Vega (navio, 1873)

Vega
O Vega em uma pintura de Jacob Hägg
O Vega em uma pintura de Jacob Hägg
Dados de embarque
bandeira Suécia 1844Suécia Suécia
Tipo de navio Navio combinado / navio baleeiro
Estaleiro Wencke, Geestemünde
Lançamento Janeiro de 1873
Paradeiro Preso pelo gelo na Baía de Melville e afundado em 31 de maio de 1903
Dimensões e tripulação do navio
comprimento
43,00 m / 41,50 m ( Lüa )
largura 7,40 m
medição 355 GRT
 
equipe técnica 66
Sistema da máquina
máquina Máquina a vapor composta

Desempenho da máquina
60 hp (44 kW)
Top
velocidade
14  kn (26  km / h )
Rigging e rigging
Rigging Barca

O Vega era um marinheiro auxiliar o sueco explorador polar Adolf Erik Nordenskiöld . Este navio foi o primeiro a navegar pela Passagem Nordeste .

The Vega

Adolf Erik Nordenskiöld

O posterior Vega estava sob o nome de Jan Mayen de 355 toneladas de grande Bark m com um comprimento de 43 no estaleiro Wencke em Geestemünde construído para CB Pedersen e funcionou em janeiro de 1873 pela pilha . Além disso, ela estava equipada com uma máquina a vapor forte de 60  PS . O Vega foi projetado para a viagem ao Oceano Ártico e inicialmente serviu como baleeiro .

Adolf Erik Nordenskiöld e seu capitão Louis Palander o escolheram pela primeira vez na Passagem Nordeste de 1878 a 1880. Após o fim desta longa viagem, à qual o navio sobreviveu sem danos graves, foi novamente utilizada pela antiga companhia de navegação como navio de pesca ao largo da Groenlândia . Seu futuro destino está perdido no escuro. Em sua última viagem, ela ficou presa no gelo na Baía de Melville e afundou em 31 de maio de 1903.

O Vega também tinha uma irmã navio , o Groenland , construído no ano anterior pelo alemão Polar Shipping Company , com o qual, sob o comando do explorador depois polar Eduard Dallmann, durante uma viagem de pesca no Pacífico Sul em 1874, entre outras coisas , o Estreito de Bismarck , o Canal Neumayer e a Ilha Kaiser Wilhelm foram descobertos. Também serviu como falcão para o explorador polar Robert Edwin Peary como um navio de expedição de 1893 .

Algumas localizações geográficas são nomeados após a Vega , por exemplo, Por exemplo, a Ilha Vega na Antártica , a Geleira Vegafonna no Nordeste Land no arquipélago Svalbard e o Vegasund, um estreito entre as ilhas de Traill e a Sociedade Geográfica Ø no Leste da Groenlândia. A Sociedade Sueca de Antropologia e Geografia concede a Medalha Vega em memória da primeira viagem na Passagem Nordeste , que o próprio Nordenskiöld foi o primeiro a usar.

Monumento a Vega

O Monumento a Vega de Ivar Johnsson

O Monumento de Vega foi erguido em 24 de abril de 1930 (cinquenta anos depois que o Vega retornou da Passagem Nordeste ) em frente ao Naturhistoriska riksmuseet em Estocolmo , Frescativägen 40, Frescati. É a obra de Ivar Johnsson (1885–1970) e mostra um bloco de granito preto com o cobre vega .

Citar

A chegada do Vega a Estocolmo em 24 de abril de 1880

Aos 15 anos, Sven Hedin experimentou o retorno triunfante do explorador polar sueco Adolf Erik Nordenskiöld com o Vega depois de navegar pela Passagem Nordeste pela primeira vez . Ele o descreve da seguinte maneira em seu livro My Life as an Explorer :

Em 24 de abril de 1880, o Vega entrou na Ström de Estocolmo. A cidade inteira estava iluminada. As casas ao redor do porto resplandeciam ao brilho de inúmeras lâmpadas e tochas. A constelação de Vega brilhava em chamas de gás no castelo . No meio desse mar de luzes, o famoso navio deslizou para o porto. Fiquei com meus pais e irmãos nas montanhas de Södermalm , de onde tínhamos uma vista impressionante. Fui dominado pela maior tensão. Vou voltar a pensar neste dia durante toda a minha vida, tornou-se decisivo para o meu caminho futuro. Aplausos estrondosos ecoaram dos cais, ruas, janelas e telhados. “É assim que quero voltar para casa um dia”, pensei.

literatura

  • Nordenskiöld, Adolf Erik: A circunavegação da Ásia e da Europa no Vega. Com uma retrospectiva histórica de viagens anteriores ao longo da costa norte do Velho Mundo. Edição alemã autorizada. 2 volumes. Com um prefácio às edições alemã e sueca. Leipzig, FA Brockhaus 1882.
  • Nordenskiöld, Adolf Erik (Ed.): Os resultados científicos da expedição de Vega. Editado por membros da expedição e outros pesquisadores. Leipzig, Brockhaus, (1883).
  • Friedrich von Hellwald: Um problema histórico mundial . In: Vom Fels zum Meer: Spemanns Illustrierte Zeitschrift für das Deutschen Haus Vol. 2 (abril - setembro de 1886), pp. 970–986, com 22 ilustrações, 3 delas em Vega.

Evidência individual

  1. Reinhard A. Krause, Ursula Rack (ed.): Diário, mantido a bordo do navio a vapor GROENLAND, Capitão Ed. Dallmann, na viagem de Hamburgo para d. Pesca de baleias e focas nas costas dos South Shetland Islds. Coronation Isld. Trinity Land & Palmerland, dirigido por Rud. Küper, Hamburgo (PDF; 5.1 MB), Alfred Wegener Institute, Bremerhaven 2006, acessado em 13 de julho de 2013
  2. a b O Vega no Índice de Navios Miramar. (Não está mais disponível online.) Anteriormente no original ; Recuperado em 3 de novembro de 2009 .  ( Página não mais disponível , pesquise nos arquivos da webInformação: O link foi automaticamente marcado como defeituoso. Verifique o link de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso.@ 1@ 2Modelo: Toter Link / www.miramarshipindex.org.nz  
  3. ^ William James Mills: Explorando as fronteiras polares - uma enciclopédia histórica . fita 2 . ABC-CLIO, 2003, ISBN 1-57607-422-6 , pp. 673 ( visualização limitada na pesquisa de livros do Google).
  4. Vegafonna . In: The Place Names of Svalbard (primeira edição, 1942). Norsk Polarinstitutt , Oslo 2001, ISBN 82-90307-82-9 (inglês, norueguês).
  5. Vega Sound . In: Anthony K. Higgins: História de exploração e nomes de lugares do norte da Groenlândia Oriental. (= Pesquisa Geológica da Dinamarca e Boletim 21 da Groenlândia , 2010). Copenhagen 2010, ISBN 978-87-7871-292-9 (inglês), acessado em 31 de janeiro de 2015
  6. ^ Staffan Helmfrid: Geografia na Suécia . In: Belgeo . fita 1 , não. 1 , 2004, p. 163-74 ( online [acessado em 11 de agosto de 2014]).

Links da web

Fotos históricas