Oliver Jarvis
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| Nação: |
 Reino Unido
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| DTM | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Primeira corrida: | Hockenheimring 2008 | ||||||||
| Equipes (fabricantes) | |||||||||
| 2008–2009 Phoenix 2010–2011 Abt (todos Audi ) | |||||||||
| Estatisticas | |||||||||
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| Pódios: | 3 | ||||||||
| Vitórias gerais: | - | ||||||||
| Pontos: | 55 | ||||||||
Oliver Jarvis (nascido em 9 de janeiro de 1984 em Burwell , Cambridgeshire ) é um piloto de corrida britânico . Ele foi ativo no DTM de 2008 a 2011 e dirigiu pela Abt Sportsline em 2010 e 2011 .
Carreira
Jarvis começou sua carreira no automobilismo no kart em 1993 e atuou neste esporte até 2001. Em 2002, nas corridas monolugares e foi sétimo na Fórmula Ford britânica . No campeonato de inverno seguinte, ele terminou em terceiro lugar geral. Em 2003, Jarvis permaneceu na Fórmula Ford britânica, alcançou três pódios e terminou a temporada na oitava colocação geral. Após a temporada ele mudou para a série de inverno da Fórmula Renault britânica e ficou em 14º na classificação de pilotos. Em 2004 ele competiu pela Motaworld Racing na Fórmula Renault britânica e terminou a temporada em oitavo lugar. Ele então terminou em terceiro na série de inverno da Fórmula Renault britânica para a Manor Motorsport . Em 2005, Jarvis ficou com a Manor Motorsport na Fórmula Renault britânica. Ele venceu cinco das vinte corridas e conquistou o título do campeonato. Ele também participou de duas corridas da Fórmula Renault holandesa.
Em 2006, Jarvis mudou-se para a Carlin Motorsport no Campeonato Britânico de Fórmula 3 . Ele venceu três corridas e foi vice-campeão, atrás de Mike Conway, com 250 a 321 pontos . Ele também substituiu Hayanari Shimoda na Victory Engineering no final da temporada da Fórmula Renault 3.5 , na classificação geral da qual ficou em 37º. Ele então participou de quatro corridas do Grande Prêmio da A1 pela equipe britânica no inverno de 2006/2007 . Ele marcou dois segundos lugares e uma vitória. Após a temporada, ele mudou para o campeonato japonês de Fórmula 3 na TOM'S . Com 16 pódios em 20 corridas, Jarvis foi o piloto com mais pódios. Enquanto seu companheiro de equipe Kazuya Ōshima conquistou o título do campeonato, Jarvis terminou a temporada em terceiro lugar no campeonato, com três vitórias. Em novembro, Jarvis participou no Grande Prémio de Macau para a TOM'S . Ele largou da pole position e venceu a corrida na frente de Kōdai Tsukakoshi e Ōshima. Além disso, este ano participou de duas corridas da Taça Porsche Carrera britânica e de uma corrida do Super GT , que venceu. Na temporada 2007/2008, Jarvis dividiu o cockpit britânico A1GP com Robbie Kerr e começou meia temporada no campeonato. Ele venceu uma corrida e a equipe terminou a temporada na terceira colocação.
Em 2008, Jarvis deixou as corridas de fórmula e mudou para as corridas de carros de turismo . Para o Team Phoenix, ele recebeu um cockpit DTM em um Audi A4 DTM do ano anterior. Enquanto seu companheiro de equipe Alexandre Prémat terminou em décimo no geral, Jarvis foi o décimo terceiro no geral, com o quinto lugar como o melhor resultado. Em 2009, Jarvis ficou com o Team Phoenix e alcançou seu primeiro pódio no DTM em terceiro lugar na abertura da temporada. Na quarta corrida da temporada em Zandvoort , ele foi o primeiro piloto a alcançar a pole position com um chamado “carro de um ano”. Na corrida conseguiu o seu melhor resultado no DTM com um segundo lugar. No final da temporada, ele terminou em nono geral como o melhor piloto de um carro anual da Audi . Jarvis também participou de duas corridas no Asian Le Mans Series para o Team Kolles . Com uma colocação no pódio, ele terminou em quarto lugar na classificação LMP1.
Depois que Tom Kristensen deixou o DTM, Jarvis recebeu um modelo Audi atual para a temporada 2010 do DTM e mudou para a Abt Sportsline . Com o quarto lugar como melhor resultado, terminou a temporada como o pior piloto de sua equipe na nona colocação geral. Em 2010 , Jarvis também participou da corrida de 24 horas de Le Mans pela primeira vez em um Audi R10 TDI inscrito por Kolles . Em 2011, Jarvis ficou com a Abt Sportsline. Depois de duas corridas sem pontos , ele terminou a corrida em Spielberg em terceiro lugar. Foi seu primeiro pódio desde que ingressou na Abt. Ele terminou a temporada como o pior piloto de um veículo Audi atual, em décimo lugar geral.
Em 2012, Jarvis não conseguiu um cockpit DTM na Audi. Em vez disso, ele participará da corrida de 24 horas de Le Mans pela Audi .
Pessoal
Jarvis mora em Ermatingen, no Lago de Constança, desde 2009 .
Prêmios
O British Racing Drivers 'Club homenageou o então jovem de 21 anos como uma “estrela em ascensão” em 2005, e no mesmo ano ele ganhou o prêmio McLaren Autosport BRDC .
Estatisticas
Postos de carreira
|
|
* Posicionamento da equipe
Resultados de Le Mans
| ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | Companheiro de equipe | colocação | Motivo da falha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 |
 Kolles
|
Audi R10 TDI |
 Christian Bakkerud
|
 Christijan Albers
|
fracasso | defeituoso |
| 2012 |
 Audi Sport América do Norte
|
Audi R18 ultra |
Mike Rockenfeller
|
 Marco Bonanomi
|
Rank 3 | |
| 2013 |
Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 e-tron quattro |
 Marc Gené
|
 Lucas di Grassi
|
Rank 3 | |
| 2014 |
Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 e-tron quattro |
 Filipe Albuquerque
|
Marco Bonanomi
|
fracasso | acidente |
| 2015 |
Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 E-Tron Quattro RP5 |
 Loïc Duval
|
Lucas di Grassi
|
Rank 4 | |
| 2016 |
Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 RP6 |
Loïc Duval
|
Lucas di Grassi
|
Rank 3 | |
| 2017 |
 Jackie Chan DC Racing
|
Oreca 07 |
Thomas Laurent
|
Ho-Pin Tung
|
Classificação 2 e vitória de classe | |
| 2019 |
Risi Competizione
|
Ferrari 488 GTE |
Luís Felipe Derani
|
Jules Gounon
|
Rank 40 | |
| 2020 |
 G-Drive Racing com Algarve
|
Oreca 07 |
 Ryan Cullen
|
Nick Tandy
|
fracasso | Elétrica |
| 2021 |
Risi Competizione
|
Oreca 07 |
Ryan Cullen
|
Felipe Nasr
|
não classificado |
Resultados de Sebring
| ano | equipe | veículo | Companheiro de equipe | Companheiro de equipe | colocação | Motivo da falha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 |
Audi Sport Team Joest
|
Audi R18 e-tron quattro |
Benoît Tréluyer
|
 Marcel Fässler
|
Vitória geral | |
| 2018 |
Mazda Team Joest
|
Mazda RT24-P |
Tristan Nunez
|
René Rast
|
Rank 8 | |
| 2019 |
Mazda Team Joest
|
Mazda RT24-P |
Tristan Nunez
|
Timo Bernhard
|
fracasso | Elétrica |
| 2020 |
Mazda Motorsports
|
Mazda RT24-P |
Tristan Nunez
|
Olivier Pla
|
Rank 3 | |
| 2021 |
Mazda Motorsports
|
Mazda RT24-P |
Harry Tincknell
|
Jonathan Bomarito
|
Rank 2 |
Resultados individuais no DTM
| temporada | equipe | Fabricante | 1 | 2 | 3 | 4º | 5 | 6º | 7º | 8º | 9 | 10 | 11 | Pontos | classificação |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Team Phoenix |
 Audi
|
HO1
|
OSC
|
CANECA
|
LAU
|
NEM
|
ZAN
|
SÓ
|
BRH
|
BARRA
|
LEM
|
HO2
|
5 | 13 |
| 9 | Dia 15 | 5 | 8º | 12º | DNF | 13 | 12º | 9 | DNF | 10 | |||||
| 2009 | Team Phoenix |
Audi
|
HO1
|
LAU
|
NEM
|
ZAN
|
OSC
|
SÓ
|
BRH
|
BARRA
|
DIJ
|
HO2
|
18º | 9 | |
| 3 | DNF | DNF | 2 | DNF | DNF | 8º | 9 | Dia 15 | 6º | ||||||
| 2010 | Abt Sportsline |
Audi
|
HO1
|
VAL
|
LAU
|
NEM
|
SÓ
|
ZAN
|
BRH
|
OSC
|
HO2
|
ADR
|
SHA
|
18º | 9 |
| DNF | DNF | 11 | 4º | 11 | 6º | 6º | 13 | 6º | 5 | Dia 17 | |||||
| 2011 | Abt Sportsline |
Audi
|
HO1
|
ZAN
|
 SPI
|
LAU
|
NEM
|
SÓ
|
BRH
|
OSC
|
VAL
|
HO2
|
14º | 10 | |
| 9 | 10 | 3 | 5 | Dia 15 | 10 | 9 | 9 | 6º | 8º |
| Lenda | ||
|---|---|---|
| cor | abreviação | significado |
| ouro | - | vitória |
| prata | - | 2 º lugar |
| bronze | - | 3º lugar |
| verde | - | Colocação nos pontos |
| azul | - | Classificado fora das classificações de pontos |
| tolet | DNF | Corrida não concluída (não terminou) |
| NC | não classificado | |
| vermelho | DNQ | não se qualificou |
| DNPQ | falhou na pré-qualificação (não pré-qualificou) | |
| Preto | DSQ | desqualificado |
| Branco | DNS | não no início (não começou) |
| WD | retirado | |
| Azul claro | PO | participou apenas do treinamento (praticado apenas) |
| TD | Motorista de teste de sexta-feira | |
| sem | DNP | não participou do treinamento (não praticou) |
| INJ | ferido ou doente | |
| EX | excluído | |
| DNA | Não chegou | |
| C. | Corrida cancelada | |
| sem participação na copa do mundo | ||
| de outros | P / negrito | Primeira posição |
| 1/2/3 | Colocação na corrida de sprint / qualificação | |
| SR / itálico | Volta de corrida mais rápida | |
| * | não na chegada, mas contado devido à distância percorrida |
|
| () | Resultados de exclusão | |
| sublinhado | Líder na classificação geral | |
Links da web
Evidência individual
- ↑ "Jarvis recebe um novo carro A4" (Motorsport-Total.com em 8 de dezembro de 2009)
- ↑ "Três novatos para a Audi no DTM" (Motorsport-Total.com em 22 de fevereiro de 2011)
- ↑ "O esquadrão de pilotos da Audi para o DTM 2012 está em vigor" (Motorsport-Total.com em 24 de fevereiro de 2012)
- ↑ "Jarvis em Le Mans: Fim da carreira DTM?" (Motorsport-Total.com em 4 de fevereiro de 2012)
- ↑ "A vitória de Le Mans inspira Audi" (audi-mediaservices.com em 25 de junho de 2010)
| dados pessoais | |
|---|---|
| SOBRENOME | Jarvis, Oliver |
| DESCRIÇÃO BREVE | Piloto de carro de corrida britânico |
| DATA DE NASCIMENTO | 9 de janeiro de 1984 |
| LOCAL DE NASCIMENTO | Burwell , Cambridgeshire , Reino Unido |