Grandes salinas de Salins-les-Bains

Grandes Salinas de Salins-les-Bains e Salinas Reais de Arc-et-Senans
Patrimônio mundial da UNESCO
Grandes salinas de Salins-les-Bains
Estado (s) contratante (s):	França França
Tipo:	Cultura
Critérios :	(i) (ii) (iv)
Área:	10,48 hectares
Zona tampão:	797,18 ha
Nº de referência:	203bis
Região da UNESCO :	Europa e América do Norte
História de matrícula
Inscrição:	1982  ( sessão 6 )
Extensão:	2009

A Grande Salina de Salins-les-Bains foi declarada Patrimônio Mundial pela UNESCO em 2009, como uma extensão da Salina Real em Arc-et-Senans, que foi nomeada em 1982 .

A grande salina era uma cidade na cidade de Salins-les-Bains , com sua própria muralha , seus próprios edifícios residenciais, sua própria jurisdição e administração e sua própria igreja. Localizava-se entre o distrito de Bourg-Dessous ao norte com a igreja de Saint Maurice e o distrito ao sul com a igreja de Saint-Anatoile.

história

A área urbana já foi povoada na época celta . Havia fortificações nas montanhas. Os habitantes do assentamento viviam do comércio com o interior da Gália e da Itália e da renda da produção de sal. É provável que haja uma grande população, alguns pesquisadores veem em Salins o gaulês oppidum Alesia , descrito por César , no qual as tropas gaulesas foram derrotadas pelos romanos . Em seguida, a área foi atribuída ao Império Romano e à província da Germânia superior com a capital Mogontiacum . A exploração das nascentes salinas continuou sob o domínio romano. Em 523, o assentamento foi mencionado pela primeira vez como um Salinarum e a indústria do sal foi mencionada pela primeira vez em um documento.

Por volta do ano 1000, a cidade de hoje tem dois proprietários: a parte norte pertence ao Conde de Borgonha , a parte sul da cidade com as salinas pertence ao Sire de Salins. No século 13 , um desses cavalheiros, Jean de Chalon, o Velho , ganhou grande poder na Borgonha. Visto que ele poderia construir com a renda das nascentes de sal , ele tinha uma situação financeira especial. Em 1249 ele concedeu à cidade de Salins ampla liberdade. As fortificações foram reforçadas, castelos foram construídos para proteger as salinas e igrejas foram construídas. Salins tornou-se o centro econômico de Bourgogne-Franche-Comté e com 5700 habitantes no século 17 a segunda maior cidade do país. Isso até superou a então capital Dole .

Essa prosperidade durou até a anexação de Franche-Comté pelo Reino da França em 1674. A cidade perdeu sua posição de liderança quando Besançon se tornou a capital da província centralizada. A indústria do sal em Salins foi modernizada e expandida. Claude-Nicolas Ledoux construiu outra salina na floresta de Chaux , a 21 quilômetros de Salins, que funcionava com a salmoura de Salins. Essas instalações de produção também foram protegidas por novas fortificações e uma guarnição . A cidade de Salins recebeu o título de Place de guerre . Devido ao desenvolvimento econômico, a população aumentou para mais de 8.000 em 1789.

Com a revolução que estourou naquele ano , o declínio econômico de Salins começou. Quando os novos departamentos foram introduzidos, no entanto, a menor Lons-le-Saunier, ao sul, recebeu o status de capital. Salins, um local remoto no novo departamento de Jura , tornou-se a sede do cantão. Em 1825, toda a parte sul da cidade pegou fogo e a reconstrução levou anos.

Ao mesmo tempo, a indústria do sal gerou menos lucro porque poderia ser produzida mais barato em outro lugar. Como em outras cidades salgadas, os pais da cidade tentaram comercializar as propriedades curativas da salmoura . Salins foi transformada em uma cidade termal , que em 1857 recebeu uma conexão ferroviária direta com Paris. Com o fim do Império Francês em 1871, a promoção das termas por membros da família imperial acabou.

Em 1962, a salina foi fechada e o número de hóspedes do spa diminuiu. Portanto, o número de habitantes caiu para menos de 2.800 pessoas.

As grandes salinas

Antiga casa do diretor da salina, hoje cassino

As salinas foram mencionadas pela primeira vez em 791 em um documento do mosteiro Flavigny , embora naquela época provavelmente já tivesse sido explorado por séculos. Na Idade Média, o sal era conhecido como "ouro branco" e a produção e o comércio de sal obtiveram lucros enormes. As nascentes de sal da cidade tornaram-se mais acessíveis por meio de túneis subterrâneos já no século XIII. Poços adicionais também foram perfurados.

Após a anexação à França, as salinas e suas instalações passaram a ser propriedade do Estado no século XVII. Várias empresas alugaram as instalações. A partir do século XVIII, a salmoura obtida podia ser bombeada para cima com a ajuda da força hidráulica do rio Furieuse. Até então, isso era feito com mera força muscular. Nas instalações de produção acima do solo, a salmoura era fervida em enormes panelas por 12-18 horas até que a água evaporasse e o sal pudesse ser formado em bolas para secar.

Com o tempo, no entanto, métodos de produção melhores e mais baratos foram desenvolvidos, de modo que o Saline of Salins não pudesse mais ser operado com lucro. Além disso, a madeira era necessária como combustível para ferver, que as florestas ao redor de Salins não podiam mais fornecer. Parte da produção foi realocada para Chaux já no século 18, onde a grande floresta de Forêt de Chaux poderia ser explorada. O fornecimento de carvão também se mostrou antieconômico.

Investimentos

Devido a vários incêndios e demolições, a Grande Salina, anteriormente uma cidade dentro da cidade, não está mais totalmente preservada. Do forte ainda é possível ver alguns trechos da muralha, duas torres e o portão principal. O edifício contém ainda a casa do diretor (hoje casino), uma sala de produção com salinas ( museu ) e um anexo (informações turísticas). Os túneis subterrâneos do século XIII com os seus arcos românicos foram totalmente preservados. Os equipamentos técnicos como a bomba, o sistema de esgoto para água salgada ( salmoura ) e água doce (para acionamento da bomba) também são mostrados. A restante área foi convertida em espaços verdes.

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  Vista do Forte Saint-André

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  roda d'água

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  No túnel

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  Estação de bombeamento

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  Bacia para produção de sal

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  Bacia de produção de sal (original)

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  Tubos de salmoura

tráfego

Salins-les-Bains fica na D 472, que atravessa a área urbana. O N83 , que liga Lyon a Estrasburgo , percorre cerca de sete quilômetros a oeste . Salins já não tem estação ferroviária própria e é servida por uma linha de autocarros SNCF . A estação ferroviária de Mouchard , que também é servida pelo TGV , fica a 8 km de distância . Paris pode ser alcançada em duas horas.

literatura

• Moulun, Maurice: Les Salines de Salins-les-Bains , Salins-les-Bains o.J.
• Coindre, Gaston (e outros): Salins-les-Bains . Saint-Anatoile, Salins-les-Bains o.J.
• Brabis, David (Red.): Borgonha. Lei francesa , Karlsruhe 2004, ISBN 2-06-000230-3

Links da web

• Site oficial da salina
• Site oficial da cidade de Salins

46,938055555556 5,8755555555556Coordenadas: 46 ° 56 ′ 17 ″  N , 5 ° 52 ′ 32 ″  E