Colônia alemã do Togo

Colônia alemã / área protegida do Togo
(hoje independente como Togo e parte de Gana )

Localização Colônia alemã / área protegida Togo (hoje independente como Togo e parte de Gana)
Bandeiras nas colônias do Império Alemão # Bandeiras de 1891
Brasão de armas federal da Alemanha # Império Alemão
( Detalhes ) ( Detalhes )
Capital : Berlim , Império Alemão
Sede administrativa: 1884–1886 Bagida
1886–1897 Sebbe (Zébé)
de 1897 Lomé
Organização administrativa:
Chefe da colônia: 1885–1888: Kaiser Wilhelm I.
1888: Kaiser Friedrich III.
1888–1899: Kaiser Wilhelm II.
Governador da Colônia: veja a lista de governadores do Togo
Moradores: aproximadamente
1 milhão, 100 alemães (1900)
320 alemães (1912)
Moeda: 1 marca de ouro = 100 pfennigs
Assumir: 1884 - 1914 ou 1919
Áreas de hoje: Togo e partes de Gana

A colônia alemã Togo , também apenas Togo , Togolândia ou Togo alemão , foi uma colônia alemã (também uma área protegida ) de 1884 a 1916 . A área naquela época compreendia a atual República do Togo e a parte mais oriental do atual Gana e tinha uma área de aproximadamente 87.200 km².

A história da criação da colônia alemã

Localização do Togo e de outras colônias alemãs na África

Já em 1857, as primeiras empresas mercantis hanseáticas estabeleceram fábricas na costa escrava , que a partir de 1882 foi conectada ao Império Alemão por serviços regulares de navios a vapor na linha Woermann . Em 5 de julho de 1884, Plakkoo, o portador do estado-maior (= deputado) do Rei Mlapa III, que provavelmente já havia morrido naquela época, e o comissário alemão Gustav Nachtigal assinaram um " contrato de proteção ". Com isso, lugares individuais no que hoje é o Togo foram declarados uma " área protegida alemã ". Em 5 de setembro de 1884, um "tratado de proteção" seguiu com o Rei de Porto Seguro (hoje: Agbodrafo ). Após um acordo com a França em 1885, o lugar Anecho (até 1905 também chamado de "Pequeno Popo") veio para o Império Alemão. A partir de 1886, o interior do norte foi conquistado pelos alemães, às vezes com violência. Em 1888, Ludwig Wolf fundou a estação de Bismarckburg . A estação Misahöhe foi fundada em 1890 .

A partir de 1891, Togo não estava mais sob a administração alemã da colônia de Camarões . Em 1894/95, o oficial colonial Hans Gruner liderou uma expedição ao Baixo Níger em nome do Comitê Alemão do Togo , a fim de concluir tratados de proteção com os ricos de lá. A intenção era expandir o Togo em um múltiplo de seu tamanho na época. Gruner e seu companheiro Ernst von Carnap-Quernheimb assinaram supostos "tratados de proteção" com chefes dos reinos Gando ( Nupe e Ilorin ) e Gurma ( Matschakuale e Pama ). Em um tratado com a França em 1897, a Alemanha renunciou a ambas as áreas. O Togo cresceu ao norte apenas na região em torno de Sansane-Mangu , onde uma estação foi construída em 1896. Em 1897, a sede administrativa do Togo foi transferida de Sebe para Lomé .

Por meio de acordos de fronteira com as potências coloniais vizinhas, França (1887, 1897 e 1912) e Grã-Bretanha (14 de julho de 1886, 1 de julho de 1890 e 14 de novembro de 1899), o Togo adquiriu sua forma característica ao longo do tempo. A última questão no Tratado de Samoa em 1899 foi a divisão da chamada área Salaga entre a Alemanha e a Grã-Bretanha, que entre 1889 e 1899 foi uma área neutra entre a Costa do Ouro britânica e a colônia alemã do Togo.

Formações militares como a Schutztruppen não estavam estacionadas no Togo. Entre 1895 e 1899, houve vários levantes menores que foram reprimidos pelas unidades policiais. Em 1897/98, a força policial colonial consistia em um comandante, três NCOs e 150 locais, que foi expandida para 2 oficiais, 6 NCOs e 550 policiais africanos em 1913. Ao mesmo tempo, uma grande revolta de Dagomba foi suprimida e o país subjugado. Uma vala comum de guerreiros Dagomba mortos ainda pode ser vista perto da cidade de Yendi .

Ícones planejados para o Togo

Em 1914, um brasão e uma bandeira foram planejados para o Togo, mas não foram mais introduzidos devido ao início da guerra.

A "colônia modelo" do Togo

Governante colonial alemão com moradores por volta de 1885
Estação de rádio Kamina em Atakpamé

O Togo foi considerado a " colônia modelo " da história colonial alemã . Aqui, os governantes coloniais fizeram maiores esforços no campo da educação e saúde (por exemplo, campanhas de vacinação contra a varíola ) do que nas outras colônias. Três linhas ferroviárias foram construídas: a ferrovia costeira (1905), a ferrovia interior (1907) e a ferrovia interior (inaugurada em 1913). Togoland também foi considerada exemplar no campo da construção de estradas.

Os habitantes locais estavam inicialmente sem direitos aqui como nas outras colônias alemãs e z. B. exposto a castigos corporais . Houve um escândalo colonial em torno de Geo A. Schmidt , que, durante seu tempo como gerente distrital em Atakpame, entre 1900 e 1904, estuprou várias meninas e fez com que vilas fossem devastadas . No entanto, em 1902 havia uma portaria para eliminar a escravidão doméstica e a partir de 1907 havia pesquisas e estudos para criar uma "lei indígena". Um decreto de 1906 permitiu que as escolas usassem a língua nacional além da língua alemã.

A reputação do Togo como “colônia modelo” baseava-se principalmente no fato de ser a única colônia alemã que tinha um equilíbrio financeiro quase equilibrado de 1900 em diante. A principal receita veio dos impostos alfandegários e da introdução do poll tax para nativos em 1907. A receita do poll tax atingiu 57.000 marcos em 1907 e 853.000 marcos em 1912. Em 1912, havia 11,4 milhões de marcos de ouro na importação, em comparação com 10 milhões de marcos nas exportações. No entanto, esse equilíbrio já se deteriorou nos últimos anos de domínio colonial alemão devido à implacável sobreexploração dos recursos naturais do país. Depois de z. Por exemplo, se quase todos os elefantes da área foram abatidos, o produto de exportação de marfim também foi naturalmente omitido . O termo “colônia modelo”, historicamente associado ao Togo alemão , é, portanto, visto pelos críticos como parte da propaganda colonial alemã .

O Togo era de relativamente grande importância para as comunicações e conexões de tráfego com a Alemanha e outras colônias africanas. Uma conexão telegráfica com a Europa já existia desde 1894. Uma grande estação de rádio inaugurada em Kamina em 1914 e um cabo submarino direto encaminhado via Monróvia eram instalações importantes para garantir o fluxo de informações para o exterior. Além disso, havia a estação de rádio Togblekovhe no interior de Lomé , que era usada principalmente para comunicações com a cabotagem .

Agricultura

Campo de algodão perto de Nuatjä
Transporte de algodão no Togo

Em 1900, o Comitê Econômico Colonial (KWK) encomendou a promoção sistemática do cultivo de algodão no Togo. Para organizar a indústria do algodão de acordo com um modelo considerado moderno na época, o KWK trabalhou com a Universidade Tuskegee, no Alabama, sob a orientação de Booker T. Washington . O instituto era um centro de treinamento para afro-americanos cujos métodos agora também deveriam ser usados ​​no sul do Togo. Washington organizou uma expedição de graduados de Tuskegee para ajudar os supervisores alemães no Togo. Sistemas de cultivo de sementes foram usados ​​para otimizar as safras domésticas de algodão. A variedade Sea-Island, tipo Ho, provou seu valor em particular . Uma escola de algodão foi criada em Nuatjä , no sul do Togo, em 1902 para garantir que os novos campos de algodão fossem cuidados profissionalmente. Em 1907 foi ampliado para se tornar uma escola agrícola geral e em 1912 para se tornar um instituto cultural estadual. Jovens togoleses com idades entre 17 e 23 anos puderam concluir cursos agrícolas de três anos em Nuatjä. A transferência das estruturas socioeconômicas dos estados do sul para o sul do Togo também gerou resistência entre os africanos. A experiência CHP envolveu intervenções na cultura local de trabalho e na estrutura social: ao contrário dos EUA, o cultivo tradicional misto em vez da monocultura era praticado no Togo . O cultivo e a fiação do algodão entre os Ewe eram realizados por mulheres, em vez de trabalhadores rurais . O governo alemão exerceu pressão para evitar uma "recaída" nas práticas econômicas tradicionais.

troca

Carregando fardos de algodão em Lomé, 1885

Enquanto o comércio interno estava quase inteiramente nas mãos dos locais, o comércio exterior era em grande parte realizado por casas de comércio europeias. Os principais produtos exportados a partir de Togo foram óleo de palma , sementes de palma , milho , borracha e algodão . Os subprodutos incluem marfim , cacau , café , amendoim , copra , cocos , pimenta , animais vivos e peles. Cerca de dois terços dos produtos foram exportados para a Alemanha. Foram importados têxteis, bebidas espirituosas , madeira e produtos de madeira, tabaco , charutos , bens materiais e bens de ferro.

Do ponto de vista econômico, o valor econômico da colônia do Togo para o Reich alemão era bastante baixo e representava cerca de 7,8% do comércio colonial total.

A infraestrutura

Durante a era colonial alemã, três linhas ferroviárias com um comprimento total de cerca de 320 km e uma bitola de 1 m foram construídas no Togo . Em 1905 foi inaugurada a linha férrea Lomé - Aného com uma extensão de 44 km. A linha Lome-Agome-Kpalime (119 km) foi inaugurada em 27 de janeiro de 1907. Finalmente, foi construída uma conexão entre Lomé e Atakpamé (160 km). O principal e o porto de Lomé, onde se cruzavam as três linhas ferroviárias, formavam o entroncamento ferroviário. Os trilhos alcançavam o cais de desembarque , que se tornou, por assim dizer, o portão de entrada da colônia à beira-mar.

O embarque com a Europa acontecia três vezes por mês em 1899, através dos vapores de Hamburgo e Liverpool . Em 1911, a frota de navios era composta por 327 navios com 577.000 toneladas registradas .

Os correios alemães no Togo não eram subordinados à administração colonial, mas independentes. Os dois primeiros correios alemães foram abertos em Klein-Popo em 1888 (Anecho de 1905) e em Lomé em 1890. No final de 1913, seis alemães e 42 funcionários públicos africanos estavam empregados. As 16 estações públicas de correios e empresas de telégrafo localizavam-se principalmente no sul da colônia. Em 1913, quase 600.000 cartas foram enviadas do Togo. Os correios de Lomé também abrigavam uma filial da German-South American Cable Society , que ligava Lomé à Europa e à América do Sul por cabos submarinos.

Administração e administração da justiça

À frente da administração da colônia estava o governador do Togo, que a partir de 1898 tinha o título de governador. Em 1912, o Togo foi dividido administrativamente em quatro distritos e quatro estações independentes no interior.

A administração de justiça de primeira instância contra a população europeia foi exercida pelo tribunal distrital de Lomé, sendo o tribunal superior da colónia dos Camarões responsável como instância de recurso. Devido à pequena população europeia, o Togo não tinha seu próprio tribunal superior.

Em relação à população indígena, a justiça criminal para as infrações mais leves era feita pelos próprios chefes tribais, e, para as infrações mais graves, era o responsável pelo distrito em cujo distrito ocorreu o ato criminoso. Um apelo ao funcionário distrital e não ao tribunal distrital foi possível contra as decisões dos chefes. A pena de morte teve que ser aprovada pelo governador.

História após o domínio alemão

Togo por volta de 1915
Divisão da Togolândia após a Primeira Guerra Mundial: Togolândia Britânica Togolândia Francesa



A colônia foi rapidamente conquistada por seus vizinhos após a eclosão da Primeira Guerra Mundial Em 27 de agosto de 1914, o Togo foi oficialmente entregue aos britânicos.

Em 1916, o Togo foi dividido entre a Grã-Bretanha (33.000 km²) e a França (54.000 km²). Com o Tratado de Versalhes em 1919, a Alemanha finalmente perdeu sua colônia e a Togolândia Francesa e a Togolândia Britânica tornaram-se mandatos da Liga das Nações . Após a Segunda Guerra Mundial , tornou-se um território de confiança da ONU .

Em 1952, representantes do Ewe propuseram ao Conselho de Curadores da ONU em um memorando que a Alemanha deveria reunir as metades do país administrado pela Grã-Bretanha e França e conduzi-los à independência (ver também Togobund alemão ). No entanto, a iniciativa não foi tomada. Em 1956, a British Togoland foi anexada a Gana após um referendo. A parte francesa votou pela autonomia interna .

Em 1960, a Togolândia francesa tornou-se uma República independente do Togo. O governo do Togo também convidou o último governador alemão , Duque Adolf Friedrich zu Mecklenburg-Schwerin , para a celebração da independência .

O alemão ainda é ensinado em muitas escolas no Togo hoje.

Reverberações em nomes de ruas alemães

  • Em Berlim-Wedding está localizado no chamado bairro africano de Togostraße. Ela cruza entre outras coisas. Petersallee e Nachtigalplatz , que receberam o nome de pesquisadores da África alemã . Desde 1986, no entanto, Petersallee é uma reminiscência de Hans Peters (advogado, político e lutador da resistência) e não mais de Carl Peters . Depois da Togostraße, um jardim em loteamento adjacente foi rebatizado de “colônia permanente do Togo” em 1939, pelo que a designação como uma “colônia permanente” surgiu da lei de construção. Devido à semelhança do nome com a colônia histórica do Togo, a instalação foi renomeada para “Associação de Atribuição Permanente do Togo” em 2014.
  • Em Munich-Waldtrudering, há - além de muitos outros nomes de rua com referência à era colonial alemã dentro e fora da África - uma rua do Togo.
  • Há também um Togostraße na chamada zona de África em Cologne 's Nippes distrito nas imediações da Gustav-Nachtigal-Straße. É a extensão da Kamerunstrasse.
  • Em Duisburg-Buchholz existe o "Afrikasiedlung", no qual também existe uma Togostraße que faz fronteira com a Lomestraße.
  • Em Hanover-Badenstedt existe um “bairro africano” com um caminho para o Togo.
  • No leste de Kassel , o assentamento urbano, popularmente conhecido como "assentamento da África", foi construído no distrito de Forstfeld no final da década de 1930 . A praça central é a Togoplatz, da qual se ramifica a Togostraße.
  • No distrito de Gröpelingen em Bremen também existe uma Togostraße no distrito portuário (portos industriais), que conecta a área residencial com a área portuária.

Veja também

literatura

  • Jonas Bakoubayi Billy: Colônia Modelo do Estado Racial : Togo na Propaganda Política Colonial e Planejamento na Alemanha 1919–1943. JH Röll, Dettelbach 2011, ISBN 978-3-89754-377-5 .
  • Ralph Erbar : Um “lugar ao sol”? A história administrativa e econômica da colônia alemã Togo 1884-1914 . (= Contribuições para a história colonial e ultramarina. Volume 51). Steiner, Stuttgart 1991, ISBN 3-515-05800-1 .
  • E. Howard Gorges : A Grande Guerra na África Ocidental Alemã. Hutchinson & Co., Londres 1923.
  • Rebekka Habermas : Escândalo no Togo. S. Fischer, Frankfurt 2016, ISBN 978-3-10-397229-0 .
  • Ulrich van der Heyden, Jürgen Becher (ed.): Missão e violência. Steiner Verlag, 2000, ISBN 3-515-07624-7 .
  • Arthur J. Knoll: Togo sob a Alemanha Imperial, 1884–1914. Um estudo de caso em regra imperial. (Publicação da Instituição Hoover, vol. 190). Hoover Institution Press, Stanford 1978, ISBN 0-8179-0691-2 .
  • Sociedade Colonial Alemã: Pequeno Atlas Colonial Alemão . Reimer, Berlim 1899.
  • Peter Sebald : Togo 1884–1914. Uma história da “colônia modelo” alemã baseada em fontes oficiais. Akademie-Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-05-000248-4 .
  • Peter Sebald: The German Colony Togo 1884–1914. Efeitos do domínio estrangeiro. CH Links Verlag, Berlin 2013, ISBN 978-3-86153-693-2 .
  • Julian Steinkröger: Direito penal e administração da justiça criminal nas colônias alemãs: uma comparação jurídica dentro das possessões do império no exterior. Editora Dr. Kovač, Hamburgo 2019, ISBN 978-3-339-11274-3 .
  • Uwe Timm (Ed.): Colônias Alemãs. Fita fotográfica. Authors Edition , Munich 1981, ISBN 3-7610-0581-4 .

Links da web

Wikcionário: Togolândia  - explicações de significados, origens das palavras, sinônimos, traduções
Commons : Togoland  - coleção de fotos, vídeos e arquivos de áudio
Wikisource: Colonialism # Cameroon and Togo  - Fontes e textos completos

Notas e referências individuais

  1. O domínio alemão sobre o Togo chegou ao fim no início de 1916, após a ocupação pelas potências da Entente França e Grã-Bretanha. A transição foi regulamentada pelo direito internacional no Tratado de Versalhes em 1919.
  2. Ambos os tratados careciam de validade legal mesmo para os padrões da época: Em Gurma, havia reivindicações de poder rivais entre os líderes regionais. O contrato com Gando foi posteriormente manipulado com a remoção de uma passagem de texto restritiva. (Hans Gruner, Peter Sebald (Hrsg.): Vormarsch zum Niger. As memórias do chefe da expedição ao interior do Togo 1894/95. Edição Ost, Berlin 1997, ISBN 3-929161-07-9 , p. 410f.)
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  6. Fundador de Horst : História das colônias alemãs. 5ª edição. Schöningh Verlag, Paderborn 2004, p. 130.
  7. Reinhard Klein-Arendt: “Kamina ruft Nauen!” As estações de rádio nas colônias alemãs 1904-1918. Wilhelm Herbst Verlag, Cologne 1995, ISBN 3-923925-58-1 .
  8. Bernd G. Längin : As colônias alemãs - Schauplätze und Schicksale 1884-1918. Mittler, Hamburg / Berlin / Bonn 2005, ISBN 3-8132-0854-0 , página 51.
  9. v. Zech, ônibus: Nuatjä. In: German Colonial Lexicon . Volume II, Leipzig 1920, página 662.
  10. Andreas Eckert : caça ao tesouro na África, em: história ZEIT. Edição 4, 2019, pp. 48–51, aqui: p. 51.
  11. ^ Sebastian Conrad : história colonial alemã. CH Beck, Munich 2008, p. 108 ff.
  12. ^ Julius Zech em Neuhofen: Togo. In: German Colonial Lexicon . Volume III, Leipzig 1920, p. 497 e seguintes (Seção 12. Comércio)
  13. Fundador de Hans: História das colônias alemãs. 2004, p. 137.
  14. Lome. In: German Colonial Lexicon . 1920.
  15. ^ Albert Friedemann: Os selos e cancelamentos dos correios alemães nas áreas protegidas e no exterior. Manual e catálogo especial, volume 2. 3ª edição revisada, Dr. Wittmann Verlag, Munique 1969, capítulo Togo, página 2.
  16. Kevin Reidegeld: O Correio Imperial de Lomé, em: O arquivo - revista para a história da comunicação. Issue 2, 2017, pp. 36–41.
  17. Julian Steinkröger: Direito Penal e Justiça Criminal nas colônias alemãs 1884-1914 Um Comparativo dentro dos domínios do Império no exterior . 1ª edição. Editora Dr. Kovač, Hamburgo 2019, ISBN 978-3-339-11274-3 , p. 274-276 .
  18. ^ Das deutsche Schicksal , em: Der Spiegel , 27 de junho de 1956.
  19. ^ Patrick Wildermann: Passeio pela cidade em Berlim. Em busca do legado colonial. Em: tagesspiegel.de. 13 de dezembro de 2014, acessado em 14 de janeiro de 2017 .
  20. Claudia Fuchs: Maçãs do Togo. Uma horta em parcelas também pode ser chamada de colônia? Houve uma discussão acalorada sobre isso em Wedding no fim de semana. In: Berliner Zeitung. 26 de abril de 2004, acessado em 14 de janeiro de 2017 .