aumentado ainda mais, após o que o Suzutsuki liderou no final da guerra como armamento antiaéreo leve, sete trigêmeos e trinta montagens simples, totalizando 51 canhões.
Torpedos
O armamento do torpedo consistia em um conjunto de torpedo quádruplo Tipo 92 Modelo 4 com calibre de 61 cm, que pode ser girado em 360 ° , que disparou torpedos do Tipo 93 Modelo 1 Mod. 2 . Este foi instalado na linha central do barco, entre a chaminé e o convés de popa. Foi planejado levar quatro torpedos de reserva com eles.
Equipamento de caça submarino
Para o U-hunting foram dois lançadores de bomba Y-água tipo 94 , cada um com uma base de carregamento tipo 3 , e seis trilhos de entrega - quatro manuais tipo 1 e dois hidráulicos tipo 3 - com a possibilidade de uso de 54 bombas d'água na popa navio disponível. Devido ao aumento do risco de submarinos, o número de cargas de profundidade aumentou para 72 no final da guerra.
Equipamento de detecção de minas
Para a autoproteção contra minas estava disponível o Minenräumgeschirr , que consiste em dois Räumottern (engl. Paravanes) tipo 1 modelo 1 .
Sensores
Sistema de controle de fogo
Para o controle de fogo da artilharia estavam disponíveis dois telêmetros de seção transversal com comprimento de base de 4,5 metros Tipo 94 - um na estrutura da ponte e na casa do convés de ré - e dois telêmetros Tipo 97 Modelo 2 para o conjunto de tubo de torpedo .
radar
Os destróieres japoneses não estavam equipados com tecnologia de medição de rádio desde o início da Guerra do Pacífico . Foi só no final de 1942 que as unidades selecionadas receberam o radar Tipo 22 . Esse sistema, capaz de vigilância do mar e controle de fogo , que normalmente consistia em dois feixes de buzina ou antenas - um para envio e outro para recebimento - foi instalado no mastro principal atrás da ponte. Funcionava com comprimento de onda de 10 cm e potência de transmissão de 2 kW . Devido ao fato de que os primeiros radares japoneses não eram confiáveis e seu pessoal operacional era mal treinado, os comandantes tendiam a não levar as informações deles a sério e a confiar em métodos clássicos de reconhecimento, como vigias com dispositivos óticos. Essa confiança tornou-se cada vez mais problemática à medida que os americanos introduziam sistemas de radar cada vez melhores e os usavam principalmente para controle de fogo.
A partir de 1944, os contratorpedeiros sobreviventes receberam um dispositivo de vigilância aérea tipo 13 , que possuía uma longa antena em escada, que também era montada no mastro principal e, se necessário, no mastro de ré. Este dispositivo de radar pode localizar um grupo de aeronaves até 100 quilômetros e uma única aeronave até 50 quilômetros. Trabalhava com comprimento de onda de 100 cm e possuía potência de transmissão de 10 kW.
Dispositivo de alerta de radar
Para observação de medição de rádio, um foi um dispositivo de alerta de radar do tipo E-27 equipado com uma antena no mastro principal. Este dispositivo, que foi introduzido em abril de 1944, funcionava com um comprimento de onda de 75–400 cm. Ele foi capaz de localizar sinais correspondentes a até 300 quilômetros de distância.
sonar
Para procurar submarinos, um foi o sistema de ecolocalização do Tipo 93 Modelo 3 e um hidrofone - coloque o Tipo 93 em andaime. Este conjunto de hidrofones consistia em dois grupos de oito sensores cada, um grupo em cada lado do navio. A partir de 1944, ele foi substituído por um sistema de ecolocalização Tipo 3 Modelo 1 e um hidrofone Tipo 4. Com este hidrofone, a uma velocidade de 12 nós, de acordo com dados japoneses, um alvo barulhento, como um torpedo, poderia ser percebido a 6.000 metros e um alvo silencioso, como um submarino lento, a até 1.000 metros.
equipe técnica
A tripulação contava com uma força de 263 oficiais , suboficiais e soldados , que aumentou para 315 homens no final da guerra devido ao armamento antiaéreo de trabalho intensivo e adicionalmente equipado.
Uma série de armas de mão foram carregadas a bordo para uso da infantaria ou para proteger o próprio barco. Estas eram duas metralhadoras leves Tipo 96 , cinquenta e cinco rifles Arisaka Tipo 38 e quatorze pistolas Tipo 14 .
Observações
- ↑ Em fontes mais antigas, por vezes, também Teruzuki ou Terusuki classe após o segundo navio da classe, como os norte-americanos os considerava o navio tipo da classe em 1946.
literatura
- Michael J. Whitley: Destroyer na Segunda Guerra Mundial . Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01426-2 .
- Hans Lengerer: Ilustrados navios de guerra japoneses imperiais / Navios de guerra japoneses Kaiserlich na imagem . fita 2 . VDM Heinz Nickel , Zweibrücken 2020, ISBN 978-3-86619-158-7 .
- Anthony J. Watts: Navios de guerra japoneses da Segunda Guerra Mundial . Ian Allan Publishing, Shepperton 1974, ISBN 0-7110-0215-0 (inglês).
- Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung e Peter Mickel: Navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa 1869-1945 . US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X (Inglês).
- Mark Stille: Destroyers da Marinha Imperial Japonesa 1919–45 . fita 1 . Osprey Publishing , Oxford 2013, ISBN 978-1-84908-984-5 (inglês).
- Mark Stille: Destroyers da Marinha Imperial Japonesa 1919–45 . fita 2 . Osprey Publishing, Oxford 2013, ISBN 978-1-84908-987-6 (inglês).
- Museu Marítimo de Kure e Kazushige Todaka: Destruidores - Fotos selecionadas dos arquivos do Museu Marítimo de Kure / O melhor da coleção de fotos de navios de guerra japoneses de Shizuo Fukui . Naval Institute Press, Annapolis 2020, ISBN 978-1-59114-630-8 (Inglês).
Links da web
- Aula da Akizuki em mixedfleet.com (inglês)
- Aula da Akizuki na Navypedia (Inglês)
- Aula da Akizuki na The Pacific War Online Encyclopedia
Evidência individual
- ^ Mark Stille: Cruzadores leves da marinha do Japão imperial 1941-45. , Osprey Publishing, ISBN 978-1-84908-562-5 , Oxfort 2012, p. 13
- ↑ Hans Lengerer: Ilustrados navios de guerra japoneses imperiais / Navios de guerra japoneses Kaiserlich em fotos: Volume 2. , p. 30.
- ↑ Hans Lengerer: Ilustrados navios de guerra japoneses imperiais / Navios de guerra japoneses Kaiserlich em fotos: Volume 2. , p. 33.
- ↑ Digite 98 pistola de 10 cm. In: NavWeaps: Armas Navais, Tecnologia Naval e Reuniões Navais. Acessado em 12 de dezembro de 2020 .
- ↑ Canhão automático tipo 96 de 2,5 cm. In: NavWeaps: Armas Navais, Tecnologia Naval e Reuniões Navais. Acessado em 12 de dezembro de 2020 .
- ↑ Michael J. Whitley: Destruidores na Segunda Guerra Mundial. , Pp. 34, 63, 123, 163, 249 e 285.
- ↑ Michael J. Whitley: Destruidores na Segunda Guerra Mundial. , P. 199.
- ↑ Torpedos japoneses na Segunda Guerra Mundial. In: NavWeaps: Armas Navais, Tecnologia Naval e Reuniões Navais. Acessado em 12 de dezembro de 2020 .
- ↑ a b c d e f Hans Lengerer: Navios de guerra japoneses imperiais ilustrados / Navios de guerra japoneses Kaiserlich em fotos: Volume 2. , p. 34.
- ↑ Cargas de profundidade japonesas na Segunda Guerra Mundial. In: NavWeaps: Armas Navais, Tecnologia Naval e Reuniões Navais. Acessado em 12 de dezembro de 2020 .
- ↑ Radar de uso geral tipo 22. In: The Pacific War Online Encyclopedia. Acessado em 12 de dezembro de 2020 .
- ↑ Equipamento de radar japonês na segunda guerra mundial. Em: mixedfleet.com. Acessado em 12 de dezembro de 2020 .
- ↑ Hans Lengerer: Ilustrados navios de guerra japoneses imperiais / Kaiserlich Japanische Kriegsschiffe im Bild: Volume 2. , p. 69.
- ↑ Sonar Tipo 93 Modelo 3. In: The Pacific War Online Encyclopedia. Acessado em 12 de dezembro de 2020 .
- ↑ Sonar e Asdic japoneses (USNTMJ E-10). (PDF) Missão Técnica da Marinha dos EUA no Japão, 14 de dezembro de 1945, pp. 7 e 11 , acessado em 12 de dezembro de 2020 .