Sentido de tráfego

Sentido de tráfego (também instinto de tráfego ) é um termo técnico usado na educação para o tráfego . Ela entende que isso significa a capacidade de captar intuitivamente eventos que ainda não ocorreram e possíveis constelações de perigo no trânsito e usá- los para o próprio trânsito e para evitar o perigo .

prazo

O termo “senso de tráfego” descreve a capacidade de uma pessoa de formar uma ideia realista das realidades do tráfego. Como um sentido voltado especificamente para o trânsito, ele se insere em formas semelhantes de percepção que afetam certos eventos ou fenômenos no meio ambiente, como o senso de liberdade, o senso de comunidade, o senso de cidadania, o senso de ordem ou o senso de realidade. Coloquialmente, o “sexto” ou “sétimo” sentido ( o sétimo sentido ) também é usado para o sentido de tráfego . Ele descreve o registro intuitivo de processos de tráfego e tendências de ação de outros usuários da estrada em pensamento antecipado, que pode ser usado para evitar perigos. Em exames neurofisiológicos na Washington University em St. Louis (EUA), a tomografia por emissão de pósitrons / tomografia por ressonância magnética (PET / MRT) foi capaz de demonstrar que uma determinada região do cérebro, o córtex cingulado anterior (ACC), é um sistema de alerta precoce. o perigo reconhecido torna-se ativo, dispara um alarme no repertório de ação e, assim, cria a possibilidade de reagir adequadamente mesmo em situações críticas.

Posição no processo de aprendizagem

Educação de trânsito pela polícia (1961)

A competência no trânsito , o objetivo da educação no trânsito , não é inata, mas deve ser adquirida em um longo processo de aprendizado e experiência por cada participante individual do trânsito ao lidar e refletir sobre a vida prática no trânsito. O treinamento do sentido do trânsito é um elemento essencial. A educação de trânsito atualizada busca alcançar a qualificação para prontidão para o trânsito em quatro fases de treinamento: O desenvolvimento sistemático da competência de trânsito ocorre de acordo com a descrição do didático Siegbert A. Warwitz sobre a sequência de etapas "sensação de trânsito ", "trânsito sentido "," inteligência de tráfego "e" comportamento do tráfego ". Neste "quarteto de treinamento didático de tráfego " ele atribui a aquisição de consciência de tráfego ao segundo nível de qualificação:

Se o desenvolvimento do ' sentido de trânsito' significa primeiras experiências e formação de estrutura no trato com outras pessoas, o comportamento compatível em áreas comuns de movimento, princípios básicos como consideração, justiça ou compreensão de regras, que é principalmente aprendido em espaços protegidos , então a aquisição da ' sensação de trânsito' já representa maiores demandas na percepção refletida e voltada para o futuro ao dirigirmos juntos: “Também implica momentos cognitivos ao lidar com o trânsito. Significa experiência prática baseada na reflexão. O senso de tráfego / instinto de tráfego inclui a capacidade de prever eventos, de antecipar as ações dos outros, de sentir perigos, de ver através das alucinações. [...] O sentido treinado de trânsito nos permite usar a razão e reflexão para lidar com eventos negativos, como B. Para evitar acidentes com previsão. ” Incluindo a“ inteligência de tráfego ”com base nisso, todos os níveis de qualificação são, em última instância, voltados para a aplicação prática, o“ comportamento de tráfego ”, onde o nível alcançado tem que ser comprovado. Conhecimento de transporte a segunda qualificação, o sentido de tráfego, pode no estado atual da didática de tráfego já quando se inicia a escola são desenvolvidos kindgemäß.

Ancorando o currículo

Em seu decreto de 25 de junho de 1991, o Ministério do Interior de Schleswig-Holstein dá instrução de trânsito nas escolas, entre outras coisas. a atribuição "Desenvolver os sentidos de tráfego através da detecção de situações de tráfego, reconhecendo a dependência do tráfego na estrada e a situação do tráfego para o comportamento." [...] "A tarefa de instrução de tráfego na escola deve ser o objetivo mencionado no nº I, o os jovens de acordo com a sua relação de desenvolvimento com o trânsito, para o conduzir a uma participação responsável no trânsito, primeiro como peão e ciclista e depois para não pôr em perigo a sua vida ou a de outras pessoas no trânsito. A educação para se tornar um parceiro de trânsito ativo exige o desenvolvimento do sentido do trânsito. "

Treinamento de motoristas

O Conselho Federal Suíço regulamenta em seu decreto sobre a admissão de pessoas e veículos no tráfego rodoviário (Verkehrszulassungsverordnung, VZV) os requisitos para passar no teste de direção e participação como motorista no tráfego rodoviário e observados no decreto de admissão de tráfego de 27 de outubro de 1976 (em 4 de junho de 2019) sobre treinamento de motoristas e habilidades de direção ( Art. 18 ): "O curso tem como objetivo motivar as pessoas a dirigir defensivamente e de forma responsável por meio da conscientização do trânsito e estudos de perigo." O decreto ( Art. 27b ) tem o seguinte objetivos da formação complementar : "O segundo dia de curso deve sensibilizar os participantes para aprimorar suas próprias habilidades, otimizar seu sentido de tráfego e desenvolver uma direção amiga do ambiente e cooperativa." . As pessoas que transportam pessoas profissionalmente são obrigadas a ter um estilo de direção fluido e rotineiro, com um senso de tráfego aguçado ( Anexo 12, nº III lit. G ).

literatura

  • Roland Gorges: Situação de vida "tráfego rodoviário". In: A. Krenz (Ed.): Competência do método no jardim de infância . Olzog Verlag, Munich 2006, pp. 1-23.
  • Siegbert A. Warwitz: senso de tráfego. In: Ders.: Educação para o trânsito desde a criança. Perceber-brincar-pensar-agir. 6ª edição. Schneider-Verlag, Baltmannsweiler 2009, ISBN 978-3-8340-0563-2 , pp. 24 e 72-75.
  • Siegbert A. Warwitz: O desenvolvimento da consciência e do comportamento do tráfego em alunos iniciantes - o modelo de Karlsruhe. In: revista para educação no trânsito. No. 4, 1986, pp. 93-98.
  • Confederação Suíça: Portaria sobre a admissão de pessoas e veículos no tráfego rodoviário. 27 de outubro de 1976 (em 4 de junho de 2019): Sentidos de tráfego Art. 18 e 27b

Links da web

Wikcionário:  sentido de tráfego - explicações de significados, origens das palavras, sinônimos, traduções

Evidência individual

  1. ↑ Roland Gorges: situação de vida "tráfego rodoviário". In: A. Krenz (Ed.): Competência do método no jardim de infância . Olzog Verlag, Munich 2006, pp. 1-23.
  2. ^ Siegbert A. Warwitz: A estrutura sistemática da educação para o tráfego. In: Ders. Educação sobre o trânsito da criança. Perceber-brincar-pensar-agir. 6ª edição. Schneider, Baltmannsweiler 2009, pp. 24 e 72-75.
  3. ^ Siegbert A. Warwitz: A estrutura sistemática da educação para o tráfego. In: Ders. Educação sobre o trânsito da criança. Perceber-brincar-pensar-agir. 6ª edição. Schneider, Baltmannsweiler 2009, p. 74.
  4. ^ Siegbert A. Warwitz: O desenvolvimento da consciência e do comportamento do tráfego em alunos iniciantes - o modelo de Karlsruhe. In: revista para educação no trânsito. No. 4, 1986, pp. 93-98.
  5. ↑ Schl. The Journal-H, p 146; NBl. KM. Schl.-H, p. 70, alterado pela decisão de 26 de março de 1973 (NBl. KM. Schl.-H, p. 1141) - e de 25 de junho de 1991 (NBl. MBWJK Schl.-H, p. 307)