WSW móvel
WSW mobil GmbH | |
---|---|
Informação básica | |
Sede da empresa | Wuppertal |
Presença na web | www.wsw-online.de |
Ano de referência | 2019 |
proprietário | 100% WSW Wuppertaler Stadtwerke GmbH |
Rede de transporte | Verkehrsverbund Rhein-Ruhr |
funcionários | 635 |
Linhas | |
Veiculo Leve Sobre Trilhos | 1 |
ônibus | 66 |
número de veículos | |
Vagão leve | 31 vagões com suspensão tipo GTW 15 |
Ônibus | 335 |
Estatisticas | |
Passageiros | 88,7 milhões por ano |
Quilometragem | 17,1 milhões de km por ano |
Comprimento da rede de linha | |
Rotas de ônibus | 623,9 km |
Instalações operacionais | |
Depots | 2 |
A WSW mobil GmbH , em breve WSW, é uma empresa de transporte próximo na cidade de Wuppertal e membro da associação de transporte Rhein-Ruhr (VRR). Em 2007, os serviços públicos de Wuppertal cindiram sua divisão de transporte nesta subsidiária 100%. A Stadtwerke, fundada em 1º de março de 1948, agora opera um serviço de ônibus puro com WSW mobil, além da ferrovia suspensa . Nela foram combinadas todas as operações, no território da cidade de Wuppertal ao transporte público servido (PT). Até 1959, a cara do transporte público na cidade de Wuppertal era bastante diversificada. Além do serviço de ônibus e da ferrovia suspensa, circulavam na cidade tanto um bonde de bitola métrica quanto um bonde de bitola padrão , uma ferrovia de cremalheira ( Barmer Bergbahn ) e o trólebus lançado este ano .
história
trólebus
Os primeiros pensamentos sobre a introdução de um serviço de trólebus remontam aos anos anteriores à Segunda Guerra Mundial e podem ser rastreados até a topografia da cidade de Wuppertal. Em 1940, uma linha entre Neumarkt e Mirke foi licenciada, mas nunca foi estabelecida. O pano de fundo foram os esforços de autossuficiência durante a Segunda Guerra Mundial: o uso de eletricidade como força motriz tornaria o transporte público local menos dependente da importação de petróleo.
No entanto, a breve história dos trólebus em Wuppertal só começou em 1º de outubro de 1949 com a primeira linha. Ele ia de Rauentaler Berg a Beyenburg (correspondendo à rota de ônibus 616 de hoje). A segunda linha seguiu em 24 de dezembro de 1950 e levou de Oberbarmen a Schellenbeck . Este foi estendido em 27 de outubro de 1952 por 2,4 km de Oberbarmen a Langerfeld (para Clausewitzstrasse , mais tarde para Dieselstrasse ). A terceira linha seguiu em 5 de julho de 1959. Substituiu as linhas de bonde 4, 10 e 14, bem como a ferrovia de cremalheira. Esta linha levou no máximo de Ronsdorf como linha 10B ao centro da cidade de Barmer (curva de viragem na ópera); um ramal transferido entre Ronsdorf e Wichlinghauser Markt (linha 10W).
Depois de algumas extensões, a rede de trólebus teve sua maior expansão no final de 1963 com um percurso de 24,7 km e uma malha de rota de 33,5 km. O desmonte começou em 4 de maio de 1969 com o fechamento do trecho de Langerfeld a Oberbarmen e terminou em 27 de maio de 1972, quando o último trecho entre Oberbarmen e Dellbusch (linha 24) foi trocado para ônibus a diesel, o que reduz significativamente a viagem tempos nesta linha foram estendidos.
Com isso, Wuppertal ficou livre de trólebus, exceto por uma linha de Stadtwerke Solingen em Vohwinkel .
Oferta de carona
Mudança de calendário de 2013
Quando o horário do WSW mudou em 24 de março de 2013, havia restrições significativas no serviço de ônibus. A empresa anunciou que as mudanças se tornaram necessárias devido às mudanças na demanda e por motivos de custo. As mudanças de horário foram previamente discutidas publicamente e em alguns casos criticadas, embora o WSW tenha anunciado que “menos de cinco por cento dos clientes serão afetados pelas mudanças”. As reduções mais significativas no intervalo, a maioria das quais ainda existem hoje, foram:
- CE 61: Uso da linha para viagens individuais no trânsito comercial e escolar (anteriormente com intervalos de 20 minutos em todo o trajeto). O tráfego de sábado foi interrompido (anteriormente intervalos de 30 minutos).
- CE 62: Eliminação da Parede / Museu - trecho da linha Am Eckbusch (anteriormente a cada 20 minutos). O trânsito aos domingos e feriados era interrompido em todo o trajeto (anteriormente em intervalos de 30 minutos).
- CE 65: O tráfego aos domingos e feriados foi interrompido (anteriormente intervalos de 30 minutos). De segunda a sábado, ocorreram várias viagens antecipadas e tardias em todo o percurso.
- 602: Redução dos intervalos de 60 minutos entre Schmitteborn e Lenneper Straße (antes a cada 20 minutos ou nos finais de semana a cada 30 minutos); Entre Lenneper Straße e Oberbarmen Bahnhof, há um ciclo de 20/40 minutos de segunda a sexta-feira.
- 603: Sem viagens noturnas adicionais da estação principal para o hall da universidade (anteriormente todos os dias, por volta das 20h00, a cada 30 minutos entre a estação principal e o hall da universidade).
- 605: A linha de lazer funciona apenas no Dia da Ascensão, Pentecostes e no último fim de semana de outubro (Festival da Ponte de Müngsten), mas a cada 30 minutos. Previamente, a cada 60 minutos aos domingos e feriados.
- 606: Utilização das linhas para viagens individuais no trânsito comercial e escolar (anteriormente de segunda a sexta-feira, intervalos de 60 minutos em todo o percurso ou a partir do meio-dia, intervalos de 120 minutos no troço Langerfeld Markt - Schmitteborn).
- 609: Redução para intervalos de 30 minutos de segunda a sexta-feira no trecho da estação de trem Tesche - Vohwinkel (anteriormente a cada 20 minutos durante o horário de pico).
- 610: omissão de algumas viagens antecipadas e tardias de segunda a sexta-feira; o trânsito aos domingos e feriados foi interrompido (anteriormente em intervalos de 30 minutos).
- 612: Eliminação das viagens de carro de emergência aos sábados, que iam do meio-dia às 15h, além da linha 612 no trecho Hauptbahnhof - Schönebecker Straße (anteriormente a cada 30 minutos, 5 minutos antes da linha 612).
Mudança de calendário 2018
A mudança de horário em 7 de janeiro de 2018, conduzida pela linha de ônibus SSW 634 está definida, o mais cedo diariamente em intervalos de 120 minutos a partir da estação Wuppertal-Barmen em Raukamp loop Hatzfeld , Sprockhövel-Horath e Hattingen- Elfring Hausen após Velbert-Nierenhof , estação de ônibus levou. O distrito rural de Elfringhausen perdeu a maior parte do transporte público local. A medida foi decidida em 2016 no plano de transportes locais do distrito Ennepe-Ruhr responsável , visto que as viagens eram muito pouco utilizadas.
Em novembro de 2018, ocorreram restrições à oferta de outros circuitos, que a empresa justificou com a continuação da exploração deficitária do transporte público local. As principais restrições foram:
- 603: A estação principal - seção Sandhof não é mais servida aos domingos e feriados (anteriormente a cada 30 minutos), mas a oferta permanece à noite.
- 608: Redução do número de viagens no troço Oberbarmen Bahnhof - Alter Markt para intervalos de meia hora (anteriormente intervalos de 10 minutos até às 18h00 ou aos sábados, intervalos de 15 minutos entre cerca de 10h00 e cerca de 17h00).
Em troca, algumas novas viagens foram oferecidas pela manhã e à noite.
Rotas de ônibus 2019
Os serviços públicos de Wuppertal operam 8 rotas de ônibus expresso , 61 rotas de ônibus urbanos, 11 rotas de ônibus noturnas , 12 rotas de chamadas e cobranças de táxis , bem como numerosos veículos de emergência para tráfego matinal e escolar , em parte em cooperação com empresas vizinhas . O Wuppertaler Stadtwerke também opera as rotas de ônibus escolares em Wuppertal. As linhas individuais são concessões conjuntas, os veículos da WSW mobil são usados exclusivamente, parcialmente ou nunca.
SchnellBus
linha | Curso de linha | cooperação | Ciclo (mo - fr) | Relógio (sa) | Relógio (veja acima) | Comente |
---|---|---|---|---|---|---|
SB66 | W-Elberfeld, Estação Central - Velbert -Mitte, Willy-Brandt-Platz - Velbert ZOB | Ônibus DB Rhineland | 60 min | 60 min | nenhuma operação | Continuação sem mudança no ZOB Velbert como linha SB19 na direção de Essen Hbf |
SB67 | W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Barmen, Alter Markt - Sprockhövel - Witten - Bochum, Universidade de Ruhr | VER | 60 min | 60 min | nenhuma operação | |
SB68 | W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Dornap, Wieden Loop - Mettmann , Stadtwald - Mettmann, Jubiläumsplatz - Mettmann, Rudolf-Diesel-Str. | Rheinbahn | 60 min | 60 min | nenhuma operação | |
SB69 | W-Elberfeld, estação principal - Wülfrath , centro da cidade | 60 min | 60 min | 60 min |
CityExpress
linha | Curso de linha | Ciclo (mo - fr) | Relógio (sa) | Relógio (veja acima) | Comente |
---|---|---|---|---|---|
CE61 | W-Barmen, Alter Markt - W-Unterbarmen, Bf - W-Ronsdorf, Parkstrasse - W-Ronsdorf, Am Stadtbahnhof | 60 min | nenhuma operação (TaxiBus de W-Unterbarmen Bf - Parkstraße) | nenhuma operação | Funciona de segunda a sexta-feira, das 6h00 às 7h00 e das 12h00 às 18h00, bem como um autocarro táxi aos sábados |
CE62 | W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Ronsdorf, Parkstrasse - W-Ronsdorf, Am Stadtbahnhof | 20 minutos | 30 minutos | nenhuma operação | apenas até às 19h00 |
CE64 | W-Elberfeld, Estação Central - W-Cronenberg, Câmara Municipal - Ponte Kohlfurther - Solingen , Graf-Wilhelm-Pl. | 20 minutos | 30 minutos | 30 minutos | |
CE65 | W-Dönberg, Am Handweiser - W-Uellendahl, Raukamp - W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Cronenberg, Sudberg | 20 minutos | 30 minutos | nenhuma operação | apenas 6h às 8h e 12h às 18h |
Ônibus da cidade
linha | Curso de linha | cooperação | Ciclo (mo - fr) | Relógio (sa) | Relógio (veja acima) | Comente |
---|---|---|---|---|---|---|
332 | W-Barmen Bf - W-Wichlinghausen, Markt - Sprockhövel - Niedersprockhövel - Hattingen , meio | VER | 60 min | 60 min | 60 min | |
583 | W-Hatzfeld, Birkenhof - Torre de água W-Hatzfeld - Sprockhövel - Estação de ônibus Spröckhövel- Haßlinghausen | VER | três viagens por dia | nenhuma operação | nenhuma operação | apenas nos dias de escola |
586 | Schwelm , Blücherplatz - W-Beyenburg, Wupperbrücke - Schwelm, fábrica de papel | VER | cinco viagens por dia | nenhuma operação | nenhuma operação | apenas nos dias de escola |
600 | W-Vohwinkel, ferrovia suspensa - W-Sonnborn, zoológico / estádio - W-Varresbeck, Varresbecker Straße - W-Elberfeld-West, Westende - W-Elberfeld, estação principal | 30 minutos | 30 minutos | 30 minutos | corre antes de a ferrovia suspensa começar a operar e depois de terminar | |
601 | W-Elberfeld, Estação Central - W-Dornap, Wieden Loop ((- Wülfrath, Aprath Bf ) - Wülfrath, centro da cidade) | 20 min (20–60 min) (60 min) |
30 min (60 min) | 30 min (60 min) | muda para a linha a cada 60 minutos na viagem para W-Dornap, Wieden Loop 621 Direção W-Vohwinkel, Dasnöckel Mitte | |
602 | ((W-Barmen, Schmitteborn -) W-Heckinghausen, Lenneper Str.) - W-Oberbarmen Bf - W-Nachbarebreck, Schmiedestrasse (- Sprockhövel-Haßlinghausen, Busbf) | ((60 min) 20-40 min) 20-30 min |
(60 min) 30 min | (60 min) 30 min (60 min) | ||
603 | W-Katernberg, Am Eckbusch - Hardenberger Hof - W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Elberfeld, Sandhof (- W-Cronenberg, Campus Freudenberg) | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | apenas até às 19h00 | |
604 | W-Rott, Eichenstrasse - W-Barmen, Alter Markt - W-Langerfeld, Dieselstrasse | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | apenas até às 19h00 | |
605 | W-Zoo, entrada principal - Jardim Zoológico - Solingen-Müngsten, Bridge Park | nenhuma operação | 30 minutos | 30 minutos | Linha de lazer em domingos e feriados selecionados | |
606 | W-Barmen, Schmitteborn - W-Langerfeld Bf - W-Nachbarebreck, Erlenrode | quatro viagens por dia | nenhuma operação | nenhuma operação | ||
607 | W-Katernberg, Am Eckbusch - W-Elberfeld, Estação Central | 30 minutos | 30 minutos | 30 minutos | só funciona fora do horário de pico | |
608 | (W-Barmen Bf - W-Barmen, Alter Markt -) W-Oberbarmen Bf - W-Langerfeld, Dieselstraße (- Schwelm Bf - Ennepetal , Bf) | VER | (30 min) 10-30 min (30 min) | (30 min) 15-30 min (30 min) | 30-60 min (60 min) | |
609 | (W-Vohwinkel, Tesche -) W-Vohwinkel, ferrovia suspensa - W-Vohwinkel Bf - W-Vohwinkel, Simonshöfchen / Derken | 20-60 min | 60 min | 60 min | aos sábados, domingos e feriados de W-Vohwinkel, Schwebebahn para W-Vohwinkel, Simonshöfchen / Derken como um ônibus táxi | |
610 | W-Barmen, Mercado Antigo - W-Wichlinghausen, Mercado | 20 minutos | 30 minutos | nenhuma operação | Linha de ônibus distrital em Wichlinghausen, apenas até às 19h00 | |
611 | W-Katernberg, Birkenhöhe - W-Elberfeld, Varresbecker Str. - W-Elberfeld, Westende - W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Barmen Bf - W-Heckinghausen, Lenneper Str. | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | ||
612 | W-Nachbarebreck, Silberkuhle - W-Wichlinghausen - W-Elberfeld, Am Engelnberg - W-Elberfeld, estação principal | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | apenas até às 19h00 | |
613 | W-Katernberg, Am Eckbusch - W-Elberfeld, Otto-Hausmann-Ring - W-Elberfeld, Hauptbahnhof - Klever Platz - W-Hahnerberg, centro escolar sul | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | ||
614 | W-Barmen Bf - W-Rott, Eichenstrasse | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | durante as férias escolares, não de segunda a sexta-feira durante o dia | |
615 | W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Elberfeld, University - W-Hahnerberg - W-Cronenberg, Cronenfeld - Remscheid, Gerstau - Remscheid , Willy-Brandt-Pl./Hbf | Stadtwerke Remscheid | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | mudanças após 21h em Remscheid, Gerstau para a linha NE15 |
616 | W-Oberbarmen Bf - W-Beyenburg, Mitte (- W-Beyenburg, Siegelberg) | 20-40 min (60 min) | 60 min | 60 min | ||
617 | W-Barmen Bf - W-Uellendahl, Raukamp (- W-Katernberg, Am Eckbusch) | 20–60 min de férias: 60 min |
30 min (60 min) | sem trânsito | mudou os tempos de viagem durante as férias escolares | |
618 | W-Wichlinghausen, Dellbusch - W-Oberbarmen Bf - W-Langerfeld, Dieselstrasse | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | mudanças na linha em W-Wichlinghausen, Sternenberg 624 Direção W-Barmen | |
619 | W-Elberfeld, estação principal - W-Nützenberg, Rabenweg | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | ||
620 | (W-Elberfeld, Kuckelsberg -) W-Elberfeld, Wüstenhofer Str. - W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Ronsdorf, Parkstraße - W-Ronsdorf Bf (- Remscheid- Lüttringhausen , Prefeitura) | 20-30 min (20-60 min) |
30 min (60 min) |
30 min (60 min) |
de Kuckelsberg para Wüstenhofer Str. apenas de segunda a sexta-feira durante o dia | |
621 | W-Vohwinkel, Dasnöckel Mitte - W-Vohwinkel Schwebebahn (- W-Vohwinkel Bf (- W-Elberfeld, Wieden Loop (- Wülfrath, Aprath Bf ))) | 15-30 min (15-30 min) (30 min) (60 min) |
15-30 min (15-30 min) (60 min) |
30 min (60 min) (60 min) | de Wieden Loop a cada hora como linha 601 para Elberfeld; de Wieden Loop a Aprath apenas na hora do rush, de volta apenas das 5h às 13h | |
622 | W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Elberfeld, Am Engelnberg - W-Wichlinghausen Markt - W-Oberbarmen Bf | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | ||
623 | (W-Arrenberg, VillaMedia -) W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Elberfeld, Am Engelnberg - W-Uellendahl, Röttgen (- W-Uellendahl, Sonnenblume) | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | ||
624 | W-Barmen Bf - Mercado W-Wichlinghausen - W-Wichlinghausen, Sternenberg | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | mudanças na linha em W-Wichlinghausen, Sternenberg 618 Direção W-Oberbarmen | |
625 | W-Dönberg, Am Handweiser - W-Uellendahl - W-Elberfeld, Estação Central - W-Hahnerberg, School Center South - W-Cronenberg, Berghausen (- W-Cronenberg, Sudberg) | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | ||
626 | W-Oberbarmen Bf - W-Beyenburg Mitte - Radevormwald, Busbf | DB Rheinlandbus , OVAG | 30-60 min | 60 min | 60 min | |
627 | W-Barmen Bf - W-Dönberg, Raukamp Loop (- Velbert-Neviges, Rosenhügel Bf - Velbert-Neviges, Markt / Bf ) | VGV | 60-30 min (60 min) | 60-30 min (60 min) | 60-30 min (60 min) | Intervalos de 30 minutos entre Barmen e Raukamp apenas à noite |
628 | W-Barmen, Sedanstraße - W-Barmen Bf - W-Unterbarmen, Friedhof - W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Elberfeld, escadas de Hamburgo | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | ||
629 | (W-Nützenberg, Rabenweg - W-Elberfeld, Varresbecker Str. -) W-Sonnborn, Sonnborner Str. - W-Sonnborn Bf - W-Lüntenbeck | (60 min) 15 / 45-60 min |
60 min | nenhuma operação | ao dirigir para Sonnborner Str. mude para a linha 639 Direção W-Sonnborn, Boltenberg;
Rota de ônibus distrital em Sonnborn |
|
630 | W-Hahnerberg, School Centre South - W-Ronsdorf, Parkstraße (- W-Ronsdorf, Schenkstraße Diakoniezentrum) / (- W-Ronsdorf, Im Rehsiepen) | 20 min (60 min) (20/40 min) |
30 min (60 min) (60 min) | 30 min (60 min) (60 min) | apenas até às 19h00 | |
631 | W-Vohwinkel, Dasnöckel Mitte - W-Vohwinkel Bf - campo Vohwinkler | 15-30 min | 15-30 min | 30 minutos | ||
632 | W-Barmen Bf - Mercado W-Wichlinghausen - ponte W-next, depósito - ponte W-next, campo Hölker | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | ||
633 | W-Küllenhahn, Am Burgholz - W-Hahnerberg, School Center South - W-Cronenberg, Cronenfeld - W-Cronenberg, Am Hofe | 60 min | 60 min | 60 min | ||
635 | W-Cronenfeld, Mastweg - W-Hahnerberg - W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Uellendahl - W-Hatzfeld - W-Hatzfeld, Markland | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | ||
636 | Estação de trem W-Oberbarmen - W-Heckinghausen, Lenneper Str. - W-Ronsdorf, Jägerhaus - estação de trem Remscheid-Lüttringhausen - Prefeitura de Remscheid-Lüttringhausen | Ônibus DB Rhineland | 30–60 min (lá) 20 / 40–60 min (atrás) |
60 min | 60 min | |
637 | Estação de trem W-Barmen - W-Dönberg, igreja - estação de trem Velbert-Langenberg - estação de ônibus Velbert-Leberhof | VGV | 60 min | 60 min | 60 min | |
638 | W-Oberbarmen, Friedrich-Tilmanns-Str. - Estação W-Oberbarmen - W-Heckinghausen, deserto de Konrads | 60 min | 60 min | nenhuma operação | ||
639 | W-Sonnborn, Boltenberg - Sonnborner Str. (- W-Jardim Zoológico - W-Zoo, Hindenburgstraße / Junkersweg) | 25 / 35-60 min
(60 min) |
60 min | nenhuma operação | ao dirigir para Sonnborner Str. mude para a linha 629 Direção W-Lüntenbeck;
Rota de ônibus distrital em Sonnborn |
|
640 | W-Barmen, Clausenhof - W-Barmen Bf - Heidter Berg - W-Ronsdorf, Parkstraße - Am Stadtbahnhof - W-Ronsdorf, Echoer Str. | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | ||
641 | (Haan-Gruiten -) W-Vohwinkel, ferrovia suspensa - estação ferroviária W-Vohwinkel - W-Elberfeld, Wieden Loop - Wülfrath-Düssel - Wülfrath, centro da cidade | Ônibus DB Rhineland | 30-60 min | 30-180 min | 60-120 min | |
642 | Estação W-Oberbarmen - W-Nachbarebreck, Hannoverstrasse | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | ||
643 | W-Hardt, Church University - W-Elberfeld, Central Station - W-Nordstadt, Lutherstift | 20 minutos | 30 minutos | 30 minutos | serve como uma rota de ônibus local no norte de Elberfeld e como um ônibus escolar para o Wilhelm-Dörpfeld-Gymnasium, que foi temporariamente transferido para a antiga escola penal | |
644 | W-Hatzfeld, Windhornstrasse - W-Barmen Bf - W-Barmen, Richard-Strauss-Allee | 20-30 min | 30-60 min | 30-60 min | após as 20h como TaxiBus | |
645 | W-Uellendahl, Raukamp Loop - W-Elberfeld, Estação Central (- W-Elberfeld, University - W-Hahnerberg, School Center South) | 10-30 min (20-30 min) |
30 minutos | 30 minutos | Tempo de viagem alterado durante as férias escolares aos domingos, apenas de Raukamp para a estação ferroviária principal |
|
646 | W-Hatzfeld, Markland - W-Wichlinghausen Markt - W-Oberbarmen Bf - W-Heckinghausen - W-Barmen, Toelleturm (- W-Ronsdorf, Parkstraße - W-Ronsdorf, Blombach) | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | ||
647 | W-Elberfeld, Estação Central - Velbert-Rosenhügel (- Velbert-Neviges Markt / Bf - Velbert-Langenberg Bf - Velbert-Leberhof Busbf (- Hattingen Mitte )) | VGV | 20 / 30-60 min | 30-60 min | 30-60 min | Seg - Sex de Wuppertal Hbf para Velbert-Rosenhügel a cada 20 minutos e de Velbert-Rosenhügel para Hattingen no meio de 30 minutos; após as 20h apenas de Hattingen Mitte para Velbert-Rosenhügel |
649 | W-Elberfeld, Estação Central - Velbert-Neviges, Rosenhügel Bf - Velbert-Tönisheide - Velbert-Mitte, Willy-Brandt-Pl. - Velbert ZOB | VGV | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | |
650 | W-Ronsdorf, Bergisch Land Clinic - Am Stadtbahnhof - W-Ronsdorf, Monhofsfeld | 60 min | 60 min | nenhuma operação | Rota de ônibus distrital em Ronsdorf | |
669 | W-Beyenburg Mitte - W-Grünental - (W-Frielinghausen) - Remscheid-Lennep, muro de fronteira | Stadtwerke Remscheid | 30-60 min | 60 min | 60 min | A partir de 10 de dezembro de 2017, os horários individuais mudam com conexões adicionais de Frielinghausen, Hardtbacher Höhe e In der Hardt durante a hora do rush |
670 | (Mercado W-Ronsdorf -) Remscheid-Clarenbach - Remscheid, estação principal / Willy-Brandt-Platz - campo esportivo de Honsberg | Stadtwerke Remscheid | 20-60 min | (20-60 min) 20 min | (120 min) 30 min | |
683 | Estação de trem W-Vohwinkel - Solingen-Gräfrath - centro de Solingen - Solingen, Krahenhöhe - Solingen, estação de trem Burger | Utilitários municipais de Solingen | 10-30 min | 30 minutos | 30 minutos | O ônibus da linha Stadtwerke Solingen passa depois das 23h de Solingen, Burger Station para Solingen, Krahenhöhe do que um táxi regular , de lá seguindo a linha NE23 |
745 | W-Vohwinkel, ferrovia suspensa - estação ferroviária W-Vohwinkel - loop W-Wieden - Mettmann, centro - Mettmann, praça do aniversário | Rheinbahn | 20-30 min | 30 minutos | 30 minutos | |
784 | Estação de trem W-Vohwinkel - Haan, Markt - estação de trem Hilden - Düsseldorf-Benrath (- Düsseldorf-Urdenbach, Josef-Kürten-Platz) | Rheinbahn | 60 min | 60 min | 60 min | |
E-Uni-Express | W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Elberfeld, Universidade | 2-20 min | nenhuma operação | nenhuma operação | apenas em dias de aula | |
E-Uni | W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Elberfeld, University - W-Elberfeld, Sandhof - W-Cronenberg, Campus Freudenberg | 7-40 min | nenhuma operação | nenhuma operação | apenas em dias de aula |
Night Express
apenas nas noites de sexta a sábado, de sábado a domingo e antes de feriados
linha | Curso de linha | cooperação | Ciclo (mo - fr) | Relógio (sa) | Relógio (veja acima) | Comente |
---|---|---|---|---|---|---|
NE1 | W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Nützenberg, Kyhfhäuser Str. - W-Vohwinkel Bf - Obere Engelshöhe - W-Vohwinkel, Dasnöckel - W-Elberfeld, Hauptbahnhof | nenhuma operação | 60 min | 60 min | ||
NE2 | W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Katernberg, Am Eckbusch - W-Wieden Loop - W-Elberfeld, Otto-Hausmann-Ring - W-Elberfeld, Hauptbahnhof | nenhuma operação | 60 min | 60 min | ||
NE3 | W-Elberfeld, Estação Central - W-Uellendahl, Raukamp Loop - W-Dönberg - W-Hatzfeld - W-Uellendahl, Raukamp Loop - W-Elberfeld, Estação Central | nenhuma operação | 60 min | 60 min | ||
NE4 | W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Elberfeld, Am Engelnberg - W-Barmen, Alter Markt - W-Wichlinghausen Markt - Sternenberg - W-Barmen, Alter Markt - W-Elberfeld, Am Engelnberg - W-Elberfeld, Hauptbahnhof | nenhuma operação | 60 min | 60 min | ||
NE5 | W-Elberfeld, estação principal - W-Unterbarmen, cemitério - W-Barmen - W-Heckinghausen - W-Langerfeld, mercado - W-Nachbarebreck - estação W-Oberbarmen - estação W-Barmen - W-Elberfeld, estação | nenhuma operação | 60 min | 60 min | ||
NE6 | W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Südstadt - W-Ronsdorf Markt - W-Ronsdorf Bf - W-Südstadt - W-Elberfeld, Hauptbahnhof | nenhuma operação | 60 min | 60 min | ||
NE7 | W-Elberfeld, Estação Central - W-Hahnerberg, School Center South - W-Cronenberg, Prefeitura - Sudberg - W-Cronenberg, Town Hall - W-Hahnerberg, School Center South - W-Elberfeld, Estação Central | nenhuma operação | 60 min | 60 min | ||
NE8 | W-Barmen Bf - W-Oberbarmen Bf - W-Beyenburg Mitte - Grünental - W-Oberbarmen Bf - W-Barmen Bf | nenhuma operação | uma viagem por dia | uma viagem por dia | ||
NE15 | W-Elberfeld, Hauptbahnhof - W-Hahnerberg - W-Cronenberg, Cronenfeld - Remscheid, Gerstau - Remscheid Hbf - Remscheid, Gerstau - W-Cronenberg, Cronenfeld - W-Hahnerberg - W-Cronenberg, Universidade - W-Elberfeld, Hauptbahnhof | Stadtwerke Remscheid | 30-60 min | 30-60 min | ||
NE16 | W-Ronsdorf, Am Stadtbahnhof - Remscheid-Lüttringhausen, Prefeitura - Remscheid-Lennep Bf - Remscheid Hbf - Remscheid, Friedrich-Ebert-Pl. - Remscheid Hbf - Estação de trem Remscheid-Lennep - Remscheid-Lüttringhausen, prefeitura - W-Ronsdorf, Am Stadtbahnhof | Stadtwerke Remscheid | 60 min | 60 min | 60 min | |
NE23 | W-Vohwinkel Bf - Solingen-Gräfrath - Solingen Mitte Bf - Solingen, Krahenhöhe - Solingen Mitte Bf - Solingen-Gräfrath - W-Vohwinkel Bf | Utilitários municipais de Solingen | 60 min | 60 min | 60 min |
Mobilidade sob demanda
Desde outubro de 2020, a WSW mobil está realizando uma oferta de carona chamada Hol mich !, como projeto piloto . App . Faz parte do projeto de pesquisa Bergisch Smart Mobility e está inicialmente limitado ao final de 2021. A oferta está disponível nos distritos de Elberfeld , Elberfeld-West e Uellendahl-Katernberg , onde foram distribuídas cerca de 4.000 paradas virtuais. O software e os motoristas vêm da ViaVan , os chamados WSW Cabs ( veículos táxi do tipo LEVC TX ) são usados como veículos. A reserva e o faturamento só são possíveis por meio de um aplicativo móvel dedicado . Os preços da oferta estão acima da tarifa normal do transporte local e são calculados de acordo com a distância da companhia aérea. Descontos estão disponíveis para assinaturas de transporte local existentes e vários passageiros, mas o número de assentos é limitado a quatro devido à pandemia COVID-19 .
veículos
Além de 31 novos vagões articulados para a ferrovia suspensa ( WSW GTW Geração 15 ), os serviços públicos de Wuppertal estão usando 318 ônibus urbanos de piso baixo , incluindo 88 ônibus solo , 12 ônibus midiáticos e 218 ônibus articulados .
Devido ao desgaste excessivo incomum dos pneus das rodas nos truques dos novos vagões com suspensão, a suspensão foi temporariamente suspensa nos dias de semana até que a causa fosse encontrada e eliminada. A WSW mobil GmbH adquiriu muitos ônibus articulados usados construídos entre 2006 e 2009 para lidar com o tráfego de reposição. Foram comprados ônibus da KVB , SWWV e SWN , assim como ônibus que haviam sido cedidos à SWS previamente (construídos em 2002), foram devolvidos.
Mercedes Benz
- Citaro (Facelift) (0701-0706)
- Citaro LE (Facelift) ( ônibus de entrada baixa 1101-1103, 1201-1204)
- Citaro LE C2 ( ônibus de baixa entrada 1601-1618)
- Citaro K (Facelift) (0951-0956, 1251-1252)
- Citaro K C2 (1451–1452, 1551–1552)
- Citaro G (ônibus articulados 0269, 0274, 0277, 0278, 0361, 0362, 0366, 0367, 0561-0576, 5568-5570)
- Citaro G (Facelift) (ônibus articulados 0761–0765, 0861–0871, 0961–0970, 1061–1084, 1161–1173, 5560, 5572–5599)
- Citaro G C2 (ônibus articulados 1174–1176, 1261–1281, 1361–1386, 1461–1472, 1561–1568, 1761–1781, 1861–1873, 2061–2067)
- Citaro GDH (Facelift) (1259)
- Mercedes-Benz Tourismo (0700 - ônibus interno e ônibus da equipe da WSV )
HOMEM
- MAN Lion's City NL 263 (0205, 0401, 0403-0406 apenas ônibus escolar, 0408-0414)
- MAN Lion's City NL 273/280 (0601-0617, 0901-0915)
- MAN Lion's City NG 313 (ônibus articulados 0161, 0163, 0174)
- R12 (0800 - autoescola WSW + viagens e excursões especiais internas)
Setra
Solaris
- Solaris Urbino 12 hidrogênio (2140)
Hess
- BGH - N2C (1059)
Van Hool
- newA330 Fuel Cell (1941-1945, 2041-2045)
Os números do carro
Nos serviços públicos de Wuppertal, os números dos vagões dos ônibus foram atribuídos desde 1973 para que você possa ver o ano de comissionamento no WSW (geralmente também é o ano de construção) e você pode dizer imediatamente se é um solo ou um veículo articulado ou midi. Os primeiros dois dígitos indicam o ano de comissionamento (por exemplo, 93 = 1993, 00 = 2000 e 07 = 2007). Os dois últimos dígitos representam o tipo de veículo:
- 00: veículos / ônibus especiais
- a partir de 01: ônibus solo
- de 41: ônibus intermunicipais , usados em 2010 adquiridos pela incorporação da empresa de ônibus Gerda Klingenfuß GmbH de Velbert
- de 51: midibuses ou ônibus solo mais curtos (anteriormente também locação e teste de veículos)
- 59: Veículos de teste, incluindo com drive híbrido
- de 61: ônibus articulados
- a partir de 91: vagões individuais (adquiridos como ônibus escolares puros - antigo caminhão da empresa de transporte)
As exceções são os ônibus, que foram reprojetados e adquiridos principalmente para serem usados como ônibus de substituição devido à falha da ferrovia suspensa (5560–5599).
Os veículos estão localizados nos depósitos de Varresbeck e Nachbarebreck.
marca
As placas dos ônibus mais recentes são baseadas no esquema W-SW **** com quatro dígitos; o número da empresa de quatro dígitos de um ônibus é geralmente usado aqui (se for precedido por um zero, este é substituído na licença prato). O primeiro W é a abreviatura de Wuppertal.
Links da web
- Serviços públicos de Wuppertal
- Grupo de trabalho de história de transporte da WSW AG
- Site privado com fotos da ferrovia suspensa
Evidência individual
- ↑ Semana de Cronenberg: WSW: A partir de 2013 cortes no horário de ônibus também em Cronenberg. Recuperado em 22 de setembro de 2020 .
- ^ WSW mobil GmbH: mudança de horário em 24 de março. Recuperado em 22 de setembro de 2020 .
- ↑ Westdeutsche Zeitung: Busse: WSW considera que os cortes de linha foram bem-sucedidos. Recuperado em 22 de setembro de 2020 .
- ^ WSW mobil GmbH: mudança de horário em 24 de março. Recuperado em 22 de setembro de 2020 .
- ↑ WSW mobil GmbH: Cronograma 2013. válido a partir de 24 de março de 2013, p. 6 e segs.
- ^ Westdeutsche Zeitung: A linha de ônibus 634 foi descontinuada. Recuperado em 23 de setembro de 2020 .
- ^ Westdeutsche Zeitung: Novo cronograma de ônibus: rotas de ônibus estreitos Wuppertaler Stadtwerke. Recuperado em 23 de setembro de 2020 .
- ↑ WSW mobil GmbH: WSW mobil mudança de horário em 25 de novembro de 2018. Acessado em 23 de setembro de 2020 .
- ↑ WSW inicia nova oferta: “London Taxis” em Wuppertal em movimento. In: Wuppertaler Rundschau . 8 de outubro de 2020, acessado em 1 de maio de 2021 .
- ↑ Hannah Florian: Projeto On-Demand: "WSW Cabs" como complemento do transporte público de Wuppertal. In: Westdeutsche Zeitung . 8 de outubro de 2020, acessado em 1 de maio de 2021 .
- ↑ As rodas dos novos vagões são o problema. Em wdr.de , acessado em 6 de julho de 2020
Coordenadas: 51 ° 16 ′ 38 ″ N , 7 ° 11 ′ 15 ″ E