AgustaWestland AW109
AgustaWestland AW109 | |
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Agusta A109S Grand | |
Tipo: | Helicóptero multifuncional leve |
País do projeto: | |
Fabricante: | |
Primeiro voo: |
4 de agosto de 1971 |
A AgustaWestland AW109 (anteriormente: Agusta A109) é um helicóptero do italiano - britânico empresa AgustaWestland . É um helicóptero leve de oito lugares e multiuso com dois motores de eixo . O AW109 é usado para fins civis e militares.
variantes
Numerosas organizações policiais e de proteção civil em todo o mundo usam o helicóptero em um grande número de versões, algumas das quais diferem apenas em suas pequenas modificações. Variantes militares são utilizadas na Argentina, Bélgica, Gana, Letônia, Paraguai, Peru, África do Sul, Suécia e Grã-Bretanha, entre outros. As mais difundidas são as versões civis do AW109.
- A109A
- Primeira versão produzida em série com dois motores Allison 250 -C20. O primeiro voo foi em 4 de agosto de 1971.
- A109A EOA "Hirundo"
- Versão militar para o exército italiano .
- A109A Mk II
- Versão civil aprimorada do A109A.
- A109B
- Versão militar planejada, mas não construída.
- A109C "Hirundo"
- Versão civil de oito lugares com dois Allison 250-C20R-1s.
- A109K
- Versão militar com motores mais potentes.
- A109K2
- Versão para policiais e socorristas, adequada para altas altitudes e altas temperaturas.
- A109M
- Execução militar.
- A109MAX
- Helicóptero de resgate.
- A109KM
- Variante militar do A109K2.
- A109KN
- Versão marítima do A109K2.
- A109CM
- Versão de utilidade militar padrão.
- A109GdiF
- Versão especial para a Guardia di Finanza italiana .
- A109 LUH (helicóptero utilitário leve)
- helicóptero militar leve multifuncional baseado no A109 Grand.
- A109BA
- Versão especial para as forças armadas belgas com starters HeliTOW e asas tubulares.
- A109E Power
- Versão civil melhorada.
- A109E Power Elite
- Versão estendida e melhorada do A109E "Power"
- A109S Grand
- Versão civil ampliada e aprimorada com motores P&W 207 . Com esta máquina os dois americanos Scott Kasprowicz e Steve Sheik voaram um novo recorde mundial para a circunavegação mais rápida do mundo em um helicóptero. Eles percorreram a distância de 38.890 km a uma velocidade média de 275 km / h. O recorde mundial anterior era detido por um Bell 430 desde 1996.
- A109S Grand Da Vinci
- Esta variante do Grand é otimizada para operações de resgate nas montanhas suíças. Com um preço unitário de 10,2 milhões de francos suíços , ele oferece um guincho de cabo reforçado para até 270 kg, além do layout de cockpit FLIR e MFD.
- A109 Grand New
- Esta versão estendida do A109 Grand está disponível em uma versão VIP de quatro lugares e uma versão normal de seis lugares. Os assentos oferecem maiores chances de sobrevivência em caso de acidente. A fuselagem consiste principalmente de materiais compostos. O cockpit está equipado com piloto automático de 4 eixos, MFD e EFIS.
- A109N
- Variante com elementos do LUH, Elite e Grand.
- A109 Trekker
- Variante com trem de pouso em vez do trem de pouso retrátil.
- MH-68 "Stingray"
- O Agusta A109 Grand também é usado pela Guarda Costeira dos Estados Unidos sob a designação MH-68A Stingray .
Especificações técnicas
Parâmetro | A109E | Grande nota |
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Tipo | Helicóptero multifuncional leve | |
equipe técnica | 1-2 tripulantes e 6-7 passageiros | |
comprimento total | 13,04 m | 12,96 m |
Comprimento do casco | 11,45 m | 11,56 m |
Diâmetro do rotor | 11,00 m | 10,83 m |
altura | 3,50 m | 3,44 m |
Massa vazia | 1576 kg | 1660 kg |
max | 2850 kg | 3175 kg (carga / pesos internos) |
Velocidade máxima | 285 km / h | 287 km / h |
Teto de serviço | 5974 m | 4940 m |
Taxa de escalada | 9,80 m / s | 9,30 m / s |
Use raio | 948 km (padrão a 233 km / h) | 889 km (sem reserva, com 634 kg de combustível a 5000 pés) |
Motor | 2 × Pratt & Whitney 206 C ou dois Turbomeca Arrius 2K1 | 2 × Pratt & Whitney 207 C |
Potência inicial | 2 × 423 kW ou 2 × 426 kW | 2 × 426 kW |
Saída contínua | k. UMA. | 2 × 426 kW |
Nota Dados da AgustaWestland
Armamento
- Na cabine
- 2 × porta-montada 7,62 mm metralhadoras FN Herstal MAG 58M com 500 cartuchos de munição
- 2 × metralhadoras de 12,7 mm montadas na lateral FN Herstal M3M com 400 cartuchos de munição
- Armamento até 600 kg em duas estações de carga externas
- Míssil guiado ar-ar
- 4 × ATAS (Air To Air Stinger) lançadores de mísseis guiados duplos para 2 × Raytheon AIM-92 "Stinger" RMP Bloco I cada - auto-direcionamento com sensor infravermelho para curtas distâncias
- 2 × lançadores de mísseis guiados duplos para 2 × MBDA "Mistral II" (AATCP) cada - auto-direcionamento com sensor infravermelho para curtas distâncias
- Míssil guiado ar-superfície
- Montagens de míssil guiado 4 × M299 para um Boeing Corp / Martin MariettaAGM-114F / N "Hellfire" - míssil guiado anti-tanque controlado por laser
- 4 × caixas iniciais de mísseis guiados para 2 × MBB / Aerospatialé (Euromissile) "HOT-1" / "HOT-2" - mísseis guiados antitanque controlados por fio óptico
- 4 × ESCO HeliTOW para 2 × Raytheon BGM-71A "TOW" cada
- Mísseis ar-superfície não guiados
- 2 × recipientes de lançamento de tubo de foguete HL-19-70 para 19 × mísseis ar- superfície Hydra não guiados cada ; Calibre 70 mm
- 2 × recipientes de lançamento de tubo de foguete Brandt para 12 × foguetes ar-solo SNEB não guiados cada ; Calibre 68 mm
- 2 × recipientes de lançamento de tubo de foguete LAU-68D / A para 7 × foguetes de hidra ar-solo FFAR não guiados cada ; Calibre 70 mm
- 2 × tubo de lançamento de foguete FZ231 Forges de Zeebrugge para 12 × mísseis ar-superfície WA ou FFAR não guiados cada; Calibre 70 mm
- Container externo
- 2 × recipientes ETNA-TMP-5-MG FN Herstal (cada um com 2 × 7,62 mm FN MAG 58P metralhadoras com 500 cartuchos de munição cada)
- 2 × recipientes MG FN-Herstal HMP 400LC, cada um com uma metralhadora FN Browning M3P de 12,7 mm com 400 cartuchos de munição
- 2 × recipientes MG FN-Herstal RMP LC, cada um com uma metralhadora FN de 12,7 mm FN Browning HP com 250 cartuchos de munição e três tubos de lançamento cada para um foguete de 70 mm (2,75 ")
- 2 × contêineres com sensores de autodefesa (aviso de aproximação de mísseis, aviso de radar, aviso de laser, lançador de iscas e dispositivo de interferência de infravermelho)
Incidentes
- Colisão com um guindaste de construção no arranha-céu da St George Wharf Tower com pouca visibilidade na manhã de 16 de janeiro de 2013 em Londres.
- Colisão com uma linha de alta tensão ao largo da ilha de Poros na tarde de 20 de agosto de 2019, resultando em falha total do fornecimento de energia da ilha por mais de 24 horas.
Cultura popular
- Um AW109 faz uma aparição de destaque no filme Jurassic Park .
Links da web
Commons : Agusta A109 - Coleção de imagens, vídeos e arquivos de áudio
- Certificação de tipo do Agusta A109 - EASA-TCDS-R.005 (PDF; 227 kB)
- A109 Dados e foto em Flugzeuginfo.net
- Dados e fotos do A109S (Grande) no Flugzeuginfo.net
- A109 Power - Informações do fabricante ( Memento de 19 de julho de 2016 no Internet Archive ) (inglês)
- A109 Trekker - Informações do fabricante ( lembrança de 19 de julho de 2016 no arquivo da Internet ) (inglês)
- AW109 Grand New - Informações do fabricante ( Memento de 19 de julho de 2016 no Internet Archive ) (inglês)
- AW109 LUH - Informações do fabricante ( Memento de 19 de julho de 2016 no Internet Archive ) (inglês)
Evidência individual
- ↑ FlugRevue outubro de 2008, p. 16, voo recorde em todo o mundo
- ↑ AgustaWestland Grand ( página não mais disponível , pesquise nos arquivos da web ) Informação: O link foi automaticamente marcado como defeituoso. Verifique o link de acordo com as instruções e remova este aviso.
- ↑ http://www.saairforce.co.za/seed/public/files/aircraft_files/3/A109LUH%20brochure.pdf
- ↑ AW109 LUH ( Memento de 6 de novembro de 2014 no Internet Archive )
- ↑ Helicóptero cai no centro de Londres , orf.at de 16 de janeiro de 2013
- ↑ Helicóptero cai no centro de Londres ( Memento de 18 de janeiro de 2013 no Arquivo da Internet ), GMX Austria News de 16 de janeiro de 2013
- ↑ Grécia: helicóptero caiu - três pessoas mortas , rtl.de de 20 de agosto de 2019
- ↑ Três mortos em acidente de helicóptero grego perto da ilha de Poros , em ekathimerini.com (inglaterra)