Lichtscheid

Lichtscheid
Lichtscheid com a torre de água, alto vôo do L419, a antiga área de quartel dos quartéis de Colmar, lojas de ferragens e edifícios da fábrica da Vorwerk Autotec

Lichtscheid com a torre de água, alto voador do L419, a antiga área de quartéis dos quartéis de Colmar, lojas de ferragens e edifícios da fábrica da Vorwerk Autotec

altura 350  m acima do nível do mar NHN
localização Wuppertal , Renânia do Norte-Vestfália , Alemanha
Montanhas Montanhas Rhenish Slate
Coordenadas 51 ° 14 '36 "  N , 7 ° 11 '23"  E Coordenadas: 51 ° 14 '36 "  N , 7 ° 11' 23"  E
Lichtscheid (Wuppertal)
Lichtscheid
As pesquisas em Wuppertal

As pesquisas em Wuppertal

Modelo: Infobox Berg / Manutenção / BILD1

Lichtscheid está 350  m acima do nível do mar. NHN é o ponto mais alto da cidade de Wuppertal e pertence à área residencial de Lichtenplatz . O local emergia de um pátio medieval .

Topografia, localização e ligações de transporte

Lichtscheid fica no cume das alturas do sul de Wuppertal e está 350  m acima do nível do mar. NHN representa a elevação mais alta da cidade. Não é uma montanha proeminente, mas sim uma elevação imperceptível no cume, que inicialmente se inclina suavemente para oeste e leste. Na direção norte, há um gradiente muito mais pronunciado no vale Wupper até os distritos de Elberfeld e Barmen . O distrito de Ronsdorf começa na encosta sul menos íngreme com os arredores rurais da área residencial Ronsdorf-Mitte / Nord . A altitude permite uma visão do centro também elevado da cidade vizinha de Remscheid .

Os distritos de Wuppertal de Elberfeld , Barmen e Ronsdorf , todas cidades independentes antes de 1929, fazem fronteira com Lichtscheid . As fontes do Bendahler Bach e Gelpe também estão localizadas aqui . Este último, um afluente do Morsbach , dá nome ao vale histórico de Gelpe . O Kothener Bach , o Auer Bach , o Murmelbach e o Schmalenhofer Bach surgem na área mais ampla da altura .

Landesstraßen  417 ( Lichtscheider Strasse , a extensão de Ronsdorfer Strasse ), 418 e 419 ( Obere-Lichtenplatzer-Strasse e Oberbergische Strasse ), bem como Kreisstrasse  21 (também Oberbergische Strasse ) também se encontram no Lichtscheid a uma junção tráfego elaborada construído com uma rotunda e Voadores altos juntos.

Edifícios

A torre de água Lichtscheider construída em Lichtscheid , que está localizada no centro da junção de tráfego, é impressionante . A antiga torre de água Lichtscheider , que anteriormente ficava 200 metros ao norte no ponto mais alto da cidade, foi explodida depois que o novo edifício foi inaugurado em 1977. A velha torre de água Ronsdorf , que ficava um quilômetro a sudeste, também foi demolida.

Além disso, o Lichtscheid abriga as sedes do Barmer GEK empresa de seguro de saúde , um ex- quartel , duas lojas de ferragens, a administração das empresas "Vorwerk Drivetec" e "Vorwerk Autotec" e um ex- subestação em um prédio de tijolos que foi convertido em um estúdio de fitness . Perto está a piscina de lazer Bergische Sonne , que foi fechada em 2012, e um pouco mais longe está a propriedade Müngstener Straße no local do antigo Estádio Barmer, em frente à capela Lichtenplatzer , onde estão localizados a tropa de choque e outros quartéis da polícia em Wuppertal e uma oficina automotiva do LZPD NRW .

Os extensos edifícios das fábricas das empresas "Vorwerk Drivetec" e "Vorwerk Autotec" foram em grande parte demolidos nos últimos anos para dar lugar a uma loja de ferragens . Mais recentemente, eles serviram, entre outras coisas, como espaço para o Centro de Tecnologia Wuppertal , que se mudou para Lise-Meitner-Strasse em 2003. O desenvolvimento residencial no lado oposto da Oberbergische Strasse também foi demolido em meados da primeira década do século 21 e uma loja de ferragens e um mercado de descontos foram construídos. Os quartéis de Colmar , que não estão mais em uso, foram convertidos em parque tecnológico e novo conjunto habitacional a partir do final de 2008, preservando-se alguns dos edifícios históricos .

história

As fazendas em Lichtscheid foram mencionadas pela primeira vez em um documento em 1466, em uma fatura oficial de Beyenburg do rentmaster Beyenburger . Naquela época, os três pátios de Wilhelms Lichtenscheid , Peters Lichtenscheid , Gockelsheid (que mais tarde se tornou Heide ) e o Kotten Schafferts Kothe existiam lá . Outros pátios próximos nessa época eram Buer ( Baur ) e Capell ( capelas ). Na Idade Média, Baur teve que pagar impostos ao mosteiro Steinhaus e presume-se que havia uma capela para os cortesãos monásticos na capela vizinha . A presunção deriva exclusivamente do nome da fazenda, não havendo evidência documental disso. A leste de Lichtscheid ficava a fazenda Marpe vizinha .

A área pertenceu à paróquia de Elberfeld no distrito de Beyenburg até que sua própria paróquia foi fundada em Barmen . O lugar foi registrado como Leitschüt em 1715 na série de mapas Topographia Ducatus Montani de Erich Philipp Ploennies . A fazenda Gockelsheid (e) também ainda é registrada em 1715, assim como uma fazenda grauleitschütt (mais tarde Lichtenplatz ) a leste dela. A fazenda Marpe perto de Ploennies já está listada como uma aldeia sem igreja , ou seja, como uma aldeia .

Na Schliemannweg de hoje , em 1789, no mapa do Ducado de Berg de Carl Friedrich von Wiebeking, é registrada uma área residencial Kölschejan , também chamada assim no levantamento topográfico da Renânia de 1824. A área residencial de Lichtenplatz , que mais tarde dará o nome a toda a área residencial de Wuppertal, está localizada ao norte de Gockelsheid (e)

O desenvolvimento habitacional frouxo ao longo das estradas principais não surgiu até o século XVIII. Em 1789, a Escola Marper foi construída perto de Lichtenplatz , o segundo prédio escolar mais antigo onde hoje é Wuppertal. A escola agora é usada como escola primária. Em 1904, a capela evangélica Lichtenplatz foi construída ao lado da casa da escola . No final do século 19, nos limites da cidade de Ronsdorf, o parque do restaurante Jägerhof com sua torre de observação alta era uma atração popular em Lichtscheid.

O desenvolvimento em grande escala surgiu na virada do século 20 com o estabelecimento da fábrica Vorwerk'schen e o desenvolvimento de Lichtscheid até um ponto de passagem da rua Unterbarmen - Ronsdorf, hoje Oberbergische Strasse ( Kreisstrasse  21 / Landesstrasse 419 ) e a Barmen - Cronenberg e Elberfeld , hoje Obere Lichtenplatzer Strasse ( Landesstrasse 418 ) ou Lichtscheider Strasse / Ronsdorfer Strasse (Landesstrasse 417) de hoje. Lá, os trilhos da linha de bonde 23 de Elberfeld a Ronsdorf encontravam-se com a rota da ferrovia Ronsdorf-Müngstener , da qual um desvio levava à fábrica Vorwerk. Em 1902/03, a velha torre de água Lichtscheider de 44,4 metros de altura foi construída no ponto mais alto para o abastecimento de água potável de Barmer . O Barmer Stadium foi construído em 1909 e sua pista de ciclismo gozou de grande popularidade. A pousada " Beautiful View " ou " restaurante de esportes Finkenstein " ( na esquina da rua Obergische Böhler way ) perto do estádio era um café turístico popular naquela época. A leste do estádio, um abrigo para a delegacia de polícia foi construído na década de 1920 .

Nas capelas, um primeiro Wagenhalle para o bonde foi construído na década de 1920, que nos anos seguintes foi ampliado para um depósito com vários corredores, incluindo o depósito . A construção do quartel de Colmar a partir de 1936, período durante o qual foram reconstruídas as áreas de povoamento de urze e carvalhos, resultou numa grande alteração da paisagem. A terra usada para fins agrícolas de Scharpenacken a leste de Lichtscheid foi rezoneada como uma área de treinamento , as fazendas locais foram ao longo das próximas décadas em aldeias desertas . A fábrica da Vorwerk também havia se expandido consideravelmente até então e agora ocupava toda a área entre o cruzamento e o estádio Barmer. A construção da igreja católica provisória ao pé da caixa-d'água e a construção da subestação também caem neste período.

Após a Segunda Guerra Mundial , um assentamento de quartel para cidadãos bombardeados foi construído na torre de água . A torre de água de Ronsdorf, que foi seriamente danificada por uma bomba em 1943, foi demolida. O Estádio Barmer foi fechado devido aos danos da guerra na década de 1950, o quartel da polícia agora era usado como acomodação e centro de treinamento para a tropa de choque. O exército britânico estacionou unidades no quartel de Colmar até que a propriedade foi entregue às forças armadas alemãs em 1968 . Um novo empreendimento residencial com casas unifamiliares e multifamiliares foi construído ao longo de Scharpenacker Weg e Adolf-Vorwerk-Straße . A Igreja Católica de St. Christophorus em Schliemannweg foi construída em 1955, e a antiga igreja provisória junto à torre de água foi demolida alguns anos depois. Anos antes do fechamento da última linha de bonde em Wuppertal em 1986, não havia mais bondes passando por Lichtscheid. O Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn encerrou as operações nesta seção já em 1959.

Lichtscheid passou por extensas alterações com a expansão das estradas estaduais 417, 418 e 419, impactando a expansão da L418 / L419 para quatro faixas e a construção de um high-flyer livre de planos em vez do cruzamento. As outras estradas principais foram conectadas a este eixo principal de tráfego por meio de uma grande rotatória abaixo do high flyer. Em 2 de dezembro de 1977, a velha torre de água de Lichtscheider foi explodida em meio a protestos públicos, sua tarefa foi assumida por um novo edifício construído anteriormente entre as duas pontes do alto vôo, a torre de água de Lichtscheider . Todos os edifícios de Hofschaft Lichtscheid que ainda existiam foram vítimas de construção de estradas naquela época.

Na década de 1980, a garagem de bonde em Kapellen foi usada pela primeira vez como uma garagem de ônibus para os serviços públicos municipais de Wuppertal , depois uma empresa de ônibus privada e mais tarde como uma loja de madeira. Após um incêndio, ficou vazio e foi demolido antes de 1992 para a construção da piscina de lazer Bergische Sonne . Em frente ficava a nova sede da antiga Barmer Ersatzkasse , e um data center foi adicionado a leste em meados da década de 1990. A fábrica de Vorwerk encolheu continuamente e abriu espaço para a loja de ferragens e o centro de tecnologia.

Depois de 1993, partes do quartel de Colmar foram usadas para requerentes de asilo, reassentados e policiais de choque. Outras partes foram fundidas com o vizinho quartel de Diedenhofen (novo quartel Generaloberst Hoepner). O local também está sendo desenvolvido em conjunto com o quartel de Diedenhofen. No final de 2008, os corredores de vagões do quartel em Scharpenacker Weg foram demolidos para abrir espaço para novos empreendimentos residenciais. Vários edifícios da equipe voltados para a Oberbergische Strasse foram preservados.

literatura