Canadense (navio)
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O canadense era um navio transatlântico da companhia marítima britânica-canadense Allan Line colocado em serviço em 1860, que naufragou no ano seguinte no estreito de Belle Isle, próximo à Terra Nova, após ser atingido por um iceberg subaquático .
O navio
O grande navio a vapor canadense de 1.926 GRT estava no estaleiro Scotts Shipbuilding and Engineering Company, na cidade portuária escocesa de Greenock, construído e operado em 10 de dezembro de 1859. Cartsburn dock da pilha . O navio foi concluído em março de 1860 . Em 21 de março de 1860, a canadense fez sua primeira viagem de Liverpool a Portland . Composto por casco construído em ferro, tinha 86,8 metros de comprimento e 10,3 metros de largura. Os motores a vapor compostos foram projetados para uma velocidade de doze nós (22,2 km / h ).
O Canadian foi construído para a empresa de navegação canadense Montreal Ocean Steamship Company Ltd., fundada em 1854 por Andrew e Hugh Allan , que rapidamente se tornou conhecida como Allan Line e tinha sede em Montreal . Este navio foi batizado em homenagem ao primeiro navio da Allan Line, o 1764 GRT canadense comissionado em 1854, que naufragou perto de Quebec em 1º de junho de 1857 sem perda de vidas.
Queda
No sábado, 1º de junho de 1861, o canadense deixou Quebec com 301 passageiros e tripulação a bordo para outra travessia para Liverpool. Além de passageiros, carga e correio para a Grã-Bretanha estavam novamente a bordo. A viagem correu bem até que o capitão John Howard chamou Graham para parar em frente ao Florin Light na noite de segunda-feira, 3 de junho, por causa dos altos depósitos de gelo. Por volta das 3h00 do dia 4 de junho, o canadense ganhou velocidade novamente e entrou no Estreito de Belle Isle, um estreito que separa a Península de Labrador de Terra Nova . Como em toda primavera, havia muitos icebergs e floes ali . Por causa do gelo pesado, o canadense cozinhava a apenas cinco nós.
Às 11h50 do dia 4 de junho, o canadense atingiu um iceberg a apenas alguns metros acima da superfície da água. O choque não foi muito grande e os passageiros que esperavam o almoço não se importaram com isso. No entanto, o navio foi totalmente aberto e todos os três compartimentos estanques foram imediatamente inundados. O capitão Graham imediatamente deu ordem para deixar o navio, após o que os botes salva - vidas foram preparados para o mar.
A canadiana diminuiu de meia hora após a colisão oito milhas náuticas a partir de terra sobre a posição de 51 ° 44 ' N , 55 ° 25' W . Todas as pessoas a bordo puderam deixar o navio nos botes salva-vidas em pouco tempo, mas um dos botes naufragou e todos os 35 ocupantes, incluindo seis passageiros da primeira classe, morreram afogados. Os 266 sobreviventes restantes foram recuperados por quatro barcos de pesca e trazidos para terra na cidade portuária de Quirpon. O Bark Jules trouxe os sobreviventes para Saint John . Parte do e-mail pode ser salvo.
Links da web
- Dados técnicos no Índice de Navios Miramar
- O canadense no banco de dados de navios Clydebuilt
- O canadense no banco de dados de destroços
- Dados importantes do navio no Patrimônio da Noruega
- Relatório do naufrágio do canadense no Hamilton Evening Times, 29 de junho de 1861
- Relatório sobre o naufrágio do canadense no New York Times, 15 de junho de 1861