Empresa de exercícios Weser
Dinamarca, Noruega e a campanha ocidental em 1940
| encontro | 9 de abril a 10 de junho de 1940 |
|---|---|
| localização | Noruega , Dinamarca |
| saída | Ocupação da Dinamarca e da Noruega pelo Império Alemão |
| Partes do conflito | |
|---|---|
| Comandante | |
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William Wain Prior , Hjalmar Rechnitzer (Dinamarca), Otto Ruge (Noruega) |
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| Força da tropa | |
| aproximadamente 14.500 (Dinamarca), aproximadamente 60.000 (Noruega) e 35.000 (Aliados) | 120.000 |
| perdas | |
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4.400 britânicos |
1.317 mortos (incluindo 20 na Dinamarca) |
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A Weser Exercise Company , também conhecida como Weser Exercise Case , era o codinome do ataque da Wehrmacht alemã à Noruega e à Dinamarca durante a Segunda Guerra Mundial em 9 de abril de 1940.
Os objetivos estratégicos da invasão eram a ocupação dos portos noruegueses a fim de expandir a posição de partida alemã na guerra contra a Grã-Bretanha e prevenir um bloqueio marítimo , o controle dos acessos do Mar Báltico e a garantia de suprimentos de minério de ferro para a indústria de armamentos alemã de Kiruna ( Suécia ) via Narvik . A Dinamarca parecia aos planejadores do general Nikolaus von Falkenhorst uma rota de abastecimento indispensável. No longo prazo, a Noruega e a Dinamarca seriam incorporadas a um "Grande Império Germânico" no continente europeu.
Tanto a Dinamarca quanto a Noruega foram neutras . A Dinamarca foi o único país do norte da Europa a ter assinado um pacto de não agressão com a Alemanha em 1939 . A Alemanha deu a ambos os estados um ultimato com a garantia de que sua integridade territorial e independência política não seriam comprometidas se eles se rendessem imediatamente. A Noruega recusou; os dinamarqueses aceitaram depois de algumas horas de luta. Na batalha de Narvik, a Wehrmacht sofreu sua primeira derrota na guerra. As tropas aliadas desembarcadas foram vitoriosas e estavam em processo de empurrar as tropas alemãs para a Suécia quando a situação de guerra no oeste (especialmente na França) em 24 de maio de 1940 tornou necessário realocar o corpo expedicionário aliado para a França. Não foi até 9 de junho que as tropas alemãs sob o general Eduard Dietl foram capazes de recapturar Narvik. A Noruega capitulou em 10 de junho de 1940, quando a vitória alemã na campanha ocidental era previsível.
Considerações estratégicas
No início da guerra, as considerações de ganhar bases para a marinha na Noruega tiveram um papel decisivo para o almirantado alemão. Esta afirmação é apoiada por numerosas indicações que foram documentadas desde o memorando do vice-almirante Wegener intitulado A Estratégia Naval da Guerra Mundial de 1926. Assim, na Primeira Guerra Mundial, antes de uma ofensiva marítima alemã, um entendimento com a Dinamarca sobre a ocupação de suas águas e a abertura do Belte fechado pela Dinamarca deveria ter sido alcançado a fim de obter a chave do Mar Báltico e de alcançar o controle marítimo sobre as rotas comerciais nórdicas. Do lado britânico, entretanto, as considerações visavam apoiar as tropas finlandesas na guerra de inverno , envolvendo os Aliados no norte da Escandinávia e, ao mesmo tempo, isolando o Império Alemão das fontes escandinavas de matéria-prima. Antes que esses planos pudessem atingir o estágio de preparativos sérios, entretanto, a situação inicial mudou: com a paz de Moscou em 13 de março de 1940, com a guerra de inverno, as considerações para um empreendimento militar do lado aliado também chegaram ao fim. Os Aliados começaram a planejar um empreendimento em duas partes. A mineração das águas norueguesas na Operação Wilfred tinha como objetivo provocar a intervenção do lado oposto, que deveria então ser combatido desembarcando suas próprias tropas como parte do Plano R 4 . O Reich alemão, por sua vez, executou novos planos para a invasão da Escandinávia, que Erich Raeder em particular instou, apesar do fato de que a situação geral nesta região foi entretanto mais relaxada. Em 26 de março, Adolf Hitler concordou com as propostas do Comandante-em-Chefe da Marinha em antecipação a outro relâmpago . A empresa deveria se orientar pelas diretrizes estratégicas que Hitler já havia formulado em 1º de abril: garantir o abastecimento de minério sueco, melhorar a posição de partida da guerra contra a Grã-Bretanha e controlar os acessos ao Mar Báltico. Nessas condições, o ataque aos países escandinavos ocorreu alguns dias depois, não como medida preventiva, como muitas vezes se mostra na literatura, mas como expressão de "pura agressão".
pré-história
A apresentação de Raeder da situação a Hitler em 10 de novembro de 1939
O Grande Almirante Raeder instou Adolf Hitler a ocupar a Noruega a partir de outubro de 1939. A intenção era impedir a Grã-Bretanha, que declarara guerra à Alemanha em 3 de setembro de 1939, que mais cedo ou mais tarde, com grande probabilidade, o faria ela mesma. Em 10 de novembro de 1939, Raeder tentou outra incursão em Hitler. Em sua palestra, ele pediu que o cerco à Grã-Bretanha fosse forçado, o que foi uma paráfrase para a guerra submarina irrestrita . Raeder afirmou a este respeito que a conquista da costa holandesa não traria quaisquer vantagens para a guerra submarina, mas sim bases na costa norueguesa que poderiam ser adquiridas com a ajuda da pressão soviética ; ele nomeou especificamente Trondheim.
A situação nos países escandinavos mudou repentinamente quando a União Soviética começou a guerra de inverno contra a Finlândia em 30 de novembro de 1939 . Enquanto os estados escandinavos concordaram em 7 de dezembro de 1939 que manteriam estrita neutralidade na questão deste conflito, os Aliados ocidentais viram uma excelente oportunidade para aumentar sua influência sobre esses estados sob o pretexto de apoiar a Finlândia contra a União Soviética. Após a introdução de Churchill , eles queriam exigir que a Noruega e a Suécia lhes concedessem passagem gratuita para apoio com tropas e equipamento. A rota via Narvik foi preferida, de lá de trem via Kiruna, Gällivare para o porto báltico de Luleå e de lá para o leste para a Finlândia. O acordo de paz entre a Finlândia e a União Soviética em 13 de março de 1940 tornou esses projetos supérfluos e o planejamento para eles foi interrompido.
Visita do político norueguês Quisling em Berlim
Em dezembro de 1939, o ex-Ministro da Guerra da Noruega (Conselheiro de Estado) Quisling visitou Berlim. Quisling era o líder do Nasjonal Samling , um pequeno e insignificante partido nacional-socialista, com o qual o Gabinete de Política Externa do NSDAP , chefiado pelo Reichsleiter Alfred Rosenberg , havia estabelecido contato antes da guerra. Em 12 de dezembro de 1939, depois de ter sido instruído por Raeder em uma reunião, Quisling foi recebido por Hitler para uma reunião. Quisling informou a Hitler por um lado que acreditava que o governo norueguês aprovaria avidamente os desembarques britânicos e o estabelecimento de bases, por outro lado deu a Hitler a falsa impressão de que o povo norueguês não seria uma invasão alemã como proteção contra os anglo-americanos. - Ocupação francesa "não sem boa vontade". Então Hitler deu ao Alto Comando da Wehrmacht , OKW, luz verde para planejar um possível ataque à Noruega.
Incidente Altmark
A questão da neutralidade norueguesa, as considerações sobre as intenções da Grã-Bretanha e da França e as considerações preventivas alemãs ganharam particular importância com o chamado incidente de Altmark em meados de fevereiro . O Altmark estava armado com apenas duas metralhadoras antiaéreas reabastecedoras de óleo da Marinha, que o encouraçado de bolso alemão Almirante Graf Spee tinha para abastecer o Atlântico Norte e Sul. O Altmark tinha 303 marinheiros britânicos a bordo, vindos dos navios que o almirante Graf Spee trouxera. Sob a liderança do capitão Dau, o Altmark conseguiu quebrar o bloqueio naval britânico e, em 14 de fevereiro de 1940, atingiu as águas territoriais norueguesas ao norte de Trondheim. O Altmark era, sem dúvida, um navio auxiliar da Marinha alemã, mas carregava a bandeira do Reich e não era considerado um navio de guerra do ponto de vista alemão, que foi julgado de forma bastante diferente pelos britânicos. Em 14 de fevereiro, o Altmark foi detido duas vezes por dois torpedeiros noruegueses diferentes e verificado superficialmente. Não houve queixas porque os prisioneiros de guerra britânicos não foram descobertos. O chefe da Segunda Seção de Defesa do Mar da Noruega, Contra-Almirante Tank-Nielsen , que sabia sobre os internos britânicos a bordo do Altmark , não ficou satisfeito com isso. Ele interveio pessoalmente, levou o barco torpedeiro Garm para Altmark e pediu outra investigação. O capitão Dau recusou; sua tentativa de alcançar a embaixada alemã em Oslo por rádio foi impedida pelos noruegueses. Afinal, o almirante norueguês permitiu que a viagem continuasse sob a escolta de torpedeiros noruegueses. Os britânicos provavelmente conseguiram localizar Altmark devido ao intenso tráfego de rádio . Por volta das 14h50, o navio alemão foi descoberto por três aeronaves inglesas em águas territoriais norueguesas. Por volta das 16h, três destróieres britânicos apareceram perto de Egersund . Para evitar a captura, o capitão Dau retirou-se com seu navio para o Jøssingfjord parcialmente gelado . Nesse ínterim, os torpedeiros noruegueses receberam instruções para ficar ao lado do Altmark para evitar que os britânicos embarcassem no navio. A ordem foi retirada, entretanto, e os noruegueses se limitaram a protestar contra os britânicos. Meia hora antes da meia-noite, o contratorpedeiro britânico Cossack entrou no fiorde, pousou ao lado do Altmark e o abordou por um grupo de ataque. Sete marinheiros alemães morreram no tiroteio seguinte. O cossaco assumiu o controle dos prisioneiros de guerra britânicos e voltou com eles para a Inglaterra.
Nomeação do pessoal especial do Grupo XXI
Antes que qualquer outra notícia das intenções dos britânicos de obter bases navais e aéreas na Noruega chegasse, Hitler ordenou o comandante geral do XXI em 20 de fevereiro de 1940 . Corpo do Exército , General Nikolaus von Falkenhorst , na Chancelaria do Reich. Depois de Hitler ter informado von Falkenhorst sobre o pretendido empreendimento norueguês em 21 de fevereiro, ele lhe deu a tarefa de preparar o empreendimento. Caso a operação fosse realizada, o general deveria assumir o comando. O Grupo XXI foi então formado e reportado diretamente ao OKW . A evasão do Estado-Maior Geral do OKH no planejamento e implementação foi um caso especial e entrou em conflito com a cadeia de comando usual. O resultado bem-sucedido da empresa inspirou Hitler e o OKW de uma forma fatídica para operações igualmente heterodoxas sob a liderança do OKW no curso posterior da guerra.
Ideia operacional
Em vista da esmagadora superioridade da Marinha Real , o sigilo absoluto de todas as medidas preparatórias foi um pré-requisito para o sucesso do Exercício da Operação Weser. A fim de enganar os serviços de inteligência adversários, as tripulações dos navios de guerra destinadas a realizar o empreendimento, as unidades do exército, a força aérea e as tripulações dos navios mercantes necessários para o abastecimento tiveram que ser deixados no escuro sobre o verdadeiras intenções da liderança alemã. O sigilo foi tão longe que o Comandante em Chefe da Força Aérea , Hermann Göring , não foi informado. A ideia básica visava dar ao empreendimento o caráter de uma ocupação pacífica, a pretexto de dar proteção armada à neutralidade dos dois países. As demandas apropriadas devem ser comunicadas aos governos da Dinamarca e da Noruega por meio dos canais diplomáticos no início da ocupação. Na implementação posterior, a ocupação pacífica revelou-se um fator de incerteza, uma vez que as Forças Armadas alemãs tiveram que deixar o inimigo dar o primeiro tiro para poder reconhecer sua atitude como hostil em caso de dúvida.
O cerne da ideia operacional consistia na exigência de que pousos semelhantes a ataques com aeronaves, navios de guerra e outros veículos marítimos por um grupo de combate, cada um em sete locais de pouso na Dinamarca e na Noruega em um determinado dia (o dia Weser ) sob o manto da noite em um determinado momento (o horário de Weser ) para atacar ao mesmo tempo. Na Dinamarca, grupos de combate do exército deveriam desembarcar em Middelfart , Nyborg , Korsør , Copenhagen e Gedser por mar . Ao mesmo tempo, uma divisão de infantaria e um regimento de rifle motorizado reforçado por tanques deveriam cruzar a fronteira para a Dinamarca em uma frente ampla. De acordo com a avaliação unânime dos oficiais do estado-maior das três forças armadas, a ocupação da Dinamarca (nome de camuflagem Exercício de Weser Sul ) foi um pré-requisito para o sucesso da ocupação da Noruega (nome de camuflagem de Exercício de Weser Norte ) principalmente por razões de abastecimento .
Os locais de desembarque para a ocupação da Noruega em Narvik, Trondheim, Bergen , Kristiansand , Egersund, Arendal e Oslo deveriam ser abordados por grupos de navios de guerra. Stavanger seria tirado do ar e protegido por tropas do exército seguidas por navios mercantes. A ordem das tropas do exército era tomar posse das cidades e defendê-las por enquanto contra os previsíveis contra-ataques britânicos. Como os noruegueses tinham um exército de milícia , o próximo objetivo era tomar posse dos campos de treinamento do exército norueguês nas proximidades , porque essas instalações também eram centros de mobilização.
Implementação da empresa
Notas do governo alemão para a Dinamarca e a Noruega
Em notas idênticas aos governos dinamarquês e norueguês em 9 de abril, o governo imperial declarou que sua ação militar visava unicamente evitar um ataque das potências ocidentais aos dois países. Ela não podia “em nenhuma circunstância tolerar que a Escandinávia fosse transformada em teatro de guerra contra a Alemanha pelas potências ocidentais”. As tropas alemãs vieram "não com uma disposição hostil". Os dois governos foram convidados a não se opor às medidas alemãs. A Dinamarca cedeu às demandas alemãs sob protesto e foi capaz de garantir que o governo permanecesse no cargo até que as autoridades de ocupação alemãs declarassem o estado de emergência em 29 de agosto de 1943 e que as estruturas do Estado dinamarquês fossem essencialmente preservadas. O rei Christian X ficou no país.
Ocupação da Dinamarca
O Coronel Hans Oster do Ministério das Relações Exteriores / Defesa do OKW (Alto Comando da Wehrmacht) revelou a operação ao adido militar holandês , Major Bert Sas , em 4 de abril de 1940 , que imediatamente passou seus conhecimentos ao adido naval dinamarquês, fragata capitão Frits A. Kjølsen, e para o norueguês e encaminhado para diplomatas britânicos. O Serviço de Inteligência do Exército dinamarquês também foi informado sobre as concentrações de tropas alemãs por meio de seus agentes no norte da Alemanha e repassou essa informação ao governo. No entanto, esta notícia não foi levada a sério pelos governos dos países envolvidos. Na Dinamarca, o elemento surpresa para as tropas alemãs surtiu efeito. Às 4:15 da manhã do dia 9 de abril, as tropas alemãs cruzaram a fronteira. O exército dinamarquês ofereceu resistência apenas em alguns locais (em Copenhague, na Jutlândia do Sul, na área de Storstrømsbroen e na Zelândia ). Em Copenhague, o Batalhão de Treinamento da Guarda defendeu o Palácio de Amalienborg contra as tropas de desembarque que o navio - mineiro alemão Cidade Hanseática de Danzig desembarcou em Langelinie , o cais central do navio, antes mesmo que as baterias costeiras fossem alertadas.
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Partes da guarnição de Roskilde marcharam por Sjælland até Helsingør e pegaram uma balsa requisitada para a Suécia, pois seu comandante presumiu que a Suécia também havia sido atacada. A guarnição Tønder (Tønder) colocou barreiras improvisadas em sua retirada para o norte. O comandante-em-chefe dinamarquês, o prior geral , implorou por uma resistência lenta, mas não conseguiu prevalecer contra o governo e o rei. Por ordem de Christian X, a luta foi interrompida após cerca de seis horas.
Durante a ocupação da Dinamarca, morreram 17 soldados dinamarqueses e 20 alemães.
Na noite de 9 de abril, a Dinamarca estava completamente ocupada. Naquele dia, a Wehrmacht pôde usar a rede ferroviária dinamarquesa e os campos de aviação na Jutlândia para fornecer e apoiar as tropas alemãs na Noruega. A 'Operação Weser Exercício Sul' foi concluída com sucesso em 10 de abril.
Desde o dia da ocupação até 5 de novembro de 1942, a Dinamarca ocupou uma posição especial entre os países ocupados pela Alemanha (neste dia Werner Best tornou-se representante do Reich na Dinamarca).
O governo dinamarquês estava determinado a regular a situação no próprio país. O regime nazista deixou o rei, o governo, o parlamento, a administração e até mesmo o exército e a marinha dinamarqueses intactos e intactos. Schleswig do Norte , que foi separado da Alemanha após a Primeira Guerra Mundial devido a um referendo em 1920 , também permaneceu dinamarquês e não foi anexado. Em 23 de março de 1943, ocorreram as eleições regulares para o Folketing , nas quais os social-democratas eram de longe o partido mais forte. O Partido Nacional Socialista dos Trabalhadores Dinamarquês recebeu apenas 2,1% dos votos.
O resgate dos judeus dinamarqueses em outubro de 1943 não foi esquecido na Dinamarca .
Invasão da noruega
Para a invasão da Noruega, o comando de guerra naval reuniu cinco grupos de navios de guerra:
O navio de guerra Grupo 1 destinado a Narvik consistia em dez destróieres. Em 6 de abril de 1940, eles fizeram um bunker em Columbuskaje . Ao anoitecer, havia 200 lutadores de montanha do Regimento de Infantaria de Montanha 139 da Áustria para cada contratorpedeiro. Eles tinham equipes de motocicletas , grandes quantidades de provisões de reserva e sua própria munição. O coronel Alois Windisch e a equipe da 3ª Divisão de Montanha sob o comando do general Eduard Dietl também embarcaram . Às 23h30, o novo Z 13 Erich Koellner foi lançado como o oitavo contratorpedeiro. Kapitänleutnant (Ing.) Heye relata sua marcha e implantação .
O navio de guerra Grupo 2 destinado a Trondheim consistia no cruzador pesado Admiral Hipper e quatro destróieres. Os grupos de navios de guerra 1 e 2 começaram a navegar para o norte a partir do golfo alemão em 7 de abril de 1940 às 3h00, sob a proteção dos navios de guerra Gneisenau e Scharnhorst . Foi a maior unidade naval que a Marinha poderia reunir para uma operação ofensiva durante a Segunda Guerra Mundial.
Às 14h30, a formação foi atacada sem sucesso por doze bombardeiros Wellington . Em 7 de abril de 1940, o Grupo XXI recebeu um relatório de que a associação da frota dos grupos Narvik-Trondheim havia sido capturada por uma aeronave de reconhecimento britânica e que seu curso havia sido especificado corretamente. Na noite de 7 e 8 de abril, os grupos de combate romperam a estreiteza entre as ilhas Shetland e as montanhas ao norte. Naquela noite, o vento do sudoeste aumentou consideravelmente e atingiu a força do vento 9. Como os destróieres não conseguiram manter a velocidade de 26 nós no aumento da ondulação, a conexão com nove destróieres foi interrompida durante a noite. Dez soldados caíram no mar e morreram.
Narvik
O Navio de Guerra Grupo 1 chegou a Narvik no horário programado durante o período Weser. Os navios blindados costeiros Eidsvold e Norge , cujos comandantes queriam oferecer resistência, foram torpedeados e afundados pelos contratorpedeiros Z 21 Wilhelm Heidkamp e Z 11 Bernd von Arnim na frente e na bacia do porto de Narvik . O comandante do local de Narvik, coronel Sundlo, rendeu a cidade sem resistência. Para o líder dos contratorpedeiros , o Comodoro Bonte , o problema da marcha de retorno surgiu porque os dois navios-tanque planejados apenas o Jan Wellem havia chegado a Narvik. A carga do petroleiro foi suficiente, mas a tomada do petróleo acabou sendo tão demorada que não foi possível cumprir a hora de saída da noite de 9 de abril de 1940, estipulada na ordem operacional. Na manhã de 10 de abril, uma flotilha de contratorpedeiros britânica avançou para o porto de Narvik e afundou dois dos contratorpedeiros alemães, o barco-guia Z 21 Wilhelm Heidkamp e o Z 22 Anton Schmitt . O Comodoro Bonte foi morto no processo. Durante a retirada, os navios britânicos encontraram resistência renovada na forma de uma flotilha de destróieres liderada pela Fragata Capitão Bey e perderam seu navio líder, o líder da flotilha HMS Hardy e o destruidor HMS Hunter .
Os navios de guerra Scharnhorst e Gneisenau assumiram a segurança remota da invasão de Narvik no mar e encontraram o cruzador de batalha britânico HMS Renown aqui . O Gneisenau foi atingido diretamente na estação de controle de artilharia da plataforma dos frontes. Os navios alemães interromperam a batalha e retornaram a Wilhelmshaven alguns dias depois.
Em 13 de abril de 1940, houve outra batalha com uma formação naval britânica sob a liderança do vice-almirante Whitworth fora de Narvik, quando o navio de guerra britânico Warspite com os destróieres Icarus , Hero , Foxhound , Kimberley , Forester , Beduíno , Punjabi , Esquimó e Cossack avançou para o cais dos navios alemães. No decorrer da batalha, Warspite , Bedouin e Eskimo Z 13 afundaram Erich Koellner , enquanto Cossack e Foxhound Z 12 afundaram Erich Giese . O herói torpedeou Z 18 Hans Lüdemann . Os outros contratorpedeiros alemães foram aterrados ou afundados por suas tripulações depois que seus estoques de combustível e munição se esgotaram. O náufrago Erich Giese que estava na água foi baleado. Alguns dos contratorpedeiros britânicos também foram gravemente danificados em alguns casos, mas nenhum foi afundado. O Punjabi recebeu ataques de artilharia e o esquimó perdeu seu castelo de proa devido a um torpedo atingido por Z 2 Georg Thiele . O cossaco foi seriamente danificado por ataques de artilharia de Z 17 Dieter von Roeder e sendo atingido por um naufrágio .
A aeronave Warspite , um hidroavião Fairey Swordfish , afundou o submarino alemão U 64 . Um ataque do U 25 contra a unidade britânica em 13 de abril de 1940 e outro ataque do U 25 e U 48 em Vestfjord contra o encouraçado Warspite em 14 de abril de 1940 falharam devido a falhas de torpedo .
Em 14 de abril de 1940, o cruzador pesado HMS Suffolk afundou o navio-tanque de abastecimento alemão Skagerrak (6044 GRT ) a noroeste de Bodø .
Trondheim
Na marcha para o norte, o cruzador pesado Almirante Hipper afundou o contratorpedeiro britânico Glowworm na manhã de 8 de abril . Isso danificou seriamente o Almirante Hipper na proa, ao acertá-lo .
O navio de guerra Grupo 2, comandado pelo Capitão Hellmuth Heye, entrou na programação e conduziu ao porto do Fiorde de Trondheim. O comandante do 138 Regimento de Infantaria de Montanha, Coronel Weiss, conseguiu ocupar Trondheim com cerca de 100 tropas de montanha. Quase não havia tropas norueguesas em Trondheim.
Bergen e Stavanger
O navio de guerra Grupo 3 teve que manter a ordem, cerca de 1.900 homens da tropa do exército e unidades de artilharia naval para Bergen. O comandante do grupo de combate, contra-almirante Schmundt , alcançou a entrada de Bergen sem ser molestado sob a cobertura de uma espessa neblina. Quando os incêndios externos noruegueses foram extintos em 9 de abril de 1940 à meia-noite, ficou claro para Schmundt que o elemento surpresa estava perdido. Às 5:15 da manhã, horário Weser, a unidade dirigiu para o Byfjord e ficou dentro do alcance das baterias costeiras em Kvarven . O navio de treinamento de artilharia Bremse e o cruzador leve Königsberg foram atingidos , e na lancha companheira Carl Peters alguns soldados do exército foram mortos e feridos por estilhaços ao serem atingidos no mastro. A própria Bergen poderia ser ocupada sem luta; logo depois, as baterias costeiras também foram tomadas pelas tropas alemãs.
Em Stavanger, o torpedeiro norueguês Æger , que antes havia afundado o cargueiro alemão Roda (6780 GRT), foi tão danificado por um ataque de bombardeiros de mergulho Ju 87 de III./KG4 que teve de ser abandonado.
Os 8º e 9º esquadrões de Kampfgeschwaders 4 foram capazes de trazer dois batalhões do regimento de infantaria de 193, uma companhia de pára-quedistas, canhões antiaéreos e instalações de abastecimento aéreo para Stavanger e colocá-los lá.
Kristiansand, Egersund, Arendal
Quatro barcos da 2ª flotilha de varredura com uma empresa de ciclismo a bordo conquistaram Egersund conforme o planejado, a fim de levar a estação do cabo lá, onde não encontraram resistência. Por causa do nevoeiro espesso, o navio de guerra Grupo 4 sob o capitão do mar Friedrich Rieve não pôde fazer escala no porto de Kristiansand. Quando melhorou um pouco às 6 horas da manhã, 45 minutos depois do horário de Weser, a associação tentou correr para a entrada do fiorde. Três tentativas de ataque falharam devido ao fogo defensivo das fortificações costeiras na rocha Odderøy em frente ao porto e à bateria costeira de Gleodden. O cargueiro alemão Seattle , que por acaso estava deitado na frente de Kristiansand, foi pego no fogo cruzado de atacantes e defensores, foi incendiado e depois afundou. Foi só por volta das 11h que as unidades menores, sob proteção contra fogo do cruzador leve Karlsruhe, conseguiram entrar no porto. Baterias urbanas e costeiras foram capturadas por tropas alemãs. Os dois torpedeiros noruegueses Gyller e Odin da Sleipner classe deitado no porto e uma série de outros navios caiu intacto nas mãos dos alemães. Dois submarinos noruegueses, B 2 e B 3 , parados no porto foram tornados inoperantes pela remoção dos rolamentos de empuxo. O torpedeiro Greif atropelou Arendal e colocou a empresa de bicicletas 234 em terra. Sem encontrar qualquer resistência, Arendal foi capturado e protegido. Na marcha de volta, o Karlsruhe recebeu na noite de 9 de abril pelo submarino britânico HMS Truant atingido por um torpedo, que danificou tão gravemente que, após o estreitamento da tripulação perto da ilha barreira de Kristiansand Oksøy por dois torpedos, o punho teve que ser afundado.
Oslo
A operação de desembarque em Oslo foi de importância central para o sucesso da operação geral em termos de uma chamada ocupação pacífica. O cumprimento das demandas alemãs por negociação pressupôs que o rei norueguês e seu governo ficassem sob custódia alemã por meio de ação rápida. A ocupação de Oslo pela 163ª Divisão de Infantaria (Comandante: Major General Engelbrecht) foi, portanto, planejada não apenas por mar, mas ao mesmo tempo - se as condições meteorológicas o permitissem - por via aérea. Após a captura do aeroporto de Oslo-Fornebu pelo 1º / Regimento de Pára-quedas 1, dois batalhões do regimento de infantaria de 324 e uma companhia pioneira deveriam ser desembarcados lá com o 1º esquadrão de transporte aéreo a fim de ganhar uma posição inicial para a ocupação de Oslo .
O navio de guerra Grupo 5 foi compilado por considerações de prestígio. As unidades pesadas eram inadequadas para romper o Oslofjord de 100 quilômetros de extensão porque há poucas alternativas no canal estreito. A força-tarefa foi atingida por holofotes em 9 de abril de 1940 por volta da meia-noite, enquanto passava pelas fortificações costeiras em Bolærne e Rauøy. Pouco tempo depois, os noruegueses apagaram as balizas no fiorde. O líder do grupo de combate não podia mais contar com o elemento surpresa. Portanto, não está claro por que o contra- almirante Kummetz tentou cruzar o estreito de Drøbak com sua nau capitânia , o cruzador pesado Blücher . O Blücher recebeu dois acertos de 28 cm da fortaleza de Oscarsborg . Ao mesmo tempo, a bateria de 15 cm ao norte de Drøbak abriu fogo e marcou pelo menos 13 acertos. Dois torpedos, que foram abatidos por uma bateria de torpedos excelentemente camuflada na ilha de North Kaholmen, selaram o destino do navio. Às 7h23, o Blücher afundou a leste da ilha de Askholmen. Os destroços ainda estão lá hoje, a uma profundidade de 90 m. Os canhões de 28 cm para a Fortaleza de Oscarsborg foram entregues por Krupp da Alemanha em 1893 e os torpedos de 40 anos vieram da Áustria-Hungria por Whitehead & Co. em Fiume (hoje Rijeka , Croácia). O Blücher veio praticamente direto de seu test drive, sua primeira missão de combate também foi a última. Apesar da perda da nau capitânia, Oslo acabou sendo capturado por tropas aerotransportadas, mais tarde do que o planejado pelos alemães.
A camada de minas norueguesa Olav Tryggvason afundou o barco de compensação alemão R 17 perto de Horten . A camada de minas, os navios blindados costeiros Harald Haarfagre e Tordenskjöld , bem como os torpedeiros Balder e Gyller foram capturados pelas forças de ocupação alemãs e colocados de volta em serviço como camadas de minas Brummer ou, após a conversão, como navios antiaéreos Thetis e Nymphe e como torpedeiros Leopold e Löwe . Os dois novos caça- minas Otra e Rauma também foram capturados e colocados em serviço como camadas de minas para Togo e Camarões .
O desembarque de tropas no campo de aviação de Oslo também não ocorreu como planejado. O primeiro esquadrão de transporte aéreo com 29 aeronaves Ju 52 encontrou uma névoa espessa perto de Oslo. O comandante do grupo então ordenou que se afastassem porque seus pilotos não foram treinados para voar às cegas . Dois aviões não receberam o comando e pousaram no campo de aviação. Os 18 pára-quedistas e 50 soldados de infantaria ocuparam o aeroporto. O X. Fliegerkorps suspendeu a ordem de retorno quando um navio alemão relatou que aviões alemães estavam pousando e decolando em Fornebu. Durante a tarde, unidades do X Air Corps atacaram Bolærne, Rauøy, Horten e Drøbak. Às 18h30, as posições norueguesas foram derrotadas e podem ser ocupadas. Na manhã de 10 de abril, os navios do grupo de combate entraram no porto de Oslo. Em suma, o exercício Weser com a estabilização da situação em Oslo em 10 de abril, conforme planejado, havia sido bem-sucedido, embora os noruegueses continuassem resistindo com o apoio dos Aliados. Devido ao atraso na ocupação da capital, a família real e as reservas de ouro do país conseguiram escapar. Não foi até 10 de junho de 1940 que o Tenente Coronel norueguês i. G. Roscher-Nielsen para o Alto Comando norueguês em Trondheim o documento de rendição. Como Reich Comissário para a Noruega ocupada era Josef Terboven nomeado.
Uso dos submarinos
Dos 300 submarinos que Karl Dönitz definiu como necessários antes do início da guerra para poder travar uma guerra comercial eficiente, apenas 48 estavam disponíveis na primavera de 1940. Que agora, como parte da operação weserübung foi aplicado a submarinos alemães para patrulhar as unidades de superfície no Mar do Norte, especialmente em áreas costeiras e, se possível, a batalha com a esperada ofensiva naval britânica para parecer representou uma mudança de paradigma no uso tático de submarinos Até agora, os submarinos operavam independentemente uns dos outros em áreas marítimas distantes, com seus comandantes tendo uma ampla gama de opções de tomada de decisão na caça de navios mercantes. Agora os barcos deveriam atuar de forma coordenada centralmente, realizar tarefas de segurança e até mesmo buscar o combate com navios de guerra, que de outra forma, com exceção de ações tão espetaculares com valor de propaganda, como o ataque do tenente Prien a Scapa Flow, era apenas o último recurso. para um submarino . Seguindo as instruções de Raeder, o comandante do submarino posicionou 32 barcos em águas escandinavas, alguns deles dentro dos fiordes noruegueses, que são muito desfavoráveis para eles . Aqui, os submarinos estavam particularmente ameaçados não só pela água parcialmente rasa, mas também pela necessidade de recarregar as baterias à noite ao cruzar a água, como resultado das noites polares , que naquela época duravam apenas três a quatro horas. . No decorrer da operação do Exercício Weser , vários comandantes de submarinos relataram uma estranha falha em ataques com uma posição inicial realmente segura. Viktor Schütze , comandante do U-25 , disparou dois torpedos à queima-roupa contra a unidade de contratorpedeiros britânica que voltava de Narvik, mas não acertou. Os quatro torpedos U 51 apontados para o mesmo alvo também não fizeram nada. Nas horas seguintes, as reclamações dos comandantes dos submarinos, que relataram falhas de ignição ou ignição prematura, aumentaram e acabaram por chegar a uma taxa de erro de 66% (→ crise de torpedo ). Como o chefe do instituto de teste de torpedo, Oskar Kummetz , comandou as tropas de invasão em Oslo como parte do exercício Weser e, portanto, não estava disponível para Dönitz, alguns especialistas foram questionados como uma alternativa, que, no entanto, permaneceu inconclusiva. A instrução que agora foi dada para disparar um torpedo com um fusível de impacto, além dos torpedos magnetos avaliados como vulneráveis, levou apenas a uma rápida diminuição na munição disponível, mas sem sucesso. O uso de submarinos alemães na empresa Weser Exercise correu grande risco, mas não foi bem-sucedido e, portanto, é classificado como um fracasso.
perdas
As perdas da tripulação alemã durante o "exercício Weser" totalizaram 1.317 mortos, 1.604 feridos e 2.375 desaparecidos (principalmente em alto mar). As perdas de navios foram muito altas. Além do cruzador pesado Blücher , os dois cruzadores leves Karlsruhe e Königsberg , bem como dez contratorpedeiros, um barco torpedeiro e quatro submarinos foram perdidos. De acordo com o historiador naval Michael Salewski , a frota alemã perdeu quase metade de suas forças de superfície. A Luftwaffe perdeu 242 máquinas.
Do lado dos Aliados, 1.896 britânicos, 1.335 noruegueses e 530 franceses e poloneses foram mortos em combates em terra. A Marinha Real perdeu o porta-aviões HMS Glorious , os dois cruzadores HMS Curlew e HMS Effingham , bem como nove destróieres e seis submarinos com um total de mais de 2.500 mortos.
Resultado
Na Weser Exercise Company, a maior operação tripibiana da história da guerra, o Reich alemão atacou dois estados neutros, contrariando suas próprias promessas e acordos contratuais. O planejamento e a implementação dessa guerra de agressão não provocada foram indiciados no julgamento de Nuremberg contra os principais criminosos de guerra e os julgamentos subsequentes, e os principais responsáveis foram condenados.
O ataque e os crimes de ocupação pesaram sobre as relações entre a Alemanha e os Estados escandinavos durante décadas.
Do ponto de vista operacional, a empresa foi um grande revés para a Kriegsmarine por causa dos altos prejuízos. A base geoestratégica expandida dificilmente poderia ser explorada pelo comando de guerra naval. Não obstante, a Operação Exercício Weser foi certamente um pré-requisito para a continuação da guerra alemã. A exportação de minérios de ferro suecos e metais de refino de aço da região escandinava para a Alemanha foi assegurada durante toda a guerra. De acordo com as estimativas britânicas, o Reich alemão não teria sido capaz de resistir à guerra por mais de doze meses sem os minérios escandinavos necessários para a economia de guerra.
Com a ocupação da Dinamarca e da Noruega, o Mar Báltico permaneceu sob controle alemão. Finalmente, a empresa Weser Exercise evitou outra frente na Escandinávia, que a França, em particular, havia pedido alívio. Em termos de propaganda e política interna, a operação militar também foi um sucesso e reforçou o mito político da “invencível Wehrmacht” em casa.
A Europa à frente da Weser Exercise Company (final de março de 1940)
Europa durante a Weser Exercise Company (final de abril de 1940)
Europa durante o exercício Weser (final de maio de 1940)
Europa após a Weser Exercise Company (final de junho de 1940)
Depois que a guerra contra a União Soviética começou em 1941 e os Estados Unidos entregaram armas e outros suprimentos para Murmansk e Arkhangelsk (ver também Lending and Lease Act ), a Wehrmacht foi capaz de usar os portos e bases aéreas no norte da Noruega para atacar esses comboios e o para bombardear portos russos.
Do lado aliado, Chamberlain em particular foi acusado de ter sido enganado várias vezes. No decorrer do debate norueguês , ele perdeu o apoio de seu próprio partido, renunciou e foi substituído como primeiro-ministro por Churchill.
Filmes
- Jens Becker, Ralf Daubitz (diretor): Guerra no Ártico. Documentário em duas partes Alemanha ( MDR ), 2007, 52 min. (A primeira parte mostra o planejamento e a implementação do ataque com arquivos parcialmente desconhecidos e gravações de filmes particulares e permite que testemunhas contemporâneas relatem. A Parte 2 ( Terra queimada ) mostra todos os dias vida na frente do Ártico e o futuro destino das mulheres finlandesas e norueguesas que amavam os soldados alemães.)
- Batalha pela Noruega - Campanha 1940 . Filme de propaganda alemão de 1940, dirigido por Martin Rikli
- 9 de abril - ataque à Dinamarca . Filme / drama de guerra dinamarquês 2015, dirigido por Roni Ezra
- The King's Choice - Ataque à Noruega . Norwegian War Film / Historical Epic - mostra o lado norueguês durante o ataque. Diretor: Erik Poppe
literatura
- Thomas K. Derry: A campanha na Noruega. Her Majesty's Stationery Office, Londres 1952 ( versão digitalizada ).
- Walther Hubatsch : exercício Weser. A ocupação alemã da Dinamarca e da Noruega em 1940 (= estudos e documentos sobre a história da Segunda Guerra Mundial. 7, ZDB -ID 525389-5 ). De acordo com documentos oficiais. 2ª edição totalmente revisada. Musterschmidt, Göttingen 1960. Primeira versão sob o título A ocupação alemã da Dinamarca e da Noruega 1940. Göttingen 1952.
- Hans-Martin Ottmer: "Exercício Weser" - O ataque alemão à Dinamarca e Noruega em abril de 1940 (= operações da Segunda Guerra Mundial. Vol. 1). Oldenbourg, Munich 1994, ISBN 3-486-56092-1 .
Links da web
- Instruções para "Caso de exercícios Weser"
- Abril de 1940. In: Chronicle of the Naval War 1939–1940. Biblioteca de História Contemporânea (Württembergische Landesbibliothek Stuttgart), 2007, acessada em 2 de julho de 2011 .
- Ny bog om 9 de abril de 1940 (dinamarquês)
- Uma breve introdução à invasão alemã da Noruega
- A Marinha Real: invasão e campanha norueguesa
- Guerra necessária de Halford Mackinder
Evidência individual
- ^ Andreas Hillgruber : Estratégia, política e guerra de Hitler 1940-1041 . 3ª edição, Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1993, p. 55.
- ↑ Michael Salewski : Alemanha e a Segunda Guerra Mundial . Ferdinand Schöningh, Paderborn et al. 2005, p. 112.
- ↑ Earl F. Ziemke: A decisão alemã de invadir a Noruega e a Dinamarca. Centro de História Militar do Exército dos Estados Unidos , outubro de 1958, acessado em 27 de maio de 2014 .
- ↑ Gerhard Schreiber : A Segunda Guerra Mundial. 5ª edição, Verlag CH Beck, Munich 2002, p. 30.
- ↑ Michael Salewski: Alemanha e a Segunda Guerra Mundial . Ferdinand Schöningh, Paderborn et al. 2005, p. 114.
- ↑ Geirr H. Haarr: O incidente Altmark . Em Geirr H. Haarr: The Gathering Storm - The Naval War In Europe setembro de 1939 - abril de 1940. O naval estava no norte da Europa setembro de 1939 - abril de 1949. Seaforth Publishing, Barnsleigh Reino Unido 2013, ISBN 978-1-84832-140- 3 , página 351.
- ↑ Michael Salewski: Alemanha e a Segunda Guerra Mundial. Ferdinand Schöningh, Paderborn et al. 2005, ISBN 3-506-71390-6 , pp. 110ff.
- ↑ Walter Warlimont, Na sede da Wehrmacht alemã 1939-1945 , Weltbild: Augsburg 1990. Parte 1, Capítulo 3 Dinamarca e Noruega - um caso especial.
- ↑ Cf. Antony Beevor: A Segunda Guerra Mundial. Munique 2014, p. 93.
- ↑ Irmtrud Wojak: Fritz Bauer 1903–1968: Uma biografia . P. 149 .
- ^ A b agosto Wilhelm Heye: Z 13 de Kiel a Narvik . ES Mittler & Sohn , Berlin 1941.
- ↑ Clay Blair : The Submarine War. Volume um: Die Jäger 1939-1942. Wilhelm Heyne Verlag, Munich 1996, ISBN 3-453-12345-X , pp. 193-200.
- ↑ Michael Salewski: Alemanha e a Segunda Guerra Mundial. Schöningh, Paderborn et al. 2005, ISBN 3-506-71390-6 . P. 118.
- ↑ a b A ocupação da Noruega em 1940 , Museu Histórico Alemão.
- ^ Julgamento - O plano conjunto para a conspiração e a guerra de agressão , Julgamento de Nuremberg, zeno.org, acessado em 15 de novembro de 2015.
- ^ Gerhard Werle, Florian Jessberger: Völkerstrafrecht , Mohr Siebeck 2007, ISBN 978-3-16-149372-0 , página 525 e seguintes.