Max Kennedy Horton

Max Horton (1943)

Sir Max Kennedy Horton , GCB , DSO ( 29 de novembro de 1883 - 30 de julho de 1951 ) foi um comandante de submarino britânico na Primeira Guerra Mundial e almirante na Segunda Guerra Mundial .

Primeira Guerra Mundial

Horton ingressou na Marinha Real em setembro de 1898, quando tinha pouco menos de 15 anos . Ele recebeu sua licença de oficial como subtenente em 1903 e foi para o submarino. Em 1905 tornou-se tenente ( tenente capitão) e comandante do submarino D 6 , que comandou após promoção a tenente comandante (capitão da corveta) em 1912 e até 1914.

Quando a guerra estourou, Horton estava no comando de um dos primeiros submarinos oceânicos britânicos, o HMS E 9 de 800 toneladas . Na madrugada de 13 de setembro de 1914, ele torpedeou o pequeno cruzador alemão SMS Hela cerca de seis milhas náuticas ao sul-sudoeste de Heligoland . O Hela foi atingido no meio do navio por dois torpedos disparados de cerca de 550 metros de distância e afundou. Exceto por dois homens, entretanto, toda a sua tripulação foi resgatada pelo submarino alemão U 18 e um navio mercante. O barco de Horton foi perseguido pelos alemães durante todo o dia, mas escapou para Harwich . Ao entrar no porto, Horton estabeleceu a tradição dos submarinos britânicos de definir a bandeira pirata negra Jolly Roger com uma caveira e dois ossos cruzados após um naufrágio bem-sucedido .

Três semanas depois, Horton afundou o torpedeiro alemão T 116 no estuário de Ems . Por esses dois sucessos, ele recebeu a " Ordem de Serviço Distinta " (DSO).

Em outubro, Horton foi enviado para o Mar Báltico, onde ele e vários outros submarinos britânicos foram colocados sob o comando do comandante-em-chefe russo, almirante Nikolai von Essen . De Reval da operária Horton conseguiu danificar um outro barco torpedeiro ( S 148 ) e o naufrágio de vários navios comerciais, o minério de ferro deve trazer da Suécia para a Alemanha. Em 31 de dezembro de 1914 foi promovido a comandante (capitão da fragata) e nomeado comandante da flotilha britânica de submarinos do Báltico. Em 2 de julho de 1915, ele conseguiu torpedear e danificar o cruzador blindado alemão SMS Prinz Adalbert . Em 1915 ele voltou para a Inglaterra e assumiu o grande submarino J.6 , com o qual foi usado no Mar do Norte. Seguiu-se o comando da construção e teste do novo submarino M 1 , que, além dos tubos de torpedo, carregava também um canhão de 30,5 cm em uma barbeta no castelo de proa .

Em 1917, Horton recebeu um primeiro e em 1920 - entretanto promovido a capitão (capitão do mar ) - um segundo broche de seu DSO em reconhecimento aos seus serviços como comandante dos submarinos britânicos no Mar Báltico.

Período entre guerras

Durante os anos entre guerras, Horton comandou o cruzador HMS Conquest de 1922 a 1924 e o encouraçado HMS Resolution de 1930 a 1932 , com atribuições de pessoal entre os dois. Em 17 de outubro de 1932 foi promovido a contra-almirante ( contra-almirante ) e nomeado comandante do 2º esquadrão de batalha ; ele colocou sua bandeira no encouraçado HMS Malaya . Em 1935 ele assumiu o primeiro esquadrão de cruzadores, com o carro-chefe HMS London . Em 1937 ele se tornou vice-almirante e comandante da frota de reserva .

Nas cerimónias de Ano Novo em 1939, Horton foi nomeado Cavaleiro Comandante da Ordem do Banho (KCB) e, assim, elevado à nobreza como "Sir".

Segunda Guerra Mundial

Quando estourou a Segunda Guerra Mundial, Horton recebeu o comando da chamada Patrulha do Norte , responsável pelo bloqueio naval contra o Império Alemão entre as Ilhas Orkney e as Ilhas Faroe . Em 1940, ele se tornou comandante-em-chefe (CinC) de todos os submarinos estacionados em águas domésticas britânicas, com a tarefa de modernizar a arma do submarino. Em 9 de janeiro de 1941, foi promovido a almirante.

Em 17 de novembro de 1942, Horton recebeu o comando supremo das chamadas Western Approaches , área marítima a noroeste das Ilhas Britânicas, na qual os comboios da América do Norte eram alvo de ataques de submarinos alemães. Horton introduziu mudanças táticas na segurança do comboio, que com o tempo, e especialmente a partir de 1943, transformaram os submarinos alemães de caçadores em caçados. Ele também se beneficiou dos avanços técnicos feitos pela Marinha Real no rastreamento de submarinos submersos. Horton e seu antecessor, o almirante Sir Percy Noble , são contados entre as figuras que deram uma contribuição decisiva para a vitória dos Aliados na guerra marítima do Atlântico. Ele foi elevado ao Cavaleiro da Grande Cruz da Ordem do Banho (GCB) em 14 de junho de 1945 .

Em agosto de 1945, um apaixonado jogador de golfe , Horton solicitou sua aposentadoria para dar lugar a oficiais subalternos. De 1946 a 1951, ele foi o "Rei das Armas" (Arauto) da Ordem de Bath, o cargo mais alto da Ordem depois do Decano.

Links da web

• Max Horton em “uboat.net”