USS Chesapeake (1799)
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O USS Chesapeake era uma fragata à vela da Marinha dos Estados Unidos durante o quasi-guerra americano-Francês , ea guerra britânico-americano de 1812. Foi em 1813 pela Marinha Real aplicada.
construção
O Chesapeake projetado por Josiah Fox foi um dos "seis originais", as primeiras seis fragatas a serem aprovadas pelo Congresso dos Estados Unidos sob o "Ato Naval de 1794" em 27 de março de 1794. Ela foi lançada em Gosport Navy Yard em 2 de dezembro de 1799 e entrou em serviço no início do ano seguinte. Seu primeiro em comando foi James Brown.
O Chesapeake partiu de Norfolk, Virgínia, em 6 de junho de 1800 para se juntar ao esquadrão que patrulhava a costa sudeste dos Estados Unidos e do Caribe. Durante a viagem, ela levou como prêmio o navio corsário francês La Jeune Creole em 1º de janeiro de 1801 . Ela foi uma das meia dúzia de navios que sobraram no final da guerra. Ela passou a maior parte de 1801 naftalina em Norfolk. Em seguida, ela foi preparada para sua jornada de Hampton Roads em 27 de abril de 1802 para o Mar Mediterrâneo, onde foi usada como a nau capitânia do Comodoro Richard V. Morris para tomar medidas contra as cidades corsárias do Norte da África. Ela liderou o bloqueio de Trípoli e escoltou os navios mercantes americanos. Esta missão durou até 6 de abril de 1803, quando ela deixou Gibraltar para a viagem de volta à América. Ela chegou ao Washington Navy Yard em 1º de junho, onde foi transferida para a reserva.
Caso do Leopardo Chesapeake
Quanto à tensão entre os Estados Unidos e a Grã-Bretanha às violações da neutralidade americana e à prática generalizada dos ingleses, os marinheiros americanos na imprensa militar chegaram a um ponto crítico, que foi Chesapeake preparado para patrulhar e escoltar comboios . No final de junho de 1807, ela passou por um esquadrão britânico na frente de Hampton Roads , que deveria interceptar os navios franceses na área que estava em Annapolis . Um dos navios da esquadra, o HMS Leopard (50 canhões), seguiu o Chesapeake no mar. Quando o capitão do Chesapeake , Samuel Barron, recusou-se a ceder ao pedido dos britânicos de permitir uma busca no navio por desertores ingleses , o Leopardo abriu fogo. Três homens foram mortos e 18 homens, incluindo o capitão feridos. O navio foi muito danificado. Após a busca subsequente, quatro supostos desertores foram sequestrados. A fragata voltou a Norfolk para reparos e, em seguida, navegou ao largo da costa da Nova Inglaterra sob o comando do Capitão Stephen Decatur para fazer cumprir o embargo .
Guerra Britânica-Americana
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Com a eclosão da Guerra Britânica-Americana em 1812, para a qual o incidente com o Leopardo preparou a base emocional, o Chesapeake em Boston foi equipado para uma viagem mais longa no Atlântico. Entre 13 de dezembro de 1812 e 9 de abril de 1813, ela capturou cinco navios mercantes britânicos na viagem entre o Caribe e a África. Com suas habilidosas habilidades de navegação, ela escapou de ser perseguida por um navio britânico de linha .
Em Boston, em 20 de maio de 1813, o capitão James Lawrence assumiu o comando. Ele partiu em 1º de junho e encontrou o HMS Shannon que o esperava . Com sua tripulação inexperiente, Lawrence bravamente, mas precipitadamente atacou o Shannon . O Chesapeake teve de sofrer fortes golpes desde o início, ao trocar de lateral. Entre outras coisas, o volante foi atingido de modo que ela ficou sem leme. Lawrence foi mortalmente ferido e levado para baixo do convés. A tripulação tentou obstinadamente obedecer à última ordem do capitão, “Não desista do navio!”, Mas foram oprimidos. O Chesapeake foi levado para Halifax , Nova Escócia, e reparado. Posteriormente, foi aceito na Marinha Real, lançado em Plymouth em setembro de 1815 e vendido para demolição em 1819. O Moinho Chesapeake ainda está localizado em Wickham, Hampshire. Foi construído em 1820 usando partes da fragata destruída.
Links da web
- USS Chesapeake no Dicionário de Navios de Combate da Marinha Americana (Inglês)
- Fotos do USS Chesapeake (Inglês)
- Página inicial do Chesapeake Mill em Wickham, Hampshire, Inglaterra
Evidência individual
- ^ Naval Act of 1794 , a partir de 27 de abril de 2008