Parada Wuppertal-Sonnborn
Wuppertal-Sonnborn | |
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Edifício de recepção
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Dados | |
Tipo de ponto operacional | Ponto de Interrupção |
Trilhos de plataforma | 2 |
abreviação | KWSO |
IBNR | 8006618 |
Faixa de preço | 4º |
abertura | 1 de agosto de 1878 |
Perfil em Bahnhof.de | Wuppertal-Sonnborn |
localização | |
Cidade / município | Wuppertal |
país | Renânia do Norte-Vestfália |
País | Alemanha |
Coordenadas | 51 ° 14 '26 " N , 7 ° 5 '47" E |
Linhas ferroviárias | |
Estações ferroviárias na Renânia do Norte-Vestfália |
A parada Wuppertal-Sonnborn é uma parada na linha Düsseldorf - Elberfeld em Wuppertal .
história
A parada em Sonnborn não era uma das paradas originais da Düsseldorf-Elberfelder Bahngesellschaft (Düsseldorf - Steinbeck) e só foi criada em 1878. A estação foi inaugurada inicialmente no nível da ponte Kirchhofstraße e foi inicialmente a única conexão do gabinete do prefeito independente de Sonnborn à rede ferroviária. Com a expansão de quatro vias da linha do vale (1910-1914), a parada foi movida para a ponte no Garterlaie . A partir de então, ele também teve um prédio de recepção e recebeu o nome de Elberfeld-Sonnborn devido à incorporação de Sonnborn em Elberfeld . Os trens nacionais só paravam regularmente em Sonnborn até o final da década de 1930. Semelhante à construção das estações ferroviárias Zoologischer Garten e Unterbarmen , havia plataformas centrais entre os dois pares de trilhos, cada um com acesso por uma ponte plataforma.
Com a inauguração da linha 8 do S-Bahn no final da década de 1980, tanto a plataforma de longa distância quanto o prédio da estação foram demolidos.
Uso de hoje
Após o estabelecimento da linha S-Bahn S 8 do S-Bahn Rhein-Ruhr em 29 de maio de 1988, a parada não tem mais uma plataforma de longa distância e é usada apenas como parada de S-Bahn. Além do S 8 de Mönchengladbach Hbf para Hagen Hbf , o S 9 também parou aqui desde dezembro de 2003, com duas filiais de Gladbeck West desde setembro de 2020 (com uma extensão para Recklinghausen Hbf ou Haltern am See ). A antiga plataforma de longa distância em si foi completamente desmontada, mas os trilhos do trem de longa distância ainda estão na mesma posição, de modo que a distância entre os trilhos na área da parada é muito maior do que o normal. Pouco antes ou depois da parada, a linha ferroviária cruza a Cruz de Sonnborn e a Ponte Ferroviária de Sonnborn .
Possibilidade de transferência
Há uma conexão direta com a linha de ônibus 629. A estação ferroviária de suspensão Sonnborner Straße também fica a poucos passos.
Veja também
Links da web
Evidência individual
- ^ Bahnen-Wuppertal: perfil da estação Wuppertal-Sonnborn , acessado em 19 de março de 2019