Santissima Trinidad

Santissima Trinidad

Dados de embarque bandeira Espanha Espanha Tipo de navio Navio da linha aula Navio único Estaleiro Astillero Real, Havana Quilha deitada 1765 Lançar 3 de março de 1769 Paradeiro Afundado em 22 de outubro de 1805

Dimensões e tripulação do navio comprimento 61,3 m ( Lüa ) largura 16,16 m Rascunho máx. 8,08 m deslocamento 4.902 t   equipe técnica 1.115 homens

Rigging e rigging Rigging Aparelhamento de fragata Número de mastros 3

Armamento 116 canhões Canhões de 30 × 36 libras Canhões de 32 × 24 libras Canhões de 32 × 12 libras Canhões de 22 × 8 libras

O transatlântico espanhol Santissima Trinidad (também: Santísima Trinidad ; alemão: "Allerheiligste Dreifaltigkeit ") foi construído em Havana em Cuba em 1769 e afundou em 1805 após a Batalha de Trafalgar . Ela era o orgulho da Marinha Espanhola e na época de seu lançamento o maior navio de guerra do mundo. Ela foi o sétimo navio espanhol com esse nome.

história

Projetado pelo construtor naval inglês Matthew Mullan e construído no estaleiro Astillero Real state em Havana, o Santissima Trinidad foi lançado em 3 de março de 1769. Em 1770 ela foi transferida para Ferrol, no norte da Espanha.

Em 14 de fevereiro de 1797, ela partiu para a batalha naval no Cabo de São Vicente como a nau capitânia do almirante espanhol José de Córdoba e foi seriamente danificada pelos britânicos.

Batalha de Trafalgar

Em 1805, o Santissima Trinidad foi para a Batalha de Trafalgar com uma tripulação de cerca de 1.500 . Ela encontrou o carro-chefe de Nelson , o HMS Victory , e inicialmente o danificou seriamente. Mas então ela foi cercada pela nau capitânia francesa, a Bucentaure , pelo Victory , pelo HMS Temeraire e pelo HMS Neptune . Depois de uma dura batalha, o Santissima Trinidad foi seriamente danificado e capturado pelos britânicos. 400 de seus marinheiros morreram e 300 desapareceram. Os 700 tripulantes restantes, incluindo 300 feridos, foram feitos prisioneiros.

Os caídos foram enterrados no mar: os oficiais foram embrulhados na bandeira espanhola e carregados com uma bala. Os marinheiros simples deveriam ser embrulhados em lona e pesados ​​com uma bala - mas como a maioria das balas foi disparada, os cadáveres foram simplesmente atirados ao mar.

Queda

Os vencedores ajudaram a resgatar os feridos do hospital , que ficava no fundo do casco, pois a água já estava entrando. Os espanhóis e britânicos operaram as bombas juntos, o último porque queriam transportar o Santissima Trinidad como um beliscão para Gibraltar .

A tentativa de reboque do Príncipe não teve sucesso devido a uma tempestade. O navio foi abandonado, a tripulação deveria ser evacuada para quatro navios britânicos, mas o Santissima Trinidad afundou em 22 de outubro de 1805, um dia após a batalha, com 150 feridos a bordo.

descrição técnica

O Santissima Trinidad foi desenhado como um navio-bateria com convés de canhão contínuos e tinha um comprimento de 61,3  metros , uma largura de 16,16 metros e um calado de 8,08 metros com um deslocamento de 4902  toneladas . Eram marinheiros quadrados com três mastros ( mastro de mezena , mastro principal e mastro de vante ) e tinham uma tripulação de 1115 homens. O armamento consistia em 116 canhões quando foram comissionados, mas eles mudaram várias vezes ao longo de sua vida útil.

Links da web

• Nuestra Señora de la Santisima Trinidad on threedecks.org (Inglês)