William Bligh

William Bligh como contra-almirante em 1814; Pintura de Alexander Huey

William Bligh (nascido em 9 de Setembro de, 1754, provavelmente em Plymouth , † 7 de Dezembro de, 1817 em Londres ) foi um britânico oficial da Marinha e governador de New South Wales na Austrália . Ele era mais conhecido pelo motim dirigido contra ele na recompensa de três mestres e por sua subsequente jornada de 3618 milhas náuticas (6701 km) em um barco aberto das águas ao redor de Tonga, na Polinésia ocidental, até a ilha de Timor em 1789. Outro vez em que fez seu nome em 1808, quando suas ações contra oficiais corruptos da colônia de condenados de Nova Gales do Sul desencadearam a rebelião do rum .

Vida

origem

Bligh veio de uma velha família de navegadores. Seu pai, Francis Bligh, e sua esposa Jane Pearce chefiavam a alfândega da cidade portuária de Plymouth, no sudoeste da Inglaterra . Ele provavelmente nasceu na cidade onde a Igreja de St. Andrews foi batizada em 4 de outubro. Outras fontes também citam Ink Manor, a propriedade rural dos Bligh no vilarejo de St. Tudy, perto de Bodmin, na Cornualha , como o local de nascimento.

Carreira como oficial naval

Bligh pode ter ido para o mar como Servo do Capitão em Monmouth aos sete anos de idade . Ele fez sua primeira experiência comprovada como marinheiro aos 15 anos como cadete do Hunter .

A morte do capitão Cook em 1779, testemunhada por Bligh

Na idade de 21 anos, foi dada a oportunidade de Bligh participar de James Cook terceira expedição aos mares do sul 1776-1780 como o Navigator of a resolução . As cartas náuticas e os registros que ele fez nesta ocasião eram tão precisos que alguns deles ainda estavam em uso no século XX. Bligh foi testemunha ocular da morte violenta de Cook no Havaí em 14 de fevereiro de 1779 . Ele então liderou a Resolução no curso posterior da expedição a Kamchatka , o Estreito de Bering e de volta à Inglaterra, onde chegou em 6 de outubro de 1780.

Ao voltar para casa, Bligh casou -se com Elizabeth Betham, filha de um coletor de impostos, em 4 de fevereiro de 1781 na Ilha de Man . No mesmo ano foi promovido a tenente . Como tal, ele participou da guerra naval contra a Holanda , França e Espanha pelos próximos dois anos , todos os quais apoiaram os EUA em sua guerra de independência com a Grã-Bretanha. Bligh lutou na Batalha de Dogger Bank no verão de 1781 e na Defesa de Gibraltar em 1782 . Após a Paz de Paris em 1783, ele se aposentou da marinha e por quatro anos comandou um navio mercante que operava no comércio de rum e açúcar entre a Inglaterra e as Índias Ocidentais. Lá ele conheceu Fletcher Christian , que mais tarde se tornou o segundo oficial do Bounty e líder dos amotinados. Ambos eram amigos íntimos no início.

A Expedição Bounty

Por instigação de seu patrocinador, o naturalista Sir Joseph Banks , Bligh voltou ao serviço do Almirantado em 1787 e recebeu o comando do HMAV (navio armado de Sua Majestade) Bounty . O navio deve ramo da fruta-pão do Taiti para as Índias Ocidentais trazem para o local de cana-de-açúcar - produtores para fornecer um alimento barato para os seus escravos. Por razões de custo, Bligh não foi promovido a capitão, mas mantido a bordo como tal por uma questão de forma. Isso, e a recusa do almirantado em dar-lhe fuzileiros navais a bordo, deveria ser problemática para manter a disciplina.

Sir Joseph Banks, patrono de Blighs e iniciador da Bounty Expedition

Em 23 de dezembro de 1787, o Bounty zarpou de Spithead . A viagem foi em grande parte tranquila, embora o Bounty tenha sido impedido por fortes tempestades da circunavegação planejada do Cabo Horn . Bligh, portanto, decidiu pela rota oriental em torno do Cabo da Boa Esperança . Em 27 de outubro de 1788, o Bounty ancorou vários meses depois na Baía de Matavai, no Taiti. Como Bligh deveria explorar o estreito de Endeavour no caminho de volta , ele teve que esperar a próxima monção oriental no Taiti , que não começaria antes de abril. O carregamento das árvores de fruta-pão demorou pouco, de modo que a tripulação pôde passar os cinco meses em terra praticamente livre das tarefas diárias do navio. Vários membros da tripulação desenvolveram relacionamentos com mulheres taitianas durante esse período.

Ao contrário do que costuma ser retratado em romances e filmes, Bligh não era um comandante cruel; ele considerou açoitamento e escorbuto como marcas de um navio mal administrado. Os marítimos sob seu comando eram açoitados com muito menos frequência do que os membros da tripulação de outros navios. Para um oficial que se recusou a obedecê-lo, ele apenas fez uma advertência em vez da sanção usual, que na época também poderia ser a pena de morte.

O motim

Bligh e dezoito homens são evacuados

Em 5 de abril, o Bounty deixou o Taiti e rumou para o oeste no Estreito Endeavour. Três semanas depois, em 29 de abril de 1789, o conhecido motim ocorreu ao sul da ilha de Tofua, que pertence ao grupo Tonga, sob a liderança do Segundo Oficial Fletcher Christian .

Ele e Bligh haviam discutido na noite anterior por causa da falta de alguns cocos, que o capitão racionou para fornecer comida rica em vitaminas para a tripulação na viagem de volta. Christian então ficou bêbado e disse a alguns membros da equipe que queria deixar a recompensa em uma jangada e voltar para o Taiti. O motim provavelmente não foi desencadeado pela disputa insignificante, mas sim pelo fato de que as observações de Christian foram ouvidas por alguns dos membros da tripulação. Após a longa estada no Taiti, eles acharam difícil se acostumar com a disciplina a bordo do navio novamente e finalmente convenceram Christian, que estava na vigília da manhã, a assumir o controle da generosidade.

Nas primeiras horas da manhã, os amotinados tomaram o navio completamente sob seu controle. Em seguida, eles colocaram Bligh com 18 tripulantes leais a ele em um lançamento aberto , incluindo o timoneiro John Fryer e o mestre de artilharia William Peckover .

O passeio no lançamento

As rotas da generosidade (azul) e do lançamento (verde) pelos Mares do Sul

Os que haviam desembarcado primeiro seguiram para a ilha mais próxima , Tofua , mas tiveram que fugir da população local hostil. Um homem, o Quartermaster John Norton, foi morto. Bligh, um mestre da navegação, conseguiu trazer o pequeno barco completamente sobrecarregado através do ainda pouco explorado Estreito de Torres entre a Austrália e a Nova Guiné até à ilha de Timor, a cerca de 6.700 km de distância . Depois de mais de seis semanas de dificuldades, o lançamento do Bounty chegou ao entreposto comercial holandês em Kupang em 12 de junho . Esse conhecido posto avançado de uma potência colonial europeia na Ásia, no extremo leste de Bligh, era o único lugar de onde ele e seus homens podiam esperar voltar para a Inglaterra. Ele só soube da fundação da colônia de condenados britânicos perto de Sydney, na Austrália, em 1788, após sua chegada a Kupang.

A viagem de barcaça é uma das viagens mais longas já feitas em um barco aberto tão pequeno e representa uma conquista náutica extraordinária. No caminho para Timor, Bligh foi o primeiro europeu a descobrir várias ilhas do Grupo Fiji e as Novas Hébridas do norte . A área marítima ao norte da ilha Fiji de Viti Levu , que a lancha cruzou, foi chamada de "Água Bligh".

Voltar para a Inglaterra

Casa de William Bligh em 100 Lambeth Road, Londres

Depois de chegar a Kupang e depois à Batávia , vários companheiros de Bligh morreram da malária que ali se espalhou ou das consequências da privação da barcaça. Entre os mortos estava o jardineiro David Nelson, responsável pelas plantas de fruta-pão. Dos 19 ocupantes da lancha, no entanto, 12 sobreviveram e, após se recuperar, voltaram para a Inglaterra em vários navios. Bligh deixou Kupang em 20 de agosto de 1789 e navegou para Batávia, a fim de iniciar a jornada de volta para casa em 16 de outubro com um navio postal da Companhia Holandesa das Índias Orientais . Depois de outra estada no Cabo da Boa Esperança , ele desembarcou em 13 de março de 1790 na Ilha de Wight . Ele já havia obtido mandados de prisão contra os amotinados dos governadores holandeses em Batávia e no Cabo e também havia enviado uma notificação correspondente ao governador da nova colônia britânica em Sydney no caso de a recompensa aparecer lá.

O destino do Bounty na Inglaterra tornou-se conhecido por meio de cartas enviadas para casa por Bligh e seus companheiros antes mesmo de chegarem lá. Bligh foi celebrado como um herói quando retornou à Inglaterra em 13 de março de 1790. Em um julgamento perante o Almirantado, ele foi absolvido de toda a culpa pelo motim e pela perda da recompensa. Ele publicou um relatório sobre a viagem com o Bounty, que foi publicado em 1791 e 1793 por Georg Forster na revista de estranhos novos travelogues como uma tradução alemã. As descrições detalhadas de William Bligh ainda constituem a base para as inúmeras adaptações literárias e cinematográficas do material "Bounty".

Carreira posterior

Como oficial naval

William Bligh, 1792

Para o capitão transportado, Bligh recebeu no ano após seu retorno para casa novamente o comando da fruta-pão do Taiti para as Índias Ocidentais para trazer. Ele comandou o HMS Providence , que foi acompanhado pelo HMS Assistant . Com seus comandantes, tenente. Portlock , Bligh ficou muito satisfeito. Esta segunda viagem nos mares do sul, 1791-1793, foi bem-sucedida e sem incidentes - além da grave doença de Bligh, que o manteve no Cabo por semanas. Ele provavelmente estava infectado com malária quando teve que parar em Batávia em 1789. Bligh aproveitou a oportunidade para explorar mais a Torres Street. Em 1797, Bligh experimentou seu segundo motim no HMS Director , que estava no estuário do Tâmisa . Afetou toda a frota à qual o Diretor pertencia e foi dirigida não contra ele pessoalmente, mas contra o Almirantado. No geral, esse motim foi menos severo do que o primeiro e o terceiro que se seguiu. Mais tarde, William Bligh serviu como oficial da marinha nas guerras napoleônicas e conquistou em 1801 o comando do almirante Horatio Nelson na Batalha de Copenhagen em parte.

Como governador de New South Wales

Propaganda contra Bligh de sua prisão durante a Rebelião de Rum. Na verdade, ele não estava de forma alguma se escondendo debaixo da cama.

Em 1805, William Bligh foi nomeado governador da colônia britânica de New South Wales , onde hoje é a Austrália . Aqui ele se envolveu na Rebelião Rum , uma revolta de oficiais corruptos.

O rum tinha um valor particularmente alto na colônia de condenados e também era usado como meio de pagamento . Entre outras coisas, cada condenado recebia uma ração semanal de rum. No entanto, o monopólio comercial do rum pertencia exclusivamente aos militares. Oficiais corruptos ativos e inativos aproveitaram-se disso e venderam o "ouro líquido" a preços exorbitantes. Os principais culpados foram o coronel George Johnston e John Macarthur .

Visto que Bligh era conhecido por seu estilo de liderança enérgico, ele deveria substituir o fraco governador Philip Gidley King . Quando ele chegou a New South Wales em 1808, ele agiu contra as maquinações dos oficiais. Isso logo desencadeou uma rebelião armada, durante a qual Bligh foi banido para o HMS Porpoise , do qual não deveria deixar até 1810. Ao contrário do que havia prometido aos rebeldes, ele não voltou para a Inglaterra, mas ordenou ao capitão do navio que bombardeasse a cidade de Sydney . Como ele se recusou, Bligh aproveitou o tempo para mapear a costa da Tasmânia .

Johnston e Macarthur sabiam que seu governo autodesignado não poderia durar. Portanto, eles foram para a Inglaterra voluntariamente em 1809. Por causa de seus bons relacionamentos, eles se deram bem. Com as tropas britânicas recém-chegadas, Bligh depôs o governo corrupto em 1810.

Aposentadoria e morte

Tumba de William Bligh

Em 1811, William Bligh voltou para a Inglaterra. No ano seguinte, sua esposa Elizabeth morreu após 31 anos de casamento. Antes de se aposentar, Bligh foi promovido a contra-almirante e vice-almirante em 1814. Depois de se aposentar do serviço ativo, ele morou com as filhas em uma propriedade rural em Kent. Sua filha mais nova, Anne, nascida em 1791, era deficiente mental, nunca aprendeu a falar e também sofria de epilepsia . Ao contrário de alguns membros de sua classe social na época, Bligh manteve um relacionamento muito próximo com sua filha deficiente e a levou, por exemplo, B. andar em uma cadeira de rodas .

Aos 63 anos, em 7 de dezembro de 1817, William Bligh desmaiou e morreu a caminho de ver seu médico na Bond Street , Londres . A causa da morte provavelmente foi câncer de estômago . Bligh foi enterrado ao lado de sua esposa e dois filhos, que morreram logo após seu nascimento, no cemitério da Igreja Congregacional de Lambeth . O cemitério - localizado no lado leste da igreja, na esquina da Lambeth Road e Lambeth Palace Road - foi esquecido com o tempo, mas foi redescoberto e restaurado na década de 1980.

Vida após a morte

A fama de Bligh como um dos marinheiros e navegadores mais habilidosos de sua época esmaeceu em sua vida. Foi sobreposto com deturpações do motim e do caráter de Bligh, a maioria rastreada até as famílias dos amotinados. Eles tinham interesse em lavar seus parentes e, com isso, a honra de sua família, e tentaram retratar Bligh como um oficial excessivamente rígido, mesquinho e inadequado que havia provocado o motim por meio de seu regimento tirânico.

Esses argumentos caíram em terreno fértil por uma coincidência histórica: no mesmo ano em que o motim se tornou conhecido na Inglaterra, ocorreu a Revolução Francesa , cujas ideias também encontraram muitos apoiadores na Inglaterra. Eles interpretaram o motim e a revolução como uma revolta dos oprimidos contra a vontade de um indivíduo.

Campanha de Edward Christian

Em particular, o advogado Edward Christian , irmão mais velho do líder do amotinado, fez um excelente trabalho ao questionar a reputação de Bligh. Ele montou um comitê não oficial para investigar o motim e suas causas. Isso consistia principalmente de abolicionistas comprometidos que haviam criticado as expedições de fruta-pão de Bligh, que tinham como objetivo servir à economia escravista nas ilhas do Caribe, desde o início. O relatório que o comitê acabou divulgando durante a ausência de Bligh primeiro retratou o capitão como um "vilão desprezível" .

O que realmente o tornara impopular entre os membros da tripulação era uma certa severidade com a qual insistia que os oficiais e os homens obedecessem às regras das quais, a seus olhos, dependia a sobrevivência de todos. Por isso, ele incentivou os marinheiros a se exercitarem todos os dias, convidando um violinista especialmente levado a bordo para dançar. Além disso, sempre fez questão de ter água potável e alimentos frescos a bordo, principalmente chucrute, para evitar o aparecimento de escorbuto . Este último explica a veemência da disputa pelos cocos na véspera do motim. Parece nesta ocasião que houve uma das raras explosões de fúria que golpeariam Bligh quando confrontado com a indisciplina ou a incompetência.

No entanto, essa gravidade é pouco significativa em comparação com as condições usuais na Marinha britânica na época. Castigos corporais, má organização do trabalho e deficiências alimentares e médicas eram a norma ali. De acordo com todas as fontes históricas que não vêm do ambiente dos amotinados e de suas famílias, William Bligh não foi apenas um oficial da marinha prudente e experiente, mas até mesmo um oficial da marinha extremamente atencioso para sua época, que - influenciado por James Cook - definiu sua ambição em todos Traga os membros da tripulação de volta para a Inglaterra sãos e salvos. Por exemplo, quando o mar está tempestuoso, ele deixa sua cabine para os marinheiros descansar. A melhor prova de sua atitude é o fato de que quase todos os ocupantes da lancha aberta sobreviveram vivos à extremamente perigosa e cansativa jornada. Os historiadores também consultam regularmente os diários de bordo de Bligh , que são considerados fontes confiáveis ​​devido aos regulamentos em vigor na Marinha britânica da época. De acordo com eles, Bligh impôs sentenças menos e mais brandas do que as costumeiras ou mesmo legalmente exigidas na Marinha inglesa da época. Ele impôs punições draconianas como chicotadas com muito menos frequência do que seu modelo James Cook.

Além disso, Bligh pode ser visto como um pioneiro no campo da organização do trabalho moderno, ao converter o sistema de dois turnos comum na Marinha Real em um sistema moderno de três turnos. Em vez da dura alternância de quatro horas de guarda seguidas por quatro horas de sono, a tripulação comandada por Bligh desfrutou de um descanso de oito horas ou fase de sono após uma vigilância de quatro horas. Resumindo: tanto seu comportamento de liderança quanto suas inovações nos processos de trabalho a bordo o fazem parecer extremamente moderno.

No entanto, a campanha de Edward Christian teve um impacto: quando Bligh voltou de sua segunda expedição de fruta-pão em 1793, ele já estava sentindo a mudança de humor no comando naval. O Primeiro Lorde do Almirantado recusou-se a vê-lo durante meses. Porque, ao contrário de Bligh, que veio de uma origem humilde, as famílias de alguns amotinados, e. B. aqueles de Fletcher Christian, Edward Young e Peter Heywood, sobre relacionamentos que alcançaram os mais altos níveis de governo. Foi apenas a pedido de seu amigo e patrocinador, Sir Joseph Banks, que Bligh decidiu responder às alegações públicas.

Com seu próprio relato e declarações de ex-membros da tripulação do Bounty, ele refutou ponto por ponto a imagem que o comitê de Edward Christian havia desenhado dele. No início, os esforços de Bligh pareceram coroados de sucesso. Por exemplo, o crítico britânico escreveu :

A partir de então, Bligh não se importou mais com sua imagem pública. Na pesquisa histórica - por exemplo, com seus biógrafos Mackaness e Kennedy - esse quadro predominantemente positivo permaneceu praticamente tranquilo até hoje. A opinião pública era bem diferente durante a vida de Bligh e, com o tempo, representações fictícias de motins tenderam a pintar um quadro sombrio do personagem de Bligh. Sua biógrafa, Caroline Alexander, explica o efeito dessas representações da seguinte maneira:

A imagem de Bligh em romances e filmes

No século 20, romances como “ Mutiny on the Bounty ”, de Charles Bernard Nordhoff e James Hall, bem como os filmes baseados neles , forneceram histórias boas, mas factualmente falsas . A adaptação cinematográfica do material Bounty de Frank Lloyd de 1935 com Clark Gable e Charles Laughton nos papéis de Christian e Bligh descreve o último como um neurótico complexo. Também na adaptação cinematográfica de Lewis Milestone de 1962 do romance de Nordhoff com Marlon Brando como Christian, Bligh, interpretado por Trevor Howard , é retratado como um capitão sádico e desumano. Para uma imagem mais historicamente precisa, tentei em 1984 The Bounty, do diretor Roger Donaldson, após o livro Captain Bligh and Mr Christian, de Richard Hough (1922-1999), no qual Mel Gibson apareceu como Christian e Anthony Hopkins como Bligh.

Registros manipulados da recompensa

Durante uma restauração dos logs do Bounty em 2007, o australiano Anthony Zammit descobriu evidências de manipulação do segundo volume: A página em que Bligh descreveu o dia do motim deve ter sido substituída posteriormente. Há uma mancha sólida de chá ou café nas páginas anteriores e seguintes, e a tinta usada para escrevê-las contém traços de cinzas vulcânicas, como as encontradas nos mares do sul. Ambos estão faltando na página que registra os eventos de 28 de abril de 1789. Uma análise de pH e várias marcas d'água no papel forneceram mais pistas. No entanto, como a fonte é a mesma em todas as páginas e pode-se comprovar que foi feita por William Bligh, ele deve ter sabido da manipulação. Quando e por que isso aconteceu - seja Bligh z. B. queria apresentar seu próprio papel de forma mais positiva ou o de protegidos de apoiadores influentes que estavam entre os amotinados - não pode mais ser determinado hoje. No final das contas, em mais de 200 anos, nunca foi completamente esclarecido como o motim realmente aconteceu e o que exatamente o desencadeou.

Trabalho

• Narrativa do motim a bordo do navio HM Bounty . Londres (1790)
• Viagem ao Mar do Sul
  realizada por comando de Sua Majestade, com o objetivo de transportar a árvore de fruta-pão para as Índias Ocidentais, no Navio de Sua Majestade o Bounty, comandado pelo Tenente William Bligh. Incluindo um relato do motim a bordo do referido navio, e da subsequente viagem de parte da tripulação, no barco do navio, de Tofoa, uma das Ilhas Amigas, para Timor, um assentamento holandês nas Índias Orientais. Publicado com permissão dos Lords comissários do almirantado. Londres 1792
  • Transl. Georg Forster : William Bligh, capitão da Frota da Grã-Bretanha, viagem ao Mar do Sul, que foi empreendida com o navio Bounty para transplantar árvores de pão para as Índias Ocidentais. Do inglês. Junto com Jean François de Sürville, capitão francês, viaja aos mares do Sul, agora pela primeira vez ... traduzido e acompanhado por comentários de Georg Forster. Com cobre e um cartão. Vossische Buchhandlung , Berlim 1793 online . Berlim novamente em 1793 (como uma monografia); Berlin 1794; log udT da recompensa . O bergantim, Hamburgo 1963
  • Trecho: Georg Forster, revista de estranhos novos travelogues, traduzido de línguas estrangeiras e acompanhado de notas explicativas. Vol. 9. Vossische Buchhandlung, Berlin 1793, pp. 1-24

literatura

• Caroline Alexander: The Bounty. A verdadeira história do motim no Bounty . Berlin-Verlag, Berlin 2004, ISBN 3-8270-0163-3 . (Livro cuidadosamente pesquisado, título original em inglês: A verdadeira história do motim na recompensa .)
• Hermann Homann (Ed.): Mutiny on the Bounty. Relatado por William Bligh / Caça pirata na fragata "Pandora". Registros do Dr. George Hamilton 1787–1792 , Stuttgart 1983
• Richard Hough: Capitão Bligh e Sr. Christian , Londres, 1972
• Gavin Kennedy: Bligh , Londres 1978
• Gavin Kennedy: Capitão Bligh: The Man and his Mutinies , Londres 1989
• George Mackaness: a vida do vice-almirante William Bligh, RN, FRS , reimpresso em Sidney em 1951
• Markus Pohlmann: The motiny on the Bounty - Sobre revoluções e alguns dos mitos que as cercam , em: Ingrid Artus, Rainer Trinczek (Ed.): Sobre trabalho, interesses e outras coisas. Fenômenos, estruturas e atores no capitalismo moderno . Hampp, Munich / Mering 2004, ISBN 978-3-87988-809-2 .
• Christiane Conway: Cartas da Ilha de Man - The Bounty-Correspondence of Nessy e Peter Heywood , The Manx Experience, Ilha de Man 2005. ISBN 1-873120-77-X
• Jann M. Witt : A recompensa foi seu destino. A vida de aventuras de William Bligh. Primus, Darmstadt 2014, ISBN 978-3-86312-041-2 .

Links da web

• Literatura de e sobre William Bligh no catálogo da Biblioteca Nacional Alemã
• William Bligh, Georg Forster: William Blighs Reise no Suedmeer . Berlim, 1793
• www.meuterei-bounty.de Tradução para o alemão de alguns dos documentos originais relativos ao motim no Bounty, do National Archives em Kew, Londres.
• Cartas de Bligh a Sir Joseph Banks sobre a primeira expedição de fruta-pão

Evidência individual

1. ^ ZDF.de Terra-X sobre o motim no Bounty
2. ↑ citado de Hermann Homann (Ed.): Meuterei auf der Bounty. Relatado por William Bligh - Caça ao pirata na fragata "Pandora". Registros do Dr. George Hamilton 1787–1792 , Stuttgart 1983, p. 142.
3. ↑ A viagem foi documentada cartograficamente por Daniel Friedrich Sotzmann no mapa “Fahrt des Lieut. William Bligh de Tofoa para Timor no ano de 1789 nos barcos do Bounty "(Staatsbibliothek Berlin SBB_IIIC_Kart. T 12610)
4. ↑ Markus Pohlmann: O motim no Bounty. Sobre as revoluções e alguns dos mitos que as cercam , p. 83
5. ↑ Alexander, Bounty , p. 437
6. ↑ Alexander, Bounty , pp. 437f.
7. ↑ ZDF.de Terra-X: Diário de Bounty - O enigma do motim - Páginas manipuladas

Esta versão foi adicionada à lista de artigos que vale a pena ler em 14 de junho de 2006 .