Piloto (foguete)
Projeto Piloto (ou não oficialmente NOTSNIK , para NOTS e Sputnik ) é o nome de um lançador de satélite que foi desenvolvido pela Naval Ordnance Test Station (NOTS) da Marinha dos Estados Unidos no final dos anos 1950 e foi lançado de uma aeronave Piloto NOTS-EV-1 carregado. A existência desse programa veio ao público apenas na década de 1990.
história
O piloto era um foguete de cinco estágios movido por motores de foguete sólidos e o primeiro foguete orbital a ser lançado de um avião. Projetado para extrema simplicidade, o Pilot não tinha peças móveis. Os motores dos dois primeiros estágios foram baseados no míssil anti-submarino Subroc . O total de quatro motores de foguete HOTROC do primeiro e segundo estágios desenvolveram um empuxo de 126,4 kN cada e tinham um tempo de queima de 4,86 s. O motor de foguete ABL -X-241 do terceiro estágio desenvolveu um empuxo de 12,1 kN e Tempo de gravação de 35 s. Na quarta etapa, foi instalado um motor NOTS-100 com impulso de 5,14 kN e tempo de combustão de 5,7 s. O quinto estágio, integrado à carga útil, contava com motor NOTS com 765 N de empuxo e tempo de queima de 1 s. A carga útil do foguete era de apenas 1,05 kg.
O objetivo desse foguete era colocar em órbita minúsculos satélites de vigilância despercebidos pela União Soviética.
Em apenas dois meses, quatro testes foram lançados do solo e seis foguetes completos foram lançados da aeronave. No entanto, todas as dez tentativas de inicialização falharam e resultaram na interrupção do programa. Apenas no primeiro e no terceiro lançamento da versão orbital há indícios de que a carga útil poderia ter atingido a órbita , mas isso não pode ser provado de forma conclusiva.
Seguindo as falsas partidas, o míssil Caleb melhorado também foi desenvolvido pela Naval Ordnance Test Station , mas este programa foi abandonado após alguns voos de teste suborbitais antes de tentar lançamentos orbitais. O conceito de decolar de um avião não foi retomado até a década de 1990 com o foguete Pegasus .
Versões
| foguete | estágios | avião | 1ª fase | 2ª etapa | 3ª etapa | 4ª etapa | 5ª etapa | Carga útil (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Piloto (versão de teste) | 1 | - | 2 × HOTROC | - | - | - | - | - |
| piloto | 5 | Douglas F4D -1 Skyray | 2 × HOTROC | 2 × HOTROC | X-241 | NOTS extrudado | NOTS esférico | 1,05 kg |
Dimensões
- Comprimento - 4,38 m
- Diâmetro - 0,762 m
- Envergadura - 1,65 m
- Peso - 950 kg
- Altura do cume - 2.400 km
Lista inicial
Esta é uma lista completa de lançamento de mísseis piloto.
| Corre. Não. | Data ( UTC ) | Tipo | Local de lançamento | carga útil | Tipo de carga útil | Carga útil em kg (bruto¹) | Orbit² | Observações |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 de julho de 1958 | Piloto (versão de teste) | China Lake | - | - | - | Suborbital | Falha explodiu após 1 segundo |
| 2 | 17 de julho de 1958 | Piloto (versão de teste) | China Lake | - | - | - | Suborbital | Falha explodiu na ignição |
| 3 | 25 de julho de 1958 | piloto | Point Mugu | Pilot-1 | Carga útil de tecnologia | 1 kg | LEO | Contato falhado perdido |
| 4º | 12 de agosto de 1958 | piloto | Point Mugu | Pilot-2 | Carga útil de tecnologia | 1 kg | LEO | Falha explodiu na ignição |
| 5 | 16 de agosto de 1958 | Piloto (versão de teste) | China Lake | - | - | - | Suborbital | Falha Falha estrutural após 3,2 segundos |
| 6º | 17 de agosto de 1958 | Piloto (versão de teste) | China Lake | - | - | - | Suborbital | Falha Falha estrutural após 3 segundos |
| 7º | 22 de agosto de 1958 | piloto | Point Mugu | Pilot-3 | Carga útil de tecnologia | 1 kg | LEO | Contato de rádio perdido |
| 8º | 25 de agosto de 1958 | piloto | Point Mugu | Pilot-4 | Carga útil de tecnologia | 1 kg | LEO | Falha explodiu em 0,75 segundos |
| 9 | 26 de agosto de 1958 | piloto | Point Mugu | Pilot-5 | Carga útil de tecnologia | 1 kg | LEO | Falha do primeiro estágio falha, míssil cai no mar |
| 10 | 28 de agosto de 1958 | piloto | Point Mugu | Pilot-6 | Carga útil de tecnologia | 1 kg | LEO | Falha Um motor de primeiro estágio irá falhar |
¹ peso bruto = (satélites + adaptador, caixa, etc.)
² Faixa na qual a carga útil do estágio superior deveria ser lançada.
literatura
- Peter Pesavento, Segredo Revelado sobre o Programa Espacial da Marinha dos EUA , Voo Espacial, Vol. 38, no. 7, pp. 243-245, julho de 1996
- Keith J. Scala: A History of Air-Launched Space Vehicles , Quest, Vol. 3, No. 1, pp. 34-41, primavera de 1994
- Andrew J. LePage: NOTSNIK: The Navy's Secret Satellite Program , Spaceviews, julho de 1998
- Joel W. Powell: The Nots Air-Launched Satellite Program , Journal of the British Interplanetary Society, Vol. 50, No. 11, pp. 433-440, novembro de 1997
- Roger D. Launius, Dennis R. Jenkins (editores): To Reach the High Frontier: A History of US Launch Vehicles , University Press of Kentucky, 2002