Cidade velha de Hamburgo
 | |
|---|---|
  | |
| Coordenadas | 53 ° 33 ′ 0 ″ N , 10 ° 0 ′ 0 ″ E |
| altura | 8 m acima do nível do mar NN |
| superfície | 1,2 km² |
| Moradores | 2350 (31 de dezembro de 2019) |
| Densidade populacional | 1958 habitantes / km² |
| Código Postal | 20095, 20099, 20457, 20459 |
| prefixo | 040 |
| distrito | Distrito de Hamburgo-Mitte |
| Links de transporte | |
| Estrada federal |
|
| Metrô |
   
|
| Trem |
  
|
| Fonte: Escritório de Estatística de Hamburgo e Schleswig-Holstein | |
Hamburg-Altstadt (nome oficial para delimitar Altona-Altstadt ) é um distrito no distrito de Hamburg-Mitte, a Cidade Livre e Hanseática de Hamburgo . Junto com a vizinha Neustadt a oeste , forma o centro da cidade de Hamburgo .
geografia
O distrito de Hamburg-Altstadt está localizado no centro de Hamburgo, entre os distritos de Neustadt , HafenCity , Hammerbrook e St. Georg . A fronteira com o Neustadt no oeste é formada pelo Alsterfleet , no sul a cidade velha é limitada pelo Zollkanal , no norte e no leste pelo Inner Alster e os trilhos da ferrovia de conexão . Na Deichtorplatz, no extremo sudeste de Hammerbrook, adjacente à cidade velha.
história
Na área da cidade velha, o núcleo de assentamento mais antigo de Hamburgo ficava ao redor da Domplatz . Hammaburg, destruída pelos vikings em 845, ficava aqui . A parede de Heiden , com 300 metros de comprimento , que protegia o assentamento a leste e ia da atual Rosenstrasse à Schopenstehl , fazia parte do sistema de fortificação . Dos vários castelos construídos no século XI, as fundações do castelo do bispo ainda podem ser vistas na cave do salão paroquial de S. Petri .
Por volta de 1188, um assentamento comercial foi construído em Nikolaifleet na área da posterior igreja principal de São Nikolai por Adolf III, Conde zu Schauenburg, Stormarn e Holstein . Essa fundação competia com a cidade episcopal ao redor da Petrikirche . Antes havia o Castelo Novo do Conde , que lembra a rua de mesmo nome da Nikolaikirche. A ponte de consolação conecta as duas partes da cidade velha desde 1266. Este “Neustadt do Conde” hoje pertence ao distrito de Hamburgo-Altstadt e não deve ser confundido com o Neustadt de hoje .
As primeiras paredes e muralhas foram construídas já em 1240 , incluindo a Parede de Alte . O curso entre o Alster e o Oberbaum correspondia ao das muralhas posteriores. Na área da cidade velha, havia os seguintes portões da cidade : Alstertor , Dammtor (na barragem sobre o Alster, hoje Jungfernstieg ), Ellerntor, Schaartor, Schaltor, Brooktor, Winsertor , Niederntor, Steintor e Spitalertor .
O Alster foi represado para o funcionamento de vários moinhos e paralelo ao Rödingsmarkt , no meio do qual corria um canal, foi criado um fosso, que hoje forma o Alsterfleet e sobre o qual o Alster deságua no Elba. O braço principal original do Alster manteve sua função de porto da cidade como Nikolaifleet .
Para proteger o porto servido no oeste com uma série de estacas de árvore no Elba, eles formaram o Baumwall . No leste, o porto era protegido do Elba e Bille pelo Oberbaum .
Expansão da cidade velha
A igreja principal Sankt Jacobi e 1256 a igreja principal Sankt Katharinen foram mencionadas pela primeira vez em 1255 . Ambas as menções documentam a expansão da cidade para o leste no curso da Steinstrasse (Jakobikirche) e para o sul na Elbmarsch (Katharinenkirche com as ilhas de Cremon e Grimm ). Até o assentamento de Neustadt de Hamburgo (paróquia St. Michaelis ) no século 17, a cidade velha de Hamburgo consistia nas quatro paróquias de St. Petri, St. Nikolai, St. Katharinen e St. Jakobi. Estas freguesias também desempenharam um papel importante como unidades orgânicas da administração da cidade.
Canais foram criados para drenar a área no delta do estuário do Alster e Bille . Posteriormente, serviram ao movimento de mercadorias. Alguns canais tornaram - se supérfluos devido à construção de Speicherstadt na parte sul da paróquia de St. Katharinen (ao sul de Zollkanal ) na década de 1880. Cerca de 20.000 residentes foram realocados. Outros canais ficaram cheios de entulho após a Segunda Guerra Mundial.
Vários nomes de ruas ainda lembram os antigos canais: Gröningerstraßenfleet, Steintwietenhof (antigo Deichstrassenfleet, sobre o qual o Steintwiete correu), Steckelhörnfleet e Katharinenfleet. Restaram apenas o largo Nikolaifleet, a pequena bacia do Mönkedammfleet e o Alsterfleet . Os primórdios de Steckelhörnfleet e Gröningerstraßenfleet ainda podem ser vistos em Katharinenbrücke e Zollenbrücke .
Urbanização
Depois que as muralhas foram concluídas em 1624, os trabalhos começaram no redesenho do Alster no centro da cidade de Hamburgo . O Alsterdamm (agora Ballindamm ) não foi construído até 1624 .
Grande parte da cidade velha foi destruída pelo incêndio de Hamburgo em 1842. Com a nova construção, as estreitas estruturas de ruas de estilo medieval e os lotes frequentemente pequenos foram abandonados e a oportunidade foi aproveitada para modernizar a cidade. Os arquitetos mais importantes da época após o incêndio foram Jean David Jollasse , Alexis de Chateauneuf e Auguste de Meuron , de cujos edifícios apenas o Alte Post e o Alsterarkaden sobreviveram. O florescente comércio e, mais tarde, também o estabelecimento de um império levaram a mudanças nas necessidades de design dos edifícios. O levantamento da fechadura do portão e as estações da nova ferrovia exigiram uma infraestrutura modificada para melhorar a mobilidade.
A partir de 1866, estavam começando com a construção da escápula da estação ferroviária - Estação Klosterthor de Hamburgo , os sistemas ferroviários de Hamburgo significativamente redesenhados. A Estação Central de Hamburgo foi inaugurada em 1906 . No período que se seguiu, a Mönckebergstrasse foi projetada, sob a qual o primeiro U-Bahn de Hamburgo está funcionando desde 1912, com as paradas Rathausmarkt (agora Rathaus) e Barkhof (agora Mönckebergstrasse ). Na área entre Ballindamm no Inner Alster e Steinstrasse , grandes edifícios de escritórios e lojas de departamento foram construídos, principalmente com fachadas de arenito.
Com a renovação do centro histórico do sul, entre o Deichtor e o Brandstwiete, o Zollkanal e a Steinstraße no período de 1914 a 1938, a malha viária do centro histórico ganhou quase sua forma atual. O Kontorhausviertel substituiu as últimas ruas antigas do Gängeviertel .
Áreas individuais
Pátio da cidade
O City-Hof era o nome de um grupo de quatro prédios altos projetados pelo arquiteto Rudolf Klophaus . Construído na década de 1950 e concluído por volta de 1958, esses foram os primeiros arranha-céus no centro de Hamburgo desde a construção da Casa Klockmann na década de 1930. As fachadas do City-Hof foram revestidas em seu estado original com ladrilhos de cerâmica brancos e quadrados e estruturadas por janelas de madeira niveladas. Essa situação mudou fundamentalmente em 1972 com o uso de janelas de plástico e revestimento da fachada com painéis cinza Eternit em 1977. A fachada de cerâmica original ainda foi preservada sob os painéis da Eternit. Outra novidade para Hamburgo era uma galeria comercial que não podia ser comparada com os padrões atuais das chamadas experiências de compra. Portanto, além de galerias de arte moderna, há lojas para as necessidades diárias dos funcionários no Kontorhausviertel na passagem. O conjunto de edifícios foi demolido em 2019.
Reichenstrasse
A antiga ilha ao sul das atuais Große e Kleine Reichenstraße na direção do fluxo principal do Elba foi colonizada por volta de 850. É a expansão de assentamento mais antiga de Hammaburg até o pântano. A área da antiga ilha é limitada (de acordo com os nomes das ruas de hoje) pela Trostbrücke no oeste, pela Große e Kleine Reichenstraße no norte e pela Willy-Brandt-Straße no sul. No leste, Hopfensack era quase a fronteira. Onde as áreas da Reichenstrasse estão hoje, a Frota da Reichenstrasse costumava estar . Os terrenos iam de Fleet ao sul até a Gröningerstraßenfleet, na área onde atualmente opera Willy-Brandt-Straße . Enquanto as instalações residenciais e comerciais foram construídas em direção à Reichenstraßenfleet, os armazéns foram na direção de Gröningerstraßenfleet.
A partir de 1866, o Reichenstraßenfleet foi preenchido para criar uma rua larga da estação ferroviária de Berlim ao centro da cidade. Um dos poucos componentes originais restantes da Grosse Reichenstrasse é o portal da Cranz'schen Haus (Grosse Reichenstrasse 49), que agora está localizado nas muralhas perto do Museu de História de Hamburgo .
Cremon
A ilha pantanosa de Cremon foi diquei em 1188 e atribuída aos colonos de Neue Burg como pasto. A ilha foi colonizada pouco tempo depois. As casas foram construídas em direção ao porto de Nikolaifleet . Uma vala de drenagem, mais tarde conhecida como Katharinenfleet , foi cavada atrás das casas . As terras do outro lado da Katharinenfleet inicialmente continuaram a ser usadas como pasto e só foram construídas mais tarde. Na Idade Média, um dique externo foi construído diretamente em Nikolaifleet.
Sinistro
O Grimm foi resolvido logo após o Cremon. O assentamento era semelhante ao do antigo Cremon, mas sem uma planície de inundação de drenagem posterior. A igreja principal de St. Katharinen, originalmente do século 13, está localizada no Grimm . A paróquia foi fundada após a colonização de Cremon e Grimm para o cuidado espiritual da população de ambas as ilhas.
Deichstrasse
Deichstrasse fica do outro lado de Cremon e Grimm . A área foi construída a partir do Novo Castelo por volta de 1200. O porto de Hamburgo está localizado em Nikolaifleet desde a Idade Média. O Grande Incêndio de 1842 , que praticamente destruiu todo o centro da cidade na época, estourou na Deichstrasse . O facto de o antigo edifício não ter sido demolido na década de 1970 deve- se à “Verein Rettet die Deichstraße” , que permitiu restaurar vários edifícios com doações e venda de souvenirs.
Pontes de pedestres sobre Willy-Brandt-Straße (anteriormente: Ost-West-Straße ) e o Zollkanal permitem um passeio turístico de Rathausmarkt através da antiga igreja principal St. Nikolai am Hopfenmarkt e da Deichstraße até Speicherstadt .
Porto em Nikolaifleet
Desde o século 12, o Nikolaifleet tornou -se o principal centro de Hamburgo. Um porto no Elba foi construído porque tanto a vazante (devido à maré baixa) quanto a maré alta (por causa das travessias da ponte) dificultaram cada vez mais a entrada e saída de navios maiores do porto.
Área de compras
Até o início do século 20, os quatro mercados eram as principais áreas comerciais da cidade velha: o antigo mercado de peixes ao sul da catedral, a "montanha" a oeste de St. Petri, mais o mercado de cavalos (hoje Gerhart-Hauptmann -Platz ) e o mercado de lúpulo perto de St. Nikolai.
Em 1910, a Mönckebergstrasse foi quebrada através dos edifícios antigos para aliviar a Steinstrasse . Foi projetada como a principal rua comercial e logo ultrapassou o primeiro endereço anterior, Großer Burstah . Juntamente com as outras ruas comerciais circundantes, forma o centro da área “comercial” do interior da cidade de Hamburgo. Quase não há desenvolvimento residencial nesta área da cidade velha.
Kontorhausviertel
Igrejas
Hamburgo foi originalmente dividida em quatro paróquias : St. Jacobi , St. Katharinen , St. Nikolai e St. Petri . St. Michaelis em Neustadt foi adicionado mais tarde como a quinta paróquia . Com a Reforma, realizada em Hamburgo por Johannes Bugenhagen , Hamburgo tornou-se luterano. Anglicanos franceses reformados e anglicanos ingleses só puderam adorar legalmente em Hamburgo graças aos regulamentos que regem os parentes estrangeiros . A comunidade católica romana, por outro lado, teve que se mudar para a capela privada da embaixada imperial por muito tempo e só foi designada para o serviço de Little Michel na nova cidade durante a ocupação francesa .
A antiga Mariendom estava localizada na Domplatz entre as ruas Speersort e Schopenstehl do século 13 a 1806 , mas como um enclave pertencia à Arquidiocese de Bremen e desde a Reforma não tinha mais nenhuma conexão com as igrejas da cidade ou qualquer paróquia notável por conta própria.
Desenvolvimento populacional
O bairro é caracterizado por grandes armazéns, lojas e edifícios de escritórios. Restam apenas alguns apartamentos, eles estão nos últimos edifícios de Kontorhausviertel. Na década de 1930, quando esses edifícios foram construídos, não havia necessidade de espaço adicional para escritórios. Na área de Katharinenfleet, a oeste da Katharinenkirche, novos apartamentos foram construídos na década de 1970. Para revitalizar o centro da cidade, novos apartamentos foram recentemente construídos em torno do Hopfenmarkt e da Nikolaikirche.
- Moradores
- 2004: 1.774
- 2006: 1.556
- 2019: 2.350
Estatisticas
- Quota menor: 12,0% [média de Hamburgo: 16,3% (2017)].
- Taxa de idosos: 11,1% [média de Hamburgo: 18,2% (2017)].
- Proporção de estrangeiros: 22,0% [média de Hamburgo: 17,1% (2017)].
- Taxa de desemprego: 5,4% [média de Hamburgo: 5,2% (2017)].
A renda média por contribuinte na cidade velha é de 31.336 euros anuais (2013), a média geral em Hamburgo é de 39.054 euros.
política
Para a eleição para a cidadania de Hamburgo , Hamburg-Altstadt pertence ao círculo eleitoral de Hamburgo-Mitte .
As eleições para cidadania de 2020 , 2015 , 2011 , 2008 , 2004 , 2001 , 1997 e 1993 tiveram os seguintes resultados:
| Ano eleitoral | Verde 1) | SPD | Esquerda 2) | CDU | FDP | AfD | Descanso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 30,5% | 29,1% | 9,9% | 9,6% | 7,9% | 4,9% | 8,2% |
| 2015 | 13,6% | 39,1% | 15,6% | 10,7% | 8,9% | 6,8% | 5,3% |
| 2011 | 15,2% | 49,2% | 8,0% | 17,0% | 4,1% | - | 6,3% |
| 2008 | 12,9% | 33,4% | 6,8% | 39,7% | 5,2% | - | 2,0% |
| 2004 | 17,3% | 31,4% | - | 39,1% | 3,2% | - | 9,0% |
| 2001 | 14,4% | 35,6% | 0,5% | 22,5% | 5,4% | - | 21,6% 3) |
| 1997 | 20,2% | 36,6% | 0,5% | 22,7% | 3,5% | - | 16,5% 4) |
| 1993 | 19,8% | 43,3% | - | 17,3% | 3,4% | - | 16,2% 5) |
Nas eleições para a assembleia distrital, o distrito pertence ao círculo eleitoral de Hamburg-Altstadt, HafenCity, Neustadt, St. Pauli. No caso de eleições federais, Hamburg-Altstadt faz parte do círculo eleitoral federal de Hamburgo-Mitte .
Museus
O Hamburger Kunsthalle com a Galeria Contemporânea fica ao lado da principal estação ferroviária . O Deichtorhallen e o Fórum Bucerius Kunst também estão localizados no distrito .
Teatro
O Teatro Thalia é o segundo maior teatro da cidade.
Veja também
- Lista de ruas, praças e pontes no centro histórico de Hamburgo
- Lista de monumentos culturais no centro histórico de Hamburgo
- Lista de obstáculos no centro histórico de Hamburgo
Links da web
Evidência individual
- ^ Mapa de 1250 de EH Wichmann: Atlas para a história de Hamburgo, 1896, em mapas históricos de Hamburgo
- ^ Ralf Lange : Arquitetura em Hamburgo - O grande guia de arquitetura. Junius, Hamburgo 2008, ISBN 978-3-88506-586-9 , pp. 6, 11.
- ^ Manfred F. Fischer : O Chilehaus em Hamburgo. Arquitetura e visão. Com 28 placas de Klaus Frahm, Gebr. Mann Verlag, Berlin 1999, ISBN 3-7861-2299-7 , página 16.
- ↑ Escritório de Estatística de Hamburgo e Schleswig-Holstein: perfis distritais de Hamburgo, ano de reporte 2019. Acessado em 12 de abril de 2021 .
- ↑ Quota de menores nos distritos de Hamburgo em 2017
- ↑ Proporção de pessoas com 65 anos ou mais nos distritos de Hamburgo em 2017
- ↑ Proporção de estrangeiros nos distritos de Hamburgo em 2017
- ↑ Taxa de desemprego nos distritos de Hamburgo em 2017
- ↑ Departamento de Estatística de Hamburgo e Schleswig-Holstein (ed.): Perfis do Distrito de Hamburgo 2016 (= NORD.regional . Volume 19 ). 2018, ISSN 1863-9518 ( Online [PDF; 6.6 MB ; acessado em 12 de fevereiro de 2018]).
Billbrook | Billstedt | Borgfelde | Finkenwerder | HafenCity | Cidade velha de hamburgo | Hamm | Hammerbrook | Horn | Little Grasbrook | Neustadt | Neuwerk | Rothenburgsort | Steinwerder | St. George | St. Pauli | Veddel | Waltershof | Wilhelmsburg