VDO Automotive

VDO

logotipo
Forma legal marca
fundando 1929
resolução 2008
Assento Regensburg , Alemanha (até 2001 Frankfurt am Main )
Número de empregados 53.000 (30 de setembro de 2006)
vendas € 10,0 bilhões (2006)
Ramo Eletrônica automotiva e mecatrônica automotiva
Local na rede Internet www.vdo.de

VDO é uma marca de eletrônica automotiva e mecatrônica do fornecedor automotivo global Continental AG . Até 2008, era administrada como uma empresa separada sob o nome de VDO Automotive AG .

história

VDO

Velocímetro DEUTA de um DAAG histórico - Ônibus Post de 1925

A empresa VDO (United DEUTA - OTA) foi criada em 1929 através da fusão da DEUTA (Deutsche Tachometer -Werke GmbH) com a OTA Apparate GmbH (Offenbacher Tachometer-Werke). A parte automotiva da Deuta mais tarde se tornou VDO Adolf Schindling Tachometerwerke GmbH, que por sua vez se tornou VDO Adolf Schindling AG. Em 1978 foram adquiridas as empresas IWC e Jaeger-LeCoultre ( relógios de pulso mecânicos ).

A única herdeira de Adolf Schindling , Liselott Linsenhoff , vendeu toda a propriedade para a Mannesmann em 1991 . As divisões VDO Luftfahrt (hoje: Diehl Aerospace), VDO Marine, VDO Verkehrsleittechnik (hoje: Designa) e VDO Measurement and Control Technology (hoje: Tecsis) já foram vendidas. Como resultado, a Mannesmann Kienzle GmbH (tacógrafos e taxímetros) foi integrada na Mannesmann VDO AG. 1998 foi seguido pela aquisição da divisão Philips Philips Car Comunicações (navegação áudio e carro), que, em seguida, negociados como VDO Dayton. Em 1999, a divisão de computadores para bicicletas VDO foi vendida para a Cycle Parts GmbH em Rohrbach / Landau. Isso continua a oferecer bicicletas e computadores de frequência cardíaca sob a marca VDO.

Em 2001, a Vodafone adquiriu a Mannesmann AG, manteve suas ações de telecomunicações e inicialmente pretendia listar as divisões industriais, incluindo a VDO, que a Mannesmann já havia combinado sob o nome de ATECS ("Tecnologias Avançadas") na luta contra a aquisição . No entanto, isso não se concretizou porque a Siemens AG assumiu essas áreas juntamente com a Robert Bosch GmbH . Por razões competitivas, a Siemens assumiu a VDO sozinha, enquanto a Bosch assumiu a divisão da Rexroth . A fusão com a Siemens Automotive AG criou um fornecedor líder de eletrônicos automotivos e mecatrônica.

Tecnologia automotiva Siemens

A Siemens AG fundou a divisão de tecnologia automotiva independente em 1989, em 2000 a divisão de tecnologia automotiva foi separada da Siemens AG como Siemens Automotive AG e em 2001 se fundiu com a VDO para formar a Siemens VDO Automotive AG.

Siemens VDO Automotive (AG)

Em março de 2006, a Siemens VDO Automotive AG foi legalmente integrada à Siemens AG. A empresa e as marcas de produtos "Siemens VDO" e "VDO Dayton" foram continuadas após a integração da empresa. Na Siemens AG, a área foi denominada "Siemens VDO Automotive".

Em 25 de janeiro de 2007, a Siemens anunciou sua intenção de listar sua divisão Siemens VDO Automotive na bolsa de valores, com a maioria das ações e gestão industrial permanecendo com a Siemens. Em 1º de junho de 2007, a divisão foi desmembrada com o antigo nome de "Siemens VDO Automotive AG".

Em 25 de julho de 2007, o Conselho de Supervisão da Siemens AG decidiu vender a Siemens VDO Automotive AG para a Continental AG por € 11,4 bilhões . A ex-Siemens VDO Automotive AG é propriedade integral da Continental AG desde 5 de dezembro de 2007.

VDO Automotive AG

Depois que a Continental adquiriu a Siemens VDO Automotive AG, a empresa foi inscrita no registro comercial em 10 de dezembro de 2007 com o nome de VDO Automotive AG .

Em 1º de abril de 2008, a divisão de motores elétricos foi vendida para o grupo de empresas Brose . Isso inclui motores reguladores de janela e acionamentos para ABS / ESP, aquecimento / ventilação (HVAC), resfriamento do motor, direção elétrica, tetos solares, embreagens duplas (DCT) e freios de estacionamento.

Continental Automotive GmbH

Em 2 de junho de 2008, a VDO Automotive AG foi incorporada à Continental Automotive GmbH . Em novembro de 2008, a Continental anunciou que desistiria da marca VDO Dayton e de seu negócio de cliente final no final do ano. Foi descontinuada a produção e comercialização de aparelhos de navegação portáteis e retrofitáveis, rádios automotivos e aparelhos de DVD. No entanto, os negócios OEM com fabricantes de veículos como VW e BMW continuarão com soluções de navegação e multimídia. Em 2019, a divisão Powertrain foi transferida para uma empresa separada: Vitesco Technologies .

estrutura

A Siemens VDO foi dividida em quatro áreas de negócios, cada uma das quais, por sua vez, continha várias áreas. Essas áreas foram:

Chassis e segurança

  • Segurança e Chassis Eletrônicos
  • Drives de motor

Eletrônica interna e entretenimento informativo

  • Soluções de infoentretenimento
  • Navegação por rádio
  • Carros de passageiros de sistemas de informação
  • Controles internos

trem de força

  • Atuadores do motor, gerenciamento de ar e emissões
  • Sistemas Diesel
  • Eletrônica e sistema de transmissão
  • Sistemas de abastecimento de combustível
  • Gasoline Systems
  • Sensores

Veículos comerciais

Após serem integradas à Continental Corporation, essas áreas de negócios serão incorporadas às divisões Powertrain, Interior e Chassis & Safety recentemente criadas.

Produtos

Velocímetro VDO em um BMW 2002 ti Alpina

Continental Automotive GmbH tem os seguintes produtos, entre outros:

Chassis e segurança

Interior e entretenimento informativo

trem de força

  • Sistemas e componentes para sistemas de injeção em motores a gasolina
  • Piezo Common Rail Systems (PCR)
  • Sistemas de injeção de bico de bomba piezo (PPD)
  • Sistemas de controle de exaustão
  • Sistemas de ventilação de tanque
  • Unidades de fornecimento de combustível (módulos compostos de bombas de combustível , sensores de alimentação , reguladores de pressão e filtros)
  • Controle de transmissão eletrônica
  • Soluções híbridas

Serviço e soluções especiais

Inovações

  • Sistema Ferroviário Comum Piezo (Prêmio Alemão do Futuro 2005)
  • Head-up display colorido (no Audi A6 e Audi A7 )
  • Freio eletrônico de cunha via freio por fio
  • Participou do " ALLFA -Ticket " do projeto de pesquisa " intermobil " (bilhete eletrônico na área de Dresden )
  • MAPPS (Magnetic Passive Position Sensor) é um resistor rotativo totalmente encapsulado, que consiste essencialmente em 52 línguas de metal flexíveis que são dispostas lado a lado como as teclas de um piano. Os contatos são fechados pelo lado de fora através de um ímã móvel através do invólucro. A resistência rotacional está sujeita a praticamente nenhum desgaste mecânico ou químico. Use de preferência para indicadores de nível.
  • A Siemens VDO é um dos fabricantes da unidade de bordo (OBU) para pedágios de caminhões na Alemanha .

Localizações

Continental Automotive em Regensburg

A Continental Automotive está representada em cerca de 130 localidades em todo o mundo.

Locais importantes na Alemanha são, por exemplo:

Alemanha

Regensburg (sede), Schwalbach (desenvolvimento, administração), Frankfurt am Main , Villingen-Schwenningen , Karben (administração, desenvolvimento e produção), Babenhausen (desenvolvimento, produção), Wetzlar (desenvolvimento), Bebra , Limbach-Oberfrohna e Dortmund .

A Continental Automotive também possui escritórios na Áustria , Suíça , República Tcheca , Romênia , EUA , México , Brasil , China , Japão , Coréia , Cingapura , Malásia , Tailândia , Índia e Austrália .

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