Kazahaya (navio, 1943)
 O Kazahaya no porto de Yokohama em 14 de agosto de 1943.
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O Kazahaya ( japonês 風早) foi um rápido petroleiro frota da Marinha Imperial Japonesa , que foi usado na II Guerra Mundial .
história
Em geral
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O Kazahaya posterior , que em tamanho e desempenho correspondia em tamanho e desempenho aos petroleiros da frota americana da classe Cimarron (T3-S2-A1) em serviço desde 1939 , foi escolhido como um navio-tipo de uma classe de quatro petroleiros como parte da o programa de construção rápida (Maru Kyū Keikaku) de agosto de 1941 (números de construção 304 a 307). Destes quatro navios, as unidades com números de construção 305 e 307 foram canceladas em 25 de julho de 1943 e o 306 ( Hayasui ) foi construído em um projeto modificado como uma frota combinada de porta-aviões / hidroaviões .
construção
O contrato de construção do Kazahaya posterior foi concedido a Ishikawajima-Harima . Isso colocou o casco em 30 de setembro de 1941 em seu estaleiro ( Harima Zōsen ) em Aioi na quilha e o lançamento ocorreu em 20 de janeiro de 1943. O comissionamento ocorreu em 31 de março de 1943 sob o comando de Kaigun-taisa ( capitão da Ver ) Kanemasu Yoshio , a quem foi confiada a instrução de construção desde 1 de fevereiro de 1943 como o chamado Oficial Supremo de Equipamento ( Japonês 艤 装 員 長, gisō inchō) .
Paradeiro
Após o comissionamento, o navio prestou serviço de frota em águas controladas pelos japoneses. Até ser avistado à noite de 6 de outubro de 1943 na posição 10 ° 1 ′ N , 148 ° 31 ′ E pelo submarino americano USS Steelhead , sob o comando do Tenente David L. Whelchel , que chamou a atenção para o petroleiro por meio de reconhecimento de rádio foi feito. Às 3 horas, um leque de quatro torpedos é disparado. Um deles atinge o Kazahaya e diminui sua velocidade. A nave agora relata o ataque e os danos sofridos na base em Truk . Em seguida, ela instrui o cruzador leve Isuzu e os dois destróieres Hatsukaze e Umikaze para dar apoio ao navio-tanque da frota. O submarino USS Tinosa , também informado pelo rádio de reconhecimento , sob o comando do Tenente Comandante Lawrence R. Despit , avistou o Kazahaya, que viajava sozinho a seis nós, na manhã do mesmo dia. Ao meio-dia o barco se posicionou e está realizando um ataque sobre a água. O Kazahaya é ainda mais danificado, mas força o submarino sob a água com fogo defensivo da artilharia do navio e pode causar um incêndio na casa de máquinas com quatro cargas de profundidade , que podem ser controladas rapidamente. Às 19 horas, outro ataque foi lançado através do Tinosa , disparando 16 torpedos Mark 14 , o que finalmente fez o petroleiro afundar para a posição 10 ° 50 ' N , 148 ° 30' E sobre a popa. O destróier Umikaze pode salvar cerca de 154 pessoas, incluindo o comandante do navio Kanemasu Yoshio .
Em 1 de dezembro de 1943, o navio foi retirado da lista da frota de navios da Marinha Imperial Japonesa.
Mais navios
Navios adicionais da classe Kazahaya deveriam ser construídos como parte do programa de construção de 1942 . Estes eram os números de construção 5381 a 5387 (cancelados em 5 de maio de 1944) como a classe Kariko e 482 a 484 (contratos de construção não concedidos) como a classe Kazahaya melhorada . Em vez disso, a classe Hario foi construída a partir do programa de construção de guerra (Maru Sen Keikaku) , do qual apenas o tipo de navio poderia ser concluído antes do final da guerra.
Sobrenome
O Kazahaya é o primeiro navio de uma marinha japonesa a levar este nome. Nomeado para uma baía na Prefeitura de Hiroshima .
descrição técnica
casco
O casco tinha 161 metros de comprimento, 20,1 metros de largura e calado de 8,83 metros com deslocamento de 20.000 toneladas .
dirigir
Foi conduzido por duas a fuelóleo geradores de vapor - Kampon caldeiras do tipo Yarrow - e um conjunto de turbina orientada de Ishikawajima com uma produção de 9,500 hp (6.987 kW ). Isso deu sua força a um eixo com um parafuso cada . A velocidade máxima foi de 16,5 nós (31 km / h ).
equipe técnica
A tripulação tinha uma força de 150 homens.
Armamento
Antiaéreo pesado
O pesado armamento defensável pelo ar consistia em três canhões de 12 cm com comprimento de calibre 45 Tipo 10 (um na frente, dois na popa) com escudos simples. Este canhão antiaéreo, introduzido em 1926, disparava cerca de 6 a 8 tiros por minuto em uso, o alcance efetivo era de cerca de 10 quilômetros com uma elevação de 75 ° e os suportes, que podiam ser girados em 360 °, tinham um alcance de elevação de -10 ° a + 75 °.
Antiaérea leve
O armamento antiaéreo leve consistia em seis canhões automáticos tipo 96 de 2,5 cm . Em uso, esses canhões automáticos disparavam cerca de 110 a 120 tiros por minuto, o alcance efetivo era de cerca de 3 quilômetros com uma elevação de 85 ° no cano e os suportes, que podiam ser girados em 360 °, tinham uma faixa de elevação de -10 ° a + 85 °.
Capacidade de carregamento
A capacidade de carregamento foi de 11.000 ts de combustível (1.000 ts dos quais foram para combustível de aviação).
Observações
- ↑ Destes 16 torpedos, de acordo com o LtCdr. Despit, atingiu oito, mas tem sido um monte de insucessos .
- ↑ LtCdr. Daspit (USS Tinosa ) compartilhou o sucesso de naufrágio com o tenente. Whelchel (USS Steelhead ).
literatura
- Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel: navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa 1869-1945 . US Naval Institute Press, Annapolis 1977, ISBN 0-87021-893-X , pp. 251 (inglês).
Links da web
- Kazahaya CV em mixedfleet.com
- Modelo do Kazahaya em modellversium.de
Evidência individual
- ↑ Digite 10 canhão antiaéreo de 12 cm. In: NavWeaps: Armas Navais, Tecnologia Naval e Reuniões Navais. Acessado em 1 de novembro de 2020 .
- ↑ Canhão automático tipo 96 de 2,5 cm. In: NavWeaps: Armas Navais, Tecnologia Naval e Reuniões Navais. Acessado em 1 de novembro de 2020 .