Robert Surcouf
Robert Surcouf (nascido em 12 de dezembro de 1773 em Saint-Malo , França, † 8 de julho de 1827 em Saint-Malo) foi um pirata francês contra a Grã-Bretanha durante as Guerras Revolucionárias ; Durante o bloqueio continental , ele também operou outros corsários como empresário .
Robert Surcouf infligiu perdas consideráveis ao comércio britânico durante suas viagens piratas em um total de 50 meses no mar, 47 navios inimigos foram capturados ou afundados. Seus comandos foram La Créole , La Clarisse , La Confiance e Charles (ex Le Revenant ). Ele foi feito barão por Napoleão em 1810 .
Vida
Robert Surcouf, cujos ancestrais incluíam vários corsários franceses , primeiro frequentou uma escola jesuíta, muitas vezes chamada incorretamente de seminário . Mas em 1786 ele deixou a escola e decidiu ir para o mar. Supostamente, ele se alistou na marinha em 1788 e fez sua primeira viagem marítima à Índia em 1789, na qual recebeu treinamento militar e náutico, mas não há nenhuma evidência de fonte para isso. É por isso que ele não pôde ser nomeado tenente por alegadas realizações excepcionais em um naufrágio em 1791 . Como estava sem um tostão, ele alugou o Corvette Bienvenue para a viagem de volta para casa . Esta foi sua única viagem em um navio de guerra que pode ser comprovada por fontes.
Em janeiro de 1792 ele retornou à França revolucionária como um imediato no navio de guerra e imediatamente deixou a marinha. Em agosto de 1792 foi contratado em um navio mercante e foi para a colônia francesa Île-de-France (Maurício) . Uma vez lá, ele soube da guerra contra a Grã-Bretanha , que tornava a navegação mercante impossível. O governador nomeou-o "Enseigne de Vaisseau" na frota de defesa local. A lenda fez dele um oficial regular como tenente. Quando a Île-de-France foi ameaçada por um esquadrão britânico, segundo a lenda, Surcouf foi para a fragata francesa Cybèle como segundo oficial .
A pequena esquadra francesa, inferior à britânica em termos de poder de fogo, composta por duas fragatas e um navio mercante armado , conseguiu empurrar os britânicos para trás e, assim, garantir a posse francesa da Île-de-France, pelo que Surcouf supostamente continuou a se provar . Mas Surcouf provavelmente não estava a bordo. Então, ele aceitou a oferta de dois armadores na Ilha-de-França e converteu o pequeno navio mercante Emilie em um pirata armado com quatro canhões e uma tripulação de 30 pessoas. Com este navio, ele conseguiu capturar quatro navios britânicos, incluindo o Triton da British East India Company com 26 canhões e uma tripulação de 150, bem como dois navios carregados de arroz e milho. Ao trazer esses prêmios , Surcouf conseguiu aliviar a fome na Ilha-de-França.
Na capital Port Louis , Surcouf foi celebrado como um herói após seu retorno em março de 1796. Por divergências de opinião com o governador da colônia - Surcouf não tinha carta de invasão - ele primeiro teve que voltar à França para fazer valer seus direitos. Do ponto de vista jurídico, o sequestro sem carta de guerra era pirataria. No entanto, sua reputação já o havia precedido, e ele recebeu seu saque e uma subsequente carta de pirataria perante o Conselho dos Quinhentos .
Em 1798, ele voltou a armar um navio mercante. Com o Clarisse (18 canhões e 105 tripulantes), ele partiu novamente para o Oceano Índico em agosto. Em dezembro do mesmo ano chegou à Île-de-France. No caminho já havia capturado dois navios ingleses e dois portugueses. De Port Louis, ele dirigiu para Sumatra , onde foi capaz de capturar mais dois navios britânicos em uma ação ousada.
Em 11 de novembro de 1799, ele capturou os três mestres britânicos Auspiciosos (20 canhões), cuja carga valia mais de um milhão de francos . Na Baía de Bengala, Surcouf só escapou da captura pelos britânicos porque tinha oito canhões de seu navio atirados ao mar para torná-lo mais leve e, portanto, mais rápido. Durante o retorno à Île-de-France, ele conseguiu capturar um navio britânico e um americano. Como o seu próprio navio tinha que ir com urgência ao estaleiro, foi-lhe dado o comando de outro navio de 18 canhões, com o qual partiu para uma viagem pirata no Oceano Índico em março de 1800.
Em 7 de outubro de 1800, Surcouf conseguiu conquistar a Companhia Britânica das Índias Orientais, Kent, que estava armada com 26 canhões . Existem mitos em torno dessa vitória. Muitas fontes francesas falam do navio de guerra Kent com uma tripulação de até 400 homens e 40 canhões; na verdade, o Kent era um navio mercante armado com uma tripulação que mal era suficiente em número ou experiência para operar efetivamente os 26 canhões. Após este sucesso, Surcouf regressou triunfante à Île-de-France. Depois voltou para a França, perseguido pelos ingleses, que lhe ofereceram um prêmio por cabeça de cinco milhões de francos. Em 13 de abril de 1801, ele chegou a La Rochelle .
Ao participar do saque, Surcouf alcançou uma riqueza considerável. Ele se estabeleceu em St. Malo, tornou-se um empresário de sucesso e se casou. Surcouf recusou uma oferta do Primeiro Cônsul Napoleão Bonaparte em 1803 para promovê- lo a capitão e enviá- lo ao Oceano Índico com encomendas de duas fragatas , pois Napoleão não queria dar-lhe a liberdade de ação que desejava. No entanto, ele implorou a Napoleão por um armamento da frota, no qual Surcouf viu uma arma eficaz na luta contra a Grã-Bretanha. Por seus serviços, Surcouf tornou-se membro da Legião de Honra em 18 de julho de 1804 .
A partir de 1804, o agora muito rico Surcouf tornou-se proprietário de 14 navios em St. Malo. No entanto, ele não teve muito sucesso como armador. Quatro de seus navios foram perdidos para captura e cinco viagens comerciais terminaram em prejuízo. Em 1807, Surcouf decidiu retornar à Marinha. Ele tinha o navio de três mastros Revenant (20 canhões ), que era bastante veloz a doze nós (22 km / h), construído de acordo com suas especificações com um casco coberto com folha de cobre e iniciou sua viagem ao Oceano Índico em 2 de março , 1807.
No caminho para a Ilha-de-França, ele já foi capturado várias vezes. Ele quebrou o bloqueio britânico à Île-de-France e encontrou a colônia na pobreza total. Surcouf partiu em uma viagem pirata, que não foi coroada de sucesso, pois os navios britânicos fugiram imediatamente quando reconheceram o navio de Surcouf. Ele voltou sem sucesso para a Île-de-France em 31 de janeiro de 1808 e decidiu encerrar sua carreira militar. Seu primo Joseph Potier continuou as operações com sucesso.
Quando o comandante das tropas francesas na Île-de-France, o conde Decaen (1769-1852), o navio Revenant de Surcouf foi confiscado para a defesa da ilha, violentas discussões eclodiram entre os homens. Como Decaen não podia manter e consertar o navio, Surcouf acabou comprando o navio de volta, rebatizando-o de Charles e retornando à França. A disputa com Decaen e sua saída da Île-de-France ameaçada pelo inimigo levaram ao confisco dos bens de Surcouf no oceano Índico pelo governador da Île-de-France.
Em 4 de fevereiro de 1809, Surcouf chegou à França novamente com o Charles e uma carga de oito milhões de francos. Ele foi para Paris imediatamente por causa da disputa com a Decaen . Por causa do laudatório relatório do Ministro Desrès, Surcouf foi parabenizado por seus sucessos pelo Imperador Napoleão e elevado ao posto de conde . Em 1810, Napoleão cancelou o confisco dos bens de Surcouf. Após seu retorno, Surcouf estabeleceu-se definitivamente em St. Malo. Por causa de seus méritos, ele recebeu uma anuidade.
Em 1812, Surcouf conseguiu um novo navio com o Le Renard . Estava sob o comando do Capitão Emmanuel-Yves Leroux-Desrochettes . Em 9 de setembro de 1812, o cortador de 70 toneladas com suas dez carronadas , quatro canhões e uma tripulação de 46 homens encontrou o Alphea britânico mais forte (16 canhões, tripulação de 80 homens). Às 3 da manhã, eles foram ao banheiro . Houve uma explosão à qual nenhum membro da tripulação sobreviveu. O Le Renard voltou para seu porto de origem com 13 homens ilesos, mas sofreu graves danos a si mesmo. Em janeiro de 1814, Surcouf foi nomeado coronel da Guarda Nacional em St. Malo.
Embora sempre tenha estado ligado a Napoleão, ele não se juntou ao imperador após seu retorno durante o governo de 100 dias . O destino de Napoleão também significou o fim da era dos piratas. Após a morte de Surcouf, seu corpo foi escoltado até o cemitério em um desfile de 50 barcos e navios.
Após a morte de Surcouf
Depois de Robert Surcouf, os navios foram repetidamente nomeados em sua homenagem na Marinha francesa (ver Surcouf (nome do navio) ).
Sua vida foi filmada nos longas-metragens Sob a Bandeira do Tigre ( Surcouf, le tigre des sept mers , 1966) e Trovão sobre o Oceano Índico ( Il Grande colpo di Surcouf , 1966) com Gérard Barray no papel principal. Karl May fez dele o herói de sua novela Robert Surcouf - Ein Seemannsbild ou Der Kaperkapitän em Halbblut , Works Vol. 38, 1896/97 em 1882 .
Existe um monumento a Surcouf em Saint-Malo. A cidade também é o porto de origem de Le Renard , a réplica de seu navio.
Citações
Napoléon, que não teve muita sorte com seus planos marítimos, uma vez ofereceu a Surcouf um comando na Marinha. Mas isso o recusou. Napoléon: “Vou torná-lo um homem rico.” Surcouf: “Já pavimentei o chão do meu gabinete com suas moedas de ouro.” Napoléon esnobou: “Como? Mas aí você fica pisando na minha cabeça. "Surcouf:" Não, você está no limite. "
Após a captura de Kent na Baía de Bengala em 1800, o seguinte diálogo ocorreu entre um oficial britânico e Surcouf: Oficial britânico: “Vocês, franceses, lutam pelo dinheiro, nós, ingleses, pela honra.” Surcouf: “Todos lutam por o que ele não tem. "
A seguinte anedota também existe sobre Robert Surcouf: Após a derrota de Napoleão em Waterloo, ele testemunhou como alguns oficiais dos aliados se expressaram depreciativamente sobre o imperador deposto. Em seguida, ele desafiou todos um após o outro para um duelo, no qual ele provou ser superior a eles. Quando o último oficial, um jovem alferes, deu um passo à frente, Surcouf disse simplesmente: “Não luto com crianças. Corra para casa e diga ao seu povo: É assim que um soldado de Napoleão luta. ”Não há nenhuma fonte em inglês para apoiar esta anedota.
literatura
- Lutz Bunk: 50 navios clássicos. Coleção visual Gerstenberg. ISBN 978-3-8067-2548-3 , pp. 154-157.
- Charles Cunat: Histoire de Robert Surcouf, Capitaine de corsaire. Coleção L'Amateur Averti; Éditions La Découvrance (Réédition de l'édition de 1855). ISBN 2-910452-02-6 (francês).
Links da web
- Site alemão sobre Surcouf
- Participação no filme "Sob a bandeira do tigre"
- Participação no filme "Thunder over the Indian Ocean"
- Novela semi-histórica de Karl May
Evidência individual
- ↑ Les amis du patrimoine Napoléonien, biografia francesa
- ↑ a b Chacun se bat pour ce qui lui manque em pirates-corsaires.com
- ^ Wolfram zu Mondfeld: Destino dos famosos navios à vela.
| dados pessoais | |
|---|---|
| SOBRENOME | Surcouf, Robert |
| PEQUENA DESCRIÇÃO | Oficial da marinha francesa e corsário |
| DATA DE NASCIMENTO | 12 de dezembro de 1773 |
| LOCAL DE NASCIMENTO | Saint Malo , França |
| DATA DA MORTE | 8 de julho de 1827 |
| Lugar da morte | Saint Malo , França |