Estrada estadual 74
| Estrada estadual 74 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| L 74 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dados básicos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Início da rua: |
Velbert ( 51 ° 21 ′ N , 7 ° 2 ′ E ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fim da rua: |
Remscheid ( 51 ° 10 ′ N , 7 ° 8 ′ E ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento total: | 24 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Estado : |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A estrada estadual 74 no vale do Wupper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Curso da estrada
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa com todas as coordenadas: A estrada estadual 74 (L 74, North Rhine-Westphalia ) é uma estrada de conexão regional na região de Bergisches Land , que conecta Velbert via Wülfrath e Wuppertal com Remscheid e Solingen . No sudoeste de Wuppertal, foi projetada como uma via dupla - como uma via expressa em ambas as direções .
curso
Começando em Velbert
A L 74 é a continuação da estrada federal B 224 e começa no triângulo da autoestrada Velbert-Nord da A 44 e segue para o sul. No centro da cidade de Velbert, o curso da estrada é marcado como B 227 por uma curta distância . A L 74 leva então em linha reta ao distrito de Velbert de Tönisheide . Paralelo ao A 535 (anteriormente B 224 ) que corre sobre a borda de Wülfrath, passado Schlupkothen , Aprath e vários Wuppertal profundas pedreiras de calcário na intersecção da B 7 para Wuppertal- Vohwinkel . No centro ali termina na rodovia federal 228 .
A expansão semelhante a uma autoestrada
Alguns quilômetros a leste, continua em Sonnborner Kreuz como uma extensão ao sul da rodovia federal 535 e agora segue o curso do Wupper em seu vale estreito através da floresta estadual de Burgholz . Neste trecho, a rodovia estadual da região recebeu o nome coloquial que a imprensa diária também usa, " In der Kohlfurth ". A expansão de duas faixas da rodovia estadual L 74 termina em Solingen- Kohlfurth , antes de um cruzamento controlado por semáforo permitir o acesso a Wuppertal- Kohlfurth .
A meio caminho entre o Sonnborner Kreuz e Kohlfurth, existe uma área de descanso em ambos os lados da L 74 . Esta área de descanso, que também serve de estacionamento para caminhantes e está equipada com placa de identificação, bancos, caixotes do lixo e vias de acesso como em auto-estrada, permite o acesso à floresta estadual de Burgholz. Desde maio de 2008, uma linha móvel WSW está operando na L 74 de Wuppertal- Elberfeld a Müngsten , uma das paradas é esta área de descanso.
Uma ponte de pedestres e duas passagens subterrâneas sob as pistas conduzem a este trecho semelhante a uma rodovia. Esta seção também é designada como uma rodovia. Uma trilha comum e uma ciclovia seguem essencialmente paralelas às pistas do lado oeste.
Continue para Müngsten
O L 74 continua o curso do Wupper para Müngsten nos limites da cidade de Wuppertal, Remscheid e Solingen. Lá encontra a rodovia federal 229 . O comprimento total é de cerca de 24 quilômetros.
história
A parte norte de Velbert a Wuppertal é baseada no curso da Reichsstraße 224, que mais tarde foi administrada como Bundesstraße 224. Com a nova construção da paralela B 224n, hoje A 535, a estrada foi rebaixada para a L 74.
Após a construção da Cruz de Sonnborn, a construção da parte sul da L 74 de quatro pistas no vale Wupper pela Burgholz State Forestry começou e foi concluída em 1975. Uma estrada de ligação subordinada forneceu a rota para Kohlfurth, que teve de ser consideravelmente alargada por meio de medidas estruturais. Como parte da construção da estrada, o Wupper teve que ser realocado para o oeste por uma distância maior, por meio da qual as localizações e as estruturas técnicas de água de quatro docas de moagem históricas no Wupper foram removidas.
A expansão de quatro pistas entre Kohlfurth e Müngsten não está mais em planejamento. Movimentos pesados de terra também tiveram que ser realizados para a construção de duas pistas, visto que não havia rota até então. O plano para criar rampas de conexão em falta para a L 74 dentro do Sonnborner Kreuz é mais específico, um dossiê de projeto foi criado em 2005.
Como acidentes graves, alguns dos quais fatais, ocorreram no trajeto, em que a maioria dos motociclistas se feriu, o trajeto é foco dos órgãos reguladores. São feitas tentativas para contrariar este desenvolvimento com limites de velocidade, entre outras coisas, que também são monitorados.
Evidência individual
- ↑ Leia, entre outros, no Rheinische Post em 27 de maio de 2008.
- ↑ Uma nova linha vai para o parque da ponte Westdeutsche Zeitung (online) a partir de 30 de abril de 2008.
- ↑ Dossiê do projeto Wuppertal, nó L 74 / L 418 (NK 4708 089). (PDF) Adição de rampas de conexão sudoeste e sudeste em ambas as direções. Governo distrital de Düsseldorf, pp. 28 + 29 , acessado em 25 de fevereiro de 2020 .
- ↑ A 173 quilômetros por hora através do L 74 Rheinische Post (online) de 23 de abril de 2007.
- ↑ Relatório Anual de Tráfego 2006 ( página não mais disponível , pesquisa em arquivos da web ) Informação: O link foi automaticamente marcado como defeituoso. Verifique o link de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. ficheiro PDF
