Vitoriana (navio)
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O navio cargueiro de passageiros Victorian foi o primeiro navio de turbina a vapor no serviço de transatlântico.
história
O Victorian foi lançado em 25 de agosto de 1904 no estaleiro Workman, Clark & Co. em Belfast , Irlanda do Norte, como casco número 206 e foi concluído em março de 1905 para a conhecida empresa de navegação Allan Line de Glasgow . Foi o primeiro navio com turbina a vapor, bem como o primeiro navio de três parafusos a ser usado em rotas regulares entre os EUA e a Europa . A viagem inaugural os levou em 23 de março de 1905 de Liverpool a Saint John , New Brunswick . Seu navio irmão, o Virginian, foi concluído no mesmo ano . No mesmo ano, foram feitas as primeiras viagens a Quebec e Montreal . Durante a Primeira Guerra Mundial, o Victorian foi usado como um cruzador comercial armado e após a aquisição da Allan Line pela companhia marítima canadense Pacific em 1916, foi entregue aos novos proprietários. Em 1920, ela voltou ao serviço após uma reforma no estaleiro Cammell, Laird & Company . Já em 1921, o navio foi equipado pela Fairfield Shipbuilding & Engineering com instalações de passageiros divididas em apenas duas classes e com um novo sistema de propulsão e forno a óleo.Em 1922, rebatizado de Marloch , foi colocado novamente em operação. Já em 1925, no entanto, foi lançado e usado apenas esporadicamente, apenas para ser cancelado em Milford Haven em 17 de abril de 1929 .
arranjo
O navio foi dividido da seguinte forma:
- Quatro decks de passageiros regulares e decks de interpolação.
- Cinco porões, alguns dos quais configurados como câmaras frigoríficas.
Os passageiros da primeira classe viviam no convés da ponte e do passeio, os passageiros da segunda classe no convés principal e superior. Os 940 passageiros entre o convés foram acomodados em alojamentos coletivos. Além dos passageiros, o navio conseguiu transportar 800 toneladas de cargas, em sua maioria refrigeradas.
Curiosidades
Seu navio irmão, o Virginian , construído no estaleiro Alexander Stephen and Sons em Linthouse , foi concluído apenas um mês depois, mas não foi cancelado até 1955, após quase exatamente 50 anos de serviço em Trieste .
Veja também
Links da web
Evidência individual
- ↑ O vitoriano . ( Página não está mais disponível , pesquise nos arquivos da web ) Informação: O link foi automaticamente marcado como defeituoso. Verifique o link de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. Miramar Ship Index, acessado em 28 de maio de 2009
- ↑ a b Rolf Schönknecht, Uwe Laue: Cargueiros marítimos do transporte marítimo mundial . Volume 2. transpress Verlag, Berlin 1988, ISBN 3-344-00282-1
- ↑ O Virginian . ( Página não está mais disponível , pesquise nos arquivos da web ) Informação: O link foi automaticamente marcado como defeituoso. Verifique o link de acordo com as instruções e, em seguida, remova este aviso. Miramar Ship Index, acessado em 28 de maio de 2009
