USS Estados Unidos (1797)
.jpg) Desenho do USS Estados Unidos
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O USS United States foi uma fragata da Marinha dos Estados Unidos com 44 canhões (nominais) em quase-guerra franco-americana , a Guerra de 1812 com a Grã-Bretanha , na Segunda Guerra da Barbária e na Guerra Civil Americana .
História do navio
construção
Os Estados Unidos foram a primeira de seis fragatas que o Congresso dos Estados Unidos decidiu construir em 1794. Como seus navios irmãos, o USS Constitution e o USS President , ela representava um novo tipo de grande fragata que combinava excelentes características de navegação com armamento pesado. Como resultado, eles eram claramente superiores a todos os navios comparáveis em termos de velocidade, capacidade de manobra e poder de fogo. O navio foi projetado por Joshua Humphreys e William Doughty e construído na Filadélfia . Foi batizado por George Washington e lançado em 10 de maio de 1797. Seu primeiro no comando foi John Barry, que já havia se destacado na Guerra Revolucionária . Em 3 de julho de 1798, ela recebeu a primeira ordem de zarpar.
Quase guerra com a França
A principal tarefa era proteger os navios mercantes americanos e atacar os corsários franceses na quase guerra franco-americana que entretanto estourou . Em meados de julho, o navio funcionou sob o comando de John Barry juntamente com o USS Delaware sob o capitão Stephen Decatur sr. fora e navegou para o sul para Barbados .
Os dois navios chegaram lá em 21 de agosto e forçaram o corsário Sans Pareil (20 canhões) de Guadalupe a se render no dia seguinte . Em 4 de setembro, o Jalouse (oito canhões) foi capaz de caçar outro corsário. Em 18 de setembro, os Estados Unidos voltaram ao rio Delaware e saíram correndo novamente após um mês para patrulhar a costa da Nova Inglaterra . Ela foi gravemente danificada por uma forte tempestade e voltou ao Delaware em 30 de outubro para reparos. Após sua conclusão, ela correu novamente em 18 de dezembro, desta vez para o Caribe , onde afundou o corsário L'Amour de la Patrie (seis canhões) com um tiro perto da Martinica em 3 de fevereiro de 1799 . Os sobreviventes da ocupação foram posteriormente detidos em Guadalupe e trocados por prisioneiros de guerra americanos . Em 26 de fevereiro, os Estados Unidos conseguiram recapturar o navio mercante Cícero , tirado do corsário Democrata , em Marie-Galante , enquanto este escapava sozinho.
A chegada de reforços até meados de março fez da fragata norte-americana a nau capitânia de um pequeno esquadrão comandado e efetivamente implantado por Barry, que consistia em duas fragatas, três saveiros e quatro naves customizadas. Depois que os Estados Unidos levaram o corsário La Tartueffe e seu prêmio , o saveiro americano Vermont perto de Antígua em 26 de março, Barry entregou o comando ao Comodoro Thomas Truxtun em 19 de abril e partiu como escolta de um comboio para a área da Filadélfia. Ela navegou nas águas dos EUA por vários meses até que, em 3 de novembro, trouxe uma delegação negociadora americana à França para resolver o conflito.
Depois de retornar a Nova York em abril de 1800, severos danos causados pela tempestade tiveram que ser removidos do Golfo da Biscaia . O Estados Unidos foi posteriormente fez o carro-chefe do esquadrão dos EUA no Caribe, mas foi chamado devido ao acordo de paz com a França e ancorado em 28 abril de 1800 no porto de Chester, Pensilvânia . Em seguida, ela correu para o rio Potomac e foi descomissionada no estaleiro naval recém-estabelecido em Washington em 6 de junho de 1801 e colocada junto com outras quatro fragatas.
Reativação e guerra de 1812
Os Estados Unidos permaneceram no Potomac até 1809, quando foi reativado. Em 10 de junho de 1810, a fragata navegou sob o comando de Stephen Decatur junior - que estava a bordo em sua primeira viagem como aspirante - para Norfolk, Virginia , onde reparos e equipamentos foram realizados. Aqui, Decatur fez amizade com o capitão britânico John S. Carden, comandante do HMS Macedonian (38 canhões), que estava em missão diplomática em Norfolk.
Após o início da Guerra de 1812 por meio da declaração de guerra dos Estados Unidos à Grã-Bretanha em 19 de junho de 1812, os Estados Unidos, junto com o USS Congress e o brigue USS Argus, formaram um esquadrão sob o comando do Comodoro John Rodgers , que permaneceu sem intercorrências até o final de agosto. Concluída a patrulha na costa leste dos Estados Unidos. Após uma curta permanência no porto, os navios deixaram Boston em 8 de outubro . Após a captura do navio mercante Mandarin , os Estados Unidos deixaram a associação e navegaram mais para o leste. Na madrugada de 25 de outubro, a tripulação avistou o macedônio a cerca de 500 milhas náuticas ao sul dos Açores . Os americanos tinham a vantagem de que seu navio estava mais armado (o armamento principal consistia em canhões de 24 libras, em oposição aos canhões de 18 libras) e que os canhões tinham um alcance maior. Os Estados Unidos começaram a luta às 9h20 com uma lateral imprecisa que não surtiu efeito no macedônio . A primeira lateral britânica causou leves danos ao cordame . Com a segunda lateral, os Estados Unidos marcaram um golpe decisivo que destruiu a plataforma de mezena da fragata britânica e reduziu significativamente a capacidade de manobra do macedônio através da perda da vela de mezena , que permitiu a Decatur sentar-se atrás da popa do navio indefeso e sistematicamente para os destroços do Shoot. Apesar de sua situação desesperadora, os britânicos lutaram até que seu navio foi desmamado e incapacitado. Quando Carden agitou a bandeira por volta das 12h00, 104 pessoas morreram e ficaram feridas. Os americanos perderam apenas 12 homens e sofreram apenas pequenos danos. Decatur e sua tripulação conseguiram reparar provisoriamente o navio inimigo fortemente danificado e entraram no porto de Nova York com ele em 4 de dezembro. Esse sucesso tornou a ocupação dos Estados Unidos heróis nacionais. Embora os britânicos fossem inferiores ao navio dos Estados Unidos em termos de armamento, eles tinham uma tripulação muito mais bem treinada. A Constituição já havia conquistado a vitória sobre o Guerriere , mas este navio havia sido afundado. O macedônio foi, portanto, o primeiro navio de guerra britânico derrotado em batalha que poderia ser trazido a um porto americano como prêmio. O capitão e a tripulação receberam agradecimentos especiais do Congresso e do presidente James Madison . O macedônio foi transferido para a Marinha dos Estados Unidos com seu antigo nome. Após reparos que corriam Estados Unidos acompanhado pelo macedônio eo sloop USS Hornet em 24 de maio, 1813 em New York, mas teve que contra uma Associação superiores britânicos no porto de New London escape, onde as duas fragatas até o fim da guerra blocos permaneceu , enquanto o Hornet escapou no final de 1814.
Segunda guerra bárbara e serviço no Mediterrâneo
Após o fim da guerra, o governo dos Estados Unidos voltou sua atenção para a região do Mediterrâneo, onde os piratas bárbaros de Argel voltaram a atacar os navios americanos, e declarou guerra a eles em março de 1815. Os Estados Unidos , sob o comando do Capitão John Shaw, foram designados para um esquadrão sob o comando do Comodoro William Bainbridge , que navegou para o Mediterrâneo. No entanto, devido a reparos, ela só conseguiu deixar o porto no início de setembro e seguiu sua associação com dois meses de atraso. Quando o navio chegou ao Mediterrâneo, um tratado de paz já havia sido assinado. Para ter uma ameaça potencial contra novos ataques em mãos, um esquadrão dos EUA permaneceu no Mediterrâneo, a nau capitânia do qual eram os Estados Unidos com o Comandante Shaw, que foi promovido a Comodoro . Em 1816, Shaw perdeu esta posição com a chegada do Comodoro Isaac Chauncey , mas seu navio permaneceu no Mediterrâneo e não foi enviado para casa até a primavera de 1819. A fragata chegou a Hampton Roads em 18 de maio daquele ano, foi descomissionada em 9 de junho e colocada em Norfolk.
Anos depois
Os Estados Unidos não foram usados novamente até 1824, quando protegeram os navios americanos e os interesses comerciais nesta área marítima até 1827 como parte do Esquadrão do Pacífico sob o comando do Comodoro Isaac Hull . Após extensos reparos na Filadélfia em 1827/1828, ele foi colocado fora de serviço por algum tempo. Em 1832, o navio foi modernizado em Nova York, depois serviu no Mediterrâneo de 1833 a 1838 e em águas domésticas de 1839 a 1840.
1841, a fragata em Norfolk estava desatualizada e em janeiro de 1842 a nau capitânia feita da esquadra do Pacífico. No caminho para sua nova área de atividade, ela navegou ao redor do temido Cabo Horn, apesar da temporada desfavorável . Em 1843, o escritor Herman Melville (autor de Moby-Dick ) serviu como um simples marinheiro na fragata. Ele tem suas experiências a bordo no romance de 1850, White-Jacket ou The World in a Man-of-War (dt.: White Jacket ou o mundo em um navio de guerra processado), no qual ele uma imagem extremamente negativa das condições em bordo e na Marinha dos EUA como um todo.
Em 1844 o navio voltou aos Estados Unidos, foi desativado por dois anos em Boston e reativado em maio de 1846 para suprimir o comércio de escravos como parte do Esquadrão África . Em 1847, ela veio para o Mediterrâneo e depois serviu em águas europeias até receber a ordem de retornar aos EUA em 1848. Em 24 de fevereiro de 1849 ela foi retirada do serviço no Estaleiro Naval de Norfolk, onde permaneceu nos anos seguintes.
Na Guerra Civil, o navio permaneceu em Norfolk, o Navy Yard antes do anmarschierenden do que o US Navy Confederate teve que desocupar. Uma tentativa de colocar fogo no navio falhou. Os confederados bombearam o casco do navio e o comissionaram como CSS Estados Unidos em 29 de abril . A fragata serviu como bateria de canhão flutuante para proteger o porto e foi equipada com 19 canhões. Quando os confederados tiveram que evacuar Norfolk em maio de 1862, eles afundaram os Estados Unidos como um obstáculo no rio Elizabeth . Visto que o casco estava surpreendentemente bem preservado, era muito difícil fazer os furos necessários. Logo após a ocupação de Norfolk, o naufrágio foi levantado e levado para o estaleiro naval, onde permaneceu até março de 1864. Em março de 1864, as autoridades dos Estados Unidos decidiram sucatar os Estados Unidos , o que foi implementado no final de 1865.